Снова про трамвай

[KoD@K]

Тем временем в Москве трамвай становится всё ближе к Белорусскому вокзалу:

[Академик Иосиф]

Одна проблема - никто не знает, зачем он там.

[KoD@K]

Академик Иосиф, во-первых - это красиво =)

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф, во-первых - это красиво =)

чем?

[MilanaKaly]

Мы не в Москве живём вроде... Не совсем понятно, для чего постоянно создаются посты о Бельгии и пр. Типа, на них равняется нужно нашим трамваям? Так может примем во внимание, что и город наш далеко не Москва? Как насчёт этого?

[KoD@K]

Академик Иосиф, берёшь ты вот такой вагон на фоне Белорусского вокзала фотографируешь:



Красиво ведь =)

Да и там сквер ведь делают, трамвайка будет отлично смотреться на фоне деревьев =)

P.S. Понятно дела, что с таким вагоном никакой красоты не будет

[sergey43]

Мы не в Москве живём вроде... Не совсем понятно, для чего постоянно создаются посты о Бельгии и пр. Типа, на них равняется нужно нашим трамваям?

А иного варианта нет для развития трамвая, кроме, как бельгийский вариант. А трамвайная сеть нужна.. а запруженность города машинами - в баню. Иначе город сильно хило будет развиваться. Двигаться надо, гулять по городу, а не пробками машин и драным трамваем любоваться.

Для справки... бельгийский Антверпен примерно равен по численности Смоленску, а как развит.. потому что трамвайная сеть построена так, как надо.

[Академик Иосиф]

KoD@K, ну можно убрать хламину эту. Строить зачем, когда её нет? У йих там мётро за углом, куда там на транмае ехать?

[KoD@K]

Тут же этот, как его... СВ-2 засветился за работой


До этого только в парке его лицезреть можно было


Когда уже СВ-3 будет?

[Медбрат]

Женечка, а ведь сколько ни говори халва, во рту сладко не будет! Ты не картинки красивые пости, а давай в МУТТП шагай, там встретят с распростёртыми объятиями. И приблизишь ты час красивого трамвая в отдельно взятом городе, и будет тебе счастье. А лучше приведи инвестора или приобрети напару со Славиком пару трамов. И город даст им ваши имена: ЖЕНЯ и СЛАВА!

[KoD@K]

Академик Иосиф, метро - скоростной магистральный транспорт, а трамвай - помедленнее, связывает то, что не связало метро.

А куда ехать, ну вот всё что осталось тут. Схема небольшая, но явно побольше нашего брата:

[sergey43]

Красиво ведь =)

А так было б красивее. Здесь трамвай просто внизу и вся красота открыта.

DSC00657.JPG (246.73 КБ) 1536 просмотров

А здесь прекрасно вписали красивейшие пути. И машин почти нет. Такой фокус с машинами. Потому что прекрасно развита трамвайная сеть и машины в центре без проблем запретить или ограничить.

DSC00682.JPG (282.49 КБ) 1536 просмотров

[ara21]

Когда наконец хлам в утиль сдадут ???
http://www.rabochy-put.ru/incidents/880 ... amvay.html

[MilanaKaly]

Мы не в Москве живём вроде... Не совсем понятно, для чего постоянно создаются посты о Бельгии и пр. Типа, на них равняется нужно нашим трамваям?

А иного варианта нет для развития трамвая, кроме, как бельгийский вариант. А трамвайная сеть нужна.. а запруженность города машинами - в баню. Иначе город сильно хило будет развиваться. Двигаться надо, гулять по городу, а не пробками машин и драным трамваем любоваться.

Для справки... бельгийский Антверпен примерно равен по численности Смоленску, а как развит.. потому что трамвайная сеть построена так, как надо.

То есть развит он так исключительно из-за развитой трамвайное сети? Ну люди, это же смешно. Скоро будут посты - в Смоленске выросла преступность,потому что трамвайное сообщение плохо развито...

[Медбрат]

Думаю так, что как только Женя и Слава а) построят развитое ТТУ, пройдя лично все ступени развития и становления от мойщика вагона к начальникам депо (каждому по депо! каждому!) б) обновят весь подвижной состав за счёт собственных усилий или средств, можно и за спонсорские в) отремонтируют или заменят все рельсы и шпалы ( крепить только болтами, только скреплением!) г) наберут и обучаться новых специалистов- профессионалов д) достигнут профицитного бюджета преприятия - вот только тогда можно будет отправить на вечный покой наших старых добрых друзей, которые сегодня стараются и выручают горожан в период великого размножения и засилья авто на дорогах, путях, во дворах. А то все как у них там красиво, хорошо... А здесь кто построит капитализм, а Женя? Верно ведь, Славик? Придите и поработайте, во имя и на благо. А может это и есть ваша работа троллить ТТУ и получать за это Профит? Одна, но пагубная страсть, однако. Проходная ждёт вас, томные любители красивых трамваев, людей, городов

[KoD@K]

Прокопьевск смог в новый поворот

Было:


Стало:


А Смоленск не может. Газовые трубы мешают...

