Снова про трамвай

[asd0880]

Иии?
Все на трамвай побегут?

Конечно побегут, ибо это гораздо лучше шруток. Просто сейчас выбора особо нет, вот и мучаются.

Купи ты себе списанный вагон, приведи его в порядок и займись частным извозом.

[CDenergy]

Иии?
Все на трамвай побегут?

Конечно побегут, ибо это гораздо лучше шруток. Просто сейчас выбора особо нет, вот и мучаются.

А пачиму от ПА в Киселе у 35 шрутки количество пассыков рост показывает, а у 2 хлама падение?

[Академик Иосиф]

А пачиму от ПА в Киселе у 35 шрутки количество пассыков рост показывает, а у 2 хлама падение?

Выбора особо нет. Никто не хочет ездить в Рославльское из-за ДТП. Да, не скочик виноват, а ДТП там всякие.

[CDenergy]

А пачиму от ПА в Киселе у 35 шрутки количество пассыков рост показывает, а у 2 хлама падение?

Выбора особо нет. Никто не хочет ездить в Рославльское из-за ДТП. Да, не скочик виноват, а ДТП там всякие.

Да, сложно скочик винить в ДТП на путях. Вот в поломках хлама - можно.
Только вот маршрутка 16 (или 18 она там, запамятовал) и рогатка 1... Опять тоже самое, а Рославльского то нет...

[Академик Иосиф]

Да, сложно скочик винить в ДТП на путях. Вот в поломках хлама - можно.
Только вот маршрутка 16 (или 18 она там, запамятовал) и рогатка 1... Опять тоже самое, а Рославльского то нет...

Так может убрать?

[CDenergy]

Да, сложно скочик винить в ДТП на путях. Вот в поломках хлама - можно.
Только вот маршрутка 16 (или 18 она там, запамятовал) и рогатка 1... Опять тоже самое, а Рославльского то нет...

Так может убрать?

Тебе виднее, я не специалист и не местный

[CDenergy]

Хочется немного рассказать о том таком явлении, как замалчивание проблем.
Есть в городе-герое предприятие, которое живёт по принципу: если о проблеме не говорить, то проблемы вроде бы и нет. Почему так происходит? По ряду причин, вот некоторые из них:
- какое то количество сотрудников уже просто высиживают своё время до пенсии и им главное, чтобы не попросили раньше, поэтому ничего не делают, тихо сидят ниже травы, тише воды (в первую очередь это касается руководящего состава);
- какое то количество сотрудников просто и откровенно ленится работать, поэтому для них молчание – залог того, что они могут спокойно отдыхать на работе;
- какое то количество работников, просто неспособный работать там, куда пришли;
Есть ещё несколько причин, но к ним мы обратимся в другой раз, пока же остановимся на обозначенных тут причинах.

«Досидеть до пенсии»
Это одна из основных проблем того, что ТТУ города-героя не работает на развитие. В трамвайном депо на втором этаже у всех всё хорошо: регулярность растёт, количество отказов падает. Не надо лезть к нам со своими советами и критикой. Главная задача, чтобы проблемы не выходили за пределы ворот депо, чтобы руководство вышестоящее не узнало. Но если коллектив как то ещё можно попробовать заткнуть (были и профилактические беседы с работниками и поиски тех, кто даёт информацию вне), то как быть с теми, кто в ТТУ не работает?
Страх потери места под жопой привёл к тому, что главная задача стала не исправление косяков, а всеобщее их замалчивание и повторение одного текста, как мантры: «Всё у нас хорошо, всё у нас хорошо!» Страх потери работы…
Эпичным можно назвать ответ 2 годичной давности на вопрос по сходу трамвайного вагона на территории депо с рельс: была собрана КОМИССИЯ, которая обследовала территорию вокруг депо и постановила, что с улицы никак нельзя увидеть участок, где сошёл вагон с рельс на территории депо => это всё внутрихозяйственная деятельность предприятия!

