как будут учиться наши дети
И что? Кто-то резал, кто-то созидал.sergey43 писал(а): Зайди на Интеграл. Там еще работают инженеры, которые резали и расшифровывали микропроцессоры. В Киеве, кстати, делали более интересные микропроцессоры.. и тоже драные с западных аналогов.
Ну, копировку чужих микросхем тоже можно назвать созиданием) Правда, в 80-х они научились свои микросхемы и процессоры делать, но на шаг ниже западных. И сейчас что-то выпускают - часовые микрухи для китайцев и процессоры для российской авиации и ракет.leopold писал(а):И что? Кто-то резал, кто-то созидал.sergey43 писал(а): Зайди на Интеграл. Там еще работают инженеры, которые резали и расшифровывали микропроцессоры. В Киеве, кстати, делали более интересные микропроцессоры.. и тоже драные с западных аналогов.
Знакомым Задорнова работал?sergey43 писал(а): Не лгу и не заблуждаюсь. В отличие от тебя, я в производстве и долго работал с этими людьми.
Да, с Задорновым лично знаком и водку с ним пил.leopold писал(а):Знакомым Задорнова работал?sergey43 писал(а): Не лгу и не заблуждаюсь. В отличие от тебя, я в производстве и долго работал с этими людьми.
Рассказывал как космические корабли бороздят просторы вселенной?
Ну-ну.
На несколько шагов лучше западных аналогов.sergey43 писал(а): Ну, копировку чужих микросхем тоже можно назвать созиданием) Правда, в 80-х они научились свои микросхемы и процессоры делать, но на шаг ниже западных. И сейчас что-то выпускают - часовые микрухи для китайцев и процессоры для российской авиации и ракет.
Я в курсе, ты ещё на Осраме хвастался своим главным достижением в жизни.sergey43 писал(а): Да, с Задорновым лично знаком и водку с ним пил.
А ты и не можешь ничего сказать.. Просто потому что про Интеграл ты услышал только что)leopold писал(а):На несколько шагов лучше западных аналогов.sergey43 писал(а): Ну, копировку чужих микросхем тоже можно назвать созиданием) Правда, в 80-х они научились свои микросхемы и процессоры делать, но на шаг ниже западных. И сейчас что-то выпускают - часовые микрухи для китайцев и процессоры для российской авиации и ракет.
Про сейчас говорить не стоит.
Наша экономическая система не предполагает развитие производств. Как и развитие системы образования. Как и системы медицинской помощи. Но прекрасно предполагает сокращение населения.leopold писал(а):Кстати, какого прогресса в наших экономических условиях добился Осрам?
А ведь в самом начале у них были планы превратить Лампочку в ремонтную базу всех своих предприятий.
sergey43, свежо предание. Вы уже в лунной теме продемонстрировали себя. )Не лгу и не заблуждаюсь. В отличие от тебя, я в производстве и долго работал с этими людьми.
К сожалению наличие образования еще не гарантирует наличия совести и чести.DimTs писал(а):Того же нормального образования. Нынешняя власть в стране тому доказательство. Все они имеют именно советское образование.
И снова ложь, ложь и ложь. И про докторскую колбасу, и про российский сыр, который получил признание в мире, и про наши коньяки того времени, и про шампанское, и про мороженое. С автомобилями того времени готов частично поспорить. Нива, Камаз, тракторы Т-150 и К-700 - отличные представители того автопрома. С легковыми было в целом не очень, это да.Практически все что не имело военного назначение было либо куплено на западе, либо украдено, начиная от оборудования и рецептов докторской колбасы и сливочного мороженного до компьютеров и автомобилей.
Ты мне зубы не заговаривай. Я жду ответа - какой носитель должен быть вместо Ангары?Оппонент писал(а):sergey43, это единственное Ваше достижение?водку с ним пил.
