Смоленск туристический

[SergeyP43]

SergeyP43, да дохло как то, нет на букинге, самой большой и бюджетной гостиницы- России.
все что есть- ну впечатляет!
в небольших отелях- цены запредельные, да и места ограничены

Алиса, я не думаю, что туроператоры работают по Букингу. Букинг - это для неорганизованных туристов.

[Sash]

Sash, этот Букинг- это КЛЮЧ к туризму!

Таким ключом и ржавые ворота не откроешь...

[alisa.smol]

John Prick, 4 пункт не такой уж утопический

[SergeyP43]

Sash, этот Букинг- это КЛЮЧ к туризму!

Таким ключом и ржавые ворота не откроешь...

Да ну. По Букингу процентов 30..40 туристов ездит. Самоходом.

[Михалыч1963 1970]

Ну что вы тут, выяснили что в Смоленске не так с точки зрения туриста? Ща подкину вам несколько утопично утопичных идей.

На мой взгляд, Смоленск просто не предназначен для туриста. Там, где можно погулять - дороги и парковки. Всё, что можно посмотреть - нельзя посмотреть, крепость тому самый яркий пример. И ещё много чего. Вот эти вещи нужно как-то решать. И я предлагаю вот что.

1. Центр города должен быть пешеходным. Именно так - полностью пешеходным. Какая у нас самая центральная улица? Думаете, Ленина? Ничего подобного. Б.Советская - вот самая центральная улица. И она должна стать пешеходной! Как минимум от дома книги до госбанка. Всё, время, когда главная улица в городе была самой проезжей, прошло. Теперь тут место тихим кафешкам с летними площадками, музеям, мелким магазинчикам и т.п. Между прочим, на улице есть весьма интересные здания. Вы обращали на них когда-нибудь внимание? А туристы?

2. Всё должно быть доступно. Все видовые площадки должны быть открыты для людей: колокольни церквей, башня коммуны, площадка возле памятника Софийскому полку и т.д. Где-то за плату, где-то просто так, в зависимости от места и ситуации. И особняком тут стоит, конечно же, наша крепость. Она должна быть откртыта и доступна вся! В башнях и ходах всё отремонтировано, аварийные участки реконструированы, там, где позволяют проломы - мостики для перехода с одной части на другую. В башнях можно организовать всю ту же туристическую блудистику: кафешки быстропита, сувенирные лавки, какие-то экспозиции. Да это в первую очередь даже не для туристов, а для нас самих.

3. Смоленск должен встречать красивой своей стороной. Это я вот о чём: ж/д пути пассажирских поездов надо переложить вдоль Днепра. Вокзал организовать где-то в районе автовокзала или, может, "Галактики". Приезжающие будут видеть просто визитную карточку Смоленска: крепость, собор, Днепр, ту же набережную. Что видит приезжающие на поездах сейчас? Какие-то задворки хаотичной промзоны, через которые мелькают фрагменты исторического города. Это как будто вам в перловую кашу каким-то образом попала частица изысканного блюда: съел, удивился и забыл. В случае же с ж/д вдоль Днепра это будет уже настоящая дегустация. Хочешь полноценное блюдо? - приезжай в Смоленск.

4. ... ещё с десяток утопично утопичных идей, уже просто нет сил всё описывать. Скажу только такую мысль (уже не утопичную). Туристическая привлекательность - это не доступные парковки с сортирами. Это совсем другое. Тут важно, чтобы Смоленск был всегда на слуху. Здесь надо проводить разные мероприятия: фестивали, выставки, спортивные турниры и т.д. И чтобы это всё освещалось на общероссийском уровне. Тогда и народ заинтересуется. Посмотреть у нас есть много чего, именно оно и формирует привлекательность. Парковки и сортиры же привлекательны только для любителей парковок и сортиров, как ни удивительно.

