Снова про трамвай

[Академик Иосиф]

71-631 сколько кабин имеет?

631-й в Смоленске? Это ненаучная фантастика!

Я в 2009 году так же про 623 думал

[CDenergy]

631-й в Смоленске? Это ненаучная фантастика!

Я в 2009 году так же про 623 думал

Только нужны ли 631 в Смоленске...

[CDenergy]

осталось ещё вернуть рельсы через Никольское кольцо,а лучше вообще снова сделать проезд трамваев по площади Победы (Смирнова) и далее по Дзержинке до Спартака- и все будет нормально!

До слез смешно... Где нормальный подвижной состав ??
Без ежегодной закупки хотя бы 10 новых, а не вторсырья трамваев ничего хорошего не будет.
Яму расконсервировали - большое достижение

Достижение для сохранения движения на участке от Ситников до Багратиона. Всё правильно делают.

[KoD@K]

71-631 сколько кабин имеет?

2

Это 71-631-02 :) Но кабин две. И вагон этот будет стоить млн. 80. Утопичная и бесполезная игрушка для Смоленска. Дешевле взять два 623-03 и сцепить. И людей больше влезет и стоит дешевле (порядка 50 лн.), дверей больше, можно отцеплять второй вагон, если сломается! Короче одни плюсы))

[CDenergy]

2

Это 71-631-02 :) Но кабин две. И вагон этот будет стоить млн. 80. Утопичная и бесполезная игрушка для Смоленска. Дешевле взять два 623-03 и сцепить. И людей больше влезет и стоит дешевле (порядка 50 лн.), дверей больше, можно отцеплять второй вагон, если сломается! Короче одни плюсы))

Кинуть минусов?

[ara21]

Достижение для сохранения движения на участке от Ситников до Багратиона. Всё правильно делают.

Чего правильного ?? Сначала ликвидировали, а теперь восстановление подают как достижение. Детский сад.

[KoD@K]

CDenergy, кидай, даже интересно, какие минусы у двух 623 перед одним 631. Из минусов 631 ещё узлы сочленения, они дорогие как сами по себе, так и в обслуживании. Ещё тележка неповоротнлая в центре, не самым благосклонны образом влияет на пути. Обслуживать наверное удобнее 623, чем одну колбасу... В общем я бы с удовольствием узнал о минусах 623 перед 631.

[Sayuri01]

осталось ещё вернуть рельсы через Никольское кольцо,а лучше вообще снова сделать проезд трамваев по площади Победы (Смирнова) и далее по Дзержинке до Спартака- и все будет нормально!

До слез смешно... Где нормальный подвижной состав ??
Без ежегодной закупки хотя бы 10 новых, а не вторсырья трамваев ничего хорошего не будет.
Яму расконсервировали - большое достижение

ну если каждый год возводить никому не нужные многомиллионные памятники ,оплачивая их из городского бюджета-то конечно на трамваи денег точно не хватит!

[CDenergy]

Достижение для сохранения движения на участке от Ситников до Багратиона. Всё правильно делают.

Чего правильного ?? Сначала ликвидировали, а теперь восстановление подают как достижение. Детский сад.

Это не достижение, это восстановление того, что было. И это правильный шаг. Где сказано, что это достижение? Покажи пальчиком, пожалуйста.

[CDenergy]

CDenergy, кидай, даже интересно, какие минусы у двух 623 перед одним 631. Из минусов 631 ещё узлы сочленения, они дорогие как сами по себе, так и в обслуживании. Ещё тележка неповоротнлая в центре, не самым благосклонны образом влияет на пути. Обслуживать наверное удобнее 623, чем одну колбасу... В общем я бы с удовольствием узнал о минусах 623 перед 631.

При чем тут сравнение 623 и 631?

[Академик Иосиф]

Это не достижение, это восстановление того, что было. И это правильный шаг. Где сказано, что это достижение? Покажи пальчиком, пожалуйста.

Достижение для сохранения движения на участке от Ситников до Багратиона. Всё правильно делают.

[KoD@K]

CDenergy, а о минусах чего ты хотел рассказать? В принципе 2х головости? Тут я согласен, что для нас лучше в эту степь не лезть.

[CDenergy]

Это не достижение, это восстановление того, что было. И это правильный шаг. Где сказано, что это достижение? Покажи пальчиком, пожалуйста.

Достижение для сохранения движения на участке от Ситников до Багратиона. Всё правильно делают.

Достижение - сохранение движения, а не расконсервация ямы как таковой.