Еще раз напомню тебе. Жду от тебя и твоих друзей описание носителя, способного заменить Ангару. Пока от тебя ничего конкретного, как от крупного ученого, не слышал. Жду крупных заявлений ученого. Покажи нам всем класс.Оппонент писал(а):sergey43, свежо предание. Вы уже в лунной теме продемонстрировали себя. )Не лгу и не заблуждаюсь. В отличие от тебя, я в производстве и долго работал с этими людьми.
Нет, не так! СССР использовал традиционный для тоталитарных государств подход - концентрацю ресурсов на выбранных направлениях. Это позволяло добиться успеха в одних областях (космос, атомная энергетика и др.), но всегда ценой глубоких провалов в других сферах. Не было у нас ни современной электроники, ни приборостроения, ни станкостроения. Когда весь мир строил уже коттеджи и таунхаусы, мы продолжали (и сейчас продолжаем!) возводить уродливые бетонные муравейники. О качестве советского ширпотреба ходили анекдоты. "Колбасные" электрички - тоже одно из наших "достижений". Даже зерном СССР не мог себя обеспечить и закупал его во все возрастающих количествах.Оппонент писал(а):И снова ложь, ложь и ложь. И про докторскую колбасу, и про российский сыр, который получил признание в мире, и про наши коньяки того времени, и про шампанское, и про мороженое. С автомобилями того времени готов частично поспорить. Нива, Камаз, тракторы Т-150 и К-700 - отличные представители того автопрома. С легковыми было в целом не очень, это да.Практически все что не имело военного назначение было либо куплено на западе, либо украдено, начиная от оборудования и рецептов докторской колбасы и сливочного мороженного до компьютеров и автомобилей.
Уровень советской оборонки показала семидневная война и "буря в пустыне". Тот же Путин уши отморозил на испытаниях "Булавы". Которая так и не взлетела тогда.meatspin писал(а): Полнейшее, тотальное оставание практически во всех областях, кроме оборонки.
Вагончики. А откуда могло взяться путное в ширпотребе?DimTs писал(а):Оппонент, и чё? Когда инженеры с "Измерителя", работавшие там при СССР, начинают рассказывать как и чем ента продукция производилась, то не знаешь - ржать или рыдать. Идет серия 10 изделий. На них надо по 20 гаек в соответствии с требованиями. Херачат 20 ящиков. Перевыполнение плана, премии и т.д. Серия прошла. Оставшиеся полные 20 ящиков гаек в утиль. В НХ пустить нельзя - секретная военная продукция. Так во всем. Вот и стоит один гребаный "Молодец" как вся программа СОИ у американцев. И сидим с голой жопой, но на броне.
Ни разу ни чего не видел путного, выпущенного советской промышленностью. Ни машиностроения ни электроники ни текстиля и т.д...
Ох уж эти инженерские байки из склепа. У меня мать на Измерителе в 70-х работала. В СКТБ. Ничего подобного я никогда от нее не слышал. И даже если допустить, что это правда, это еще ни о чем не говорит, кроме того, что такая проблема существовала на Измерителе.DimTs писал(а):Оппонент, и чё? Когда инженеры с "Измерителя", работавшие там при СССР, начинают рассказывать как и чем ента продукция производилась, то не знаешь - ржать или рыдать. Идет серия 10 изделий. На них надо по 20 гаек в соответствии с требованиями. Херачат 20 ящиков. Перевыполнение плана, премии и т.д. Серия прошла. Оставшиеся полные 20 ящиков гаек в утиль. В НХ пустить нельзя - секретная военная продукция. Так во всем. Вот и стоит один гребаный "Молодец" как вся программа СОИ у американцев. И сидим с голой жопой, но на броне.
Ни разу ни чего не видел путного, выпущенного советской промышленностью. Ни машиностроения ни электроники ни текстиля и т.д...
Уже не стоит. И не сидим на броне. Путину спасибо. Кстати, поинтересуйся, сколько нынешняя Булава обошлась бюджету. Будешь неприятно удивлен. И твой пример с гайками покажется тебе детским садом.Вот и стоит один гребаный "Молодец" как вся программа СОИ у американцев. И сидим с голой жопой, но на броне.