Нормально.
И язык - понятный. И предложения-идеи толковые. На мой взгляд, конечно.
Михалыч

[alisa.smol]

SergeyP43, да ладно?
по телефонной книге?
представь, новое подмосковное тур агентство решило свозить народ на автобусе в Смоленск, думаешь телефонный справочник искать будут?
все тот же сайт Букинг.сом открывать будут

[Sash]

Я это уже объяснял на данной ветке.
Прибыль от туризма - весьма конкретная и начинается вовсе не сувениров-билетов - но с обычной АЗС.
При комплексном решении - туристы кормят многих.
При узком - недополучение прибыли хозяином платного сортира - зарубит туризм на корню.
Ибо при "зове природы" - вовсе не до памятников 12 века...
В Европах - это поняли давно.
В России - доходит с большим трудом.
В наше просвещённое время ни палка Петра Алексеевича, ни партийная диктатура - уже не в моде...

Золотые слова...их бы власти - в уши...без нее,родимой,комплексное решение - дым...а у нас - управления по туризму есть...а туризма - нет...

[alisa.smol]

SergeyP43, хорошо, представь, что у профкома завода есть свой автобус для дальних поездок, на КМЗ он есть
направление выбирают коллегиально и пальцем в карту
попали на карте в Смоленск, 25 желающих, как им искать гостиницу?

[SergeyP43]

1. Центр города должен быть пешеходным. Именно так - полностью пешеходным. Какая у нас самая центральная улица? Думаете, Ленина? Ничего подобного. Б.Советская - вот самая центральная улица. И она должна стать пешеходной!

Я вот в центре Брюсселя у Королевского дворца запросто ставлю машину. В будние дни за плату, в выходные бесплатно. И ничего, Брюссель очень туристический город.

[alisa.smol]

пешеходные улицы- хорошо, но не с нашими холмами

[Vologda-gda]

John Prick, ну на площадку к памятнику Софийскому полку - не пускали и в советское время. Чтобы бесплатно не смотрели спортивные соревнования и концерты. Когда "Колокола" на стадионе выступали - гоняли ещё как.
Пешеходный центр - так Октябрьская, Ленина улица и площадь - и так не проезжие и уже давно.
Остаётся запретить проезд по обеим сторонам нонешней филармонии , закрыть улицу от старой сберкассы до дома губернатора - и всё. дальнейшее ограничение - усугубит транспортную проблему. Даже запрет трамвая на Советской - особо ведь ничего не дал. Смотровые площадки - да, это реально. Но надо власть употребить.
башни - больное место ещё с советских времён, тут просто - нехватка денег.
В отношении "красивой стороны" - тут вообще ничего менять не надо.
На слуху - тут чаще сугубо криминальные новости.
Как политические убийства не столь уж давних времён так и обстановка на дорогох города.
Тут смоленск прославился весьма конкретно.
Погуглив дорожную обстановку в городе - не всякий автотурист сунется. Ибо последние годы - задница конкретная....

[Sash]

Ну что вы тут, выяснили что в Смоленске не так с точки зрения туриста? Ща подкину вам несколько утопично утопичных идей.

Браво...утопия конечно...во всяком случае - не на моем веку...а жаль...а вот 4й пункт - действительно,реален...выполним с огромной "кровью",но...реален...событийный туризм... И вывод - очень верен...Спасибо!)))

[Академик Иосиф]

1. Центр города должен быть пешеходным. Именно так - полностью пешеходным. Какая у нас самая центральная улица? Думаете, Ленина? Ничего подобного. Б.Советская - вот самая центральная улица. И она должна стать пешеходной! Как минимум от дома книги до госбанка. Всё, время, когда главная улица в городе была самой проезжей, прошло. Теперь тут место тихим кафешкам с летними площадками, музеям, мелким магазинчикам и т.п. Между прочим, на улице есть весьма интересные здания. Вы обращали на них когда-нибудь внимание? А туристы?

