Предположим, решила завести машинку, посоветуйте - какую?

[Вене]

Ездите на общественном транспорте ибо итак пробки огромные из-за кризиса.

Какие пробки за городом? Трамвай меня и на дачу доставит, правда? И в деревню отвезет. Главное- в любое время суток. Мне до вашего общественного три км пилить. А ребенок грудничок. У вас-то пожалуй квартира в черте, правда? И авто уже есть, наверняка, раз вы за пробки радеете. Мне просто надоело вколачивать бешенные бабки в такси каждый раз как дите к врачу свозить на осмотр.

И при чем тут пробки к кризису? Пробки от того, что кто-то без колес за хлебом не сходит.

Счастье неплохое, и тоже рассматривалось. Правда если уж брать наши буераки, то боюсь и 17 см будет мало...

Тогда так: http://auto.ru/cars/used/sale/100828985 ... e=96e947a2

Неплохо, правда, если я решусь покупать б/ушку, то придется брать знающего человека... Если днище я еще теоретически сама глянуть могу, то определить меняли ли там чего - вряд ли. Места, где подрихтована ржавчина к примеру - могу заметить, а могу и нет, все зависит от качества затирки и покраски, освещения... и неумения смотреть куда надо. Опыта-то нету.

[Вене]

Кстати, насчет куда смотреть и что я там могу увидеть!
Не могли бы вы поделиться опытом, куда надо смотреть при выборе бывшей в употреблении машины, чтобы она не развалилась меня на следующий же месяц, а пол годика-год побегала без особых проблем?

Короче, как отличить конфетку от каки?

[В.А.]

Рекомендую начинать с вазика - 04, либо 07 модели, не дороже 60-70 тысяч.
Плюсы: ездит(!), дешево, хорошая проходимость, не жалко ушатать на период освоения навыков езды, ибо коцки, вмятины и глумление над коробкой передач неизбежны, перегрев движка из- за перегазовок также, автомат в ваших условиях скорее зло, чем необходимость, детали в каждой дырке и пындевке найдете, чинится с коленки, не забывайте, нужно учится не только водить, но и налаживать связи в автосервисах и гаражах, приобретать прочие навыки по уходу за авто, и ошибки/неудачи, здесь неизбежны, заранее прикидывайте, сколько вы готовы платить за комфорт и геморрой, от этого и пляшите.
Из существенных минусов по этим моделям- крайне тяжелый руль, но нарабатыается, ничего страшного, ездить можно, в плане безопасности и перевозки младенца без комментариев, но кажется, первое время вряд ли будете сажать ребенка. Опять же если ехать по-тихонечку и не слишком далеко, не вижу ничего криминального, сел и понхал.
Помните, что подержаное авто - это кот в мешке, независимо от его стоимости, и с любым вариантом самим придется вникать в устройство.
Крайне не рекомендую вазы модели 08, 09, 10, 11 и калины - по сооотношению цена-качество, тот же тарантас, тока дороже, калина - это ваще оксюморон, даже не вздумайте, если будете брать в пределах 100-150 тыс, тогда уж лучше присмотритесь к некроиномаркам - ауди, фолькцваген, мерс, но по каждой модельке нужно отдельно разговаривать, сейчас лень расписывать. И далее по возрастающей в цене- Нива, на мой взгляд тяжеловата, и в езде и времонте, Нива Шевроле, Логаны, эти подержанные машинки придется в любом случае допиливать и вкладываться. Не вздумайте УАЗик, Патриот, это лютый ппц, встанет вам раза в три дороже такси.
Крайне не рекомендую корейцев и авто, ходившее в мск, спб, ибо соль и реагенты, а соль и реагенты это ржа.
И вообще, если машинка не для работы, дешевле на такси полюбэ, за исключением, пожалуй, случаев, если жизнь за городом и приходится мотаться часто в центр.

[В.А.]