Не придумывайте ради бога, Анастас Микоян в 30х годах прошлого века был отправлен в Америку для изучения передовых технологий и рецептур. На выставке в Кливленде, Микоян был потресен вкусом и качеством вареной колбасы которая там была представлена. Он немедленно купил рецепт и технологию изготовления, которая в СССР стала называться "докторской". Там же был приобретен рецепт и оборудование для производства котлет. Практически до самой войны в киосках продавали горячие котлеты в булочках.Оппонент писал(а):И снова ложь, ложь и ложь. И про докторскую колбасу, и про российский сыр, который получил признание в мире, и про наши коньяки того времени, и про шампанское, и про мороженое. С автомобилями того времени готов частично поспорить. Нива, Камаз, тракторы Т-150 и К-700 - отличные представители того автопрома. С легковыми было в целом не очень, это да.Практически все что не имело военного назначение было либо куплено на западе, либо украдено, начиная от оборудования и рецептов докторской колбасы и сливочного мороженного до компьютеров и автомобилей.
так жеПривлекло наше внимание массовое машинное производство стандартных котлет, которые в горячем виде продавались вместе с булочкой — так называемые «хамбургеры» — прямо на улице в специальных киосках. Я заказал образцы машин, производящих такие котлеты, а также уличных жаровен. В 1937 г. мы перенесли этот опыт в некоторые наши крупные города — Москву, Ленинград, Баку, Харьков и Киев, обязав местную хлебопекарную промышленность наладить производство специальных булочек, а предприятия мясной промышленности — освоить массовое производство котлет по единому стандарту и развозку их в торговую сеть в охлажденном виде. Были построены и специальные киоски для уличной продажи котлет, по закупленным образцам освоено производство электрических и газовых жаровен. Продажа горячих котлет была встречена у нас очень хорошо потребителями, и торговля пошла бойко. Лишь война помешала прочно и широко привить это начинание в нашей стране.
Ну и конечно же гордость Микояна - мороженоеНарком привез из Америки оборудование и технологию консервирования продуктов. Так городским рабочим стали доступны помидоры в собственном соку, соленые огурцы, рыба в масле и… сгущенное молоко. Кстати, чтобы хозяйки больше употребляли консервов в повседневном быте немалая часть рецептов «Книги» базируется именно на них.
В первом же пункте пребывания в США – Нью-Йорке делегация во главе с Микояном попробовала на вкус и отобрала в качестве перспективных восемь сортов мороженого. Памятные многим нашим читателям со стажем пломбир сливочный и молочный, крем-брюле, эскимо, ванильное, фруктовое мороженое были рекомендованы для производства в СССР. Первые образцы его появились в продаже 4 ноября 1937 года. Микоян вспоминал:
– Большую пользу принесло нам знакомство с производством мороженого. У нас со стародавних времён повелось изготовление мороженого кустарным, ручным способом. Задача состояла в том, чтобы развить машинное производство и сделать мороженое дешёвым и доступным. Спрос на него у нас повсеместный, его с удовольствием едят теперь дома и на улице, в кино и театрах, летом и зимой. В результате мы привезли из США всю технологию промышленного производства мороженого. Вскоре при Московском холодильнике № 8 было завершено строительство первой фабрики мороженого, оборудование для которой было решено закупить в США. И действительно, на закупленном в США оборудовании наша фабрика, начиная с 1938 г., стала выпускать мороженого более чем вдвое против ранее запланированного.