[CDenergy]

CDenergy, а о минусах чего ты хотел рассказать? В принципе 2х головости? Тут я согласен, что для нас лучше в эту степь не лезть.

О минусах в закупке как двусторонних 631, так и 623. Для полноценной работы системы таких вагонов надо много (прикидкою, не меньше 20 вагонов модели 623 и 10, соответственно, 631). Это стоить будет 500 и 800 млн. соответственно. Логичнее и правильнее обустроить оборотное кольцо в районе Гамаюна (около 100 миллионов), а на сдачу купить обычных 623 вагонов и отремонтировать сколько то там километров путей.

[KoD@K]

CDenergy, откуда сумма в 100 млн. за кольцо в районе Гамаюна? Мне кажется многова-то, нет? Хотя если делать нормально и по уму... Но я боюсь, что так никто не будет делать.

[CDenergy]

Пока особых новостей нет, вот видюшечка:

https://vk.com/smolensk_transport?w=wall-102293762_4907

[yb]_EzM5k21nfE[/yb]

[CDenergy]

Казалось бы, нет ничего проще, как восстановить гибкие на стыках трамвайных рельс, но только не для МУТТП. Они готовы днями и ночами строчить отписки, но ничего не делать.
Вот, согласно ответу: "до 20/09/17"



а вот фотографии на 01/10:






Нет, может быть, конечно, тяжело просто пройтись вдоль путей по всей ул. Маршала Ерёменко (всё же 2,7 км пешком), тяжело всё увидеть, но... самолёты падают из-за мелочей.

подробнее тут: https://vk.com/smolensk_transport?w=wall-102293762_4983

[lexa1-87]

Казалось бы, нет ничего проще, как восстановить гибкие на стыках трамвайных рельс, но только не для МУТТП. Они готовы днями и ночами строчить отписки, но ничего не делать.
Вот, согласно ответу: "до 20/09/17"

Интересно было бы узнать, как автор письма представляет себе "противоправные действия неустановленных лиц" в отношении деталей, закрепленных сваркой.

[ПРЯНИК1]

Интересно было бы узнать, как автор письма представляет себе "противоправные действия неустановленных лиц" в отношении деталей, закрепленных сваркой.

[AJen]

Когда появятся пассажиры у трамвая от Камерного театра до Колхозной площади? Долго ещё старый ржавый хлам будет там пустым ездить?

[CDenergy]

del

[CDenergy]

Когда появятся пассажиры у трамвая от Камерного театра до Колхозной площади? Долго ещё старый ржавый хлам будет там пустым ездить?

[ara21]

Пока не купят новый хлам... По скорости на этом участке трамвай проигрывает маршруткам/автобусам.

[lexa1-87]

Когда появятся пассажиры у трамвая от Камерного театра до Колхозной площади? Долго ещё старый ржавый хлам будет там пустым ездить?

Я не так давно мог быть таким пассажиром. Пропустил 5 вагонов, объявлявших: "До Багратиона", а потом вспомнил свежие фотографии, размещенные Кодеком, с разобранными рельсами на повороте на Нахимова
Для чистоты эксперимента специально осмотрел все окрестные столбы и остановки - нигде не было информации о каких-либо изменениях маршрутов.

[CDenergy]

Когда появятся пассажиры у трамвая от Камерного театра до Колхозной площади? Долго ещё старый ржавый хлам будет там пустым ездить?

Я не так давно мог быть таким пассажиром. Пропустил 5 вагонов, объявлявших: "До Багратиона", а потом вспомнил свежие фотографии, размещенные Кодеком, с разобранными рельсами на повороте на Нахимова
Для чистоты эксперимента специально осмотрел все окрестные столбы и остановки - нигде не было информации о каких-либо изменениях маршрутов.

Спасибо тебе! Я то уж думал, что я один такой, кто не видел этих объявлений (как мне объясняли МУТТПшники: "Глаза разуй, объявления развешаны!").

[LancX]

Пока не купят новый хлам... По скорости на этом участке трамвай проигрывает маршруткам/автобусам.

Тут надо сначала пути нормальные сделать. Хотя бы как на Покровке. А то толку от новых трамваев, если они быстро в непригодность придут.

[Radiola]

20171010_215452[1].jpg (2.34 МБ) 2147 просмотров

https://www.baikal-daily.ru/news/1

[Академик Иосиф]

15 рэ, учитесь

[bombila67]

15 рэ, учитесь

Фигня,шо 15 рэ,а вот картой это дело!

[3-ton]

20 лет назад