Городской общественный транспорт Смоленска

[Академик Иосиф]

Академик Иосиф, ты трамфанат? Тогда ты должен бегать по всему городу за трамвайчиками и фоткать их А также караулить их у парка

Я же неправильный(с) трамфанат

[barmoglot]

Я трамфанат, и что?

че поют?

[AJen]

Академик Иосиф, ты трамфанат? Тогда ты должен бегать по всему городу за трамвайчиками и фоткать их А также караулить их у парка

Я же неправильный(с) трамфанат

Тогда ты не трамфанат Вон, тебе администрация купила ПАЗов - скоро будешь разъезжать как король И грозятся ещё 40 таких купить

[Академик Иосиф]

Я трамфанат, и что?

че поют?

кто?

[Igolka]

Только не стоит забывать, как появился этот 50 маршрут. А появился он после ликвидации трамвая на Гагарина, по одной чинушне известным причинам. Не принимаются такие решения за полтора месяца до начала реконстрункции улицы, когда уже готов совершенно другой проект. Именно поэтому автобус отобра деньги у трамвая.

Может, 50-й появился для радости и восторга жителей Вишенок и клиентов находящихся там социозащитных учреждений? Потому что 33-й изволит следовать раз в час

[Академик Иосиф]

Может, 50-й появился для радости и восторга жителей Вишенок и клиентов находящихся там социозащитных учреждений? Потому что 33-й изволит следовать раз в час

Вместо того, чтоб сделать 33 раз в 10 минут, нужно было новый маршрут городить?

[Худой]

вообще-то когда запускали 50, то 33 ходил до Смирнова

[John Prick]

33 продлили до вокзала тоже в качестве альтернативы выпиленному трамваю с Гагарина.

[lexa1-87]

Только не стоит забывать, как появился этот 50 маршрут. А появился он после ликвидации трамвая на Гагарина, по одной чинушне известным причинам. Не принимаются такие решения за полтора месяца до начала реконстрункции улицы, когда уже готов совершенно другой проект. Именно поэтому автобус отобра деньги у трамвая. Помимо этого этот трамвай стал ещё менее надёжным, из-за снижения манёвренности. И это уже говорит об уровне компетенции чинушни.

Я так полагаю, что никто из нас не знает, что делалось в тех головах и говорилось в тех кабинетах. Так что мы можем хоть до бесконечности обсуждать уровень чьей-то компетенции - это все равно ничего не изменит.

[lexa1-87]

1. Частично согласен. Надесь, что в таком случае существует и какая-нибудь единая транспортная стратегия развития городского общественного транспорта

Хочется верить, что такая стратегия есть в отношении города как единого целого...

2. По второму пункту - рельсы также не выглядят дублированием на Автозаводской, в Красном Бору, Гнездово... Но на участке Николаева - М.Еременко идет полное дублирование того же 50 маршрута и 4 трамвая. И это неправильно, потому что пассажиров теряет и трамвай, и автобус. Что в таком случае бывает - спустя некоторое время чиновники-рационализаторы "оптимизируют" маршрут, часто сокращением выпуска или не самым хорошим изменением типа ПС на маршруте. В итоге потребитель, как пассажир, теряет...

Если дублирование равнозначное, то логично предположить, что "теряют" (в кавычках, потому что взамен можно поставить "находят" - это, как в известном анекдоте, зависит исключительно от точки зрения на полноту налитого стакана) оба вида транспорта примерно поровну. (Вот, к слову, не далее как в субботу ездил с Николаева на Колхозку, так в обоих случаях 50-й был первым средством транспорта, шедшим в нужном мне направлении, - прошу отметить, даже не маршрутки!)
Но чиновник должен быть весьма прошаренным, чтобы сравнивать маршруты не по конечным, а по точкам совпадения и делать на основании этого какие-то выводы. И я не исключаю, что он, возможно, решит развести маршруты по разным улицам.

3. Я не знаю, сколько понадобится обходных путей. А ты знаешь? Маршруты, проходящие по Дзержинке - большинство из них полностью друг друга не дублирует.