В принципе Смоленску вечно что-то мешает. Сейчас, например, нормальной работе муниципального предприятия парочка активных молодых людей мешает. Не станет, и заживёт предприятие лучше прежнего. Правда что ему мешало жить лучше до того как молодые люди появились, не ясно. Наверное ещё кто-то мешал...

[3-ton]

Не нужно предлагать, парням, придти и сделать лучше , это уже слишком низко , а если сделают
В каком ещё депо, есть такие фаны???
Кто, кроме них критикуют трамвай???, а это двигатель прогресса, как ни странно, они сделали, много полезных вещей для Смоленского трамвая.

Они делают очень, замечательную работу (Д.Трамп)

KoD@K, CDenergy, , парни не расслабляйтесь, только.

[MilanaKaly]

Не нужно предлагать, парням, придти и сделать лучше , это уже слишком низко , а если сделают
В каком ещё депо, есть такие фаны???
Кто, кроме них критикуют трамвай???, а это двигатель прогресса, как ни странно, они сделали, много полезных вещей для Смоленского трамвая.

Они делают очень, замечательную работу (Д.Трамп)

KoD@K, CDenergy, , парни не расслабляйтесь, только.

А для себя ещё больше

[MilanaKaly]

Прокопьевск смог в новый поворот

Было:


Стало:


А Смоленск не может. Газовые трубы мешают...

В принципе Смоленску вечно что-то мешает. Сейчас, например, нормальной работе муниципального предприятия парочка активных молодых людей мешает. Не станет, и заживёт предприятие лучше прежнего. Правда что ему мешало жить лучше до того как молодые люди появились, не ясно. Наверное ещё кто-то мешал...

Активным молодым людям на деле нужно доказывать свою активность. А не на форумах.

[sergey43]

Прокопьевск смог в новый поворот

Было:

Стало:


А Смоленск не может. Газовые трубы мешают...

А ты о жителях тех домов подумал? А о бабульках и пацанах на этих страшных путях? При таком подходе, лучше вообще снести все трамвайные пути и решить все вопросы маршрутками.

[sergey43]

А иного варианта нет для развития трамвая, кроме, как бельгийский вариант. А трамвайная сеть нужна.. а запруженность города машинами - в баню. Иначе город сильно хило будет развиваться. Двигаться надо, гулять по городу, а не пробками машин и драным трамваем любоваться.

Для справки... бельгийский Антверпен примерно равен по численности Смоленску, а как развит.. потому что трамвайная сеть построена так, как надо.

То есть развит он так исключительно из-за развитой трамвайное сети? Ну люди, это же смешно.

Ну значит не нужены городу трамваи. Эти отъездят свое и город снимет все эти уродливые линии.. Маршрутки, то да се - этого достаточно. Лично я из любой точки в любую машиной подъеду, а остальные, бог с ними, пусть мучаются.

[Академик Иосиф]

Ну значит не нужены городу трамваи. Эти отъездят свое и город снимет все эти уродливые линии.. Маршрутки, то да се - этого достаточно. Лично я из любой точки в любую машиной подъеду, а остальные, бог с ними, пусть мучаются.

Раньше можно было город за час пешком обойти, теперь ещё и объехать можно за час

[sergey43]

Ну значит не нужены городу трамваи. Эти отъездят свое и город снимет все эти уродливые линии.. Маршрутки, то да се - этого достаточно. Лично я из любой точки в любую машиной подъеду, а остальные, бог с ними, пусть мучаются.

Раньше можно было город за час пешком обойти, теперь ещё и объехать можно за час

Переведу на русский свое, сказанное. Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева и так далее без машины - но зачем засилие машин в городе? Просто любому жителю города нелегко без машины прогулять своих детей по центру, по игровым детским центрам, по кафешкам - но зачем городу столько машин?

Современный подход к трамваю легко решает все эти проблемы.. и машины остаются за обочиной, просто на стоянках где-то в нелюдном месте, и уже не мешают никому, пока народ легко курсирует на трамваях, выходя и заходя в любом месте. Подземка, в свою очередь, не портит город и дает огромную площадь для прогулок, детских площадок, скверов и так далее. То есть красиво и доступно. Но мы будем упираться в то, что есть - в старое отжившее представление о трамваях. Тогда уж лучше трамвай убрать совсем - по крайней мере, город красивее и свободнее будет.

[lexa1-87]

Активным молодым людям на деле нужно доказывать свою активность. А не на форумах.

