Митинг против Платона

[SergeyP43]

Дворкович конечно считает лучше чем производители молока (прогноз по молоку) и Греф (обобщенный прогноз)

Вообще-то школьная задачка))

[369]

Дворкович конечно считает лучше чем производители молока (прогноз по молоку) и Греф (обобщенный прогноз)

Вообще-то школьная задачка))

не скажи. лучший маркетолог Смоленщины обмишулился ровно в СТО раз...

[foxsml]

Вообще-то нужно понимать, что чем дешевле килограмм груза, тем большее влияние на его конечную стоимость окажет налог Вротенберга. Ибо стоимость за километр неизменна. Таким образом больше всего подорожают жизненно важные продукты: молоко, мука, сахар, картошка, крупы. Потом пойдут фрукты и овощи, мясо, рыба.

[pinkmouse]

что тут? по привычке, как обычно, тшд при малейшей угрозе достаёт... ну, или вынимает)) нефритовый стержень и начинает хаотично вертеть им?)))

Интереснее другое...Есть ли,среди спорящих и вертящих нефритовым,хоть один дальнобойщик или,на худой нефрит,владелец фуры?

у мну. дальнобой дядя. работает на контору. Но смысл Тут что постить?)) сиятельный цыфирь уже всё сказал жи..... остальное ложь и содомия)))7

[Rusberg]

[Matvei]

Не, ну не твари, а?

На деньги от «Платона» решено построить автодорогу Магнитогорск-Стерлитамак
Росавтодор нашел применение собранным с дальнобойщиков деньгам по системе «Платон». На эти средства планируется построить платную автодорогу от Магнитогорска до Башкирии.
В Росавтодоре состоялось заседание, на котором решался вопрос способов пользования деньгами, которые будут получены организацией от владельцев большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам. Эти средства предлагается направить на строительство дорожных объектов по форме государственно-частного партнерства.

Так, в начале 2016 года может быть запущено возведение трассы Магнитогорск-Кага-Стерлитамак. Этот путепровод задумывался уже давно, но теперь появляется возможность изыскать значительную часть суммы проекта в федеральном бюджете.

Данный проект уже согласован, по нему подготовлена проектная и контрактная документация. Сначала планируется построить 80 км пути от Стерлитамака до Каги, а потом второй очередью почти столько же — до Магнитогорска. Не исключено, что проезд по новой дороге станет платным. Для Челябинской области это будет прецедент.

Отметим, в этом году менее чем за месяц с российских фур уже удалось собрать около миллиарда рублей. По прогнозам Росавтодора, в следующем году эта сумма вырастет до 39 миллиардов сборов.

https://news.mail.ru/economics/24223322/?frommail=1

[tuman69]

Matvei, слово запущено имеет много трактовок

[GreyCat]

кстати пора бы всех белоленточников переписать
За дискредитацию России введут уголовную ответственность

правильное решение. Подробно http://www.rg.ru/2015/12/10/proekt-site.html

И стоило ли мудрить, достаточно было лишь спросить стариков, которы еще наизусть помнят схожую статью

58-1. Определение контрреволюционной деятельности.
«Контрреволюционным признается всякое действие, направленное к свержению, подрыву или ослаблению власти рабоче-крестьянских советов и … правительств Союза ССР, союзных и автономных республик или к подрыву или ослаблению внешней безопасности Союза ССР и основных хозяйственных, политических и национальных завоеваний пролетарской революции».
58-1а. Измена Родине: расстрел с конфискацией имущества, или 10 лет с конфискацией имущества.
58-1б. Измена со стороны военного персонала: расстрел с конфискацией имущества
58-1в. В случае побега или перелета за границу военнослужащего совершеннолетние члены его семьи, если они чем-либо способствовали готовящейся или совершённой измене, или хотя бы знали о ней, но не довели об этом до сведения властей, караются — лишением свободы на срок от 5 до 10 лет с конфискацией всего имущества.
Остальные совершеннолетние члены семьи изменника, совместно с ним проживавшие или находившиеся на его иждивении к моменту совершения преступления, подлежат лишению избирательных прав и ссылке в отдалённые районы Сибири на 5 лет.

