Снова про трамвай

leopold · Сообщение **leopold** » 26 дек 2018, 20:47

bering1 писал(а): ↑26 дек 2018, 20:36 Это смотря как . Кондукторы чай не волонтерами трудятся.

Угу. А электроника за бесплатно.

bering1 · Сообщение **bering1** » 26 дек 2018, 20:53

Ну если сравнивать, то почти. Да, начальные затраты будут и вероятно немалые. Но все это окупается в обозримом периоде времени, если устроителям не злоупотреблять алчностью и стяжательством.

lexa1-87 · Сообщение **lexa1-87** » 26 дек 2018, 23:13

bering1 писал(а): ↑26 дек 2018, 17:13Вот интересно в электронных расчетах такая функция возврата списания за не оказанную услугу имеется? Наверное , по идее, предусмотрена причем с одного клика и сразу всем пасскажирам. Так что надо внедрять и скорее. Еще один аргумент в пользу такой оплаты

Интересно, как ты себе это представляешь технически. Продолжительность поездки у всех разная, а выход пассажиров никак не фиксируется. Стало быть, либо компенсацию нужно будет выплатить всем, кто оплачивал проезд после ближайшей конечной (в некоторых ситуациях это может оказаться сильно невыгодно: скажем, идет набитый трамвай с Киселевки, большинство высаживается на пл. Победы, а у Дома специалистов, или даже на Гагарина вагон попадает под простой), либо, если поставить некое пороговое значение, обделить пассажиров, которые ехали издалека.

lexa1-87 · Сообщение **lexa1-87** » 26 дек 2018, 23:16

bering1 писал(а): ↑26 дек 2018, 20:53 Ну если сравнивать, то почти. Да, начальные затраты будут и вероятно немалые. Но все это окупается в обозримом периоде времени, если устроителям не злоупотреблять алчностью и стяжательством.

"Алчность и стяжательство" проявятся, если их запланировать изначально, например, строить систему с "нуля". Но поскольку электронные билеты - задача вполне типовая, то и ценник ее должен быть четко определен.

bering1 · Сообщение **bering1** » 26 дек 2018, 23:17

lexa1-87 писал(а): ↑26 дек 2018, 23:13 это может оказаться сильно невыгодно:

Безусловно невыгодно, поэтому надо стремиться в работе предприятия чтобы таких случаев не возникало вовсе

электронные билеты - задача вполне типовая

Вот именно, поэтому тут не должно быть никаких игр с искусственным увеличением стоимости проекта через хитроустроенные тендоры, вроде тех которые проводит регоператор по капремонтам с приборами учета ресурсов

KoD@K · Сообщение **KoD@K** » 26 дек 2018, 23:29

Аъ Ыь писал(а): ↑26 дек 2018, 19:13 Есть практика, когда за всё в итоге расплачивается виновник ДТП на рельсах.

Отношение к трамваю у людей это не меняет. Цифры потерь, я уверен, не сопоставимы. И наконец это никак не отменяет того, что в следующий раз не случится тоже самое.

leopold · Сообщение **leopold** » 27 дек 2018, 11:28

bering1 писал(а): ↑26 дек 2018, 20:53 Ну если сравнивать, то почти. Да, начальные затраты будут и вероятно немалые. Но все это окупается в обозримом периоде времени, если устроителям не злоупотреблять алчностью и стяжательством.

Иксперт, сразу видно.
Все эти "электронные" проекты, могут быть выгодны лишь при массовом и повсеместном применении.
Что получается в реале - уже есть масса примеров.
"Бесплатность" обслуживания сервиса выливается в его работу через пень-колоду.
Там где это связано с деньгами, напрямую ведёт к финансовым потерям, там где не связано, к неудобствам и потерей клиентов.
Маниловщина это.
Впрочем, как и многие твои "идеи".
Ни уму, ни сердцу, и никаких преимуществ с кучей неудобств.

leopold · Сообщение **leopold** » 27 дек 2018, 11:32

KoD@K писал(а): ↑26 дек 2018, 23:29 Отношение к трамваю у людей это не меняет. Цифры потерь, я уверен, не сопоставимы. И наконец это никак не отменяет того, что в следующий раз не случится тоже самое.

Кто мешает принять муниципальный закон, предусматривающий штраф полностью покрывающий потери?
Пара таких штрафов с активным освешением СМИ, и ситуация изменится кардинально.

fem · Сообщение **fem** » 27 дек 2018, 21:16

Связалась сегодня с трамваем. Сначала его долго не было, надоело ждать, села в маршрутку, только отъехала, увидела, что мимо проезжают трамваи. Мать-мать-мать.
Приперлась на Трамвайный проезд пешком с Медгородка, там села на трамвай. На Современнике наткнулись на аварию, вышли, сели в забитый под завязку автобус. Но кто после этого уверяет, что трамвай самый надежный вид транспорта?

