альтернатива электричкам и дизелям из 60-х
Вопрос в том, что ходит он по старому графику (чт,пт и выходные) а в новом расписании он ежедневный, но об этом так же никто в Смоленске не знает:)Railway писал(а):А брянский то что? Ведь он прошлым графиком ходил же, к тому же и сейчас свидетельствуют о его существовании.
Или вторую пару до Брянска хотели пустить? А в Смоленске нет собственных РА2 что-ли?
Ну, если такой поезд окажется востребованным, то нужен переменнотоковый аналог ДТ1 - электричка с дизельным модулем.Neo1288 писал(а):Смоленск-Калуга в такой же ситуации.
Самое смешное, что пустить его планируется через Вязьму, а не через Ельню - Спас-Деменск. Т.е. фактически он будет дублировать электрички до Вязьмы и обратно на половине пути, к тому же на элкектрифицированной дороге будет ходить дизель!
Мне кажется, что не окажется.Ну, если такой поезд окажется востребованным, то нужен переменнотоковый аналог ДТ1 - электричка с дизельным модулем.
В неофициальной беседе мне поведали - "никакой". Все происходящие - показуха определенной группы менеджеров. Реальных составов пока нет и скорее всего не будет.lexa1-87 писал(а): Интересно, какой ПС будет ходить Смоленск-Москва. Своих двухсистемных электропоездов по-прежнему нет, а для электровоза два-три вагона - это смех. Особенно прикольно будет смотреться в сочетании с ЧС7. Или запустят двухсистемный "Сапсан"? (шучу)
Ferganec писал(а):Я написал обращение на сайте РЖД, подожду ответа до понедельника, буду дальше разбираться.
Ваше обращение по вопросу курсирования пригородного поезда №7352/7351 Смоленск- Москва, рассмотрено в Пригородной дирекции Московской железной дороги филиала - ОАО «РЖД».
Сообщаем Вам, что в графике движения пригородных поездов на 2011/2012 г.г. действительно предусмотрен пригородный поезд сообщением Москва –Смоленск следованием особого назначения.
В настоящее время руководством Центральной пригородной пассажирской компании, которая является перевозчиком рассматривается вопрос о его назначении.
Кроме того, сообщаем Вам, что высказать все свои пожелания Вы можете по телефону «Горячей линии» ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» 499-266-00-70, а также по телефону Единого справочного сервисного центра ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00.
Руководство Пригородной дирекции приносит Вам свои извинения за доставленные неудобства
С уважением,
Заместитель начальника
Пригородной дирекции Г.В. Семенов
http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUC ... &id=111769В 9час. 05 мин. на неохраняемом железнодорожном переезде 158 км. станции Сельцо, проигнорировав запрещающий сигнал светофора и звуковой сигнал автоматической переездной сигнализации, водитель автомобиля "Toyota" допустил столкновение с рельсовым автобусом №7102 сообщением Брянск – Смоленск. В результате столкновения водитель автомобиля 1984 года рождения погиб на месте.
Нет там народа... Рославль-Жуковка ходит один вагон, и тот пустой...avs01 писал(а):Было бы неплохо:
Организуйте ежедневное движение поездов Смоленск-Брянск и Брянск-Смоленск утром и вечером
https://www.change.org/p/александру-вас ... -и-вечером
Но РЖД как всегда заведет разговор о деньгах, дотационности перевозок, последствиях санкций и так далее. И все канет в лету.
