Пятая колонна, предатели Родины

[goremika]

Ну,цены взлетят,однозначно....И,уверен.шо от этих поборов,дороги то лучше не станут...Но,у кого-то кошелёк потяжелеет,это-да...А у всех остальных-полегчает.Ну,чтобы легче ходилось.Забота о народе,мля...

Так спрашивать с чиновников или с боевиков Навального (агентов госдепа)?

Мне кажется-одна банда...Ну.или,типа,игра с народом в доброго и злого полицейского...Повторю в сотый раз-картинка,где на одном и том же столбе,рядышком,висят и чиновник и либераст,вызовет у меня слезу умиления.Возможно,не одну...ну,две.

[goremika]

Ну,цены взлетят,однозначно....И,уверен.шо от этих поборов,дороги то лучше не станут...Но,у кого-то кошелёк потяжелеет,это-да...А у всех остальных-полегчает.Ну,чтобы легче ходилось.Забота о народе,мля...

Как ходилось? Ещё ж на коленях. Можа, ты хотел сказать - ползалось?

Ну,от недоедания,вполне возможно ...

[Сэнсей]

Щас разговаривал со знакомым. У него более 80 фур. Возят грузы вплоть до Читы.
Говорит посчитал, шо тока за рейс до Омска, например, обойдётся +40 тыр. Возят они не картоху с яблоками, на 12 тонн не поделишь...

А почему + 40 тыр? Сколько там до Омска км? Множим на для простоты 2 рубля и 40 тыр не получаеццо. Шозахер?! И сколько в процентах эти 2 рубля/км от стоимости километра для фуры? 1...2%?

[умка]

Щас разговаривал со знакомым. У него более 80 фур. Возят грузы вплоть до Читы.
Говорит посчитал, шо тока за рейс до Омска, например, обойдётся +40 тыр. Возят они не картоху с яблоками, на 12 тонн не поделишь...

А почему + 40 тыр? Сколько там до Омска км? Множим на для простоты 2 рубля и 40 тыр не получаеццо. Шозахер?! И сколько в процентах эти 2 рубля/км от стоимости километра для фуры? 1...2%?

Он, вероятно, надеется, шо фура вернётся обратно...
ЗЫ. Не думаю, шоб из-за копеек дальнобойщики бастовали.
Кстати, сегодня, в Смоленске, не выдают комплект оборудования "Платон", ибо его нет в наличии-внезапно закончились... Предлагают ехать по маршрутным картам, после регистрации и оплаты.Ничего удивительного. Всё, как всегда.

[Beric]

Мне,чессгря,иногда кажется.что и в правительстве и на уровне местных воевод,сидят такие же подпиндосы-либералишки,что обретаются на здешнем форуме...Слямзить деньжат,показать свою некомпетентность,похныкать на кровавыйпутинский режим...и.про поравалить...прям.братья-близнецы,что пятая колонна,что шестая.Тем более,что,зачастую.из шестой,путь всегда один-в пятую.Немцов,Кудрин и прочие....
Так что,господа пятиколоннщики,можете сильно не ныть-нами правят.как раз таки,ВАШИ люди...Ни хрена не ультра-патриоты...К сожалению....Не все ,конечно,и не всюду,но тем не менее...в достаточном количестве,дабы отравить жизнь миллионам...

Ну точно. Тем, кто там сидит, срать и на форум, и на путинский режим, и на подпиндосов с поцреотами.

Щас разговаривал со знакомым. У него более 80 фур. Возят грузы вплоть до Читы.
Говорит посчитал, шо тока за рейс до Омска, например, обойдётся +40 тыр. Возят они не картоху с яблоками, на 12 тонн не поделишь...

Делить - это вообще анекдот. 10-тонник стоит всего на 10-15% дешевле фуры. Так возить будут только от крайней нужды
Если везти на 150 тыс. товара по самому актуальному маршруту Мск-Смоленск, то засчет введения сбора итоговое подорожание на полке составит 1,5% - 2%.