Так о чем мы тогда спорим? Полностью и 50-й "четверку не дублирует.

Насчет ликвидации тротуаров - это твое предложение. Я обычно предлагаю сохранение тротуаров)))

Ну это временно. А если вдруг выяснится, что народ вместо редко ходящего трамвая предпочитает пройтись пешком, то будет как-то так:

Не загоняем. А стимулируем. Право выбора остается у каждого.

[lexa1-87]

Академик Иосиф, ты трамфанат? Тогда ты должен бегать по всему городу за трамвайчиками и фоткать их А также караулить их у парка

Тогда получается, что я тоже трамфанат

[a.k.a. [T.i.P]]

Удобно и экологично.

[Академик Иосиф]

Трамваю - выделенку!

[a.k.a. [T.i.P]]

Кричал академик из окна стоявшего вагона.

[Академик Иосиф]

Трамвай - лучший вид транспорта. Ехал сегодня в полтосе - то ещё развлечение.
Во-первых, выехали с конечной в Ситниках минуты на 2 раньше трамвая, а приехали на Багратиона минут на 5 позже. Подчеркну, трамвай с вокзалом, автобус без вокзала.
Во-вторых, духота.
В-третьих, вечный шум и вонь. В трамвае тихо хотя бы когда он стоит и на хороших рельсах, автик же давит на мозг постоянно всю поездку.
Смоленцы за трамвай!

[Академик Иосиф]

За ДТП на трамвайных путях смоленские автомобилисты будут получать дополнительные штрафы
http://smoldaily.ru/za-dtp-na-tramvayny ... e-shtrafyi

главное, побольше бы

[KoD@K]

Академик Иосиф, это ты на газовых не ездил! Там запаха не должно быть, всяких вибраций, почти как трамвай на шинах!

[ara21]

Трамвай - лучший вид транспорта ??

Ржавый железный хлам игнорирую. Сегодня на участке Камерный театр - Желябова в районе 17 часов новый пазик с 50 маршрута уделал трясущийся металолом на 5 минут.

[Академик Иосиф]

Трамвай - лучший вид транспорта ??

Ржавый железный хлам игнорирую. Сегодня на участке Камерный театр - Желябова в районе 17 часов новый пазик с 50 маршрута уделал трясущийся металолом на 5 минут.

О да, шрутки эти просто вещь!

[Академик Иосиф]

Дамба - очень хороший пример организации трамвайного движения. В последнее время пробка от стадиона в сторону Багратиона. В этом месте трамвай рулит, и обгоняет до 3 автобусов 50 маршрута.
Смоленцы за трамвай!

[barmoglot]

Как за одну ночь в Смоленске «убили» 14 городских автобусов

«За одну ночь 14 единиц техники „убили“: 7 автобусов ПАЗ, 1 „Ютонг“ и 6 „ЛиАЗов“. Соль в том, что у автобусов система охлаждения водяная, и их оставили в не отапливаемом помещении. Точнее, температура в нём упала. Машины находились в боксах, а так как отопление не было включено должным образом и в системах охлаждения при отрицательной температуре находилась вода, то рвануло.
Таким образом, у этих автобусов замёрзла система охлаждения. И при „разморозке“ их порвало. И вот так „Автоколонна“ влетела на несколько млн руб
Кроме того, полностью не провели сезонные работы. Автобусы не были заправлены тосолом. И такое случилось, наверное, впервые лет за 10!
В морозы за эти автобусы отвечали те отделы, которые понятия не имели, что нужно делать в таких ситуациях Соответсвенно когда пошли „вылеты“, некому было принять соответствующие меры, чтобы уберечь остальные машины. Опять-таки, не выставили необходимую температуру в боксах. Вот как выставили 30 декабря около -5, так только после „каникул“ её подняли. Одним словом — раздолбайство!»

https://readovka.ru/news/18804

что за бред рядовка пишет. Может там и двигатель карбюраторный стоит? Соль в том что рабочая температура у инжекторных двигателей выше температуры кипения воды, и воду туда уже никак не зальешь. Напоминает мне смытые наводнением бетонные конструкции набережной, или как всегда неумные журналисты.