58-1г. Недонесение о военных изменниках: лишение свободы на 10 лет. Недонесение на других граждан (не военнослужащих) преследуется согласно ст.58-12.
58-2. Вооружённое восстание или вторжение с целью захватить власть: расстрел или объявление врагом трудящихся с конфискацией имущества и с лишением гражданства союзной республики и, тем самым, гражданства Союза ССР и изгнание из пределов Союза ССР навсегда, с допущением при смягчающих обстоятельствах понижения до лишения свободы на срок не ниже трёх лет, с конфискацией всего или части имущества.
58-3. Контакты с иностранным государством в «контрреволюционных целях» или отдельными его представителями, а равно способствование каким бы то ни было способом иностранному государству, находящемуся с Союзом ССР в состоянии войны или ведущему с ним борьбу путем интервенции или блокады караются по статье 58-2.
58-4. Оказание помощи «международной буржуазии», которая не признаёт равноправия коммунистической системы, стремясь свергнуть её, а равно находящимся под влиянием или непосредственно организованным этой буржуазии общественным группам и организациям в осуществлении враждебной против СССР деятельности: наказание аналогично статье 58-2
58-5. Склонение иностранного государства или каких-либо в нём общественных групп, к объявлению войны, вооружённому вмешательству в дела Союза ССР или иным неприязненным действиям, в частности: к блокаде, к захвату государственного имущества, разрыву дипломатических отношений и другим агрессивным действиям против СССР: наказание аналогично статье 58-2
58-6. Шпионаж: наказание аналогично статье 58-2.
58-7. Подрыв государственной промышленности, транспорта, торговли, денежного обращения или кредитной системы, а равно кооперации, совершенный в контрреволюционных целях путем соответствующего использования государственных учреждений и предприятий, или противодействие их нормальной деятельности, а равно использование государственных учреждений и предприятий или противодействие их деятельности, совершаемое в интересах бывших собственников или заинтересованных капиталистических организаций то есть промышленный саботаж: наказание аналогично статье 58-2
58-8. Террористические акты, направленные против представителей советской власти или деятелей революционных рабочих и крестьянских организаций: наказание аналогично статье 58-2
58-9. Причинение ущерба системе транспорта, водоснабжения, связи и иных сооружений или государственного и общественного имущества в контрреволюционных целях: наказание аналогично статье 58-2
58-10. Пропаганда или агитация, содержащие призыв к свержению, подрыву или ослаблению Советской власти или к совершению отдельных контрреволюционных преступлений (ст.58-2 — 58-9), а равно распространение или изготовление или хранение литературы того же содержания влекут за собой — лишение свободы на срок не ниже шести месяцев.
Те же действия при массовых волнениях или с использованием религиозных или национальных предрассудков масс, или в военной обстановке, или в местностях, объявленных на военном положении: наказание аналогично статье 58-2.
58-11. Всякого рода организационная деятельность, направленная к подготовке или совершению предусмотренных в настоящей главе преступлений, приравнивается к совершению таковых и преследуется уголовным кодексом по соответствующим статьям.
58-12. Недонесение о достоверно известном, готовящемся или совершенном контрреволюционном преступлении: от 6 месяцев лишения свободы.
58-13. Активная борьба против революционного движения, проявленные на ответственной или секретной (агентура) должности при царском строе или контрреволюционных правительств в период гражданской войны: наказание аналогично статье 58-2
58-14. (добавлено 6 июня 1937 г.) Контрреволюционный саботаж, то есть сознательное неисполнение кем-либо определенных обязанностей или умышленно небрежное их исполнение со специальной целью ослабления власти правительства и деятельности государственного аппарата, влечёт за собой лишение свободы на срок не ниже одного года, с конфискацией всего или части имущества, с повышением, при особо отягчающих обстоятельствах, вплоть до расстрела с конфискацией.

Даже интересно, сколько на меня доносов настрочили местные пидриоты? На сколько я знаю, админа засыпали требованием покарать, и даже грозились пожаловаться какому-то Петрову!!!

[SergeyP43]

За дискредитацию России введут уголовную ответственность

И стоило ли мудрить, достаточно было лишь спросить стариков, которы еще наизусть помнят схожую статью

Да..да.. Полиция Британии по любому подозрению лишает гражданства. Куда мир катится..

[GreyCat]

SergeyP43, бу-га-га, и вообще запад загнивает, и негров линчует.
Так что давай, не стесняйся, сейчас в России модно быть подчёркнуто патриотичным кретином, с IQ = 43

[Barcas23]

[Azazelius]

Barcas23, хорошо и все верно Потапенко сказал... собственно об этом в этой теме уже не раз и не два и не три даже говорилось...

