стащил с другого форума
И законодательные...barmoglot писал(а): один умный человек сказал - Вы хотите в этом государстве развивать малый бизнес. Малому бизнесу для развития нужны не субсидии и не кредиты, малому бизнесу нужны налоговые льготы.
Любому бизнесу в первую очередь нужны четкие правила игры, которые стабильны и не меняются. Все остальное второстепенно.barmoglot писал(а): один умный человек сказал - Вы хотите в этом государстве развивать малый бизнес. Малому бизнесу для развития нужны не субсидии и не кредиты, малому бизнесу нужны налоговые льготы.
Соглашусь. поэтому пойду, как самый ярый подпиндосник по мнению "продавцов воздуха" .SAF писал(а):Не ходите на митинг - это провокация госдепа против легитимной власти с целью организации майдана.
ну так коммунисты организовывают. они ж понимают, что к власти НИКОГДА не придут, поэтому можно все обещать и все организовывать..Лесн@я писал(а):Против очередного кривого здания на Гагарина с названием аренда можно сходить, остальное-борьба с воздушными замками, зарабатывание очков политических на простых людях, потом будут кричать: мы были против, мы были против, придут к власти и снова аренда будут строить
вот ответит мне beatle в теме, про мануфактуру369 писал(а):barmoglot, а чё "Сову на глобус" будут натягивать в #битвазаклиента
Уважаемый, весь крупняк работает по долгосрочным договорам)) Продуктовый ритейл ЧПшниками не пользуется. Воют те, кто понабрал кредитных фур и работает в темную. Без уплаты каких-либо налогов. И в основном , чурбанье.barmoglot писал(а): на все, или ты думаешь грузоперевозки не подорожают?
продуктовый ритейл - а сколько районов продуктовым ритейлом охвачено. Т.е. ты считаешь, что магнит (у которого кстати индивидуальный тариф) присутствует в любой жопе мира? ЧПшники тоже по долгосрочке работают. Только ведь разговор не об этом. По простому объясню - есть автодор, который транспортный налог расходует "по совести" на ремонт и строительство дорог. В итоге у нас появляются платники, типа невели, е95, можайск-москва, с ценником 300-700 р с легковой за 25 км. Мы- авомобилисты этот налог исправно платим. Теперь к этому налогу части из нас предлагается добавить еще один налог. И его опять будут расходовать на дороги. Мама дорогая. Страна, где каждый второй верит в ритейл и ненавидит частный малый бизнес - обречена.ЯрусскаЯ писал(а):Уважаемый, весь крупняк работает по долгосрочным договорам)) Продуктовый ритейл ЧПшниками не пользуется. Воют те, кто понабрал кредитных фур и работает в темную. Без уплаты каких-либо налогов. И в основном , чурбанье.barmoglot писал(а): на все, или ты думаешь грузоперевозки не подорожают?
вы разговариваете с кремлевскими ботами? Тогда вам надо что-то менять в жизни....barmoglot писал(а):продуктовый ритейл - а сколько районов продуктовым ритейлом охвачено. Т.е. ты считаешь, что магнит (у которого кстати индивидуальный тариф) присутствует в любой жопе мира? ЧПшники тоже по долгосрочке работают. Только ведь разговор не об этом. По простому объясню - есть автодор, который транспортный налог расходует "по совести" на ремонт и строительство дорог. В итоге у нас появляются платники, типа невели, е95, можайск-москва, с ценником 300-700 р с легковой за 25 км. Мы- авомобилисты этот налог исправно платим. Теперь к этому налогу части из нас предлагается добавить еще один налог. И его опять будут расходовать на дороги. Мама дорогая. Страна, где каждый второй верит в ритейл и ненавидит частный малый бизнес - обречена.ЯрусскаЯ писал(а): Уважаемый, весь крупняк работает по долгосрочным договорам)) Продуктовый ритейл ЧПшниками не пользуется. Воют те, кто понабрал кредитных фур и работает в темную. Без уплаты каких-либо налогов. И в основном , чурбанье.
