Про Путина и всё-всё-всё

[svenuh]

Greenhorn, зато, наверное, в Гуантаномо или Освенциме побывал.

[renatius]

Может просто тебе мучительно больно от таких роликов?

А вот это возможно. Смотреть враньё и этим наслаждаться... это странно. Можно испытывать только боль и кровь из ушей.

Вот стенограмма выпуска. Покажи мне враньё и те места, где у тебя пошла кровь из ушей. Ты же серьёзный человек, и не будешь нести ахинею на форуме.

Юмор является, наверное, лучшим зеркалом в котором отображаются самые острые проблемы той или иной страны. Десятилетиями в народе складывали анекдоты про плохие российские дороги, машины, гаишников, а потом это даже стало направлением шоу-бизнеса. Однако мы заметили, что некоторые, казалось бы, вечные темы как-то незаметно ушли из юмористического репертуара. Почему это произошло – расскажем в сегодняшнем выпуске.

«Запорожец и Мерседес»

Трудно представить более избитую тему для шуток, чем российский автопром. Но в последнее время она будто растворилась. Причина банальная, наши машины просто стали лучше. АвтоВАЗ за 9 месяцев текущего года нарастил продажи на 17%. Можно было бы предположить, что граждане России голосуют за наш автопром рублём из-за отсутствия выбора, но продажи растут в условиях жесточайшей конкуренции с корейскими брендами. Более того, растут и за пределами России – на 65%. Машины расходятся как горячие пирожки, в итоге в октябре на АвтоВАЗе были введены субботние смены и сверхурочные часы в обычные дни. Предприятие объявило о намерении принять в штат инжинирингового отдела ещё 1000 человек. Да, признаем, что для достижения такого результата пришлось привлечь концерн Рено, который сейчас владеет почти половиной автогиганта. Но так и изначально завод проектировался итальянским концерном «Фиат» и в этом нет ничего предосудительного.

Тем более, что недавно мы получили новую отечественную марку «Аурус», известную ещё как проект «Кортеж». Кстати, недавно первый седан «Аурус» отправился на испытания в Италию. Выход на зарубежный рынок запланирован на следующий год. Мы настолько осмелели, что даже предложили концерну «Фольксваген» устанавливать отечественные автоматические коробки передач «Ауруса» на автомобили «Бентли».

В России же спрос на новую марку уже превысил производственные возможности. Поэтому сейчас подыскивается площадка для массового выпуска автомобиля. Ею может стать «Ульяновский автомобильный завод», который в свою очередь тоже не сидит без дела. Здесь решили возобновить работу над полноприводным кроссовером УАЗ 3170 с независимой подвеской каждого колеса и двигателем мощностью 170 л.с.

О том, чем сейчас живёт ульяновский автозавод смотрите в специальном ролике наших партнёров по ссылке в описании.

«Сломал и потерял»

Ещё один уходящий повод для шуток – это якобы какая-та природная неспособность наших граждан к техническому творчеству. Мол, что не попадёт к нам в руки, то ломается, теряется, а если что-то и делаем, то получается только автомат Калашникова.

Но вот на днях нами был получен сертификат типа на авиационный двигатель ПД-14. Это первый созданный с нуля авиационный турбореактивный двигатель в истории современной России. Он будет устанавливаться на самолёты МС-21, которые уже проходят лётные испытания, а первые серийные образцы ПД-14 передадут заказчику до конца текущего года. На базе этой разработки будет построено целое семейство новых изделий в диапазоне тяги от 9 до 18 тонн. И он уже превосходит зарубежные аналоги по техническим параметрам.

В это же время концерн «Автоматика» начал серийный выпуск отечественных высокопроизводительных серверов «Эльбрус-804». Новейший сервер с пиковой вычислительной мощностью 920 Гигафлопс создан российскими разработчиками и серийно производится в России. Работает он под управлением отечественной сертифицированной операционной системы «Эльбрус», что гарантирует отсутствие скрытых «закладок» для кражи данных и несанкционированного вмешательства в работу оборудования.