кстати, НИ ОДНОГО ответа ни в этой теме НИ ОТ ЧИНОВНИКОВ в СМИ не услышали так почему же три раза брать "на дороги"??? может стоит как минимум тогда транспортный налог убрать? чтобы хоть как-то стало "посправедливее"? а?

[tuman69]

Ну и зачем такой пафос перед людьми , которые ничего не решают?

Честных белых и пушистых предпринимателей нет ни одного. И не может быть. Потому что реально и одновременно в стране существуют шесть экономик . Диффузируют и перетекают друг в друга средствами и товарами/услугами. При этом учитывается только одна. По остальным официальных кодексов нет. И предприятие существует одновременно в двух-трёх экономиках. И на всё должно хватать сил и средств.

Поэтому чиновники такие , какие есть. Когда силу чувствуют , ведут себя как гангстеры, Когда не чувствуют - как проститутки.

Поэтому переговоры должны вестись не абы с кем , а с людьми , которые реально чем-то рулят. И нужно им обосновывать, они не тупые и не дураки. Сволочи - может быть , но не дураки. Картину они видят шире и подробнее. Средства им нужны уже не на дом за границей , а на серьёзные многоходовые операции. Это нужнее полезнее и интереснее , чем тупое кормление. В результате должен быть серьёзный скачок в развитии. Возможно , в развитии цивилизации.

А с колокольни предпринимателя - да, всё верно . Задолбали. Мешают тупо торговать.

[369]

Как точно написано.... Читать всем!

Сегодня Председатель Правительства Д.Медведев продолжил убеждать народонаселение, что большегрузные автомобили наносят вред федеральным дорогам в тысячи раз больше, чем легковые автомобили, а транспортного налога, за счет которого строятся и ремонтируются федеральные дороги, владельцы грузовиков платят намного меньше, чем владельцы легковых автомобилей.
Первому лицу в правительстве страны следовало бы знать, что за счет транспортного налога федеральные дороги не строятся, не ремонтируются и не содержатся. Транспортный налог в федеральный дорожный фонд вообще не поступает, а в полном объеме остается в дорожных фондах субъектов Федерации.
Федеральный дорожный фонд формируется за счет других источников, основные из которых - акцизы на моторное топливо и федеральный бюджет.
Заправляя бак автомобиля, каждый вносит вклад напрямую в федеральный дорожный фонд в виде акциза - без малого 3 рубля с каждого литра дизтоплива и 5 рублей с каждого литра бензина.
Помимо этого, при средней цене топлива в 35 рублей, каждым купленным литром топлива мы пополняем федеральный бюджет пятью рублями налога на добавленную стоимость (НДС), даже не выезжая на федеральные трассы ни на бульдозере, ни на снегоходе, ни на моторной лодке.
Каждая добытая тонна нефти облагается налогом на добычу полезных ископаемых в размере 766 рублей. Из тонны нефти вырабатывается около 750 литров моторного топлива, и это еще один рубль с литра топлива в федеральный бюджет.
Нефтяные компании, нефтеперерабатывающие заводы, транспортировщики нефти и нефтепродуктов, АЗС уплачивают в федеральный бюджет налог на прибыль, в расчете на литр топлива он составляет тоже один рубль, и этот рубль тоже в цене топлива.
Итого, каждый израсходованный автомобилями литр топлива дает прибавку в федеральный дорожный фонд от 3-х до 5-ти рублей, а в федеральный бюджет - 7 рублей.
В РФ потребление бензина составляет около 30 миллионов тонн, столько же - дизельного топлива. Поступление акцизов в дорожные фонды составляет примерно 220 млрд рублей за счет реализации на внутреннем рынке бензина и 100 млрд от дизельного топлива.
Транспортные компании (не ИП и МП) уплачивают в федеральный бюджет НДС и налог на прибыль, из которого тоже формируется часть федерального дорожного фонда.
Покупая импортный автомобиль, прицеп и запасные части к ним, предприятие уплачивает таможенные пошлины, которые также в полном объеме перечисляются ГТК в федеральный бюджет
Грузовой автомобиль в среднем расходует 30 литров дизтоплива на 100 км пробега - треть литра на километр. Это 1 рубль акциза в федеральный дорожный фонд и 2 рубля 30 копеек в федеральный бюджет. С учетом налогов с транспортных предприятий, включая транспортный, за каждый километр пробега перевозчики уже платят государству больше 4-х рублей. Платят смиренно и в полном объеме. Все "белые", "серые" и "черные", включая тех, кто возит "неизвестно что". Все, кто ежедневно заправляет солярку и бензин на АЗС и садится за руль.
Дмитрий Анатольевич, хочет еще больше. Обещает, что с введением нового оброка дороги станут лучше.
Добавка 30 миллиардов рублей к уже имеющимся в федеральном дорожном фонде шестистам миллиардам (5%) что-то чудесным образом изменит? Вы в это верите? Я - нет.
А вообще, Председателю Правительства РФ было бы полезно иногда заглядывать в документы Правительства РФ о федеральном дорожном фонде РФ, чтобы не попадать в неловкое положение. Крайне неловкое, дурацкое.