[goremika]

Мне,чессгря,иногда кажется.что и в правительстве и на уровне местных воевод,сидят такие же подпиндосы-либералишки,что обретаются на здешнем форуме...Слямзить деньжат,показать свою некомпетентность,похныкать на кровавыйпутинский режим...и.про поравалить...прям.братья-близнецы,что пятая колонна,что шестая.Тем более,что,зачастую.из шестой,путь всегда один-в пятую.Немцов,Кудрин и прочие....
Так что,господа пятиколоннщики,можете сильно не ныть-нами правят.как раз таки,ВАШИ люди...Ни хрена не ультра-патриоты...К сожалению....Не все ,конечно,и не всюду,но тем не менее...в достаточном количестве,дабы отравить жизнь миллионам...

Ну точно. Тем, кто там сидит, срать и на форум, и на путинский режим, и на подпиндосов с поцреотами.

Золотые слова...Говорил же-мутанты,а не хомо сапиенсы...

[Сэнсей]

"умка"Щас разговаривал со знакомым. У него более 80 фур. Возят грузы вплоть до Читы.
Говорит посчитал, шо тока за рейс до Омска, например, обойдётся +40 тыр. Возят они не картоху с яблоками, на 12 тонн не поделишь...

А почему + 40 тыр? Сколько там до Омска км? Множим на для простоты 2 рубля и 40 тыр не получаеццо. Шозахер?! И сколько в процентах эти 2 рубля/км от стоимости километра для фуры? 1...2%?

Он, вероятно, надеется, шо фура вернётся обратно...
ЗЫ. Не думаю, шоб из-за копеек дальнобойщики бастовали.
Кстати, сегодня, в Смоленске, не выдают комплект оборудования "Платон", ибо его нет в наличии-внезапно закончились... Предлагают ехать по маршрутным картам, после регистрации и оплаты.Ничего удивительного. Всё, как всегда.

А, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар! Ему п таксистом работать, так и передай. Да, туда и обратно тоже не получаеццо + 40 тыр. Тока если он на это туда и обратно ещё своих прОцентов сверху наворачивает. Типо а почему п мне на эти допзатрахты не навернуть своих чутка - это ж затрахты таки?

[foxsml]

, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар!

Сэнсей, а ты предлагаешь бросать фуру в пункте назначения?

Множим на для простоты 2 рубля и 40 тыр не получаеццо.

А если не упрощать и на 3.5 рубля помножить?

[Shin Fa Lee]

..... то засчет введения сбора итоговое подорожание на полке составит 1,5% - 2%.

Здесь 1-2% там 1-2% за***ли.

Окуенно кто то живет всего лишь на 1,-2%

[goremika]

Ну да...за рупь купил,за два продал...Вот.на эти два прОцента и живут..

[Beric]

А, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар! Ему п таксистом работать, так и передай. Да, туда и обратно тоже не получаеццо + 40 тыр. Тока если он на это туда и обратно ещё своих прОцентов сверху наворачивает. Типо а почему п мне на эти допзатрахты не навернуть своих чутка - это ж затрахты таки?

Логика подсказывает, что если речь идет о 40, то тот мужик говорит о чем-то другом, возможно, дань+солярка в один конец.
Кстати, походу так и есть: сбор 1,53* 3200 км = 5000, соляра 0,3 л * 3200 км * 38 руб = 36500 , в сумме где-то 40 и получается, т.е. речь о ходке в один конец.

И фура стоит от 20 до 40 руб за км.. в зависимости от расстояния и направления. В 95% случаев. Можно посчитать, сколько процентов от стоимости перевозки составляет сбор.

[умка]

А, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар! Ему п таксистом работать, так и передай. Да, туда и обратно тоже не получаеццо + 40 тыр. Тока если он на это туда и обратно ещё своих прОцентов сверху наворачивает. Типо а почему п мне на эти допзатрахты не навернуть своих чутка - это ж затрахты таки?