Сообщение **Telepat** » 27 дек 2018, 21:26

fem писал(а): ↑27 дек 2018, 21:16 Связалась сегодня с трамваем. Сначала его долго не было, надоело ждать, села в маршрутку, только отъехала, увидела, что мимо проезжают трамваи. Мать-мать-мать.
Приперлась на Трамвайный проезд пешком с Медгородка, там села на трамвай. На Современнике наткнулись на аварию, вышли, сели в забитый под завязку автобус. Но кто после этого уверяет, что трамвай самый надежный вид транспорта?

Выделнку трамваю!

KoD@K · Сообщение **KoD@K** » 28 дек 2018, 09:07

На пр. Гагарина, кстати, была офигенная выделенка!

KoD@K · Сообщение **KoD@K** » 28 дек 2018, 16:17

Из-за неправильной парковки сегодня стояли трамваи на Трамвайном проезде

google · Сообщение **google** » 28 дек 2018, 17:31

KoD@K писал(а): ↑28 дек 2018, 16:17 Из-за неправильной парковки сегодня стояли трамваи на Трамвайном проезде

Лучше б ты рассказывал про последствия для таких вот водятлов

Худой · Сообщение **Худой** » 28 дек 2018, 19:14

А никаких последствий и не было...вышли два чернобородых, сели и уехали...номер мазды 111...

svenuh · Сообщение **svenuh** » 28 дек 2018, 21:31

Худой писал(а): ↑28 дек 2018, 19:14 А никаких последствий и не было...вышли два чернобородых, сели и уехали...номер мазды 111...

чернобородые нэ у чом нэ виноуаты, а смоляне пускай продолжают есть говно

ieroglif · Сообщение **ieroglif** » 29 дек 2018, 12:54

Главная проблема смоленских трамваев - ужасное состояние рельсов, особенно на ул.Николаева и пр.Гагарина. Там необходима срочная замена полотна. Но власть делает вид, что не замечает этого. Не ездят они на трамваях.

fem · Сообщение **fem** » 29 дек 2018, 13:30

Сегодня, на Медгородке в 10,30 все трамваи шли в депо. Постояла, подождала, и поперлась на маршрутку. Любители трамваев, где вы их находите, и как вам удается проехать маршрут без приключений?
Езжу раз в месяц, и то проблемы.

bering1 · Сообщение **bering1** » 29 дек 2018, 15:58

leopold писал(а): ↑27 дек 2018, 11:28 Маниловщина это.

Если бы это было так , то это не работало бы в других местах где это все уже давно применяется.
Интересно как ты опровергнешь такой аргумент: Электронные карточки списания позволяют предприятию получать за временной период средства от населения - потенциальных пассажиров сразу в свой оборот. По сути они авансируют его работу на тот период которым будут пользоваться в дальнейшем. Оплата же наличными деньгами требует от предприятия иметь средства и проводить собираемые деньги на счет, на что требуется время (временной лаг)и дополнительные затраты . А сумма одинакова. Какая схема для предприятия выгодней? Поразмышляй?

svenuh · Сообщение **svenuh** » 29 дек 2018, 16:31

ieroglif писал(а): ↑29 дек 2018, 12:54 Главная проблема смоленских трамваев - ужасное состояние рельсов, особенно на ул.Николаева и пр.Гагарина. Там необходима срочная замена полотна. Но власть делает вид, что не замечает этого. Не ездят они на трамваях.

главная проблема смоленских трамваев, впрочем как и всего остального тут, - это огромный процент дегенератов среди местного населения.
https://readovka.ru/news/40653
https://readovka.ru/news/40652

KoD@K · Сообщение **KoD@K** » 30 дек 2018, 01:27

ieroglif писал(а): ↑29 дек 2018, 12:54 Главная проблема смоленских трамваев - ужасное состояние рельсов, особенно на ул.Николаева и пр.Гагарина. Там необходима срочная замена полотна. Но власть делает вид, что не замечает этого. Не ездят они на трамваях.

Пока в планах ремонт пр. Гагарина в 2019 году, а по ул. Николаева в 2020 году.