[barmoglot]

За ДТП на трамвайных путях смоленские автомобилисты будут получать дополнительные штрафы
http://smoldaily.ru/za-dtp-na-tramvayny ... e-shtrafyi
главное, побольше бы

уже проходили.

[Академик Иосиф]

За ДТП на трамвайных путях смоленские автомобилисты будут получать дополнительные штрафы
http://smoldaily.ru/za-dtp-na-tramvayny ... e-shtrafyi
главное, побольше бы

уже проходили.

И сколько ты уже заплатил?

[barmoglot]

уже проходили.

И сколько ты уже заплатил?

в том то и суть - нисколько. Это очень сложная схема. Можешь у юристов спросить. Теоретически конечно возможна реализация, но только теоретически.

[Beric]

всех наказать, все отнять и поделить!

[barmoglot]

всех наказать, все отнять и поделить!

смотри, еся тебя раскулачивать приедет

[hohol]

Как за одну ночь в Смоленске «убили» 14 городских автобусов


https://readovka.ru/news/18804

что за бред рядовка пишет. Может там и двигатель карбюраторный стоит? Соль в том что рабочая температура у инжекторных двигателей выше температуры кипения воды, и воду туда уже никак не зальешь. Напоминает мне смытые наводнением бетонные конструкции набережной, или как всегда неумные журналисты.

Ты реально думаешь, что они инжекторные

[AJen]

Хочется верить, что такая стратегия есть в отношении города как единого целого.

.

И соответственно дублирование на большей части трассы маршрутов муниципального транспорта - часть этой стратегии

Если дублирование равнозначное, то логично предположить, что "теряют" (в кавычках, потому что взамен можно поставить "находят" - это, как в известном анекдоте, зависит исключительно от точки зрения на полноту налитого стакана) оба вида транспорта примерно поровну. (Вот, к слову, не далее как в субботу ездил с Николаева на Колхозку, так в обоих случаях 50-й был первым средством транспорта, шедшим в нужном мне направлении, - прошу отметить, даже не маршрутки!)
Но чиновник должен быть весьма прошаренным, чтобы сравнивать маршруты не по конечным, а по точкам совпадения и делать на основании этого какие-то выводы. И я не исключаю, что он, возможно, решит развести маршруты по разным улицам.

.

Теряют поровну? По-моему, это существенно и ситуация ненормальная. Такие же случаи бывали и у меня, когда 50 подходил первым, также бывали случаи, что трамвай подходил первым, даже не маршрутки. Ну а если уж брать в расчет маршрутки, то лично я с НИколаева поехал бы наверное на 10 или 55. Желательно конечно на 10, т.к. там большие автобусы есть...
Кстати, развести тот же 4 трамвай и 50 автобус лично я вижу в следующем - 50-й автобус направить по Краснофлотской и Студенчской с выездом на КОлхозку и далее по маршруту. Заодно набережную немного чаще захватим транспортом

Так о чем мы тогда спорим? Полностью и 50-й "четверку не дублирует.

.

Очень сильно дублирует. В ущерб обоим видом транспорта, ИМХО. Пример не единственный в городе.

[barmoglot]

Ты реально думаешь, что они инжекторные

евро4 городской трансопрот обязан соответствовать. Сделаешь ты на карбюраторе евро4? Я б поржал.

[AJen]

За ДТП на трамвайных путях смоленские автомобилисты будут получать дополнительные штрафы
http://smoldaily.ru/za-dtp-na-tramvayny ... e-shtrafyi

главное, побольше бы

Опыт других городов говорит, что такое возможно:
Москва - http://www.zr.ru/content/news/511896-za ... 5_mln_rub/
Пермь - http://v-kurse.ru/news/avto/vinovniki_p ... y_3420775/
Самара - http://www.samarskie-voditeli.ru/viewto ... =20&t=3493