barmoglot писал(а): так это нет. Ограничение зависит от знаков, есть знак 100, есть 90, есть 80, есть 60. Какой висит, с такой скоростью и ездим +20 км максимум.
где ты в ГГСе видел знаки в черте города на которых ограничение >50? а +20 это нарушение, тебя можно остановить за это, просто штраф не предусмотрен, а в остальном всё то же самоеВот зря. Не понимаю, для чего это.SERGIO писал(а): А штрафуют с 80 и выше.
Посмотрим, что ты скажешь, если будут штрафовать при сходе с "зебры", допустим, на полметра в сторону.Академик Иосиф писал(а):Вот зря. Не понимаю, для чего это.SERGIO писал(а): А штрафуют с 80 и выше.
Не сравнивай огурец с морковкой.lexa1-87 писал(а): Посмотрим, что ты скажешь, если будут штрафовать при сходе с "зебры", допустим, на полметра в сторону.
Рекомендую пару минут постоять на светофоре возле техносилы на колхозке и посмотреть, что творят пешеходы, при работающих светофорах. А потом сравнивать огурец и морковку.Не сравнивай огурец с морковкой.
Как правило, в условиях реального движения и то, и то относится к несущественным нарушениям, на которые никто внимания не обращает.Академик Иосиф писал(а):Не сравнивай огурец с морковкой.lexa1-87 писал(а): Посмотрим, что ты скажешь, если будут штрафовать при сходе с "зебры", допустим, на полметра в сторону.
Ну вот и причины уже появились.Академик Иосиф писал(а): А вообще у этого есть своя причина - 2 минуты красного, а по правилам по диагонали переходить нельзя. Итого 4 минуты, чтоб перейти от остановки к техносиле - 30 метров.
Аналогично и на площади Победы, на Багратиона-Нахимова, Нормандии-Николаева, Урицкого-Гагарина.Академик Иосиф писал(а):Ну так вызовете копов, пускай штрафуют.
А вообще у этого есть своя причина - 2 минуты красного, а по правилам по диагонали переходить нельзя. Итого 4 минуты, чтоб перейти от остановки к техносиле - 30 метров.
Как и машины, которые заперли перекрёсток заторовый.Serzhu писал(а):Ну вот и причины уже появились.
Да там рядом, в направлении от остановки до максдональдса толпами люди прутся, не взирая на красный пешеходный, лавируя между машин. Просто золотое место для обогащения ДПСников.
Наискосок с этого года разрешено. Зебра стерласьMick писал(а):царь дорог у нас пешеход, только правил ПДД он частенько не знает. Тут упомянули переход на Багратиона-Нахимова, так там перекресток переходят наискосок при горящих "пешеходных" зеленых. Ни один не переходит дорогу в два приема, по пешеходному переходу.Misa писал(а):И вообще вы задолбали мнить себя царями дорог.. выйдите из своих машин и прогуляйтесь по городу. Интересно скок мата вылетит из ваших уст когда вы, или ваши дети будут переходить дороги.
Автолюбители гораздо чаще ходят пешком, чем пешеходы ездят на машинах.Misa писал(а):И вообще вы задолбали мнить себя царями дорог.. выйдите из своих машин и прогуляйтесь по городу. Интересно скок мата вылетит из ваших уст когда вы, или ваши дети будут переходить дороги.
Не согласен. 60 км/ч выбрана исходя из многих факторов, в числе которые возможность среагировать и вовремя остановиться.lexa1-87 писал(а): Как правило, в условиях реального движения и то, и то относится к несущественным нарушениям, на которые никто внимания не обращает.
Хотя с юридической точки зрения пешеходам, пожалуй, даже сложнее, потому что нештрафуемый скоростной интервал прописан в КоАП, а требования для пешеходов размыты...
А я не только по ггс езжу, если что.Академик Иосиф писал(а):barmoglot писал(а): так это нет. Ограничение зависит от знаков, есть знак 100, есть 90, есть 80, есть 60. Какой висит, с такой скоростью и ездим +20 км максимум.
По пракилам можно по диагонали.Академик Иосиф писал(а):Ну так вызовете копов, пускай штрафуют.
А вообще у этого есть своя причина - 2 минуты красного, а по правилам по диагонали переходить нельзя. Итого 4 минуты, чтоб перейти от остановки к техносиле - 30 метров.
А смертельной считается выше 40 км/ч. Почему же тогда 60?Академик Иосиф писал(а):Не согласен. 60 км/ч выбрана исходя из многих факторов, в числе которые возможность среагировать и вовремя остановиться.lexa1-87 писал(а): Как правило, в условиях реального движения и то, и то относится к несущественным нарушениям, на которые никто внимания не обращает.
Хотя с юридической точки зрения пешеходам, пожалуй, даже сложнее, потому что нештрафуемый скоростной интервал прописан в КоАП, а требования для пешеходов размыты...
Особенно попавшего под колесо БелАЗаfem писал(а):Знакомый - работает на скорой - утверждает, что если скорость выше 60 - у пешехода шансов нет и при ДТП машине скорой помощи можно уже и не торопиться. А 60 и меньше, можно спасти еще.
это неправда. Статистика говорит о 40. И эксперты тоже. А вообще большинство пешеходов гибнут вне пешеходного перехода и в основном по причинам невнимательности и безалаберности.fem писал(а):Знакомый - работает на скорой - утверждает, что если скорость выше 60 - у пешехода шансов нет и при ДТП машине скорой помощи можно уже и не торопиться. А 60 и меньше, можно спасти еще.
Про БелАЗы я, конечно, не зря смайлик поставил. А вот трактора вполне, и иногда в темное время без огней. Фуры. Автобусы-троллейбусы-трамваи.fem писал(а):Не, ну БепАЗы -то не особо разъезжают по городу. На трассе страшно, конечно, машинки проносятся мимо, только свист стоит.
По-моему, отлично видно, что это вода. Вот ссылка: http://smoldaily.ru/v-smolenske-bolshay ... v-kipyatkeSERGIO писал(а):Komu za 30, жесть какая. Только не понял - это пар так вверх вырывается, или кипяток?
Вот поэтому мы никогда и не будем жить хорошо, пока все в абсолют возводить будем.barmoglot писал(а):Ограничение зависит от знаков, есть знак 100, есть 90, есть 80, есть 60. Какой висит, с такой скоростью и ездим +20 км максимум.
а где в мире в абсолют?denilenko писал(а): Вот поэтому мы никогда и не будем жить хорошо, пока все в абсолют возводить будем.
а это не поблажка вовсе. Факт того, что спидометр автомобильный показывает больше, чем на самом деле - все технари знают. Факт того, что у любого измерительного прибора есть погрешность - тоже как бы в курсе все. Вот и выплывает +20.denilenko писал(а):Водителям сделали поблажку "+20", ну всякое бывает, задумался, дорога хорошая и втопил нечаянно, можно и простить, так нет. Водители восприняли это как то, что можно смело разрешенная скорость + 20 гонять и ничего им за это не будет.
не сомневайся, или ты считаешь, что там люди ровнее чем у нас?denilenko писал(а): Что-то я сомневаюсь, что в той же Германии водители так поступают.
а это никто не поддерживает. По пдд такая стоянка должна осуществляться с выставлением знака "Аварийная Остановка"denilenko писал(а):Еще хороший пример мудачества стоянка с аварийкой: думаю немец остановится в неположенном месте с аварийкой, только если у него действительно какая-то авария, но наш водитель "умнее": надо остановиться в неположенном месте - включи аварийку (даже если у тебя все в порядке) и стой. Этакий мини-аналог маячка (а что, правительству можно, а мне нельзя?).