19 октября Россия приступила к строительству первой атомной электростанции в Узбекистане. Этот объект строится нами по тому же проекту, что и Белорусская АЭС, которая возводится сейчас ударными темпами. Британская газета «The Telegraph» уже давно не смеётся над Россией, а бьёт тревогу – русские создали глобальную атомную индустрию, в то время как американские и французские конкуренты находятся в состоянии перманентного кризиса.

В общем поводов для шуток над Россией становится всё меньше, потому некоторые юмористы пытаются заработать на провокациях и об этом - дальше.

Шутки над прошлым

В последние дни в прессе активно обсуждается решение московского режиссёра снять чёрную комедию о блокадном Ленинграде. Посмеяться в ней предлагается не над фашизмом, а над жителями голодающего города-героя, и эффект провокации должен привлечь к картине дополнительное внимание и обеспечить награды на зарубежных кинофестивалях. Деньги на съёмки начали собирать через частные пожертвования, но люди, фактически, отказались оплачивать очередную чернуху, поэтому сбор средств провалился, однако фильм дофинансировал анонимный спонсор.

Эта история прокатилась по всем крупным СМИ, что определённо сыграло на руку провокаторам. Но мы хотим рассказать про историю малоизвестную. Дело в том, что другая команда кинематографов-энтузиастов из Санкт-Петербурга на народные средства параллельно тоже снимает фильм о блокаде – но не чёрную комедию, а полнометражную художественную картину о жизни артистов знаменитой «Мариинки» в осаждённом Ленинграде.

В годы войны сотрудники Мариинского театра оставались в городе до победного конца. Погибали от немецких бомб прямо на сцене, падали в голодный обморок во время спектаклей, выступали в военных частях, детдомах, госпиталях и там же, смыв грим, трудились санитарами по ночам, а утром снова шли на репетицию. И выполняли святую миссию – поддерживали моральный дух сограждан в самые страшные годы, когда вера в Победу покидала даже самых стойких и казалось, что искусству здесь не место.

И тогда же в блокадном Ленинграде впервые прогремела Седьмая Ленинградская симфония Шостаковича, которая стала символом веры в Победу, безграничной силы и любви к своей Родине. Через репродукторы её слушали и немецкие войска, на которые она произвела самое гнетущее впечатление – до этого они были уверены, что город сломлен и вот-вот капитулирует…

…Сегодня каждый из нас волен сам выбирать себе ориентиры. И только от нашего добровольного выбора в конце концов зависит, что именно услышит враг – ехидный смех предателей или величественную сюиту народа-победителя.

Мы желаем вам доброй и бодрой недели. Текст выпуска и первоисточники ищите по ссылке в описании. Подписывайтесь на наш канал, вступайте в наши группы и обязательно поделитесь этим видео с друзьями.

-------

[Beric]

плохой/хороший, дорогой друг, характеристики уровня детского сада. что касается морали, то можно было бы о ней говорить, если бы Россия никогда не участвовала во внешних конфликтах, гражданских войнах, и не вводила войска в другие страны. с моральной точки зрения мы ничем не хуже, но и ничем не лучше пиндосов, так что уж кому-кому, а России и российским форумным свинухам о какой-то морали нефиг даже заикаться. а разница с пиндосами лишь в том, что их действия поддерживает весь развитый мир, а у России в союзниках только диктаторы, изгои, страны третьего мира. и только те, которых она кормит. это говорит только о полной некомпетентности российского руководства. оно "правоту" свою продать не может, в то время как под Америку ложатся все. и знаешь, почему, дорогой друг? потому что они - во всех смыслах сверхдержава, с ВВП как у 11(!) Россий, и ВВП этот - не нефтегазокачающий, т.е. по качеству тоже в разы превышающий российский.

и эта, пруф на урановые бомбы в студию

[tuman69]

Beric, ну посчитай ты уже какую долю в ВВП занимают нефть и газ.

[Greenhorn]

Greenhorn, зато, наверное, в Гуантаномо или Освенциме побывал.

А это тоже про Советский Союз? Ну это ты как-то на СССР чужие грехи вешаешь.

[Индиана Джонс]

и эта, пруф на урановые бомбы в студию

В Гугле забанили? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1 ... 0%BE%D0%BC
https://www.rbc.ru/society/27/03/2011/5 ... 3c0df1c142

[leopold]

Не сомневаюсь, что у дорогого друга beric-a с такой логикой и Третий рейх стал бы хорошим, сумей победить он Советский Союз во Второй мировой.