О роли Чемезова и его "Ростехнологии" в этой "платонической" истории - отдельный разговор.

[sigeros]

как они говорят - транспортный налог нецелевой налог..Муниципалы имеют по закону право затыкать им любые дыры, что они с успехом и делают..А типа, платон - целевой и будет тратиться только на дороги.

[369]

Такие приятные видео... приятно умных людей слушать, которые "руками работают, а не свечку держат!" (С)

[Videor]

[renatius]

Немного говнеца на вашего Бога

[Vnaum]

.. приятно умных людей слушать, которые "руками работают, а не свечку держат!" (С)

Руки действительно натруженные, мазолистые. А "свечку держат" это про кого? А-а-а..., про блоггеров.

[Vnaum]

Немного говнеца на вашего Бога

Я много видел его по телевидению в различных ток-шоу.
У него все манеры и замашки от "братка" из 90-х.
Как сидит, как говорит, жесты-все осталось оттуда.

[369]

прикольная логика у фанатов ПУ.
если человек сказал правду и то, о чем говорят люди на кухнях - то он сразу БОГ!
понятно, Ренатоик, почему вы и ПУ считаете Богом - он же тоже правду говорит иногда..

[bering1]

369, Медведев не экономист . как ему можно верить. Человек похоже вообще мало что понимает в процессах которыми пытается манипулировать.

[Azazelius]

Нифига не понял, это что за наезды? Те кто отрицает,что Потапенко сказал неправду, скажите он правда соврал,что теперь ТРИЖДЫ платить дальнобойшики за дороги будут??? Обоснуйте...а не "сам дурак" (с)

[Matvei]

Немного говнеца на вашего Бога

Что-то долго вам в этот раз методичку готовили, за неделю могли бы чего интересней найти, ни одного факта кроме фантазий

[Beatle]

Нифига не понял, это что за наезды? Те кто отрицает,что Потапенко сказал неправду, скажите он правда соврал,что теперь ТРИЖДЫ платить дальнобойшики за дороги будут??? Обоснуйте...а не "сам дурак" (с)

А кто спорит то?
За систему мониторинга грузоперевозок будут платить грузоперевозчики.
Можно былоб конечно по тихому сделать, но тогда кричали бы "а почему мы из бюджета платим какой то конторе за систему мониторинга".
Есть большая разница?

PS - я не ковырялся, насколько она необходима, но про всяческий левак, черные грузы и т.д. - всегда писали.

[Azazelius]

Beatle, ну ладно хоть все понимают, что Потапенко правду сказал.

[Azazelius]

Beatle, да и необходимость в ней сейчас вовсе не из-за беспокойства за дороги,а чтобы этими деньгами дыры в бюджетах затыкать

[Beatle]

Beatle, да и необходимость в ней сейчас вовсе не из-за беспокойства за дороги,а чтобы этими деньгами дыры в бюджетах затыкать

Деньгами от Платона? Много там денег то?
А вот за счет сбора налогов - да, возможно. Возможно там очень нехилая теневая экономика.
И возможно не столько на перевозках, сколько на товарах, не совсем законного происхождения.

[Vnaum]

Beatle, ну ладно хоть все понимают, что Потапенко правду сказал.

Дело не в том, сколько РАЗ платят, а сколько ВСЕГО.
А эти разы-это чисто финансовые игры, распределение по бюджетам разных уровней.
Ну давайте сделаем один раз-всё включим в акцизы на бензин. Но бензин тогда вырастет для всех. И для тебя добирающегося на работу и для перевозчика, получающего от этого прибыль.

[Azazelius]

Vnaum, дык что ж ты акциз в пример приходишь, тогда поправки к транспортному налогу для таких машин сделали бы. И деньги в бюджет бы прямиком шли