Салон Skoda в Смоленске

[Farcry]

Не обосрали, что в последнее время для них странно.
А так, очень нелохой немец, жаль только, что за 5,900....

[ПРЯНИК1]

Не обосрали, что в последнее время для них странно.
А так, очень нелохой немец, жаль только, что за 5,900....

С одной стороны, обсиралово и стеб - это, их фишка, с другой - больно уж хороши такие дорогие модели, вылизаны и допилены без компромиссов. Не к чему придраться в рамках короткого тест-драйва за пару-тройку дней.

[369]

сегодня видел мишнева, нашего сенатора на таком мерсе, номер с тремя Ольгами, но и сама машина - огонь, конечно...

[С-Авто]

Вчера провели день на Московском международном автосалоне.
Изначально были грандиозные планы все отснять и сделать фотоотчет. По факту на месте желание пропало
По большому счету почти все, там представленное, уже показали в интернете. Так что вау-эффекта испытать не получилось и снимать было просто влом.
Но кое-что все же зацепило.
1. Довоенный Mercedes-Benz купе - как иллюстрация к рассказам о Настоящих Вещах


2. Совершенно неожиданные маленькие заднемоторные двухместные машинки:


Стоят на них BMW-шные движки 1,6 с турбиной о 184-х лошадях. С полной массой около тонны они должны летать.
Кому интересно, сайт производителя: http://www.pgo.fr/en/
Собираются во Франции. Стоят там по словам людей на стенде около 40 тыс ойро. Ищут дистрибьютора в России.

[С-Авто]

Появились фотографии новой Fabia Combi в минимальном камуфляже:

[ПРЯНИК1]

Недолго сосед на Фабии ездил..

[С-Авто]

Недолго сосед на Фабии ездил..

Почему?

[ПРЯНИК1]

С-Авто, вдребезги-напополам..

[С-Авто]

С-Авто, вдребезги-напополам..

Плохо...
Сами-то хоть целы?
Если нужна помощь, консультации - обращайтесь.

[DimTs]

Знакомый на суперб гарантийный 2 недели не может инфы получить по запчасти. Блок управления АКПП. Типа менеджер в отпуске. Подменный авто даже не удосужились предложить. Машина, кстати, сдохла через 2дня после диагностики на ТО в С-Авто.

[С-Авто]

Знакомый на суперб гарантийный 2 недели не может инфы получить по запчасти. Блок управления АКПП. Типа менеджер в отпуске. Подменный авто даже не удосужились предложить. Машина, кстати, сдохла через 2дня после диагностики на ТО в С-Авто.

Добрый день.
По нашим данным все не совсем так. Если мы правильно поняли, о какой машине идет речь, то:
1. ТО не было. Был маслянный сервис и с нашей стороны были соответствующие рекомендации по КПП.
2. Машина 2011 года, т.е. никак не гарантийная. Бесплатная замена деталей КПП в течение 5 лет - добровольный шаг производителя, а не гарантия.
3. Сроки прихода деталей в этом случае от нас не зависят, т.к. деталей нет на складе импортера. Мы делаем все, что можем, но это вне нашего влияния.
4. Предложить можно то, что есть. На сегодня у нас 2 подменных автомобиля и оба выданы. Держать большой парк машин под каждый гарантийный случай, к сожалению, невозможно. В принципе, подменный автомобиль - дополнительная услуга для повышения лояльности клиентов, а не положенный по законодательству элемент гарантии. Мы стараемся сделать гарантийный ремонт максимально безболезненным для наших клиентов, но в 100% случаев удовлетворить все запросы невозможно.
Все это написано для прояснения нашей позиции, а не как наше мнение о неправоте клиента. Клиент все равно прав. Если недоволен, значит мы недообъяснили.
В любом случае мы стараемся сделать сервис максимально комфортным. Получается часто, но не всегда. Учимся, стараемся.

