Городской общественный транспорт Смоленска

[RessorT]

Спасибо!

[AJen]

Торжественная презентация того убожества,что купили недавно в количестве 20 штук - http://smoldaily.ru/po-smolensku-nachal ... foto-video

[John Prick]

AJen, зато "Смоленск" на борту написано.

[ara21]

В заметке умалчивают, что уже минимум неделю работают на линии. Да и сколько старья будет списано...

[AJen]

John Prick, следующий шаг наверное отказ от выдачи билетов,отключение от бус67 и один водитель за рулём с раннего утра до позднего вечера. Всё больше в маршрутки преаращаются...

[John Prick]

AJen, ну так транспорт будущего же.

[AJen]

John Prick, хреновое будущее,что тут скажешь. Опять же,непонятно- с помощью новья увеличат выпуск или просто заменят часть старья?

[John Prick]

AJen, расписание, судя по всему, не менялось. Значит, просто заменили старые.

[Худой]

в а/к 1308 началось списание самых старых Лиазов...

[AJen]

Худой, они 2005-2006 годов?

[Худой]

AJen, да 5256.45, только они все 2006 года...

[John Prick]

У них 10 лет всего срок службы?

[Худой]

John Prick, в нынешних условиях для 1308 это даже много...

[SErenky]

в недогазетёнке забыли упомянуть, что новые метановые пазики пыхтят из последних сил, карабкаясь по смоленским холмам и создавая при этом если не аварийные ситуации (ну кто из смоленских водятлов будет плестись за этим чудом на первой передаче), то неудобства как минимум. А сколько моторесурса добавляет постоянная работа в предельном режиме двигателю и трансмиссии?
Вот вопрос возник - муттп отписывает хотдожные маршруты взад. это решение суда или воспитательная работа старых бандитов с новыми? что будет дальше? Весной новые конкурсы? Когда всё это [извините] закончится? Пришли к тому, что уже 20 лет назад списанный трпанспорт выпускается на маршрут (это я про 10 маршрут таксопарка), а пол года назад были крики что принимаются только новые машинки. Ну и? Это не Россия даже, это Смоленск?

[Академик Иосиф]

У них 10 лет всего срок службы?

Трамваи в 3 раза дольше ездят, но стоят в 3 раза дороже, но перевозят больше меньшим количеством, ещё и дешевле в обслуживании. Вывод: автобус на свалку, строим везде трамвай.

в недогазетёнке забыли упомянуть, что новые метановые пазики пыхтят из последних сил, карабкаясь по смоленским холмам и создавая при этом если не аварийные ситуации (ну кто из смоленских водятлов будет плестись за этим чудом на первой передаче), то неудобства как минимум. А сколько моторесурса добавляет постоянная работа в предельном режиме двигателю и трансмиссии?
Вот вопрос возник - муттп отписывает хотдожные маршруты взад. это решение суда или воспитательная работа старых бандитов с новыми? что будет дальше? Весной новые конкурсы? Когда всё это [извините] закончится? Пришли к тому, что уже 20 лет назад списанный трпанспорт выпускается на маршрут (это я про 10 маршрут таксопарка), а пол года назад были крики что принимаются только новые машинки. Ну и? Это не Россия даже, это Смоленск?

Тем более снести всё - строить везде трамвай.

[SErenky]

В Екатеринбурге со мной согласны - убрать всю мелочь.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-460143.html

[AJen]

20 или 22 места. Накопителей нет. Проход узкий. Ну что за хрень взяли?

[shin]

20 или 22 места. Накопителей нет. Проход узкий. Ну что за хрень взяли?

Согласно табличке в салоне 39 всего, то есть еще почти столько же стоять может. Правда непонятно где.

[AJen]

shin, да, конечно же имел в виду количество сидячих мест - немногим больше, чем в микромаршрутке. Но тут же будет работать кондуктор - как ей по салону передвигаться? Да и просто сколько может поместиться стоячих без ущерба для остальных?
Нет, что-то пошло не так...

[Академик Иосиф]

Ненуачо, решили взять количеством

[AJen]

Академик Иосиф, не, ну если выбирать среди сортов г**на, ну можно ж было взять хотя бы такое:





Тьфу, блин...

[Академик Иосиф]

AJen, пипл схавает [img]http://смоленцы.рус/phpbb/images/smilie ... ention.gif[/img]

[Виктор Степанович]

AJen, пипл схавает [img]http://смоленцы.рус/phpbb/images/smilie ... ention.gif[/img]

Это еще ничего. Вчера в 21.30 ехал из центра до дальней киселевки на 22-й маршрутке. Это был полный звиздец. Холодно, как в гробу. В салоне был явный минус. Маршрутка то ли Ивеко, то ли Мерсик, из новых. Но! Стеклопакетов не было. Просто стекла одинарные. В салоне отопления никакого. Освещение, как при свечах. Все стекла изнутри покрыты льдом. Даже люк вверху прозрачный покрыт льдом. Залез я в это чудо 21 века и стучал зубами до конечной. Ощущение было, когда выходил, что ехал в багажном отделении. Промерз до костей.

[shin]

А конечную как определил?

[Виктор Степанович]

shin, для неумных людей сообщаю, что 22-й маршрут следует от Автозаводской до 37-й школы. Сам догадаешься, где конечная?

[shin]

Ясно, особо умные маршрутов ОТ нихера не знают.

[Виктор Степанович]

Ясно, что некоторым сказать по делу нечего, вот они и чешут язык об забор. Видмо, забалтывая очень неудобную информацию. Маршрутчик ты что ли?

[Виктор Степанович]

Продублирую я свое сообщение на эту страницу, чтоб не затерялось.

Это еще ничего. Вчера в 21.30 ехал из центра до дальней киселевки на 22-й маршрутке. Это был полный звиздец. Холодно, как в гробу. В салоне был явный минус. Маршрутка то ли Ивеко, то ли Мерсик, из новых. Но! Стеклопакетов не было. Просто стекла одинарные. В салоне отопления никакого. Освещение, как при свечах. Все стекла изнутри покрыты льдом. Даже люк вверху прозрачный покрыт льдом. Залез я в это чудо 21 века и стучал зубами до конечной. Ощущение было, когда выходил, что ехал в багажном отделении. Промерз до костей.

[AJen]

Виктор Степанович, так это наверное была маршрутка,переделанная из грузового фургона... Обычное дело

[Виктор Степанович]

Виктор Степанович, так это наверное была маршрутка,переделанная из грузового фургона... Обычное дело

Во-во. Вот у меня и было такое ощущение. Там еще сиденья были не мягкие кресла, а такие, как в трамваях новые. Пластиковые, с тканью сверху. Причем поставлены дико неудобно. Начиная с середины салона те сиденья, что ближе к окнам, стоят как на постаменте. И если на них сеть, то получается, что колени чуть не к подбородку поджаты. Утрирую, но реально неудобно, потому как от пола до поверхности сидения сантиметров 40 всего. Это реально металлический гроб на колесах. Ледник был ну просто дикий. Я на улице ждал, замерз. Минус 8 вчера где-то было. В маршрутку захожу, а там дубак. Пар изо рта на метр выходит. И все льдом покрыто.


Хотя интересно, если переделка из грузового фургона, как окна делали? Кузов частично меняли? Вообще, по сути, все эти машрутки для пассажироперевозок не создавались. Просто за кордоном смекнули, что можно организовать большой рынок сбыта в Россию, посмотрев на наши газельки, и переделали свои фургоны в якобы пассажирские микроавтобусы.