SvyatSvyat · Сообщение **SvyatSvyat** » 30 дек 2018, 08:57

KoD@K писал(а): ↑28 дек 2018, 16:17 Из-за неправильной парковки сегодня стояли трамваи на Трамвайном проезде

Вчера около 8 вечера тоже так один стоял, отклячив зад на трамвайные пути. Вагоновожатая воззвала к мужчинам из переполненного трамвая и несколько добровольцев протолкнули машину чуть вперёд.

svenuh · Сообщение **svenuh** » 30 дек 2018, 09:43

SvyatSvyat писал(а): ↑30 дек 2018, 08:57 Вчера около 8 вечера тоже так один стоял, отклячив зад на трамвайные пути. Вагоновожатая воззвала к мужчинам из переполненного трамвая и несколько добровольцев протолкнули машину чуть вперёд.

а нужно было не "чуть вперёд", а на крышу

lexa1-87 · Сообщение **lexa1-87** » 30 дек 2018, 11:43

svenuh писал(а): ↑30 дек 2018, 09:43 а нужно было не "чуть вперёд", а на крышу

Насколько я понимаю, вариант "убрать снег" не рассматривается даже в принципе. Ну что же, мы все этого сами хотим и заслуживаем.

P.S. По молодости несколько раз делал попытки убрать в собственном дворе - так отучили: обязательно найдется кто-нибудь из соседей или просто прохожих, выражающих свое недовольство, мол, работаешь не там, где нужно, и в неподходящее время. Жить в дерьме, видимо, приятнее

Так что сейчас расчищаю только место, где ставлю машину. Но многие и этого не делают - им удобнее побуксовать, перекрыв двор.

Сообщение **Telepat** » 30 дек 2018, 11:45

Зато 100500 сортов колбасы

bering1 · Сообщение **bering1** » 30 дек 2018, 11:46

А чего его убирать? Утрамбовывать не пробовали?

Не помню, но кажется в Финляндии так и поступают.

svenuh · Сообщение **svenuh** » 30 дек 2018, 11:47

lexa1-87, т.е. если снег не убирают, нужно еще и трамвайное движение по всему городу блокировать?

lexa1-87 · Сообщение **lexa1-87** » 30 дек 2018, 17:39

svenuh писал(а): ↑30 дек 2018, 11:47 lexa1-87, т.е. если снег не убирают, нужно еще и трамвайное движение по всему городу блокировать?

Тебе понятие "назло" знакомо? То, что снег с проезжей части не убирают, первично. И только потом уже нашлись индивидуумы, которые в меру своих умственных способностей и представлений устроили локальное перекрытие дорог. Что же касается "по всему городу", то это, я так понимаю, единственный случай, ставший достоянием гласности, - в отличие от снега, которым пути, особенно для пешеходов, реально завалены во многих местах. Если не веришь, можешь прогуляться, например, возле 2-й школы - уверен, тебя впечатлит

Кстати, еще один потрясающе "прогрессивный" способ уборки городских территорий имею возможность каждый будний день наблюдать на Октябрьской (разумеется, когда нет снега). Там группа "специально обученных" людей выметает грязь с газонов и боковых проходов (а также от урн, из-под лавочек и т.п.) на центральную аллею, по которой позже, по задумке, должен проехать автопылесос и все это дело собрать. Беда в том, что накидать грязи он успевают до того, как люди идут на работу, а вот пылесос частенько запаздывает...

svenuh · Сообщение **svenuh** » 30 дек 2018, 19:57

lexa1-87, ну так давай я тогда из-за того, что в городе снег не убирают "назло" наложу кучу тебе на коврик перед дверью. логики в этом будет ровно столько же.
именно по всему городу, потому что в городе сейчас фактически существует единственный трамвайный маршрут, а долпоебы своими жоповозками блокируют пути там уже, как минимум, второй раз за последние пару дней.
я сам был свидетелем, причем дело было летом несколько лет назад, когда очередной смоленский тупорылый дятел поставил свою жоповозку на путях в Трамвайной проезде, и мужикам-пассажирам пришлось сдвигать жоповозку с путей вручную. Вот тогда он выскочил.

bering1 · Сообщение **bering1** » 30 дек 2018, 20:04

Во всем виновата погода, чего вы волнуетесь. Придут морозы и все наладится. Молиться надо истово и тогда все будет хорошо. Кто возразит?

svenuh · Сообщение **svenuh** » 30 дек 2018, 20:13

bering1 писал(а): ↑30 дек 2018, 20:04 Во всем виновата погода, чего вы волнуетесь. Придут морозы и все наладится. Молиться надо истово и тогда все будет хорошо. Кто возразит?

еще б снегу навалило бы в придачу к морозам, чтоб как лет пять и сколько там назад, когда все колом встало, а у владельцев жоповозок истерика случилась - пешком-то они перемещаться уже разучились.