Только не у Берика, а у тебя с Индианой.
ЗЫ Кстати, православие, образование и уровень жизни населения, были-бы как раз такими, к каким вы стремитесь. Ну и вы-же управляли-бы не понимающим своего блага народом, за отдельные печеньки.

[Greenhorn]

Вот стенограмма выпуска. Покажи мне враньё и те места, где у тебя пошла кровь из ушей. Ты же серьёзный человек, и не будешь нести ахинею на форуме.

Ты хочешь чтобы я снова потратил своё время на анализ информации. Учитывая, что я всегда за истину (хоть достичь её невозможно), кратко пробегусь по стенограмме. И прошу учитывать, что я за российский бизнес, хочу чтобы он развивался, экспортировал продукцию и все становились богаче.

«Запорожец и Мерседес»

Трудно представить более избитую тему для шуток, чем российский автопром. Но в последнее время она будто растворилась. Причина банальная, наши машины просто стали лучше. АвтоВАЗ за 9 месяцев текущего года нарастил продажи на 17%. Можно было бы предположить, что граждане России голосуют за наш автопром рублём из-за отсутствия выбора, но продажи растут в условиях жесточайшей конкуренции с корейскими брендами. Более того, растут и за пределами России – на 65%. Машины расходятся как горячие пирожки, в итоге в октябре на АвтоВАЗе были введены субботние смены и сверхурочные часы в обычные дни. Предприятие объявило о намерении принять в штат инжинирингового отдела ещё 1000 человек. Да, признаем, что для достижения такого результата пришлось привлечь концерн Рено, который сейчас владеет почти половиной автогиганта. Но так и изначально завод проектировался итальянским концерном «Фиат» и в этом нет ничего предосудительного.

Тем более, что недавно мы получили новую отечественную марку «Аурус», известную ещё как проект «Кортеж». Кстати, недавно первый седан «Аурус» отправился на испытания в Италию. Выход на зарубежный рынок запланирован на следующий год. Мы настолько осмелели, что даже предложили концерну «Фольксваген» устанавливать отечественные автоматические коробки передач «Ауруса» на автомобили «Бентли».

В России же спрос на новую марку уже превысил производственные возможности. Поэтому сейчас подыскивается площадка для массового выпуска автомобиля. Ею может стать «Ульяновский автомобильный завод», который в свою очередь тоже не сидит без дела. Здесь решили возобновить работу над полноприводным кроссовером УАЗ 3170 с независимой подвеской каждого колеса и двигателем мощностью 170 л.с.

О том, чем сейчас живёт ульяновский автозавод смотрите в специальном ролике наших партнёров по ссылке в описании.

"Успехи" АвтоВАЗа за 2017 год - выручка — 233,8 млрд +23%, чистый убыток — 12,4 млрд. Арбитраж - ответчик на 3,9 миллиарда, истец на 7,8 миллиардов. За все последние годы ни одного безубыточного года. Имущество в залоге. Основной держатель акций - 97,57% оффшор с Британских Виргинских островов. Фактически это не российский завод, так что вообще не понимаю почему патриотов он так волнует.

Успехи ООО "УАЗ" за 2017 год - выручка — 35,1 млрд +5%, чистая прибыль — 1,5 млрд. Арбитраж - ответчик на 90 млн, истец на 160 млн, имущество в залогах. Тут ситуация в целом неплохая, не буду панику разводить. Только один нюанс, это автомобильное производство с общей выручкой 533 миллиона долларов в год, прибылью 22, 8 долларов за 2017 год. Это не впечатляет, не стоит об этом трубить на весь мир. Но хоть что-то.

«Сломал и потерял»
Но вот на днях нами был получен сертификат типа на авиационный двигатель ПД-14. Это первый созданный с нуля авиационный турбореактивный двигатель в истории современной России. Он будет устанавливаться на самолёты МС-21, которые уже проходят лётные испытания, а первые серийные образцы ПД-14 передадут заказчику до конца текущего года. На базе этой разработки будет построено целое семейство новых изделий в диапазоне тяги от 9 до 18 тонн. И он уже превосходит зарубежные аналоги по техническим параметрам.

