Снова про трамвай

[KoD@K]

investigator, если верить информации людей из МУТТП, то проблема в дороговизне импортных деталей, которые износились. А ввиду того, что вагонов всего два, по сути штучная покупка, следовательно дополнительное повышение цены. И делая выбор между тем, чтобы поднять рыжие вагоны (или любые другие), либо красные, логичнее сделать первое, чем заниматься дорогостоящим ремонтом. Особенно когда денег особенно и нет.

Хотя вот 15 октября числа МУТТП купило два Рено Логана. Может проблема и не в деньгах вовсе?

[investigator]

KoD@K, т.е. получается, что покупка бкмов была мягко говоря ошибкой? Почему купили их, а не еще парочку оранжевых красавчиков? Неужели не понимали, чем обернется их покупка? Ведь проходили уже нечто подобное с питерскими вагонами когда-то, которые стояли больше, чем ездили.

[John Prick]

Почему купили их, а не еще парочку оранжевых красавчиков?

Потому что тогда пришла бы антимонопольная служба и схватила бы за яйки организаторов покупки. Приплели бы какой-нибудь коррупционный сговор ну и раскрутилась бы машина, как это у нас сейчас заведено. Кому это надо?

[KoD@K]

investigator, чтобы понять смысл данной покупки, надо вернуться на 6 лет назад, в 2012 год. Тогда при Лазареве был объявлен тендер на 8 новых вагонов и предполагалось купить именно рыжие вагоны. Но потом Лазарева сняли, тендер отменили и объявили новый: на 20 автобусов и 2 трамвая. Техническое задание было заточено всё ещё под рыжики. Но на тот тендер никто не явился. Потому что на 2012 год у завода и так хватало заказов. Наверное по этой причине он решил не заморачиваться таким малым количеством вагонов. Из-за чего задание было изменено, чтобы можно было купить хоть что-то. Вот так и поставили нам за 30 млн. два вагона компанией "Русский автобус" в 2012 году.

Покупка разумеется была ошибкой и было очевидно, что при первых крупных поломках/изношенности деталей они встанут. Так и произошло. Такая же ситуация постигла и ленинградские вагоны, когда 2 из 6 купленных (3 уже списаны, не отслужив даже свой срок службы) только ездят.

John Prick, да не, на такие мелкие покупки такой крупной техники ФАС смотрит довольно лояльно (ИМХО). Надо всё же понимать, что зоопарка лучше не разводить. Да и техническое задание надо уметь обосновать так, чтобы не придирались.

[CDenergy]

Москвичи на маршруте с пассажирами уже буквально завтра:

[CDenergy]

Вчера пришли ещё два вагона

В цвет детской неожиданности маскавский утиль перекрашивать будут ??

Вагоны не являются утилем.
Перекрашивать не будут.

Но с рядом вагонов будет кое-что интересное

[CDenergy]

Новые бортовые )))



за фото большое спасибо ТТУшникам

[XuMuK]

CDenergy, симпатичные.

[lexa1-87]

[yb]xKRMJ1tz_Dg[/yb]

Ох уж эти "общественные активисты"! Видео прямо-таки просится для учебного курса "Как манипулировать людьми" (по простому - "Как, вешая лапшу на уши, добиваться своих целей").
Сбил людей троллейбус №093, который всю свою жизнь (10 лет) проработал в Орле. При этом показывают нам побитый ВМЗ (номер и судьбу надо вычислять методом исключения), который явно взяли на запчасти (а чего бы не брать, когда отдают даром?!). Перед ним машина № 8931, стукнутая, похоже, либо при перевозке, либо уже в отстойнике - во всяком случае, в июле прошлого года она еще работала и побитой не была. И ржавчину явно выковыривают из ЗиУ.

[bombila67]

Интересно, а куда москали девают старые рельсы?

[CDenergy]

Интересно, а куда москали девают старые рельсы?

Вопрос со старогодными рельсами от трамвая - путь в никуда, а вот с ж/д - быть может

[KoD@K]

Интересно, а куда москали девают старые рельсы?

У Москвы с трамвайными рельсами самой всё не очень гладко и радужно. Так что лучше поискать б/у у РЖД =)

[Storm]

Но с рядом вагонов будет кое-что интересное

Неужели сделают трамвай - кабриолет?

[Вездесущий]

Может крышу прозрачную..

[CDenergy]

Но с рядом вагонов будет кое-что интересное

Неужели сделают трамвай - кабриолет?

Из 605

[CDenergy]

Много больше хламулек б/у из Москвы:

https://vk.com/smoltransport?w=wall-62414943_847

[CDenergy]

Говорят, скоро у смоленских хламулек днюшка:

[yb]XzMZ5NCDs8A[/yb]

а вот официальный коммент:
https://vk.com/smoltransport?w=wall-62414943_868

[KoD@K]

Трамвай 5012 тоже переименовали, теперь он 266. Замечен сегодня на Испытаниях




Ждём завтра на маршруте 265 и 266 =)

[Igor K.]

KoD@K, в чём заключается испытание трамвая? Просто проехать маршрут от и до?

[KoD@K]

Igor K., честно говоря не знаю какая должна быть процедура, но по-моему там что-то о том, что вагон должен пройти определённое количество километров после ремонта. Но по факту получается, что проверяют, всё ли штатно работает, катаются по системе, наверняка потом какой-то акт составляют.

[Neo1288]

Igor K., я так думаю, просто проверяют как и что. Не факт, что все вагоны прям на 100% исправны.
Мне вот интересно, а техников обучали как-то на новую модель? Или сами разберутся?

[CDenergy]

Igor K., я так думаю, просто проверяют как и что. Не факт, что все вагоны прям на 100% исправны.
Мне вот интересно, а техников обучали как-то на новую модель? Или сами разберутся?

Есть нормы на отказ. Они выдерживаются, после того, как 235 отбросил колесо.
Понятие исправности замени на критичность неисправности, так правильнее будет.
Да, но частично. Да, но частично.

[KoD@K]

Первый пошёл!


Второй пока кукует в депо

[google]

Первый пошёл!

А говорят никто не ездит на трамваях. Это во сколько снято?

[ara21]

Не ездят на рухляди на определенных участках.. Про кисель я никогда не писал.

[Академик Иосиф]

Не ездят на рухляди на определенных участках.. Про кисель я никогда не писал.

каких?

[KoD@K]

google, снято где-то в 9:30. Там несколько вагонов прошли битком. Такая же картинка вечером обратно. Если бы ещё он не останавливался из-за ДТП, вообще цены не было и надо было бы возвращать обратно СМЕ (сдвоенные вагоны).

[bering1]

Ну вот, какие еще нужны аргументы в полльзу этого транспорта. А взимание платы за проезд через электронные карточки внедрили, или нет? Обещали в этом году внедрить.

[KoD@K]

bering1, кто обещал в этом году электронную оплату? Директор Ак1308 только что-то такое сказал, но даже он год не уточнял.

В целом наоборот, есть ответ из управления инвестициями о том, что проект по внедрению бесконтактной оплаты приостановлен.

[bering1]

Все ясно. Но только один вопрос : Неужели требуются колоссальные инвестиции для такого проекта?