Снова про трамвай

[lexa1-87]

Сегодня на Николаева издалека видел трамвай, по схеме раскраски похожий на 271-й, но с синим низом. Эксперименты по поиску своей ливреи продолжаются?

P.S. Сейчас только что им ехал. Вагон №276, действительно, верх бежевый, них синий, двери тоже синие ниже линии окон. Покраска очень качественная (разумеется, на мой, непрофессиональный и не совсем трезвый взгляд).
Что удивило - практически постоянно при движении кузов вибрировал, генерируя противный низкочастотный гул. Не думаю, что причина его в одних только рельсах, потому что принципиальных отличий между 25 Сентября и Гагарина не заметил.

P.P.S. Реально время было примерно 22:00 - 22:30 - это форумные часы добавляют к сообщениям час.

[bering1]

Лучше бы услуги новые внедряли. Кстати есть ли в ГГС на всех трамвайных остановках табло с указанием времени ожидания ? Очень полезная опция.

[bombila67]

Лучше бы услуги новые внедряли. Кстати есть ли в ГГС на всех остановках табло с указанием времени ожидания трамвая ? Очнь полезная опция.

Есть яндекс, где всё видно.

[KoD@K]

Всех с Новым годом!

Трамваи ходили плотничком на новогоднюю ночь


Внутри

Лучше бы услуги новые внедряли. Кстати есть ли в ГГС на всех трамвайных остановках табло с указанием времени ожидания ? Очень полезная опция.

По мне крайне сомнительная опция, чтобы прям "на всех трамвайных остановках табло с указанием времени ожидания". Есть сервисы вроде Яндекс.Транспорта или bus67.ru, где есть и время и место нахождение транспорта. Зачем нагромождать остановку? А если и делать, то только на самых популярных остановках. Да и это не самое важное. Какой толк от табло, если трамвай в принципе может не прийти. Сначала надо решить фундаментальные проблемы, а потом заниматься подкручиванием и удобством.

[lexa1-87]

Трамваи ходили плотничком на новогоднюю ночь

Ничего себе! Это в какое время была такая загруженность? Я на нем же ехал в 22:00-22:30, так даже сидячие места оставались свободные.

[KoD@K]

После 00:00 и до 02:00 точно так было, позже уже не знаю.

[bering1]

В электронных картах оплаты можно ввести бонусы для постоянных и верных клиентов трамвайного транспорта, что будет для них привлекательно.

[lexa1-87]

После 00:00 и до 02:00 точно так было, позже уже не знаю.

Похоже, совместными усилиями ТТУ и телевидения рождается новая традиция: активно гулять в новогоднюю ночь вместо сидения перед телевизором

[KoD@K]

Сегодня какой-то нехороший человек припарковался в габарите проезда трамвая

[Академик Иосиф]

а не хрен ездить не по маршруту

[Худой]

Трамвайщица ничем не лучше этого мудака...видела что габарит не проходит, но улицу всё равно перекрыла...

[Академик Иосиф]

Трамвайщица ничем не лучше этого мудака...видела что габарит не проходит, но улицу всё равно перекрыла...

+

[KoD@K]

На территории депо стоит очень много низкопольников. Под них целую ветку на веере выделили


Новые ж/б шпалы показали себя хорошо, сообщают в администрации


Вот по этим шпалам и скреплениям

[lexa1-87]

Новые ж/б шпалы показали себя хорошо, сообщают в администрации

Я что-то не понял, а какие проблемы со шпалами? Насколько могу судить, трудности, во-первых, с качеством основания и, во-вторых, с текущим содержанием путей. Кроме того, крепления "Пандрол" применяются на выделенных участках пути и не предполагают засыпки. Отсюда а) невозможность использования в условиях совмещенного пути (т.е. там, где проблемы с качеством пути стоят наиболее остро), б) невозможность использования автотехники для обслуживания контактной сети и в) повышенный уровень шума при движении вагонов. Предположу также, что спецшпалы значительно дороже обычных, а для кривых "трамвайных" радиусов их вообще придется делать на заказ.

[Академик Иосиф]

да мусор это всё. деревянные шпалы вполне себе норм

[bering1]

Надоп на полимерпесчаные композитные ориентировать (это уже будет действительно из мусора и их уже изобрели ежели чего) , а древесный массив нынче дорог. Кстати, никто в городе полимерпесчаных шпал еще не видал? Экое упущение. Ну ничего, нагоним

[george2707]

Надоп на полимерпесчаные композитные ориентировать (это уже будет действительно из мусора и их уже изобрели ежели чего) , а древесный массив нынче дорог. Кстати, никто в городе полимерпесчаных шпал еще не видал? Экое упущение. Ну ничего, нагоним

В Москве только.