Всегда, когда у нас говорят бравурно с использованием слов "будет", "проходит испытания", "передадут заказчику", "будет построено", "превосходит аналоги", стоит подождать результат. Ну нельзя гордиться планами, надо гордиться результатами. А то потом часто выходит позор, как с боевыми дронами или газовыми турбинами.

В это же время концерн «Автоматика» начал серийный выпуск отечественных высокопроизводительных серверов «Эльбрус-804». Новейший сервер с пиковой вычислительной мощностью 920 Гигафлопс создан российскими разработчиками и серийно производится в России. Работает он под управлением отечественной сертифицированной операционной системы «Эльбрус», что гарантирует отсутствие скрытых «закладок» для кражи данных и несанкционированного вмешательства в работу оборудования.

Тут ты сам понимаешь, что это не на массовый рынок а для военных, разработано за их неограниченные финансы. То есть это трата из бюджета которая никогда финансово не окупится. Возможно окупится безопасностью страны. Ок, примем как условный успех.

19 октября Россия приступила к строительству первой атомной электростанции в Узбекистане. Этот объект строится нами по тому же проекту, что и Белорусская АЭС, которая возводится сейчас ударными темпами. Британская газета «The Telegraph» уже давно не смеётся над Россией, а бьёт тревогу – русские создали глобальную атомную индустрию, в то время как американские и французские конкуренты находятся в состоянии перманентного кризиса.

Если бы Россия начала строить АЭС во Франции или США, я бы спел и сплясал. А так -

Президент России Владимир Путин списал Узбекистану долг в размере $865 млн.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/05/04/2016 ... 220df53400

В США 99 действующих энергоблоков, во Франции 58 энергоблоков, в России 37 энергоблоков. Кроме того, в США и Франции действуют программы по развитию солнечной энергетики и там сумасшедший прирост. Они как раз хотят отказываться от атомной энергии.

Итого, при строительстве АЭС в Узбекистане Россия только потеряет деньги. Уметь строить АЭС это очень круто, но всё менее актуально.

Шутки над прошлым

В последние дни в прессе активно обсуждается решение московского режиссёра снять чёрную комедию о блокадном Ленинграде.

Это тема не о достижениях и бизнесе, а об отношении к истории. Тема очень трудная, комментировать не буду, да и не зачем.

[Vologda-gda]

Greenhorn, вы совершенно правы.
Давно пора по примеру Литвы снести все эти опасные атомные электростанции, заодно и убрать эти нелепые автозаводы.
Срочно вернуться к исконной посконно-домотканной вышивке, отказаться от той ужасной химии и развивать экологически чистое сельское хозяйство под руководством барина или помещика.
Все на лошадь! Даёшь великую общинную Россию!

[renatius]

Ты хочешь чтобы я снова потратил своё время на анализ информации. Учитывая, что я всегда за истину (хоть достичь её невозможно), кратко пробегусь по стенограмме. И прошу учитывать, что я за российский бизнес, хочу чтобы он развивался, экспортировал продукцию и все становились богаче.

Итого. По моментам что ты озвучил. Ни одной цифры и факта не опроверг. На цифры по увеличению выпуска на АВТОВАЗе ты привёл какую-то финансовую статистку, которая по твоему мнению должна продемонстрировать что-то плохое. По ПД-14 ты заявил что это бравур, который закончится позором. По планам строительства АЭС - всё плохо, в Узбекистане мы пролетим (эксперт!). А описание ситуации вокруг комедии о блокаде Ленинграда у тебя вызвала затруднения.

По-моему, тут и добавлять нечего. Ты просто не можешь себе позволить говорить о нашей стране, государстве, власти что-то позитивное. О причинах гадать я не буду.

Офтоп, но раз уж зашла речь о неоднозначном отношении к. В России готовится фильм-сатира на жертв геноцида

[Doping87]

renatius, ты что, не понимаешь, что зеленорог - это сайяним. Зачем ты тратишь время на этого вечно всем недовольного израитэля, которому поперек горла любой успех России и ее союзников?