Пешемост надо было строить посередине небрежной. Получился бы наишикарнейший пешеходный маршрут от Кирова по всей Окт. Рев-ции до Желябова. Тут тебе и ярмарки, возле Современника которые обычно, тут и ЦПКиО, тут и вообще весь центор со стеной и прочими плюшками. За СмолГУ смотровая площадка на Заднее Провье. И доступность самой небрежной в разы лучше - либо она стоит обособленно почти, либо завязана сразу, как часть маршрута. 2 маршрута - один через Войкова, второй по Воровского или Ногина, где-то, где удобней запихнуть на склон широкую улицу. При желании можно фуникулёр или знаменитую канатную дорогу замутить здесь же.

[John Prick]

1. Центр города должен быть пешеходным. Именно так - полностью пешеходным. Какая у нас самая центральная улица? Думаете, Ленина? Ничего подобного. Б.Советская - вот самая центральная улица. И она должна стать пешеходной!

Я вот в центре Брюсселя у Королевского дворца запросто ставлю машину. В будние дни за плату, в выходные бесплатно. И ничего, Брюссель очень туристический город.

Ты ставишь машину у нас на Советской? Я не говорю, что центр должен быть вообще недоступен для машин, это глупость. Центральные улицы должны быть свободны от них. Ставь машину поблизости, дальше иди пешком.

[SergeyP43]

SergeyP43, хорошо, представь, что у профкома завода есть свой автобус для дальних поездок, на КМЗ он есть
направление выбирают коллегиально и пальцем в карту
попали на карте в Смоленск, 25 желающих, как им искать гостиницу?

Ну это профкому надо париться: прорабатывать маршруты, искать гидов, договариваться с музеями и кормежками, помимо ночевок. В общем геморрой еще тот. Я сам вожу гостей по городам и знаю что это такое со всеми стыковаться..

Да, такая организация может быть.. почти 50% ездят самостоятельно. Но раскрутка туризма - это все-таки плановые поездки, туроператоры и договоры.

[Михалыч1963 1970]

пешеходные улицы- хорошо, но не с нашими холмами

Да. Пешеходная Советская - ?. Не ходи по косогору - сапоги собьёшь!

[Академик Иосиф]

[Vologda-gda]

Золотые слова...их бы власти - в уши...без нее,родимой,комплексное решение - дым...а у нас - управления по туризму есть...а туризма - нет...

Ну на Вологодчине - ситуация аналогичная. Правда в самой Вологде, Кириллове, В.Устюге - активно выправляется.
На уровне райцентров - просто юбкопротирательницы сидят...

[John Prick]

Vologda-gda, вот ты на утопично утопичные идеи ответил в духе "ещё в советское время было не так". И что? Теперь берём советское время за эталон? Если уж решать вопрос, то решать капитально. Смоленск нуждается в пересмотре развития исторического центра. Центральные архитектурные памятники на Б.Советской стоят сейчас облитые грязью с дороги, так как улица превратилась в магистраль, хотя такая её роль уже давно должна была кончиться.

[Sash]

Ух...какая пешеходная зона в Бресте...!!!...пожалуй и подлиннее нашей Советской будет...и как обустроена!!!...кстати,тоже...Советская...)))

[John Prick]

Пешемост надо было строить посередине небрежной.

Если продолжат утопию, то этот мост вполне имеет право существовать. Другое дело, что на противоположном берегу надо бы кардинально пройтись напалмом.

[Sash]

Золотые слова...их бы власти - в уши...без нее,родимой,комплексное решение - дым...а у нас - управления по туризму есть...а туризма - нет...

Ну на Вологодчине - ситуация аналогичная. Правда в самой Вологде, Кириллове, В.Устюге - активно выправляется.
На уровне райцентров - просто юбкопротирательницы сидят...

Правильно про В.Устюг сказал...там в туризме - явно не "юбкопротирательницы"...там...ууууух...сильные дамы...они вообще предпочитают того...без юбок...огонь-женшшины...прям,растаял в воспоминаниях...)))

[Sash]

Пешемост надо было строить посередине небрежной.