[bering1]

Ну а в Смоленске что, пальцем в носу до сих пор ковыряют? На одну шпалу уходит до 70кг мусорного пластика . Вот и считаем, в месяц город мог бы изготавливать 300 000...400 000/ 70 = 4000...5000 штук шпал в месяц. Можно в обозримые сроки все пути реконструировать и даже новые понастроить.

[lexa1-87]

Ну а в Смоленске что, пальцем в носу до сих пор ковыряют? На одну шпалу уходит до 70кг мусорного пластика . Вот и считаем, в месяц город мог бы изготавливать 300 000...400 000/ 70 = 4000...5000 штук шпал в месяц. Можно в обозримые сроки все пути реконструировать и даже новые понастроить.

Помнится, кто-то из сатириков высмеивал ситуацию, когда линия по выпуску левых туфлей соревнуется с линей по выпуску правых. Это как раз наш случай. Начнем с того, что в Смоленске практически отсутствует раздельный сбор отходов. Сомневаюсь, что шпалы из пластика пополам с мандариновыми корками, старой одеждой и т.п. дадут нужную прочность. Далее. Рельсы тоже будем делать из пластика с помоек? Стоят они очень дорого и почему-то по возможности закупаются за границей. Интересно, крепления хоть отечественные? Ну и, наконец, сама работа. В ТТУ нет полноценного строительного подразделения, поэтому для реконструкции нужно будет привлекать сторонние строительные компании, разумеется, не бесплатно.

[bering1]

Начнем с того, что в Смоленске практически отсутствует раздельный сбор отходов.

Пишут на форуме что есть. Только мне тоже кажется что не совсем оптимально организован этот процесс. Ну кто будет куда то ходить или ездить чтобы отгрузить пакет с отсортированными пластиком или бумагой? Надоп чтобы селективный прием был организован на дворовых площадках в специализированные контейнеры.
Ну это ладно. А вот хотел бы вернуться к теме электронных билетов на трамвай. Есть одна интересная идея - организовать лотерею с денежными призами для верных почитателей этого вида транспорта. С электронными билетами ( карты списания) такое организовать несложно. Для азартных горожан это мероприятие будет заманчиво, не все же играют в спортивные лотереи национального масштаба, а тут даже древние старички да старушки смогут поучаствовать. Как идея?

[leopold]

Как и все твои предыдущие.
Бессмысленна и беспощадна.

[bering1]

Возможна идея преждевременна? хе-хе . Вот это может быть. А так , я не вижу никаких противоречий. Почему бы нельзя проводить лотерею на транспорте? Все условия для этого имеются. Это в определенной мере ободрит и разнообразит отношение пассажиров к поездкам , в осознании того что они могут стать призерами и придаст азарт рутинной процедуре - оплате проезда. Почему бы нет?

[KoD@K]

В Смоленске обнаружен зелёный трамвай

[bering1]

Ну что же, можно проводить эксперименты по выращиваю биомассы на транспорте ( будет новое и эффективное направление в агроиндустрии)

[investigator]

bering1, ты дурак или только притворяешься? Попробуй иногда просто не писАть.

[bering1]

Ну , как не писать, если эту фигню демонстрируют в достойном разрешении? И наверняка ожидают услышать шквал возмутительных реплик? Предлагаешь молчание , в соболезновании? Ну давай , помолчим.

[KoD@K]

Сегодня трамваи стояли минимум дважды. Первый раз трамвай подрихтовал автолюбителя


Второй раз маршрутка обновила "москвича"

[svenuh]

В городе-Г Смоленске не проходит и дня, чтоб не было одной-двух аварий, блокирующих движение трамваев. Энтропия нарастает.

[sergey43]

Всех с Новым годом!

Трамваи ходили плотничком на новогоднюю ночь


Внутри

Лучше бы услуги новые внедряли. Кстати есть ли в ГГС на всех трамвайных остановках табло с указанием времени ожидания ? Очень полезная опция.

По мне крайне сомнительная опция, чтобы прям "на всех трамвайных остановках табло с указанием времени ожидания". Есть сервисы вроде Яндекс.Транспорта или bus67.ru, где есть и время и место нахождение транспорта. Зачем нагромождать остановку? А если и делать, то только на самых популярных остановках. Да и это не самое важное. Какой толк от табло, если трамвай в принципе может не прийти. Сначала надо решить фундаментальные проблемы, а потом заниматься подкручиванием и удобством.

Половина, если не больше, потенциальных пассажиров никогда не будет пользоваться смартфонами на остановках. Кодак, мне очень жаль, что ты не понимаешь прописных истин.

[george2707]

sergey43, у нас и президент может не пользоваться смартфоном. Потенциальными пользователями ОТ являются все жители города. Неужели вы считаете нашу страну настолько отсталой?