При покупке в первую очередь смотрите на кузов, остальное, в принципе лечится, и доки. Пускай лучше будет немного коцана и с прочими недочетами по кузову, главное, чтоб не бита и не крашена, ибо если авто прилизанно- крашеное, вероятно, после аварии, а если основные детали переварены, это существенно увеличивает риски при следующей даже мелкой аварии , несущие опоры могут не выдержать и последствия более непредсказуемы, чем если бы авто в авариях не участвовало. Слушайте движок, он должен работать тихо, без резких звуков, перед покупкой заплатите лишних пару сотен, но не поленитесь, проверьте днище, компрессию в каждом циллиндре на сервисе, по- моему, 11-12 должна быть. Под капотом смотрите, чтоб не было подтеков, течей, движок был не мытый, а в рабочей пыли, сразу спрашивайте - стояла ли машина долго в гараже, на улице, такие лучше даже не смотреть, машина должна ездить. Загляните под коврики и в багажник, там должно быть сухо. Если с доками какая- то муть, хозяин -сват, брат, двоюродный пасынок, доверенность, сразу в топку.

[Дюдя]

Вене, если у тебя нет мужика, забудь про авто, потрать 100-600 на апгрейд и ищи мужика
Если мужик есть - пусть он выберет авто: новое либо б/у на свой вкус, потому что ему машиной и заниматься, а есличо он виноват раз выбирал, ему косяки и исправлять

[В.А.]

Мужика можно и на сервисе потом найти.
А так- то да, по мелочи набегает, не наездишься в гараж, банально дворники прикрутить, клеммы в аккумуляторе переставить лампочки поменять и т.д.
Сугубо ИМХО, машинку нужно самой выбирать , тут еще энергетику ловить надо, как и с мужиками - твое/не твое, твой конь али чужейный.

[Дюдя]

В.А., ну не знаю как энергетику, лично я вдумчиво выбирала цвет всё)

[andrey-67]

Если не знаете куда и как смотреть, ищите человека который знает. Сейчас кузовщину делают так, что порой профессионал не всегда отличит на глаз, только с толщимером ЛКП. В покупке б/у нет ничего страшного, если найдешь специалиста, на которго можно положиться. И новые авто, даже премиум, тоже ломаются, вероятность поломки конечно меньше, чем у б/у но все же. За 600 тыс. лучше ховера по параметрам: вместительность, клиренс, полный привод, беспроблемность, свежего года врятли что найдёте.

[Byryndyk]

Если не хотите проблем с ремонтом, нет возможности во время и качественно следить за авто, то купите новую машину, можно да же русскую - до 30000 км она не развалится, потом продадите купите опять новую.

[В.А.]

Цвет, доооо! Важно, и для энергетики в т.ч.
В новом авто, наверное, тока на это и смотришь, когда уже опр. с выбором.
В стареньких там все важно, каждая пипка, а душа особенно.

[В.А.]

. За 600 тыс. лучше ховера по параметрам: вместительность, клиренс, полный привод, беспроблемность, свежего года врятли что найдёте.

В таких случаях у меня только один вопрос. НАХУА? Пачем в обслуге?
Вене, тут оченно сурезные дяди ща начнут яйками трясти, посему кроме тракторных характеристик все же оценивайте целесообразность и избыточность ресурса.

[ZONDER]

Вене, если у тебя нет мужика, забудь про авто, потрать 100-600 на апгрейд и ищи мужика
Если мужик есть - пусть он выберет авто: новое либо б/у на свой вкус, потому что ему машиной и заниматься, а есличо он виноват раз выбирал, ему косяки и исправлять

Губа у тебя Дюдька не дура! 600 штукарей на апгрейд......это ж две Маруси. 8-[]

[В.А.]

Если не хотите проблем с ремонтом, нет возможности во время и качественно следить за авто, то купите новую машину, можно да же русскую - до 30000 км она не развалится, потом продадите купите опять новую.

после езды новичка машинка ко времени продажи теряет половину стоимости, в лучшем случае.

[Дюдя]

Вене, если у тебя нет мужика, забудь про авто, потрать 100-600 на апгрейд и ищи мужика
Если мужик есть - пусть он выберет авто: новое либо б/у на свой вкус, потому что ему машиной и заниматься, а есличо он виноват раз выбирал, ему косяки и исправлять

Губа у тебя Дюдька не дура! 600 штукарей на апгрейд......это ж две Маруси. 8-[]

С природой воевать - дело не дешёвое

[ZONDER]

Если поучится и опыта набратся то семёрка самое то. Не дорого, не жалко и запчастей навалом везде. Хорошая бибика. Сам на такой 9 лет по рыбалкам отъездил и продал дороже чем купил!

[Byryndyk]

после езды новичка машинка ко времени продажи теряет половину стоимости, в лучшем случае.

