Затем, чтобы ехать без давки.Валерий Валентинович писал(а):8 часов утра, маршрут рыленкова-колхозная площадь 45 минут. В то время, как на следующий день данный путь был пройден маршруткой за 25 минут. В трамвае особой давки замечено не было, в то время как маршрутка была наполнена полностью. Зачем трамваи городу?
leopold писал(а):Затем, чтобы ехать без давки.Валерий Валентинович писал(а):8 часов утра, маршрут рыленкова-колхозная площадь 45 минут. В то время, как на следующий день данный путь был пройден маршруткой за 25 минут. В трамвае особой давки замечено не было, в то время как маршрутка была наполнена полностью. Зачем трамваи городу?
Ну а за 45 минут, спасибо скажи убравшим трамвай с Советской и Дзержинского, таким же одарённым как ты.
Назови мне этот город и рассмотрим.. возможно это фрагмент и остальная часть центра свободна) Чем более уважаемый город и уважаемы жители города, тем меньше в центре трамваев. Ранее писал. В Генте ( Бельгия) трамваи подъезжают к центру, проезжают по краю центральной площади центра и уезжают. Но значительная часть центра свободна от трамвая. Ранее писал - в Смоленске можно применить этот опыт - пропустить трамваи, но современные, плавные и бесшумные с красиво отделанными путями, по краям Большой Советской и Дзержинке... но надо запретить автомобили и создать для автопотока приличные объездные пути.KoD@K писал(а):sergey43, не ходит через центр? Серьёзно штолле?
А ты лучше посмотри, как организован трамвай в Москве - почти Европа. И насколько мне известно, а я в Москве учился, в Москве всегда неплохо организованы трамвайные линии.. кстати, и почти безшумные. Мы в Европе очень давно, но этого многие не осознают.Валерий Валентинович писал(а):Nota bene, выложи фотографию из смоленского трамвая.
Посмотри, поезди на трамваях в Москве.. через некоторое время убедишься - мы почти Европа. В Москве дело осталось за малым - сделать платный проезд внутри бульварного кольца (бесконтактное считывание ЧИПа автомобиля и автоматическая оплата) - и ты увидишь центр Москвы почти без автомобилей.TheBest писал(а):У нас не Европа, у нас Азия.sergey43 писал(а): А как по-твоему Европа обустроилась решением трамваных путей и всеми этими решениями по транспортной разгрузке центра? С неба свалилось?
А давай рассмотрим тренды. Число автомобилей увеличилось за последенее время? Увеличилось и люди пересели на приличные евромарки. Число квартир и домов с евроотделкой увеличилось за последнее время? Увеличилось и народ строит коттеджи и почти европейские дома. Число пешеходных, прилично обустроенных, улиц увеличилось за последнее время? Увеличилось и появились летние, почти европейские. кафе на уЛицах. Число отделанных центров увеличилось в городах? Увеличилось и появились европейского типа городские скульптуры и цветы на улицах. Я уже не говорю про европейский подход в разработкам трамваев и автобусов. Ты видишь нарастающий европейский тренд в стране? Если не видишь - просто проедь по стране)TheBest писал(а):Опять фантазии?
Ты о чём?Валерий Валентинович писал(а):leopold, какова вероятность что трамвай вообще доедет до нужной мне остановки? Вчера например трамваи стояли, авария была или какая то неисправность.
Потому что Европа близко и мы всё поневоле заимствуем из Европы.TheBest писал(а):sergey43, Просто что-то делают лучше. Причём тут Европа?
Почему Европа, а не Америка?
В Британии вернулись к своему стерлингу)Валерий Валентинович писал(а):sergey43, у нас и в Брянске «почти Европа» и в Орле. Ты равняешься на Европу? Может и валюту поменяем. Сегодня ты за европейский трамвай, а завтра с радужным флагом по площади ходить будешь.
Не последний день живем. Если есть машина и квартира у тебя, значит будут у других. Если ездишь ты, значит будут ездить другие. Технологии раскручиваются, рост производительности труда растет, у всех есть желание жить хорошо и хорошо зарабатывать, все вкусили красивый уровень жизни - остается дело за малым - время.Валерий Валентинович писал(а):sergey43, уровень жизни можешь сравнить смоленский и европейский?
Отряд гайцов за год, максимум, за два, из них сделает законопуслушных водителей. Проблемы не вижу. Ты же ездишь по дорогам - в целом нормальные водилы.TheBest писал(а):sergey43, Встань на Медгородке и посмотри, сколько разновозрастных баранов тупо прётся на красный для пешеходов.
Какая нахрен Европа? Стада кочевников.
Читай внимательно. :) Пешеходы хамы.sergey43 писал(а):Отряд гайцов за год, максимум, за два, из них сделает законопуслушных водителей. Проблемы не вижу. Ты же ездишь по дорогам - в целом нормальные водилы.TheBest писал(а):sergey43, Встань на Медгородке и посмотри, сколько разновозрастных баранов тупо прётся на красный для пешеходов.
Какая нахрен Европа? Стада кочевников.
Ок. Тот же отряд гайцов за год приведет всех в чувство.TheBest писал(а):
Читай внимательно. :) Пешеходы хамы.
Вот пусть сначала приведёт, а потом будем сравнивать себя с Европой.sergey43 писал(а):Ок. Тот же отряд гайцов за год приведет всех в чувство.TheBest писал(а):
Читай внимательно. :) Пешеходы хамы.
Меня за пару месяцев в Москве научили ходить по переходам) Не проблема. А вообще я не сравниваю, а вижу тренды. Наш тренд - Европа.TheBest писал(а):
Вот пусть сначала приведёт, а потом будем сравнивать себя с Европой.
Пока у нас Азиопа.
И чему ты удивлён?TheBest писал(а): Читай внимательно. :) Пешеходы хамы.
И тут ты облажался. :)leopold писал(а):И чему ты удивлён?
Хам вылезший из машины становится хамом пешеходом.
ЗЫ Что, никогда не видел припаркованные по хамски машины, покинуть которые не нарушив правила движения для пешеходов, просто невозможно?