Снова про трамвай

[KoD@K]

А когда остальные трамваи выйдут на маршрут ?

Остальные бывшие московские?

Один из этих трамваев сегодня с утра дымил и поехал в парк

А есть фото?

[Slam]

А когда остальные трамваи выйдут на маршрут ?

Остальные бывшие московские?

Один из этих трамваев сегодня с утра дымил и поехал в парк

А есть фото?

Бывшие московские, трамвай не заснял так как ехал за рулем за ним

[Чудище]

А куда передаются списанные трамваи из Смоленска,в Тёмкино?

[Slam]

А куда передаются списанные трамваи из Смоленска,в Тёмкино?

А в Темкино трамваи есть ?

[Чудище]

Slam, ну если бы передали, то бы ли бы,какая разница где им гнить?

[lexa1-87]

А куда передаются списанные трамваи из Смоленска,в Тёмкино?

Во "Вторчермет".

[KoD@K]

Рельсы вернулись на ул. 25 сентября на пересечении с ул. Смольянинова

[ara21]

А куда передаются списанные трамваи из Смоленска,в Тёмкино?

Во "Вторчермет".

Интереснее другое, кому деньги за металл достаются. Лом черного металла сейчас по 8 - 11 руб за кг.

[star1969]

Сегодня пытался ехать на маршрутке в сторону Киселя в 17.00! Это пиз-дец.
Пошел на медгородок на трамвай! На каждой остановке выходил-пропускал!
Кто сказал, что в трамвае не ездят?

[star1969]

Хоть на трамвае доехал! Трамвай нужен городу!

[Telepat]

Хоть на трамвае доехал! Трамвай нужен городу!

Я б даже больше сказал, он должен быть повсюду.

[lexa1-87]

Интереснее другое, кому деньги за металл достаются. Лом черного металла сейчас по 8 - 11 руб за кг.

В более-менее приличной государственной организации вопрос "кому" возникать не должен в принципе.

[lexa1-87]

Я б даже больше сказал, он должен быть повсюду.

А можно пример города, где он есть "повсюду"?

[Telepat]

Я б даже больше сказал, он должен быть повсюду.

А можно пример города, где он есть "повсюду"?

Первыми будем

[KoD@K]

lexa1-87, я бы привёл Прагу. Сейчас планирует новые рельсы через центр проложить.

Вот свежеуложенные рельсы, даже контактной сети ещё нет


Вот на этой схеме обозначены красным


Я бы конечно не сказал, что должен быть повсюду, но на основных магистралях пассажиронагруженных - несомненно. В Смоленске это ул. Дзержинского (от Стадиона до Победы), пр. Гагарина, Б. Советская, Кирова

[lexa1-87]

lexa1-87, я бы привёл Прагу.

И все же я бы не назвал это "повсюду". На СТТС самая свежая схема трамвайных маршрутов с подосновой в виде планировки города датирована 2011 годом: http://transphoto.ru/photo/377524/?gid=688
Тут хорошо видно, что хватает районов, где трамвая либо нет, либо он в планах.

Сейчас планирует новые рельсы через центр проложить.

Ну так, очевидно, в руководство "фанат" трамваев. А вполне может случиться, как в Москве, когда несколько лет назад внезапно все "прозрели", включая НИИ в сфере транспорта, что троллейбус - большое зло, и вообще черное пятно на лике столицы...

