Наука и техника

[bering1]

Кроме таких кружков , желательно вводить факультативные кружки и по 3D моделированию и печати для школьников . Тогда точно обгоним

[Dejmos]

Не боись, догоним

Кто догонит, вот эти дети из кружков по сборке конструкторов лего?
Ну хотя пусть хоть так, может кто-то из них заинтересуется и начнет копаться дальше.

[neutrino]

Не боись, догоним

Никакого смысла, только если ради шоу. Антропоморфные машины бесполезны, всё преимущество перед человеком сразу улетучивается.

[renatius]

Никакого смысла, только если ради шоу. Антропоморфные машины бесполезны, всё преимущество перед человеком сразу улетучивается.

Совершенно верно. Но в качестве игрушки, для мотивации детей к изучению темы - лучше не придумаешь.

[bering1]

В Смоленске (области ) намеревались изготавливать детали для таких конструкторов. Вероятно сетевой проект через конкурсы участников. Интересно делают ли?

[DimTs]

[bering1]

Любопытно, редакция сама ищет темы для журнала или авторы сами выходят на страницы ?

[Dejmos]

В Смоленске (области ) намеревались изготавливать детали для таких конструкторов. Вероятно сетевой проект через конкурсы участников. Интересно делают ли?

Конечно нет.
Lego - огромная компания с представительствами в том числе и в России, и с неплохим количеством юристов, которым заняться нечем, так что за простое копирование натянут по самые гланды кого угодно... кроме китайцев. Да и в наших условиях себестоимость скорее всего будет в несколько раз дороже импорта.
А придумать что-то свое, да еще и не по цене крыла от самолета, да еще и отладить это дело и запустить в серию, да еще не разориться при этом - задача очень уж нетривиальная. Сомнительно что в России в принципе такую задачу кто-то потянет, да и в мире единицы крупных компаний разве что.

[bering1]

Напрасно, можно было бы и потрудится нашим юристам как обойти эти барьеры и интегрировать свое в подобные наборы. Иначе будем плестись в хвосте. Пример с наборами для филаментных принтеров показателен.

[Dejmos]

Свое делать надо, а не чужое воровать.

[leopold]

Свое делать надо, а не чужое воровать.

А здесь есть одно но.
Что-бы придумать новое, надо хорошо знать старое.
Такая возможность в России имеется у единиц.
Поэтому и придумываются в основном лохотроны.

[Dejmos]

leopold, да я бы не сказал. Мне как-то больше знакомы малые беспилотники, где в РФ все пока вполне конкурентоспособно, и сравнительно молодые фирмы, типа Плаз, Финко и т.д. прекрасно работают на экспорт. Нормально дела обстоят с программированием, есть вроде неплохо работающие дизайн-центры по разработке электроники. Вообще иногда так почитаешь профессиональные форумы и постоянно удивляешься тому, что у нас в России, оказывается, есть из того, что я раньше считал сверхсложным, высокотехнологичным и в паре стран мира присутствующим...
ИМХО у нас вполне неплохо работает все, что не связано с госчиновниками и не тащит на себе мусор вроде предпенсионеров из советской партноменклатуры и их детишек - "эффективных менеджеров". Может еще лет за 20-50 это во что-то и вырастет, если не будет задушено в каких-либо целях.

[leopold]

Ну так Вы и относитесь к тем, кто имеет возможность изучить имеющееся и сделать своё.
Много в Смоленске ещё таких как Вы?
Пять, десять, пятьдесят?
ЗЫ Вряд ли больше чем Петриков и Дуюновых, которые "гениально изобрели" в той области в которой никогда не разбирались и не разбираются.

[SAF]

leopold, грядёт Прорыв.

[Farcry]

Ну так Вы и относитесь к тем, кто имеет возможность изучить имеющееся и сделать своё.
Много в Смоленске ещё таких как Вы?
Пять, десять, пятьдесят?
ЗЫ Вряд ли больше чем Петриков и Дуюновых, которые "гениально изобрели" в той области в которой никогда не разбирались и не разбираются.

Все ноешь и ноешь.
Что вот ты изобрел и тебе помешали внедрить?
ЗЫ. Ну кроме незаметного слива и последующей продажи ГСМ своей воинской части, да и там тебе регулярно мешала..... водка.

[Farcry]

leopold, да я бы не сказал. Мне как-то больше знакомы малые беспилотники, где в РФ все пока вполне конкурентоспособно, и сравнительно молодые фирмы, типа Плаз, Финко и т.д. прекрасно работают на экспорт. Нормально дела обстоят с программированием, есть вроде неплохо работающие дизайн-центры по разработке электроники. Вообще иногда так почитаешь профессиональные форумы и постоянно удивляешься тому, что у нас в России, оказывается, есть из того, что я раньше считал сверхсложным, высокотехнологичным и в паре стран мира присутствующим...
ИМХО у нас вполне неплохо работает все, что не связано с госчиновниками и не тащит на себе мусор вроде предпенсионеров из советской партноменклатуры и их детишек - "эффективных менеджеров". Может еще лет за 20-50 это во что-то и вырастет, если не будет задушено в каких-либо целях.

Вот малые беспилотники строят, а для массового рынка квадрокоптеров ничего сделать не могут.
Хотя и потенциал рынка огромен.
Вон китаец, основатель DJI, почти весь рынок квадриков захватил))

DJI доминирует среди покупателей БПЛА: на его долю приходится 72% мирового рынка по всем ценовым категориям. Кроме того, среди трех категорий программного обеспечения DJI является лидером в двух направлениях: ведение журнала полетов и операций, а также автоматическое планирование миссий

[leopold]

Все ноешь и ноешь.
Что вот ты изобрел и тебе помешали внедрить?
ЗЫ. Ну кроме незаметного слива и последующей продажи ГСМ своей воинской части, да и там тебе регулярно мешала..... водка.