Если продолжат утопию, то этот мост вполне имеет право существовать. Другое дело, что на противоположном берегу надо бы кардинально пройтись напалмом.

Угу...на Северном сейчас Буки стоят...может,попросим...???)))))))

[John Prick]

пешеходные улицы- хорошо, но не с нашими холмами

К Башне Гедемина в Вильнюсе ходят толпы туристов. Подъёмчик там тот ещё, Советская "курит в сторонке". А есть ещё гора у них напротив, ещё круче и выше. Смоленский рельеф - это ещё одна уникальность - то, чего мало где ещё увидишь.

[Vologda-gda]

Vologda-gda, вот ты на утопично утопичные идеи ответил в духе "ещё в советское время было не так". И что? Теперь берём советское время за эталон? Если уж решать вопрос, то решать капитально. Смоленск нуждается в пересмотре развития исторического центра. Центральные архитектурные памятники на Б.Советской стоят сейчас облитые грязью с дороги, так как улица превратилась в магистраль, хотя такая её роль уже давно должна была кончиться.

Тогда надо начинать с обходных магистралей. Волок настолько перегружен что мотор закипает летом, Шевченко - напоминает московские улицы. По центру - я не ездил с 90-х.
Оно конечно, можно расширить Шевченко и сделать от Полиграфа нормальную дорогу до Соболева - но тогда нужен ещё один мост через Днепр под этот путь.
Но - "где деньги, Зин" (с)

[Sash]

пешеходные улицы- хорошо, но не с нашими холмами

К Башне Гедемина в Вильнюсе ходят толпы туристов. Подъёмчик там тот ещё, Советская "курит в сторонке". А есть ещё гора у них напротив, ещё круче и выше. Смоленский рельеф - это ещё одна уникальность - то, чего мало где ещё увидишь.

Во,блин...а я и туда,и туда...без подъемника...проклятое советское прошлое)))))))...а к центральному костелу...тоже вверх шлепать надо...хорошо хоть синагога на равнине...)))

[Vologda-gda]

Sash, так фуникулёр от набережной до парка - был бы весьма логичен!

[SergeyP43]

Я вот в центре Брюсселя у Королевского дворца запросто ставлю машину. В будние дни за плату, в выходные бесплатно. И ничего, Брюссель очень туристический город.

Ты ставишь машину у нас на Советской? Я не говорю, что центр должен быть вообще недоступен для машин, это глупость. Центральные улицы должны быть свободны от них. Ставь машину поблизости, дальше иди пешком.

Ну если закрыть только Б.Советкую, я еще как-то справлюсь.. но уже не покажу Успенский и набережную. А если закрыть вокруг Блонье.. я половину центра не покажу друзьям. Ты просто не понимаешь, что такое интенсивность осмотра города, когда люди приезжают не просто походить, но многое увидеть.

[Академик Иосиф]

Ну если закрыть только Б.Советкую, я еще как-то справлюсь.. но уже не покажу Успенский и набережную. А если закрыть вокруг Блонье.. я половину центра не покажу друзьям. Ты просто не понимаешь, что такое интенсивность осмотра города, когда люди приезжают не просто походить, но многое увидеть.

транмай нам поможет

[John Prick]

Тогда надо начинать с обходных магистралей.

Всё нужно решать комплексно и в голове, а не на коленках. Начинать нужно не с обходных магистралей, а с идей развития города в целом, и исторического центра в частности. Если оставлять Б.Советсвкую "главной транспортной артерией", о какой-либо туристичекой привлекательности лучше и не заикаться. В поместных деревнях и сёлах тоже главная (и единственная) улица проходит по центру, прям как у нас в деревне Смоленске.

Но - "где деньги, Зин" (с)

Это первое и главное оправдание всюду и везде. Это у нас любят очень-очень. Поставят 5 синих вонючих будок-сортиров на самых видных местах, потратят на это 5 млн. рублей, отрапортуют, что увеличили (по заветам Алисы) тур.привлекательность аж в 5 раз, а чё-т результата нету.