Академик Иосиф писал(а):Соблюдение графиков, адекватный подвижной состав, проездные, наличие электронного расписанияИнженер писал(а): Что в твоём понимании означает "качество обслуживания" применительно к пассажирским перевозкам?
...конкуренция? ты говоришь о честной конкуренции, когда один пытается переплюнуть другого качеством, комфортом и качественно-комфортным обслуживанием?...т.е. все должны что-то делать, созидать, искать конструктивные подходы с учетом мнения потребителя? нуу нееет....это же надо ум прикладывать...а как быть если его нет, а есть силушка и бабло...неее, ты какое-то гомно втираешь, нафиг париться, если можно прижать с пацанами этих хроников на газелях, навалять им по щам и заставить платить, если добавки не хотят...думать, созидать...откуда вообще этих слов понабрался, интеллигент фигов?... --- стандартная логика в таких вещах у всех, кто не хочет (либо не чем) думать, но имеет власть. Так что пока не собъют эту шапку 90х ни о какой здоровой конкуреници не может быть и речи. имхоЗначит должна быть конкуренция, я не против. Я против силовых методов выдавливания частников. Об этом, собственно, и разговор.
Пазы ходят в основном двухдверные. Хотя я и забыл, тебе же везет отдельно.Академик Иосиф писал(а):или однодверный пазик.
Ну хорошо тебе... Видимо маршрут у тебя приоритетный. А я пробовал в свое время ездить на 51-ом... В неделю пару раз автобуса не было. Стоишь, ждешь, потом звонишь диспетчеру - Ой, а он сломался... Ой, а его сняли сегодня...Академик Иосиф писал(а):Neo1288, на автобусных остановках, если не впихиваться в первую же маршрутку. А я по автобусам часы сверяю, смотрю автобус едет, значит 8:10. Про подвижной состав даже говорить нет смысла: или ЛиАЗ-5256(93) или однодверный пазик. Расписание можешь посмотреть на bus67.ru
не могу не согласиться, пробки, обеды в основном в межпик, однако поздним вечером я на них только и могу рассчитыватьNeo1288 писал(а): Ну хорошо тебе... Видимо маршрут у тебя приоритетный. А я пробовал в свое время ездить на 51-ом... В неделю пару раз автобуса не было. Стоишь, ждешь, потом звонишь диспетчеру - Ой, а он сломался... Ой, а его сняли сегодня...
Расхождение от расписания, например на 22-м, +-10минут - норма.
Я уж молчу что длинные маршруты часто идут "до Колхозной", так как у них пересменка или обед. По логике - доедь до конечной, а потом меняйся. Но нашей а/к это не нужно.
мне как пассажиру фиолетово, кто возит, если соблюдается то, о чем я выше написалNeo1288 писал(а): Да и в конце концов речь-то не об этом, а о том, что автоколонна сдает маршруты в аренду частникам. Т.е. 18 и 48 просто отжали у одного хозяина и отдали другому.
http://www.orelgrad.ru/blog/2014/10/27/ ... -orlovcev/оказалось, что троллейбусы и трамваи в реальности перевозят льготников гораздо больше, чем «теоретически» рассчитывалось до введения электронного проездного. Соответственно, сумма возмещения предприятию из бюджета тоже больше. Причём, на целый миллион. Эти данные ОрелГраду подтвердил и пресс-секретарь руководителя ТТП Леонид Агибалов.
- В Орле все перевозчики, обслуживающие льготников, выиграли от введения электронного проездного...Все получают субсидии из бюджета в соответствии с точным количеством перевезённых владельцев ЕСПБ. Учёт ежедневный, информация доступна любому перевозчику.
Отработав систему на льготниках, областные власти намереваются уже до конца этого года распространить её на все категории пассажиров во всех видах городского транспорта, а также на межмуниципальных маршрутах.
Например, уже должен быть разработан порядок внедрения автоматизированной системы оплаты проезда с помощью электронной пластиковой карты в общественном транспорте города Орла. Для этого планируется подключить к системе «Электронный проездной» все виды проездных билетов длительного пользования. При этом, по нашим данным, рассматривается возможность введения дифференцированного тарифа для горожан: чтобы поездка по безналу обходилась дешевле, чем за наличку (как в Москве).
Кроме того, администрации города Орла рекомендовано дополнить условия конкурса перевозчиков требованием об обязательном оборудовании транспортного средства валидатором.
ну без пА-смАленски у нас ни одно дело не делается ,но тем не менее,вполне можно было ввести такие электронные проездные,которые были бы действительны и в коммерческом транспорте при наличии у кондукторов-валидаторов,считывающих информацию по проездному ,для возврата собственникам маршрутов, из бюджета, стоимости проезда льготникам.А то копья ломаются о том,что льготникам должно быть разрешено ездить на коммерческом автотранспорте,но как это реализовать и фиксировать никто не знает...Вечное изобретательство велосипеда с квадратными колёсами 8-[] вот что мне напоминает эта проблема с проездными и коммерческими перевозчиками!John Prick писал(а):Было бы неплохо, но, чувствую, всё будет опять па-смаленски.
а это как раз тот случай когда надо власть употребить и заставить это делать,НО,как справедливо Вы утверждаете-деньги неучтённые,текущие рекой смогут заблокировать принятие такого решения.Академик Иосиф писал(а):Sayuri, зачем им это? У них и без того бабки в карман льются рекой, а так контроль появится.
кстати и 18, 48 еще вот появились, посмотри как там качество...поменялось или нет... 
а они уже как год обслуживает АК ( по документам) будешь приятно удивлен! А часы сверять лучше не рядом с остановкой где начинает движение автобус от конечной ,а к примеру после площади победы по маршруту движения в районе Гагарина или Кирова-Николаева, думаю тоже будешь удивлен как так можно опаздывать и график не соблюдать...Я удивлен не буду. Так как сегодня должен был 50 автобус быть в 17 часов на Багратиона, и он был. Это середина маршрута.Lavrik писал(а):Академик Иосиф, По качеству...ну попробуй проедь по проездному уже на отобранных маршрутах 3К,13,16,19,26, 46
А у частника , что время не соблюдается? или автобусов нет, или что-то еще? просто не пойму...Академик Иосиф писал(а):Я удивлен не буду. Так как сегодня должен был 50 автобус быть в 17 часов на Багратиона, и он был. Это середина маршрута.Lavrik писал(а):Академик Иосиф, По качеству...ну попробуй проедь по проездному уже на отобранных маршрутах 3К,13,16,19,26, 46
Насчет проездных я бы прверил чисто из любопытства, но проездной на автобус никогда не юзал, только на трамвай ибо сподручней.
Даже не знаю, что сказатьLavrik писал(а): А у частника , что время не соблюдается? или автобусов нет, или что-то еще? просто не пойму...
ну соблюдается... до 21 часа в зависимости от маршрута, а дальше пропади все пропадом
Ну далеко не всегда. +-10 минут можно смело накидывать.Это конечно не муниципал, у которого написано 22:35, значит в 22:37 он будет.
, самое удобное это конечно что бы в он-лайн можно видеть и это тоже реально б было сделать и не сложно. 