[DimTs]

1. Может быть.
2. Хоть 2001го. Продана была в 2012м. Чем бесплатное сервисное обслуживание отличается от гарантии я и сам прекрасно знаю.
3. Нивопрос. Хозяину машины можете сообщить дату и номер заказа? Или нужно ожидать выхода из отпуска менеджера?
4. Правильно. Тем более, что ни кто не сможет проверить кем и как эксплуатируются подменные и тест-драйвовые авто.

Если б я своим заказчикам давал ответы в таком стиле, то давно бы разорился...

[casper]

Есть конечно моменты которые и мне не очень нравятся у нашего ОД.
Но был один случай, машина не заводилась, стал колом на перекрестке в центре города. Их спец приехал, почитал ошибки, помог завести авто. И все это было бесплатно, на негарантийной машине (правда гарантия 7 или 8 дней как кончилась ).

[С-Авто]

1. Может быть.
2. Хоть 2001го. Продана была в 2012м. Чем бесплатное сервисное обслуживание отличается от гарантии я и сам прекрасно знаю.
3. Нивопрос. Хозяину машины можете сообщить дату и номер заказа? Или нужно ожидать выхода из отпуска менеджера?
4. Правильно. Тем более, что ни кто не сможет проверить кем и как эксплуатируются подменные и тест-драйвовые авто.

Если б я своим заказчикам давал ответы в таком стиле, то давно бы разорился...

3. С хозяином машины два раза связывались. Он в курсе всех обстоятельств.
4. Те, кому это надо и у кого есть на это право, а именно - импортер, проверяет и контролирует наши парки.

Есть заказчики и есть знакомые заказчиков. Так же, как есть владельцы машин и их знакомые. Недовольных и волнующихся почему-то больше среди знакомых
Недовольных именно КЛИЕНТОВ в этой ветке мы массово не наблюдаем.


ps А что, собственно, было не так со стилем?

[С-Авто]

Есть конечно моменты которые и мне не очень нравятся у нашего ОД.
Но был один случай, машина не заводилась, стал колом на перекрестке в центре города. Их спец приехал, почитал ошибки, помог завести авто. И все это было бесплатно, на негарантийной машине (правда гарантия 7 или 8 дней как кончилась ).

Спасибо на добром слове. Мы, конечно, не идеальны, но, видит Бог, мы действительно стараемся.

[Matvei]

Спасибо на добром слове. Мы, конечно, не идеальны, но, видит Бог, мы действительно стараемся.

Да видим-видим и у сторожа теперь будка хорошая и персонал всегда вежлив и приветлив - вообще никаких претензий

[С-Авто]

Спасибо на добром слове. Мы, конечно, не идеальны, но, видит Бог, мы действительно стараемся.

Да видим-видим и у сторожа теперь будка хорошая и персонал всегда вежлив и приветлив - вообще никаких претензий

И Вам спасибо
Мы-то изнутри видим свои проблемы, и с будкой, и персоналом 8-[] , но если со стороны видны позитивные изменения - значит, не пропадет наш скорбный труд и дум высокое стремленье (с)

[С-Авто]

Дорогие клиенты!
Автоцентр «С-Авто» объявляет о начале долгожданной Программы утилизации!
В рамках Программы клиенты, сдающие свой автомобиль в ООО «С-Авто» для последующей утилизации или в зачет стоимости нового автомобиля (по программе trade-in) получают следующую выгоду при покупке нового автомобиля (указаны суммы в рублях):

Модель ŠKODA Выгода при утилизации Выгода при trade-in
Fabia 60 000 50 000
Rapid 80 000 70 000
Octavia 90 000 80 000
Yeti 2x4 90 000 80 000
Yeti 4x4 130 000 115 000

Требования к бывшим в употреблении автомобилям, участвующим в Программе, следующие:
• автомобиль должен находиться в собственности клиента не менее 6 месяцев
• автомобиль должен быть полнокомплектным, т.е. при сдаче на утилизацию имеет следующие составные части:
- Обеспечивающие движение: кузов(раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сидения;
- Содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии): эксплуатационные жидкости, фильтры, баки и бачки для жидкого топлива, сжатого газа и эксплуатационных жидкостей, подушки безопасности и иные устройства, оборудованные пиропатронами, узлы и детали системы выпуска выхлопных газов, в том числе каталитические нейтрализаторы.
• собственником ТС может быть как физическое, так и юридическое лицо, в том числе лизинговые компании.

