без истерик
tuman69 писал(а):феншуй, pomidora,
А что за обогреватели ?
Какой марки ?
Какой мощности ?
Где куплены/взяты ?
Сколько их всего ?
Сколько за них заплачено ?
Даются насовсем или на время ЧП ?
Страсть как интересно.
А мне вообще неинтересно, какая разница? У подружки обычный, масляный, не новый, дали на время, пока отопление не восстановится. Предполагаю, что по сусекам поскребли и помогают, чем могут. Когда мне холодно, то пофиг, какой марки и где взяли, помогли и спасибо.tuman69 писал(а):феншуй, pomidora,
А что за обогреватели ?
Какой марки ?
Какой мощности ?
Где куплены/взяты ?
Сколько их всего ?
Сколько за них заплачено ?
Даются насовсем или на время ЧП ?
Страсть как интересно.
в 6 часов утра на указанном участке появилось аж 6 (ШЕСТЬ, Глеб!) знаков, информирующих об опасном участке.369 писал(а):Обращу внимание Николай Николаевича (как самого главного по городу) что ямы у таксопарка горводоканал в пятницу выкопал, полдороги отрезал, знаки выставил только со стороны, где и так просматривается яма, а вот со стороны Крупской ни знаков, ни ограждений, и очень часто возникают опасные ситуации, когда машинам, едущим от Крупской в лоб (в условиях отсутствия видимости из-за перепадов высот) вылетают авто, объезжающие яму. В течении 20 минут узрел 5 таких эпизодов. Мы что - ждем лобового с жертвами?
и второй момент - в субботу и воскресенье (около 50 часов в совокупности) НИКТО не ведет НИКАКИХ работ.... Или это нормально - перекрыть дорогу , создать опасную ситуацию и ничего не делать, дожидаясь рабочего понедельника и огромного трафика?
вопрос и Вам, и ГИБДД, и Горводоканалу
Ну и совсем напоследок - заглянул в яму - порыв просто стянули хомутом... если так и оставят (а так и будет!) то через пару месяцев (а то и раньше) - новый порыв.
Потом только не говорите, что я "накаркал". Это просто очевидно!
Ремонт труб с помощью специальных хомутов является современной общемировой практикой. Так что никакого криминала здесь нет. А причина возникновения порыва - это подвижки грунта из-за резких перепадов наружных температур. Места ремонта такими хомутами крайне редко требуют повторного вскрытия.369 писал(а):Обращу внимание Николай Николаевича (как самого главного по городу) что ямы у таксопарка горводоканал в пятницу выкопал, полдороги отрезал, знаки выставил только со стороны, где и так просматривается яма, а вот со стороны Крупской ни знаков, ни ограждений, и очень часто возникают опасные ситуации, когда машинам, едущим от Крупской в лоб (в условиях отсутствия видимости из-за перепадов высот) вылетают авто, объезжающие яму. В течении 20 минут узрел 5 таких эпизодов. Мы что - ждем лобового с жертвами?
и второй момент - в субботу и воскресенье (около 50 часов в совокупности) НИКТО не ведет НИКАКИХ работ.... Или это нормально - перекрыть дорогу , создать опасную ситуацию и ничего не делать, дожидаясь рабочего понедельника и огромного трафика?
вопрос и Вам, и ГИБДД, и Горводоканалу
Ну и совсем напоследок - заглянул в яму - порыв просто стянули хомутом... если так и оставят (а так и будет!) то через пару месяцев (а то и раньше) - новый порыв.
Потом только не говорите, что я "накаркал". Это просто очевидно!
не поленитесь посмотреть, что там уже НЕ ОДИН хомут. прорвало рядышком с тем, который ставили в сентября.vodianoy писал(а):Ремонт труб с помощью специальных хомутов является современной общемировой практикой. Так что никакого криминала здесь нет. А причина возникновения порыва - это подвижки грунта из-за резких перепадов наружных температур. Места ремонта такими хомутами крайне редко требуют повторного вскрытия.369 писал(а):Обращу внимание Николай Николаевича (как самого главного по городу) что ямы у таксопарка горводоканал в пятницу выкопал, полдороги отрезал, знаки выставил только со стороны, где и так просматривается яма, а вот со стороны Крупской ни знаков, ни ограждений, и очень часто возникают опасные ситуации, когда машинам, едущим от Крупской в лоб (в условиях отсутствия видимости из-за перепадов высот) вылетают авто, объезжающие яму. В течении 20 минут узрел 5 таких эпизодов. Мы что - ждем лобового с жертвами?