«Лень матушка»
Лень. Замалчивать неисправности подвижного состава ровно до того, кода здец не наступит окончательный и даже если это будет на линии. Вагон приходит со смены, оставляются заявки. Заявки не исполняются, потому что и так пока нормально. Потом у трамваев происходят возгорания на линии, отваливаются крышки ТЭДов. Контактная сеть не ремонтируется по заявкам, пока не будет несколько заломов пантографов на одном месте. Так же проблема и с рельсами – пока вагоны пару тройку (десятков) раз не навернутся – особо никто не телится ремонтировать. И всех всё устраивает, можно ничего не делать, а денежка всё равно будет капать на карту 2 раза в месяц, пусть и не большая.

«Понабрали по объявлению»
Когда работники ТТУ по ряду причин не могу исполнить корректно свою работу: будь то отсутствие знаний по данной проблеме или же иной склад ума, неумении решать проблемы конструктивно. Ярким примером тут является служба, отвечающая за движение и диспетчеризацию. По сути, расписание для трамваем составляется только для одного маршрута – второго. Остальные маршруты вставляют между двойками от балды. Расписание почти никак не коррелирует с ограничениями скорости и работой светофором. Составление расписания – это тяжелая аналитическая работа. Расписание – основа основ перевозок пассажиров. Этим должны заниматься люди с хорошим образованием и аналитическим складом ума. Но, увы… Все знают про проблему, но все молчат. Тишина. Как в морге.
Не лучше ситуация и в Службе Пути, где есть один товарищ, который откровенно говорит, что он «рас3,14здяй и по другому работать не умеет».

Года два назад была открытая группа в ВК «110 лет СТ», где была объективная критика работы ТТУ, куда выносились проблемы с просьбой их решить. Но были там и одиозные работники ТТУ, которые всячески пытались заткнуть и не выносить сор из избы. При этом польза этих одиозных работников в депо подвергается сомнению многими другими работниками ТТУ. Яркий пример, когда было предложено дать денег ТТУ, чтобы закупили отопительные приборы, на что был получен ответ: «Нет, так не пойдет. Вы сами купите. Вы сами привезите. Вы сами нам разгрузите. А мы потом подумаем, ставить ли нам печки в вагоны или нет». Но это уже другая история…

Конечно, может быть я и не прав и всё что написано выше – полный бред, а ТТУ процветает, только одно но: «Пассажиропоток падает, Милорд!»...

[John Prick]

Составление расписания – это тяжелая аналитическая работа. Расписание – основа основ перевозок пассажиров. Этим должны заниматься люди с хорошим образованием и аналитическим складом ума.

Как-то думал, что в 21м веке можно скачать какую-нибудь программку на комп и она автоматически всё сама составит. Нету таких?

[Академик Иосиф]

Конечно, может быть я и не прав и всё что написано выше – полный бред, а ТТУ процветает, только одно но: «Пассажиропоток падает, Милорд!»...

Хорошо написал. Но вот только поток падает уже на протяжении 15 лет, связь с внутренностями ТТУ может и есть, но это далеко не единственная причина.

[Академик Иосиф]

Составление расписания – это тяжелая аналитическая работа. Расписание – основа основ перевозок пассажиров. Этим должны заниматься люди с хорошим образованием и аналитическим складом ума.

Как-то думал, что в 21м веке можно скачать какую-нибудь программку на комп и она автоматически всё сама составит. Нету таких?

Тыжпрограммист, можешь сделать, только помни, в ТТУ тебя всё равно пошлют.

[CDenergy]

Конечно, может быть я и не прав и всё что написано выше – полный бред, а ТТУ процветает, только одно но: «Пассажиропоток падает, Милорд!»...

Хорошо написал. Но вот только поток падает уже на протяжении 15 лет, связь с внутренностями ТТУ может и есть, но это далеко не единственная причина.

Сколько раз за последние 3,5 года я тебя говорил фразу: "Все книги по планированию и товародвижению начинаются с фразы "Наведите порядок на складе""?
И ты чертовски прав - это далеко не единственная причина. Эта та причина или те причины, которые могут решить ТТУшники сами. Другого от них и не требуется.