а ничего страшного, что по сути 3 (ТРИ) раза придется платить большегрузным машинам за считай одно и то же? за дороги...: 1) транспортный налог 2) акциз, который в цене на бензин сидит 3) теперь еще и этот гребаный Платон...

[Сэнсей]

А, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар! Ему п таксистом работать, так и передай. Да, туда и обратно тоже не получаеццо + 40 тыр. Тока если он на это туда и обратно ещё своих прОцентов сверху наворачивает. Типо а почему п мне на эти допзатрахты не навернуть своих чутка - это ж затрахты таки?

Логика подсказывает, что если речь идет о 40, то тот мужик говорит о чем-то другом, возможно, дань+солярка в один конец.
Кстати, походу так и есть: сбор 1,53* 3200 км = 5000, соляра 0,3 л * 3200 км * 38 руб = 36500 , в сумме где-то 40 и получается, т.е. речь о ходке в один конец.

И фура стоит от 20 до 40 руб за км.. в зависимости от расстояния и направления. В 95% случаев. Можно посчитать, сколько процентов от стоимости перевозки составляет сбор.

Расстояние от Смоленска до Омска 3095км по трассам, стоимость фуры в ПЭКе - 45000 руб.
Итого 45000/3095=14,5 руб/км. Удорожание должно быть: 1,53х3095=4753 руб. Что составляет 1,53х100/14,5=10,6%. Если фуру берем от 20 до 40 руб/км, то процент удорожания меньше. По-любому Умкиных +40тыр не получаеццо.

[Сэнсей]

, понял, так этот деловар щитает туда и обратно? Силен, деловар!

Сэнсей, а ты предлагаешь бросать фуру в пункте назначения?

А про обратную загрузку ты конечно не слыхал? Или про то, что на попутных грузах дальнобойщики по 1-2 месяца из рейса не вылазят?

[foxsml]

А про обратную загрузку ты конечно не слыхал? Или про то, что на попутных грузах дальнобойщики по 1-2 месяца из рейса не вылазят?

Сэнсей, далеко не всегда получается найти новый груз в пункте назначения.

[Сэнсей]

А про обратную загрузку ты конечно не слыхал? Или про то, что на попутных грузах дальнобойщики по 1-2 месяца из рейса не вылазят?

Сэнсей, далеко не всегда получается найти новый груз в пункте назначения.

Блин, ну признай же, что лоханулся. Если ты ввернешь клиенту стоимость обратного прогона, то кирдык - твоей фирмы на рынке не будет. От слова совсем.

[Beric]

Сэнсеюшка, есть один нюанс: ты фуру с газелью перепутал

[Beric]

Сэнсей, далеко не всегда получается найти новый груз в пункте назначения.

Блин, ну признай же, что лоханулся. Если ты ввернешь клиенту стоимость обратного прогона, то кирдык - твоей фирмы на рынке не будет. От слова совсем.

И насчет "вворачивания". Глупенький, ставка оговаривается перед выездом. И никто никогда больше оговоренного не заплатит. Это прямо как молоко в магазине покупать.

[Сэнсей]

Сэнсеюшка, есть один нюанс: ты фуру с газелью перепутал

Я взял цифру с сайта ПЭКа. Если километр дороже, то процент ниже ещё. А цена, таки да, оговаривается обеими сторонами до того. И если покупатель согласится оплачивать обратный прогон, то он лох.

[foxsml]

Сэнсеюшка, есть один нюанс: ты фуру с газелью перепутал

Я взял цифру с сайта ПЭКа. Если километр дороже, то процент ниже ещё. А цена, таки да, оговаривается обеими сторонами до того. И если покупатель согласится оплачивать обратный прогон, то он лох.

А кто покупателю скажет про обратный прогон? Ему сумму назовут и все.