Перечень документов, предоставляемых Дилеру собственником транспортного средства в рамках Программы:

При сдаче автомобиля на утилизацию:
• Копия ПТС с отметкой органа ГИБДД о снятии с учета в связи с утилизацией, либо справка органа ГИБДД о снятии с учета в связи с утилизацией
• Оригинал либо нотариально заверенная копия акта сдачи утилизируемого автомобиля утилизатору, либо акта сдачи его дилеру для последующей передачи утилизатору
При сдаче автомобиля по схеме trade-in:
• Оригинал ПТС
• Оригинал свидетельства о регистрации транспортного средства

Программа распространяется на автомобили ŠKODA, произведенные на территории Российской Федерации в 2014 году.
Программа действует с 10.09.2014 по 31.10.2014. Количество автомобилей ограничено.
Программа не сочетается с другими акциями ŠKODA и/или «С-Авто».
Указанная сумма выгоды рассчитана по сравнению со стандартным прайс-листом ŠKODA.

Добро пожаловать в семью ŠKODA!

[ПРЯНИК1]

С-Авто, поясните подробнее про трэйд-ин и скидку. Например, сдается авто и вы его оцениваете в 200 тыс, эти деньги идут в зачет нового авто, допустим Рапида. И еще вы по этой программе дополнительно скините от ценника 70 тыс? То есть зачтете платеж в 270 тыс?

[С-Авто]

С-Авто, поясните подробнее про трэйд-ин и скидку. Например, сдается авто и вы его оцениваете в 200 тыс, эти деньги идут в зачет нового авто, допустим Рапида. И еще вы по этой программе дополнительно скините от ценника 70 тыс? То есть зачтете платеж в 270 тыс?

Не совсем так.
Зачтем мы именно 200 000. Цена новой машины по договору будет снижена на 70 000. Т.е. платить надо будет прайс минус 270, но 200 будут зачетом, а 70 - скидкой.

[ПРЯНИК1]

Ну, это формальности.. Спс, за пояснение!

[DimTs]

3. С хозяином машины два раза связывались. Он в курсе всех обстоятельств.

О да... Сотрудник (по имени Иван) говорит:"Звоните мне в следующий четверг". Знакомый звонит Ивану в четверг. А Иван оказывается со вторника в отпуске. И опять ни кто ни чего не знает и не в курсах вообще.... Ясельная группа, а не ОСЦ

[С-Авто]

3. С хозяином машины два раза связывались. Он в курсе всех обстоятельств.

О да... Сотрудник (по имени Иван) говорит:"Звоните мне в следующий четверг". Знакомый звонит Ивану в четверг. А Иван оказывается со вторника в отпуске. И опять ни кто ни чего не знает и не в курсах вообще.... Ясельная группа, а не ОСЦ

Обсуждение ситуации не с самим действующим лицом, а его знакомым, конечно, не очень конструктивно. Но, раз уж Вы оглашаете то, что Вам видится фактами, мы вынуждены изложить и нашу версию.

Так вот.
1. Клиент в курсе, когда будет подменный автомобиль. Это информацию он получил вчера. И именно от Ивана.
2. Как Вы верно заметили, договоренность была о созвоне именно с Иваном. Был звонок Ивану - Иван дал четкую информацию.
При этом мы понимаем, что гораздо правильнее, когда мы звоним клиенту, а не клиент нам. Но в этом случае договоренность была именно такая.
3. ВСЕ сотрудники предприятия не должны и не могут быть в курсе ВСЕХ планов предприятия и договоренностей ВСЕХ своих коллег. Поэтому, если договориться с кем-то конкретно по конкретному, локальному вопросу, а потом позвонить на общий телефон - велика вероятность, что информации не будет. Администратор на телефоне никогда не будет в курсе всех договоренностей начальника сервиса.
4. Мы точно не ОСЦ. Мы даже не знаем, что это такое