[CDenergy]

Составление расписания – это тяжелая аналитическая работа. Расписание – основа основ перевозок пассажиров. Этим должны заниматься люди с хорошим образованием и аналитическим складом ума.

Как-то думал, что в 21м веке можно скачать какую-нибудь программку на комп и она автоматически всё сама составит. Нету таких?

Есть такая программа http://www.merakas.lt/27ru/33ru/.
Только стоит она... как бюджет Службы Движения за несколько лет...

[Академик Иосиф]

CDenergy, ты с её функционалом знаком?

[CDenergy]

CDenergy, ты с её функционалом знаком?

Я знаком со многими такими программами и даже работал в них в свое время.

[Академик Иосиф]

Я знаком со многими такими программами и даже работал в них в свое время.

Так в чём проблема? Студенты бесплатно сделают.

[CDenergy]

Я знаком со многими такими программами и даже работал в них в свое время.

Так в чём проблема? Студенты бесплатно сделают.

А где проблема?

[asd0880]

Я всегда щитал CDenergа, умным дядей!
Не то, что какие то акодемики

[Академик Иосиф]

Я всегда щитал CDenergа, умным дядей!
Не то, что какие то акодемики

я рад за тебя

[CDenergy]

Как-то думал, что в 21м веке можно скачать какую-нибудь программку на комп и она автоматически всё сама составит. Нету таких?

Тыжпрограммист, можешь сделать, только помни, в ТТУ тебя всё равно пошлют.

Ну, почему же... если John Prick сможет написать программу по составлению расписания для ТТУ, то готов даже хорошо оплатить это...

[Академик Иосиф]

Между тем, стоило только правильно нарисовать размётку на Пятничке, и вот уже трамвай там почти не стоит

[CDenergy]

Между тем, стоило только правильно нарисовать размётку на Пятничке, и вот уже трамвай там почти не стоит

Когда заезд на вокзёл то отменишь? )

[3-ton]

CDenergy, У меня есть программка, даже заточенная под документацию МУТТП, только у них данных о пассажира потоке не было и данные о минимальном кол-во пассажиров которые может перевезти один трамвай за рейс отказались предоставить, а без этого ни одна программа не заработает

[CDenergy]

CDenergy, У меня есть программка, даже заточенная под документацию МУТТП, только у них данных о пассажира потоке не было и данные о минимальном кол-во пассажиров которые может перевезти один трамвай за рейс отказались предоставить, а без этого ни одна программа не заработает

Ну, ты просто молодец!
Если программа у тебя есть и даже под МУТТП, то почему не предложишь ее ТТУ? Сейчас у них вся та инфа, что ты написал, есть )))
Глядишь, бабла бы заимел с ТТУ.

[Академик Иосиф]

Между тем, стоило только правильно нарисовать размётку на Пятничке, и вот уже трамвай там почти не стоит

Когда заезд на вокзёл то отменишь? )

Нельзя просто так взять и отменить вокзёл. Это тебе любой ГИБ2Дун скажет.

[CDenergy]

Когда заезд на вокзёл то отменишь? )

Нельзя просто так взять и отменить вокзёл. Это тебе любой ГИБ2Дун скажет.

Да, да, мне это и ГИБ2Дуны говорили и Ерохин и Ко. Но я то не их сейчас спрашиваю, а тебя.
Только на тебя вся надежда! Родина смотрит на тебя, Последний Герой!

[CDenergy]

Между тем, мой вчерашний опус ТТУ подтверждает... 241 пантограф заломил на Трамвайном проезде.
Уже собралась пробонька из хлама. Нет движения как на Трамвайном проезде, так и по Крупской. Сейчас только есть движение Ситники-Багратиона:

[CDenergy]

Около Тамбурина на Медгородке, в машину Службы пути МУТТП въехала другая машинка.
ДеТеПешечка!

[AJen]

Похоже, кто-то в МУТТП в творческом поиске...

[ara21]

Оригинальная окраска гораздо лучше. Только вот хлам от перекраски новее не становится...

[AJen]

ara21, правда что-ли?