Фарик, тебя по прежнему мучат галлюцинации?
Лечись, пока деньги есть.

[leopold]

leopold, грядёт Прорыв.

Ещё какой.
Уже на инженера электронщика за три месяца переучивают с любого другого высшего или среднего. Да ещё дистанционно. Только бабки отслюнивай.
То-ли ещё будет.

[XuMuK]

Напрасно, можно было бы и потрудится нашим юристам как обойти эти барьеры и интегрировать свое в подобные наборы. Иначе будем плестись в хвосте.

Без воровства никак?

[bering1]

А чего церемонится? Разве китайцы не занимаются этим? Только так и можно объяснить их успех. Заимствование конструкций и технологий уже давно стало нормой. Я не говорю о рабочем софте. В 90% он пиратский как был, так и остается. А у фрилансеров так на все 100%

[Dejmos]

Вот малые беспилотники строят, а для массового рынка квадрокоптеров ничего сделать не могут.
Хотя и потенциал рынка огромен.
Вон китаец, основатель DJI, почти весь рынок квадриков захватил))

Насколько я помню в DJI были вложены фантастические деньги, так что они могли себе это позволить. Да и момент был выбран подходящий... а так то задача не такая уж и простая, хоть в Китае возможностей в плане организации производства гораздо больше, чем в РФ, и разработка и подготовка к производству там занимают в разы меньше времени, чем у нас, но больше ни один бренд не "выстрелил". Все кроме DJI - какой-то одинаковый "мусор с алиэкспресса".

У нас, конечно, тоже деньги в беспилотники "вкладываются". Вот совсем недавняя новость, хоть и не про малые БПЛА, но все же:

На создание беспилотника класса HALE (большой высоты и продолжительности полета), которым занималось казанское ОКБ Симонова, было потрачено более 3 миллиардов рублей. Было создано три прототипа дронов, они даже успели дойти до стадии летных испытаний.
В военном ведомстве отметили, что наработки не пропадут — задел будет передан Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА), где сейчас производится русифицированная версия израильского БЛА Searcher под названием «Форпост».
Изданию не удалось получить комментарии Минобороны, ОКБ Симонова и руководства УЗГА. В комментарии эксперта отмечается, что сворачивание проекта говорит о наличии серьезных претензий заказчика к его разработчику — «Альтаир» за семь лет не был сдан военным, несмотря на новости об успехах разработки.

https://russiandrone.ru/news/voennye_po ... li_proekt/

[bering1]

Ну и надо копировать технологию квадрокоптеров , искать применение устройств в разнообразных сферах жизнедеятельности где они могут проявить себя с наилучшей эффективностью. А с крылатым беспилотником возможно другая история, о которой не следует знать непосвященным. Разработки не пропадут

[leopold]

Ну и надо копировать технологию квадрокоптеров , искать применение устройств в разнообразных сферах жизнедеятельности где они могут проявить себя с наилучшей эффективностью. А с крылатым беспилотником возможно другая история, о которой не следует знать непосвященным. Разработки не пропадут

Кто не даёт?
Флаг в руки.

[renatius]

Разработки не пропадут

Люди работают(с)

[yb]Ki9SZlDQIm8[/yb]

[bering1]

Куда анонс статьи в ИР делся? админ не дремлет . Как будто и не было.
Для примера о чем там писали лет 8 назад
Ну еще можно было бы поискать там статьи про вихревые теплогенераторы , фильтры для воды и прочие альтернативные чудеса , но люди сидят и возможно даже уже вышли с отсидки
В связи с этим хотелось бы все же узнать, редакция ИР сама ищет темы для журнала или авторы сами выходят на страницы ?
Какую либо ответственность за научную достоверность публикуемого материала она конечно же не несет, верно?

[Dejmos]

Респект. А ведь сколько их в самом различном состоянии еще гниет на территориях бывшего СССР

Специалисты Академии аэрокосмических электронных технологий Китая (CAAET) провели первые летные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата FH-98, сообщает China Daily. Этот крупнейший в мире транспортный беспилотник создан на базе многоцелевого биплана Y-5B, который, в свою очередь, является доработанной копией советского самолета Ан-2, известного так же под прозвищем «Кукурузник»

https://nplus1.ru/news/2018/10/18/uav

[yb]dvNWTNbmbdI[/yb]

[bering1]

Этак дело пойдет они и космические корабли, беспилотные, вскорости начнут запускать, куда нибудь, где не бывали другие . В плане использование космоса в мирных целях , да повышение научной просвещённости китайских граждан;
Как там у них обстоит с космической программой? Орбитальные станции никто не дырявит?

[renatius]

Интересная реализация. Только непонятно, отчего такой большой вес - 41 кг.

[yb]Dfg0nMHD2Iw[/yb]

[bering1]

Откуда вес? Неужели не видно. В колесах же вся сила ... и вес , соответственно.
Подозреваю что в одном колесо Дуюнова обитает, в другом аккумуляторная батарея

[renatius]

Откуда вес? Неужели не видно. В колесах же вся сила ... и вес , соответственно.
Подозреваю что в одном колесо Дуюнова обитает, в другом аккумуляторная батарея

Ведущее колесо сзади, тормозящее - спереди. Батарея внизу в полике. 20А-ч, т.е. должна весить меньше половины автомобильного аккумулятора.

Где ещё 20 кг?