Ну да лучше если ей некому смотреть за машиной, после покупки б.у. в случае утечки масла или перегрева мотора и выхода его из строя и попадания на деньги самый лучший вариант купить Б.У, Авто.

[В.А.]

Какая нафик утечка масла? плевое дело. Слепошарые что ли за рулем ездят? С утра взять за правило проверять уровень масла, следить за лампочкой-индикатором, а сальник выдрать внезапно или патрубок с антифризом может у кого угодно и где угодно, и перегреть двигло. Ничего страшного не вижу, встала, мотор заглушила, вызвала эвакуатор, и на яму, почему сразу капец движку, чтоб егь так сразу угробить совсем надо невнимательным быть, там признаков вагон появляется.

[Byryndyk]

Какая нафик утечка масла? плевое дело. Слепошарые что ли за рулем ездят? С утра взять за правило проверять уровень масла, следить за лампочкой-индикатором, а сальник выдрать внезапно или патрубок с антифризом может у кого угодно и где угодно, и перегреть двигло.

Ну судя по ТС это может у него произойти.

[В.А.]

Поэтому пусть берет семеру, погнет клапана, пока научится, за пять рублей поменяет, и дальше едь, не триста тысяч ведь.

[Byryndyk]

Поэтому пусть берет семеру, погнет клапана, за пять рублей поменяет, и дальше едь, не триста тысяч ведь.

И со своей деревни на эвакуаторе повезет ее в сервис, потом домой на маршрутке, потом как обычно в нашей стране позвонят привези то или это, потом на маршрутке забери авто и т.д...

[В.А.]

Хорошо, эвакуатор штукарик, полтора, такси пицот и пицот, туда- сюда, если совсем далеко, ночью и в праздник, поменять двигло( в самом тухлом случае) на семере - пятнашка, итого в пределах 20, а теперь пощетаем тоже самое за новое даже русское авто, которое она с таким же успехом перегреет. и пощетаем заодно замену ушатанной коробки передач, процарапанных бокоф, и мятых крыльев. Каску считали?

[Byryndyk]

Хорошо, эвакуатор штукарик, полтора, такси пицот и пицот, туда- сюда, если совсем далеко, ночью и в праздник, поменять двигло( в самом тухлом случае) на семере - пятнашка, итого в пределах 20, а теперь пощетаем тоже самое за новое даже русское авто, которое она с таким же успехом перегреет. и пощетаем заодно замену ушатанной коробки передач, процарапанных бокоф, и мятых крыльев. Каску считали?

ГАРАНТИЯ НА НОВОЕ АВТО для чего?

[В.А.]

Гарантия на что распространяется?

[ZONDER]

Поэтому пусть берет семеру, погнет клапана, пока научится, за пять рублей поменяет, и дальше едь, не триста тысяч ведь.

Валькуша, на семерке не гнет клапана, там ремня ГРМ нет. Там цепь.

[В.А.]

ZONDER, образно выражаясь.

[ZONDER]

ZONDER, образно выражаясь.

[Byryndyk]

Гарантия на что распространяется?

А вы не владели никогда новым автомобилем?????

[Вездесущий]

В.А., суперавтомобилистка!!! Редкая Женщина!!!

[В.А.]

На мятые крылья тоже гарантия?
Перегрев двигла вследствие гарантийногь случая крайне редкое событие, скорей перегреется из-за перегазовок.
ЗЫ. Не вижу смысла переплачивать за новое авто, эта тема жевана-пережевана, рвать древние баяны не буду, до меня тонну порвали. Если совсем соображало не работает, деньги вложить больше некуда, денег воз и маленькая тележка, нужное подчеркнуть, вбухивайте бабла сколько влезет, хозяин- барин, пожалуйста-пожалуйста.

[Byryndyk]

На мятые крылья тоже гарантия?
Перегрев двигла вследствие гарантийногь случая крайне редкое событие, скорей перегреется из-за перегазовок.
ЗЫ. Не вижу смысла переплачивать за новое авто, эта тема жевана-пережевана, рвать древние баяны не буду, до меня тонну порвали. Если совсем соображало не работает, деньги вложить больше некуда, денег воз и маленькая тележка, нужное подчеркнуть, вбухивайте бабла сколько влезет, хозяин- барин, пожалуйста-пожалуйста.

Жена моего друга ездила после получения прав на старой шестерке и мяла и била и ломала авто, купили новую РИО - авто не ломается, но привычка мять и ломать кузов осталась.