[Сэнсей]

"Beric"Сэнсеюшка, есть один нюанс: ты фуру с газелью перепутал

Я взял цифру с сайта ПЭКа. Если километр дороже, то процент ниже ещё. А цена, таки да, оговаривается обеими сторонами до того. И если покупатель согласится оплачивать обратный прогон, то он лох.

А кто покупателю скажет про обратный прогон? Ему сумму назовут и все.

Во-первых, перевозчиков на рынке до хренищи. Можно сравнить. А во-вторых можно и самому приблизительно посчитать, зная километраж, расход топлива и его цену. Ну не придуривайся уже. Или ты из тех, кто самое заднее слово полюбасу фставляет?

[Beric]

Сэнсеюшка, есть один нюанс: ты фуру с газелью перепутал

Я взял цифру с сайта ПЭКа. Если километр дороже, то процент ниже ещё. А цена, таки да, оговаривается обеими сторонами до того. И если покупатель согласится оплачивать обратный прогон, то он лох.

Демагог упоротый, хватит пороть ахинею, ты хоть посмотри, какую цифру ты взял.
И не мешай в кучу ставки за перевозку груза и тарифы транспортных компаний.

[OKK]

Делить - это вообще анекдот. 10-тонник стоит всего на 10-15% дешевле фуры. Так возить будут только от крайней нужды
Если везти на 150 тыс. товара по самому актуальному маршруту Мск-Смоленск, то засчет введения сбора итоговое подорожание на полке составит 1,5% - 2%.

На 150 тыр товар нужно на четырке или газели возить, а не десятитонник гонять. Ну если это не катрошка или лук репчатый если лук подорожает -ничего страшного. Эт во-первых.
Считаю, что большегрузы должны платить дополнительный налог. И вообще платить налоги- во вторых. Другое дело, что обсуждать надо было это раньше- например, возможно, параллельным снижением транспортного налога или акциза на дизтопливо...х.з. А то, новость, снег на голову, ага.
Про бедствие грузоперевозчиков - не в курсе. Все, кого знаю, кто разумно работает - нормально зарабатывают. Повысят цену на величину налога - это 1000 руб примерно, за фуру из Москвы - говно вопрос. Сейчас она десятку стоит, будет 11. На стоимости товара это не отразится. Чушь чушь чушь.

[Сэнсей]

Beric, вот ты меня усё обидеть норовишь, а ОКК тебя в говно размазал.

[Beric]

Делить - это вообще анекдот. 10-тонник стоит всего на 10-15% дешевле фуры. Так возить будут только от крайней нужды
Если везти на 150 тыс. товара по самому актуальному маршруту Мск-Смоленск, то засчет введения сбора итоговое подорожание на полке составит 1,5% - 2%.

На 150 тыр товар нужно на четырке или газели возить, а не десятитонник гонять. Ну если это не катрошка или лук репчатый если лук подорожает -ничего страшного. Эт во-первых.
Считаю, что большегрузы должны платить дополнительный налог. И вообще платить налоги- во вторых. Другое дело, что обсуждать надо было это раньше- например, возможно, параллельным снижением транспортного налога или акциза на дизтопливо...х.з. А то, новость, снег на голову, ага.
Про бедствие грузоперевозчиков - не в курсе. Все, кого знаю, кто разумно работает - нормально зарабатывают. Повысят цену на величину налога - это 1000 руб примерно, за фуру из Москвы - говно вопрос. Сейчас она десятку стоит, будет 11.

Еще можно мобильные телефоны возить, так там в четырку на 2 мульта можно запихать, а если брюлики, то и на 100. Только вот продукты, даже мясо, раз так в 100 за килограмм дешевле, а картошка - в 1000.
На китайские мет. двери действительно всем насрать, а вот продукты подорожают, и это все заметят.
Грузоперевозчики же и не будут париться. Они ставки поднимут, да и все. В итоге сбор заплатишь ты из своего кармана. На 2% государство тебя снова поимело, но тебе, очевидно, нравится, с чем тебя и поздравляю

На стоимости товара это не отразится. Чушь чушь чушь.