Надо полагать, таинственный автор сего сообщения не относит себя ни к молодым, ни к активным...
И мне лично непонятно, почему это энтузиасты должны что-то доказывать людям, получающим за то же самое зарплату. Например, для меня лично совершенно не является проблемой, например, почистить двор возле дома, где я живу. Но заниматься этим регулярно я не буду, потому что каждый месяц оплачиваю работу домоуправления, и дворника в том числе.

[Академик Иосиф]

Переведу на русский свое, сказанное. Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева без машины - но зачем засилие машин в городе? Просто любому жителю города нелегко без машины прогулять своих детей по центру, по игровым детским центрам, по кафешкам - но зачем городу столько машин?

Современный подход к трамваю легко решает все эти проблемы.. и машины остаются за обочиной, просто на стоянке и уже не мешают никому, пока народ легко курсирует на трамваях, выходя и заходя в любом месте. А подземка не портит город и дает огромную площадь для прогулок, детских площадок, скверов и так далее. То есть красиво и доступно. Но мы будем упираться в то, что есть - в старое отжившее представление о трамваях. Тогда уж лучше трамвай убрать совсем - по крайней мере, город красивее и свободнее будет.

Что-то как-то спорно всё сказанное. Нужно ли туристу, приехавшему на поезде, брать колымагу на прокат? А потом разбираться в тонкостях организации ДД в центре? Любому жителю очень просто приехать хоть на чём и гулять хоть в парке хоть в ТЦ, вообще не вижу здесь проблему.

У нас не старое отжившее представление о трамвае. У нас вообще нет представления о нём. Физически являясь трамваем, отношение к нему фактически как к любому автотранспорту. Иными словами, наш классический трамвай включает в себя все недостатки трамвая и автобуса, но не имеет своих трамвайных приемуществ, их тупо не видят, ими тупо не хотят пользоваться. Отсюда всё и вытекает. С таким подходом действительно проще снести и забыть. Но вот только какие-то проблемы это вряд ли решит, кроме проблем собственно его самого.

[lexa1-87]

Переведу на русский свое, сказанное. Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева и так далее без машины - но зачем засилие машин в городе? Просто любому жителю города нелегко без машины прогулять своих детей по центру, по игровым детским центрам, по кафешкам - но зачем городу столько машин?

Во-первых, исходя из своего опыта (я тоже немного турист) не совсем понимаю логику таких метаний по городу: по принципу "куда глаза глядят" такой маршрут не построить (элементарно из Лопатинского сада не видно набережной, от Собора - музея Тенишевой), а при разумном планировании вполне можно собирать объекты в "кусты", между которыми несложно найти попутный транспорт. Во-вторых, не очень представляю, чем на обозначенном маршруте мешает трамвай в его нынешнем виде, все линии остаются в стороне. Ну и подземный трамвай для туриста примерно то же, что темная повязка на глаза

Современный подход к трамваю легко решает все эти проблемы.. и машины остаются за обочиной, просто на стоянках где-то в нелюдном месте, и уже не мешают никому, пока народ легко курсирует на трамваях, выходя и заходя в любом месте. Подземка, в свою очередь, не портит город и дает огромную площадь для прогулок, детских площадок, скверов и так далее. То есть красиво и доступно.

В Омске по этим граблям уже вдоволь походили. Строительство метротрама не только высосет все деньги, но и убьет действующий транспорт, на содержание которого на много лет вперед ничего не останется. Тут вам не Москва.

[ara21]

Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева

Батенька, Вы явный фантазер и мечтатель. Деньги на подземный трамвай у города есть ??
Нет денег на текущие содержание хлама.

[CDenergy]

Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева

Батенька, Вы явный фантазер и мечтатель. Деньги на подземный трамвай у города есть ??
Нет денег на текущие содержание хлама.

Деньги есть.
У части ТТУшек мозгов мало и руки из жопы выросли, у части лень полная и пофигизм. А тех, кто работает - увы - единицы.

[Vlad_K]

Не нужно предлагать, парням, придти и сделать лучше , это уже слишком низко , а если сделают
В каком ещё депо, есть такие фаны???
Кто, кроме них критикуют трамвай???, а это двигатель прогресса, как ни странно, они сделали, много полезных вещей для Смоленского трамвая.

Они делают очень, замечательную работу (Д.Трамп)

KoD@K, CDenergy, , парни не расслабляйтесь, только.

Поддерживаю! А если бы не тема с линией в Ситниках - поехали бы путейцы сами туда?
А я что-то пропустил? В медицине больше нет проблем, раз медбратья в трамвайную тему полезли?

[KoD@K]

Туристу, любому любителю посмотреть город, очень трудно, не имея подземного трамвая в центре и вообще разветвленной сети, проделать маршрут, например, Лопатинский - Набережная - Успенский Собор - музей Тенишевой - улица Тимирязева

Батенька, Вы явный фантазер и мечтатель. Деньги на подземный трамвай у города есть ??
Нет денег на текущие содержание хлама.