[Greenhorn]

Greenhorn, вы совершенно правы.
Давно пора по примеру Литвы снести все эти опасные атомные электростанции, заодно и убрать эти нелепые автозаводы.
Срочно вернуться к исконной посконно-домотканной вышивке, отказаться от той ужасной химии и развивать экологически чистое сельское хозяйство под руководством барина или помещика.
Все на лошадь! Даёшь великую общинную Россию!

Где ты у меня такое увидел?! Я ни к чему не призываю, просто привожу статистику, информацию, высказываю своё мнение. Ты на основе этой информации можешь иметь своё мнение, пожалуйста. Сносить АЭС сейчас не надо, да и не возможно, мы останемся без электроэнергии. Про автозаводы отвечу Ренату.

Может ты и хочешь вернуться к экологичному СХ, к вышивке (я кстати ею занимаюсь), к лошади. Я скорее за другое, за технологии. за науку, за инновации, за производство.

[Сэнсей]

Ну не знаю, не знаю. Эвона, сам Киссинджер тут на днях сказал, что разочаровался в ценностях капитализма и считает величайшим преступлением разрушение капитализмом нашего заповедника социализма, где по его словам выращивался постепенно настоящий новый человек. Сказал, что у них там секс и деньги, а у нас тут, соответственно, любовь и труд ради творчества. Карочи, Киссинджер теперь за социализм.
Ссылок сам найдёшь.
ЗЫ: наверно скоро креститься будет...

С одной стороны ему лет много, учитывай это. А с другой он в ГУЛАГе не бывал, вот и рассуждает.

В отличии от тебя и меня он как раз во времена ГУЛАГа жил и дипломатией занимался со страшной силой. Так что вот он то как раз точно знает, что, как говорят дочери крымских офицеров, там было не фсе так адназначна...

[Сэнсей]

Greenhorn, коротЕнько так: Автоваз, не смотря на его акции на Виргинских о-вах, волнует вот почему. Где те острова и где Автоваз... Фсмысле, шо если фсе будет плохо, то он останется тут, а акции там.

[Greenhorn]

Ты хочешь чтобы я снова потратил своё время на анализ информации. Учитывая, что я всегда за истину (хоть достичь её невозможно), кратко пробегусь по стенограмме. И прошу учитывать, что я за российский бизнес, хочу чтобы он развивался, экспортировал продукцию и все становились богаче.

Итого. По моментам что ты озвучил. Ни одной цифры и факта не опроверг. На цифры по увеличению выпуска на АВТОВАЗе ты привёл какую-то финансовую статистку, которая по твоему мнению должна продемонстрировать что-то плохое. По ПД-14 ты заявил что это бравур, который закончится позором. По планам строительства АЭС - всё плохо, в Узбекистане мы пролетим (эксперт!). А описание ситуации вокруг комедии о блокаде Ленинграда у тебя вызвала затруднения.

По-моему, тут и добавлять нечего. Ты просто не можешь себе позволить говорить о нашей стране, государстве, власти что-то позитивное. О причинах гадать я не буду.

Ренат, я ничего не опровергал, в текстах из ролика никаких цифр не было. Я же как раз привёл реальные цифры по которым можно судить как дела обстоят в действительности. АвтоВАЗ дотационное предприятие на протяжении всех последних лет. Пойми, бизнес не может быть дотационным, это тогда не бизнес а социальная структура. В социальной структуре инновации, развитие не нужны, эта структура про другое. Она про помощь определённым категориям граждан. В данном случае она про помощь бенефициарам дотаций, то есть оффшору. Тебя это устраивает? АвтоВАЗ может снижать выпуск, увеличивать выпуск, это никак не влияет на доходность. потому что цель этого социального недоразумения в другом.

По ПД-14 я не утверждал что это закончится позором. Это закончится позором если мы раструбим на весь мир что создадим конфетку, а конфетка не получится. Просто не надо говорить "гоп" до прыжка, что делали уже не раз. Всего-лишь.

По планам строительства АЭС не плохо, строительство это хорошо, но не Российскому бюджету. Или ты ожидаешь что Узбекистан заплатит? Ответь!

А по поводу комедии, это не про достижения страны, так что обсуждать нечего.