Ватаны такие ватаны...

[Beric]

Beric, вот ты меня усё обидеть норовишь, а ОКК тебя в говно размазал.

Сенсэюшка, о чем ты?
Человек возит свои дверки газелями, живет в своем уютненьком мирке, считая, что картошка, которую он покупает в магазине, растет в нем же, цемент для строек выкапывают из земли рядом со стройками, а металлопрокат для заводов куют там же, где он в Москве двери покупает, и четырками везут в Смоленск, причем в каждой минимум на 150 тыр. железа Ну а бензинчик для четырок на заправки по беспроводным каналам поставляется.
И вообще, только лохи педальные товар на сумму меньшую 150 тыс. фурами возят, норм пацаны все в четырки и газели пихают. А фуру нанимают, если сумма не меньше 2 мультов.

При этом даже не задумываются о том, что дверки-то в подмосковных и белгородских точках, где можно загрузить четырку, тоже как-то появляются 8-[] И явно не четырками привозятся

Да уж, размазал, так размазал

[Sev]

Beric, ну ты впрямь экстасенс, тебе на ТНТ нужно срочно на битву, усё про по любого расскажешь.

[pinkmouse]

какжи однозвучны наши работники "поддержки".....
достаточно вчера глянуть демотивашки, чтобы узнать, о чём будут звонить "наши" парни сегодня

[pinkmouse]

причём, с обеих сторон птицеферме, с обслуживающим персоналом - привет!

[умка]

Дальнобойщики не успокаиваются...
"Водители, занимающиеся медугородными перевозками, присоединились к всероссийской акции протеста против введения платы за проезд грузовиков так называемого «Платона». Мы уже рассказывали о том, какие требования выдвигали водители на подъездах к Орлу. Теперь они решили заявить о себе в центре Орла. В городскую администрацию подано уведомление о проведении пикета 29 ноября с 10 до 12 часов перед входом на Александровский мост со стороны Заводского района.

Организаторы митинга считают, что введение платы за проезд до конца не проработана, противоречит Конституции РФ и нарушает ряд ранее озвученных президентом и премьер-министром тезисов. В частности – по мнению водителей, «европейский опыт», на который ссылаются разработчики «Платона», рассчитан на транзитные перевозки. В России он ударит не по транзитчикам, а по жителям своей же страны..
Второй момент, на который указывают водители – отсутствие четких доказательств о вреде проезда большегрузных автомобилей. А взимание платы за несуществующий или возможный вред – противоречит действующему законодательству.

Немаловажный момент, о котором невозможно не знать – неоднократные заявления руководства страны, что в условиях кризиса нельзя повышать налоги и прочие нагрузки на бизнес. Между тем плата за проезд существенно скажется на бизнесе перевозчиков, что неизбежно приведет к переносу расходов на товары и продукты, доставляемые автомобилями. Поэтому в конечном счете «Платон» оплатят люди в магазинах – то есть все жители страны.

К заявлению о проведении пикета организаторы прилагают и собственные расчеты, которые показывают «цену вопроса», которую придется заплатить экономике за введение дорожной платы.

Между тем, вчера была анонсирована интерактивная карта, на которую наносят все акции протеста, проходящие в стране, чтобы можно было представить весь масштаб происходящего. Пока наш регион на карте не помечен. Но это могут сделать сами организаторы протестного движения. Кстати, функционал сайта будет дополняться. Сейчас можно лишь посмотреть в каком регионе ползает «улитка», а где полностью или частично перекрыты трассы. В ближайшем будущем к карте добавится список контактов организаторов протестного движения, чтобы СМИ было проще связываться и оперативно освещать происходящее в регионе."
http://ati.su/Media/News.aspx?HeadingID=13&ID=75672