Оппонент писал(а):Ох уж эти инженерские байки из склепа. У меня мать на Измерителе в 70-х работала. В СКТБ. Ничего подобного я никогда от нее не слышал. И даже если допустить, что это правда, это еще ни о чем не говорит, кроме того, что такая проблема существовала на Измерителе.DimTs писал(а):Оппонент, и чё? Когда инженеры с "Измерителя", работавшие там при СССР, начинают рассказывать как и чем ента продукция производилась, то не знаешь - ржать или рыдать. Идет серия 10 изделий. На них надо по 20 гаек в соответствии с требованиями. Херачат 20 ящиков. Перевыполнение плана, премии и т.д. Серия прошла. Оставшиеся полные 20 ящиков гаек в утиль. В НХ пустить нельзя - секретная военная продукция. Так во всем. Вот и стоит один гребаный "Молодец" как вся программа СОИ у американцев. И сидим с голой жопой, но на броне.
Ни разу ни чего не видел путного, выпущенного советской промышленностью. Ни машиностроения ни электроники ни текстиля и т.д...
Я вот сейчас задумался, а что реально сделал СССР кроме оборонки и товаров двойного назначения? Ничего не могу вспомнить. Даже детские игрушки и те были калькой с западных образцов.sergey43 писал(а):meatspin, мне это было интересно. Технологии Докторской колбасы, котлет, мороженого, закупленные в США - я об этом не знал. А продукцию машиностроения и станкостроения мы действительно закупали в США. Аграрная страна, недавняя война, специалистов не хватало.. а стране нужно было всё и быстро. США тогда, когда Европа от нас отвернулась и прекратила любую торговлю с нами, реально нам помогли с технологиями.
Я могу много чего рассказать, где СССР отставал или вообще не производил. Обрабатывающие центры - немецкие, японские, болгарские были у нас на ура в 60-х, а мы их научились делать, и то хреново, только в 80-х. Простые логарифмическая линейка, кульман, механическая карандашеточка немцами делались на два порядок выше наших.. собственно, карандешеточку мы не научились делать. Но. Мосты американцев мы учили рассчитывать. В 30-х, когда мы с ними завязались в торговле, целая делегация наших инженеров-мостостроителей отправилась к ним обучать рассчитывать мосты.. у них на тот период было слишком много обрушений мостов.meatspin писал(а):Я вот сейчас задумался, а что реально сделал СССР кроме оборонки и товаров двойного назначения? Ничего не могу вспомнить. Даже детские игрушки и те были калькой с западных образцов.sergey43 писал(а):meatspin, мне это было интересно. Технологии Докторской колбасы, котлет, мороженого, закупленные в США - я об этом не знал. А продукцию машиностроения и станкостроения мы действительно закупали в США. Аграрная страна, недавняя война, специалистов не хватало.. а стране нужно было всё и быстро. США тогда, когда Европа от нас отвернулась и прекратила любую торговлю с нами, реально нам помогли с технологиями.
Вот умер СССР, и оглядываясь на его историю... никакого созидания. Что СССР дал миру кроме автомата калашникова? Атомная энергетика была побочным продуктом создания атомной бомбы, и то технологию слямзили. Космос мы осваивали тоже как побочный продукт разработки средств доставки той же атомной бомбы.
Хотя нет, одна вещь есть, хоть и для внутреннего пользования, но все же вещь созданная внутри страны, и выполненная на уровне: это плита ограды ПО-2, который придумал Борис Лахман, и которую за глаза называют его именем. За что он и получил целых 50 руб.
Брехло.В своём обычном репертуареsergey43 писал(а):[ В 30-х, когда мы с ними завязались в торговле, целая делегация наших инженеров-мостостроителей отправилась к ним обучать рассчитывать мосты.. у них на тот период было слишком много обрушений мостов.
Конкретно есть что сказать по этому поводу? Нет. Тогда - в опу)aretino писал(а):Брехло.В своём обычном репертуареsergey43 писал(а): В 30-х, когда мы с ними завязались в торговле, целая делегация наших инженеров-мостостроителей отправилась к ним обучать рассчитывать мосты.. у них на тот период было слишком много обрушений мостов.
про "было слишком много обрушений мостов" - ты трепанул? ну, и сколько обрушилось мостов в 30-х? список в студию .sergey43 писал(а):
Конкретно есть что сказать по этому поводу? Нет. Тогда - в опу)