[SAF]

я ничего не опровергал, в текстах из ролика никаких цифр не было.

Это главное.

[Luden]

Greenhorn, вы совершенно правы.
Давно пора по примеру Литвы снести все эти опасные атомные электростанции, заодно и убрать эти нелепые автозаводы.
Срочно вернуться к исконной посконно-домотканной вышивке, отказаться от той ужасной химии и развивать экологически чистое сельское хозяйство под руководством барина или помещика.
Все на лошадь! Даёшь великую общинную Россию!

Больше всех в общинах будет работать именно лошадь.
Она должна стать главой общины!

[Greenhorn]

В отличии от тебя и меня он как раз во времена ГУЛАГа жил и дипломатией занимался со страшной силой. Так что вот он то как раз точно знает, что, как говорят дочери крымских офицеров, там было не фсе так адназначна...

Много кто жил во времена ГУЛАГа, он именно он в ГУЛАГе не был, так что может об СССР обрассуждаться.

[Greenhorn]

Greenhorn, коротЕнько так: Автоваз, не смотря на его акции на Виргинских о-вах, волнует вот почему. Где те острова и где Автоваз... Фсмысле, шо если фсе будет плохо, то он останется тут, а акции там.

Если всё будет плохо, то убыточный АвтоВАЗ останется тут, а бюджетные деньги будут там. Но судя по всему тебя это устраивает.

[renatius]

В данном случае она про помощь бенефициарам дотаций, то есть оффшору. Тебя это устраивает? АвтоВАЗ может снижать выпуск, увеличивать выпуск, это никак не влияет на доходность. потому что цель этого социального недоразумения в другом.

Автоваз - огромное градообразующее предприятие. О его убыточности и прибыльности нельзя судить по каким-то выдернутым из непонятных сводок цифрам. По-твоему, надо убыточное предприятие закрыть? А куда имущество деть? Куда работников деть? Знаешь какой бюджет на всё это? Логичнее подпитывать его дотациями, постепенно модернизируя производство. И нюанс - половина акций принадлежит крупному международному автоконцерну, и он от этого актива избавляться не собирается.

Я уже молчу о том, что у людей есть работа, продукция завода хорошо продаётся (в ролике озвучена цифра роста продаж, и она впечатляет).

По ПД-14 я не утверждал что это закончится позором. Это закончится позором если мы раструбим на весь мир что создадим конфетку, а конфетка не получится. Просто не надо говорить "гоп" до прыжка, что делали уже не раз. Всего-лишь.

Первые серийные ПД-14 будут поставлены уже к концу года. Для использования на законтрактованных МС-21. Почему бы и не сказать "гоп" в запланированном прыжке. А вот на чём основывается твой дежурный пессимизм - мне сказать сложно.

По планам строительства АЭС не плохо, строительство это хорошо, но не Российскому бюджету. Или ты ожидаешь что Узбекистан заплатит? Ответь!

Меня что-то должно смутить в ответе? Если приняли решение строить АЭС, значит над этим проектом уже отработали пласты специалистов, в том числе и финансовых (про геополитику я уже не говорю). Но тебе конечно виднее.

А по поводу комедии, это не про достижения страны, так что обсуждать нечего.

Ты почему-то спрыгиваешь с этой темы. В ролике на этом примере показывается отношение к стране, к её истории, к общему делу. Что ты хочешь видеть в страшных исторических событиях: грязь и пошлость или подвиг самопожертвования.

[Greenhorn]

renatius, итого, я снова подтвердил по всем пунктам что пропагандистское кино лживо. И уже не в первый раз. Переставай ты уже это смотреть!

[renatius]

renatius, итого, я снова подтвердил по всем пунктам что пропагандистское кино лживо. И уже не в первый раз. Переставай ты уже это смотреть!

Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет. Убеждай сам себя дальше.

[SAF]

Greenhorn, оно не лживое, оно просто пропагандистское. Это неплохо, но заводов от этого не прибавится. Понятно что что то где то строится и это хорошо. Но сравнительный анализ там проводить ник то не собирается - как было в процентах, как стало - в процентах и тд, а значит смотреть это всё розовое попискивание бессмысленно.

Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет.

Это лучшее описание этих роликов.

[Greenhorn]

Автоваз - огромное градообразующее предприятие. О его убыточности и прибыльности нельзя судить по каким-то выдернутым из непонятных сводок цифрам. По-твоему, надо убыточное предприятие закрыть? А куда имущество деть? Куда работников деть? Знаешь какой бюджет на всё это? Логичнее подпитывать его дотациями, постепенно модернизируя производство. И нюанс - половина акций принадлежит крупному международному автоконцерну, и он от этого актива избавляться не собирается.

Я уже молчу о том, что у людей есть работа, продукция завода хорошо продаётся (в ролике озвучена цифра роста продаж, и она впечатляет).

Упрямый ты! Конечно нельзя АвтоВАЗ просто закрыть, это катастрофа для сотен тысяч людей. Его надо было продать в частное управление.
Цифры не выдернуты из непонятных сводок, это цифры их открытой отчетности. Дотациями подпитывать не логично, это не наше предприятие подпитывается, а чужое. Странно подпитывать из бюджета британское предприятие. Как минимум не патриотично. Не знаю про какие акции ты говоришь, 97,57% принадлежит одному оффшору.

Первые серийные ПД-14 будут поставлены уже к концу года. Для использования на законтрактованных МС-21. Почему бы и не сказать "гоп" в запланированном прыжке. А вот на чём основывается твой дежурный пессимизм - мне сказать сложно.

Вот когда будут поставлены, давай тогда и обсуждать. Мой пессимизм основан на опыте.

Меня что-то должно смутить в ответе? Если приняли решение строить АЭС, значит над этим проектом уже отработали пласты специалистов, в том числе и финансовых (про геополитику я уже не говорю). Но тебе конечно виднее.

Мне не виднее. Геополитики не существует, под этим словом шифруют воровство. И я вижу, что Узбекистан никогда не платит. Да и нечем ему платить, страна банкрот. Так что мне не нравятся подарки другим странам за счет нашего бюджета.

Ты почему-то спрыгиваешь с этой темы. В ролике на этом примере показывается отношение к стране, к её истории, к общему делу. Что ты хочешь видеть в страшных исторических событиях: грязь и пошлость или подвиг самопожертвования.

Я "спрыгиваю" потому, что мы говорим об экономике, о достижениях страны. Этот возможный фильм производится инициаторами за собственные средства. Как нас это касается?

[Greenhorn]

Сколько не говори "халва", во рту слаще не станет. Убеждай сам себя дальше.

Мне не надо себя убеждать. Я работаю с этими предприятиями, вижу как там дела. И я знаю, что в нашей налоговой системе невозможно производить товар массового спроса.

[renatius]

Понятно что что то где то строится и это хорошо. Но сравнительный анализ там проводить ник то не собирается - как было в процентах, как стало - в процентах и тд, а значит смотреть это всё розовое попискивание бессмысленно

А что тебе мешает самому посмотреть и перестать ныть про закрытые заводы, тотальные разруху и воровство?

[SAF]

renatius, про воровство и разруху я давно ничего не пишу если не заметил. А то что твоя картинка прекрасно иллюстрирует топтание на месте , а значит 10 летнюю деградации экономики и промышленности как её части - так это точно.

[Greenhorn]

renatius, что тебе мешает подъехать к зданиям Радиодеталей, КДМ, Измерителя, Авиационного и посмотреть как они выглядят, в каком состоянии?

[Сэнсей]

Greenhorn, коротЕнько так: Автоваз, не смотря на его акции на Виргинских о-вах, волнует вот почему. Где те острова и где Автоваз... Фсмысле, шо если фсе будет плохо, то он останется тут, а акции там.

Если всё будет плохо, то убыточный АвтоВАЗ останется тут, а бюджетные деньги будут там. Но судя по всему тебя это устраивает.

Ога, Автоваз таки останется тут. А денех мы новых нарисуем. Эвона, Глазьев то из года в год долдонит, что в бюджете ежегодно же заныкивается 6 трлн.руб...

[SAF]

И ничего не происходит. Из года в год из года в год. Путин естественно не в курсе существования Глазьева, своего советника и его идей