кстати про кремлевских ботов и давление на бизнес - тут за 45 кВт от подстанции до которой 15 метров +техусловия и 1 столб запросили по офф. тарифу 1,5 млн. руб. Я понимаю мы, челядь, не ритейлы. Воруем видимо, налоги не платим, надо нас давить, чтобы не дышали.369 писал(а): вы разговариваете с кремлевскими ботами? Тогда вам надо что-то менять в жизни....
ну как бы лицо у тебя, видимо, упитанное. ну вести бизнес в россии могут только "свои" , остальные занимаются "предпринимательским дрочеством" (С)barmoglot писал(а):кстати про кремлевских ботов и давление на бизнес - тут за 45 кВт от подстанции до которой 15 метров +техусловия и 1 столб запросили по офф. тарифу 1,5 млн. руб. Я понимаю мы, челядь, не ритейлы. Воруем видимо, налоги не платим, надо нас давить, чтобы не дышали.369 писал(а): вы разговариваете с кремлевскими ботами? Тогда вам надо что-то менять в жизни....
зы: полтора миллиона, карл!
А то забыли 
И? Пусть сидит, у нас же суверенная демократия :)Azazelius писал(а):renatius, тока ты забыл про одно: там где есть "аналог Платона", там транспортный налог сидит в цене бензина.
))) а у нас и налог транспортный и акциз в бензине и Платон вдобавок)))
31 копейка за килограмм груза на 1000 кмbarmoglot писал(а):3,67р с 1 км за машину грузоподъемностью свыше 12 т. Рост цени будет незамедлительным.
Угу, не считая мелочей — прямого налога + вложенного в топливо. А теперь ещё этот побор.Byryndyk писал(а):Фурный бизнесс - самый необлагаемый налогом бизнесс. Очень много ИП и частников не платят налоги, вот поэтому и кипиш, что прижали.
TAndrew писал(а):Угу, не считая мелочей — прямого налога + вложенного в топливо. А теперь ещё этот побор.Byryndyk писал(а):Фурный бизнесс - самый необлагаемый налогом бизнесс. Очень много ИП и частников не платят налоги, вот поэтому и кипиш, что прижали.
А те, кто считает, что «их это не касается» — ну и сидите дальше на жопе ровно. Проглотили поборы за капремонт, проглотите и значительное повышение цен в ритейле, обусловленное платоном. Но когда станут давить именно вас — не ждите помощи…
Дальнобои — народ сплочённый и решительный. Несмотря на агрессивную травлю сверху, на попытки примазаться к протесту всякой либеральной швали, они от своего решения не отступят. Это хороший пример для всех, товарищи, и повод задуматься — терпеть и дальше, пока тебя имеет твоё государство, или попытаться что-то изменить.
Постараюсь прийти.
TAndrew писал(а):А грузовик, по-твоему, чем заправляют, святым духом? или соляркой по цене 95-го?
Ну, ну.... Когда в магазине больше оставлять придется денег, тогда дойдет насколько нужный....healer писал(а): А по делу - налог нужный, меньше левака будет.
ну, как-то когда Медведев был Президентом, тогда обсуждалась отмена и повышение акциза на бензин... в результате и налог не отменили и акциз повысилиrenatius писал(а):И? Пусть сидит, у нас же суверенная демократия :)Azazelius писал(а):renatius, тока ты забыл про одно: там где есть "аналог Платона", там транспортный налог сидит в цене бензина.
))) а у нас и налог транспортный и акциз в бензине и Платон вдобавок)))
Вроде озвучивали планы отмены транспортного налога (по этой причине), время покажет.
думаю и в этот раз будет также 
Да ты еще и великий математикBeatle писал(а):кхм...
В "европах" не такой уровень корупции. В Польше министра транспорта сняли (точнее ушел в отставку из-за скандала) за не указанные в декларации часы стоимостью $5500renatius писал(а):Платон - прямой аналог систем, действующих в "европах". Суммы сборов - смехотворные (по сравнению с той же РБ, о европах я вообще молчу). Цель системы - повысить прозрачность перевозок, ввести справедливый сбор с пользователей автодорог и оздоровить конкурентную среду.
В "европах" сначала системы долго и нудно тестируют, а потом уже начинают использовать по назначениюrenatius писал(а):Проблемы и заморочки есть, но всё поправимо, в минтрансе сидят адекваты.