Итого. Мы готовы предоставить клиенту подменный автомобиль (как только он освободится) при негарантийном ремонте, при том, что, строго говоря, не обязаны предоставлять его даже в случае гарантии. Мы, согласно достигнутым договоренностям, информируем клиента о возможном сроке предоставления этого автомобиля.
Что у нас не так?

[DimTs]

4. Мы точно не ОСЦ. Мы даже не знаем, что это такое Что у нас не так?

Вопросов более не имею. ОСЦ - Официальный Сервисный Центр...

И еще - телефонные разговоры проходили в моем присутствии.

[[TEQUILA]]

Так это дилер, а не ОСЦ, все верно
А вообще вроде ж говорят АСЦ (авторизованный) а не ОСЦ?

[Farcry]

[TEQUILA], все забываю. Тойота же открылась в Смоленске, но что то ты не создаешь тему?

[С-Авто]

С-Авто, как и наши коллеги по другим маркам в Смоленске - официальный дилер.
Других статусов, за редкими исключениями (уполномоченный партнер у Toyota, авторизованные станции технического обслуживания Mercedes-Benz) у организаций, официально представляющих марку в РФ на основании соглашения с импортером/дистрибьютером быть не может.
АСЦ, ОСЦ, "официальный представитель официального дилера" и другие возможные названия и аббревиатуры - видимо, плоды творчества журналистов, начинающих маркетологов и представителей неофициалов. Во всяком случае, они не в ходу в профессиональной дилерской среде. Так что, простите нам наше неведение и, возможно, кажущийся снобизм.
Аббревиатура АСЦ известна благодаря одноименной московской компании, работающей (совершенно официально) со многими брендами. Но это торговое название (АвтоСпецЦентр), а не статус.
Все остальные (в том, числе и якобы Тойота в Смоленске) - просто организации, на свой страх и риск и в рамках законодательства РФ осуществляющие торговую и сервисную деятельность. Никакого отношения к соответствующим маркам эти организации не имеют, соответственно - поддержки (информационной, организационной, учебной, гарантийной и т.д.) импортеры им не предоставляют. Там вполне могут работать квалифицированные специалисты, но все риски клиентов, связанные с неофициальном статусом, остаются. Заставить снять шильды и вывески может только владелец соответствующего торгового знака. Кто-то следит за этим строго. Кто-то (видимо, Toyota в их числе) - нет.
Затраты (например, на соответствие требованиям своей марки) и, как следствие, цены на обслуживание у официальных дилеров, естественно, будут выше. При этом клиент может рассчитывать на поддержку импортера. У неофициалов - нет. Благо есть выбор.

[DimTs]

АСЦ, ОСЦ, "официальный представитель официального дилера" и другие возможные названия и аббревиатуры - видимо, плоды творчества журналистов, начинающих маркетологов и представителей неофициалов.

Вот так отработав более 10 лет инженером по сервису в Авторизованном Сервисном Центре и встречая эти аббревиатуры в сервисных договорах и не подозревал, что это выдумка журналистов, начинающих маркетологов и представителей неофициалов.

[ПРЯНИК1]

DimTs, [извините] ныть..

[С-Авто]

АСЦ, ОСЦ, "официальный представитель официального дилера" и другие возможные названия и аббревиатуры - видимо, плоды творчества журналистов, начинающих маркетологов и представителей неофициалов.

Вот так отработав более 10 лет инженером по сервису в Авторизованном Сервисном Центре и встречая эти аббревиатуры в сервисных договорах и не подозревал, что это выдумка журналистов, начинающих маркетологов и представителей неофициалов.

А этот Авторизованный Сервисный Центр имел отношение к какой марке? Или это было не в Смоленске?