и второй момент - в субботу и воскресенье (около 50 часов в совокупности) НИКТО не ведет НИКАКИХ работ.... Или это нормально - перекрыть дорогу , создать опасную ситуацию и ничего не делать, дожидаясь рабочего понедельника и огромного трафика?
вопрос и Вам, и ГИБДД, и Горводоканалу
Ну и совсем напоследок - заглянул в яму - порыв просто стянули хомутом... если так и оставят (а так и будет!) то через пару месяцев (а то и раньше) - новый порыв.
Потом только не говорите, что я "накаркал". Это просто очевидно!
Можно уточнить - ОТКУДА такие данные.vodianoy писал(а):Яму сегодня уже засыпают.
ну что, господин ВТОРОЙ раз совравши. ТОЛЬКО что прошел мимо ямы (шел со стоянки) не фотографировал, ибо темно. я, кстати, не знаю, КАК можно засыпать яму в темноте, но видно вам виднее.vodianoy писал(а):Буду неоригинален, но яму именно сегодня вечером засыпают. Завтра абсолютного благоустройства конечно не будет, поскольку грунт должен сесть. Но "врать" как вы говорите, здесь никто не собирается. Как и отказываться от обязательств перед жителями города.
Эти ребята не для того там. Их в большей степени интересует халтура в частном секторе.369 писал(а):Если для руководства Горводоканала это РАБОТА, то я не удивлен той разрухой, которая там есть. И не отсутствие финансирования тому виной , а обычное раз3,14здяйство работников и руководства, которому похер на это.
Ибо засыпать яму могли и в пятницу в тоже, что и сегодня время (т.е. после 21-00)
отсюда вывод - работы будут сделаны снова на "отЪИпись" и снова нас ждет прорыв.
В очко, не?Олег Осипов писал(а):
Эти ребята не для того там. Их в большей степени интересует халтура в частном секторе.
А так, в будке теплой посидеть, в картишки перекинуться.
Спасибо за бдительность. Общественный контроль крайне важен для повышения качества работы. К сожалению из-за морозов не получится быстро ликвидировать последствия раскопа. Грунт еще серьезно просядет. Сегодня запланирована первичная подсыпка щебня. По мере просадки и уплотнения подсыпка будет добавляться.369 писал(а):Докладываю - яма засыпана. Ну как засыпана - перепад холмов из мерзлой земли сантиметров так 40, не меньше. Понятно что такое говно ни асфальтировать ни даже щебенкой засыпать нельзя. Как и прогнозировал - после картишек быстро несколько ковшей земли кинули, на отвали... ЧТД
Вот это другой разговор. На 13-00 вижу, что подсыпано две машины щебня (Камаз оранжевый), перед этим разровнял трактов вчерашние холмы. Пока полет нормальный. Хотелось бы только, чтоб на данном месте не было таких же провалов, как чуть выше (я писал о них в ЖЖ, потом подровняли) Хотелось бы чтоб СРАЗУ сделали хорошо, но.. верится с трудом!vodianoy писал(а):Спасибо за бдительность. Общественный контроль крайне важен для повышения качества работы. К сожалению из-за морозов не получится быстро ликвидировать последствия раскопа. Грунт еще серьезно просядет. Сегодня запланирована первичная подсыпка щебня. По мере просадки и уплотнения подсыпка будет добавляться.369 писал(а):Докладываю - яма засыпана. Ну как засыпана - перепад холмов из мерзлой земли сантиметров так 40, не меньше. Понятно что такое говно ни асфальтировать ни даже щебенкой засыпать нельзя. Как и прогнозировал - после картишек быстро несколько ковшей земли кинули, на отвали... ЧТД
Товарисч, Товарисч . А ты в курсе , что у нас морозы бывают каждый год ? Может,пора озаботиться технологией ремонта в зимний период ? Может , её уже изобрели ? Неизвестные изобретатели...vodianoy писал(а):Спасибо за бдительность. Общественный контроль крайне важен для повышения качества работы. К сожалению из-за морозов не получится быстро ликвидировать последствия раскопа. Грунт еще серьезно просядет. Сегодня запланирована первичная подсыпка щебня. По мере просадки и уплотнения подсыпка будет добавляться.369 писал(а):Докладываю - яма засыпана. Ну как засыпана - перепад холмов из мерзлой земли сантиметров так 40, не меньше. Понятно что такое говно ни асфальтировать ни даже щебенкой засыпать нельзя. Как и прогнозировал - после картишек быстро несколько ковшей земли кинули, на отвали... ЧТД