Я бы конечно не сказал, что должен быть повсюду, но на основных магистралях пассажиронагруженных - несомненно. В Смоленске это ул. Дзержинского (от Стадиона до Победы), пр. Гагарина, Б. Советская, Кирова

Не стоит употреблять категоричные выражения типа "несомненно". Очень даже "сомненно". Вот я лично считаю, что трамвай - это не "подкидыш" до ближайшего универсама. По крайней мере, в нынешнем виде - это транспорт, заточенный под быструю перевозку больших масс людей на приличные расстояния. Соответственно, ему лучше быть внеуличным. Как пример - сети в Новополоцке или Старом Осколе. А трамвай "повсюду" плох с двух сторон. Во-первых, если он будет работать по принципу такси, т.е. гоняться за потребностями отдельных пассажиров, то на это никаких денег не хватит. Народ возмущается, что мэру "Тойоту" за 2 млн. купили, а когда почти в 15 раз дороже вагон везет пятерых - это почему-то кажется нормальным. С другой стороны, запихнув трамвай на каждую улицу, мы неминуемо вводим его в конфликт с другими участниками дорожного движения. И можно сколько угодно ограничивать частников, но такси, автобусы, грузовики, спецмашины и пешеходы все равно останутся.

[Telepat]

Трамвай должен быть везде. Задача шруток и автобусов - подвозить народ к трамваю там, где его ещё нет, либо со всяких пригородов и частных секторов.

[lexa1-87]

Трамвай должен быть везде. Задача шруток и автобусов - подвозить народ к трамваю там, где его ещё нет, либо со всяких пригородов и частных секторов.

Хороший способ продвижения идей. Первый предложением вводим императив. Вторым - опровергаем его

[ara21]

В более-менее приличной государственной организации вопрос "кому" возникать не должен в принципе.

Это не ответ.. Кто деньги за металлолом получает ??

[lexa1-87]

Это не ответ.. Кто деньги за металлолом получает ??

Это вполне ответ. Имущество, принадлежащее организации, не может исчезнуть. Основные средства, каковыми являются в том числе и трамвайные вагоны, подлежат утилизации. Подчеркиваю: не выбрасыванию в ближайшую кучу мусора, а именно утилизации, например, путем сдачи в специализированную организацию. Соответственно, средства, полученные от сдачи металлолома, должны быть перечислены сдатчику, и пойдут ему в прибыль. (Я не бухгалтер, так что в деталях терминологии могу ошибаться, но система примерно такая.)

[ara21]

Проще наверное не в состоянии написать... За сданный металлолом деньги идут в МУТТП. А на что их тратят ??
Также интересно за б/у рельсы куда деньги потрачены ??

[Худой]

Трамвай должен быть везде. Задача шруток и автобусов - подвозить народ к трамваю там, где его ещё нет, либо со всяких пригородов и частных секторов.

Задача и шруток и бусов и троллей и трамов одна - доставлять народ из А в Б и без пересадок, а ты предлагаешь вместо этого ещё и промежуточную точку С, да ещё и платить за это вдвойне...

[Igor K.]

Худой, не пытайся найти логику там, где ее нет

[Академик Иосиф]

Задача и шруток и бусов и троллей и трамов одна - доставлять народ из А в Б и без пересадок, а ты предлагаешь вместо этого ещё и промежуточную точку С, да ещё и платить за это вдвойне...

кто сказал?

[Худой]

Академик Иосиф, рядовой потребитель, то бишь пассажир, это сказал...он голосует рублём и ему по барабану все наши обсуждения про нужен или не нужен трамвай...

[KoD@K]

Худой, пересадки несомненно должно быть. Только они должны быть условно бесплатными для потребителя, а не тот [извините], что у нас =)

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф, рядовой потребитель, то бишь пассажир, это сказал...он голосует рублём и ему по барабану все наши обсуждения про нужен или не нужен трамвай...

это не тот вопрос, в решении которого нужно идти на поводу у потребителя

[Худой]

Академик Иосиф, рядовой потребитель, то бишь пассажир, это сказал...он голосует рублём и ему по барабану все наши обсуждения про нужен или не нужен трамвай...

это не тот вопрос, в решении которого нужно идти на поводу у потребителя

Вот тем и хороши маршрутки, что они как раз и идут на поводу у потребителя и поэтому выигрывают у неповоротливых муниципалов

[Telepat]

В конце октября - начале ноября 5 маршрут покатаемют

[El_Chapo]

Пора закрыть этот не нужный и устаревший транспорт.