Город для машин или для людей

[Академик Иосиф]

[Ветер]

Академик Иосиф, в москве так)
Велосипедистов много вылезло на дорогу. Но пока дисциплинированные попадаются, знаки руками подают.

[Академик Иосиф]

до
в процессе изменений
после

[Академик Иосиф]

о пешеходности и светофорах
http://readovka.ru/blog/2320-smolensk_automobile

[barmoglot]

о пешеходности и светофорах
http://readovka.ru/blog/2320-smolensk_automobile

слишком поверхностно. То что время проезда б.советской за последний год сократилось в разы никто не вспоминает, а ведь раньше там постоянно пробки и аварии были! С б. советской убраны те переходы, которые там особо и нужны не были, тут уж как ни крути, но пешеходные каждые 30-50 метров на улице с не особо великим пешеходным трафиком давали только негатив постоянный. Ничего товарищ не упомянул о существенном увеличении числа регулируемых пешеходных переходов по городу. А как раз этот факт снижает аварийность, связанную с пешеходами, причем весьма существенно снижает.
зы: и не стоит забывать тот факт, счто пешеход, зачастую, считает, что перейти можно в любом месте и обязательно по диагонали, причем тот факт, что он сам движется в направлении пешеходного, его ни разу не смущает.

[Академик Иосиф]

слишком поверхностно. То что время проезда б.советской за последний год сократилось в разы никто не вспоминает, а ведь раньше там постоянно пробки и аварии были! С б. советской убраны те переходы, которые там особо и нужны не были, тут уж как ни крути, но пешеходные каждые 30-50 метров на улице с не особо великим пешеходным трафиком давали только негатив постоянный.

Не знаю как время проезда, а пробка на Сове от МТСа до Ленина и дальше вниз через описанный переход. И вот какого [извините] там 2 минуты красный для пешеходов, если все итак стоят, я понять не могу.
Переходы не нужны на Сове? Их там всего 2 осталось. И вот что делать человеку на Козлова? 200 метров подняться вверх, подождать 2 минуты, спуститься 200 метров вниз? А воле стадиона, где после ремонта убрали переход что делать, подняться на 170 метров, потом спуститься? Тебе не кажется, что вам итак жизнь упростили, переходы поубирали, а нам теперь кругами ходи.

[Мистер Смитт]

Не знаю как время проезда, а пробка на Сове от МТСа до Ленина и дальше вниз через описанный переход. И вот какого [извините] там 2 минуты красный для пешеходов, если все итак стоят, я понять не могу.
Переходы не нужны на Сове? Их там всего 2 осталось. И вот что делать человеку на Козлова? 200 метров подняться вверх, подождать 2 минуты, спуститься 200 метров вниз? А воле стадиона, где после ремонта убрали переход что делать, подняться на 170 метров, потом спуститься? Тебе не кажется, что вам итак жизнь упростили, переходы поубирали, а нам теперь кругами ходи.

+1500
... добились того, что теперь разного рода больные, хромые и старые переходят на Б.Советской как им вздумается /в местах где раньше были переходы/ именно им теперь очень трудно стало передвигаться по городу + я думаю очень удобно стало туристам гулять по центру
... я то ещё молодой обойду, а вот старушек придётся давить с чувством великого превосходства

[Walter]

Как у нас любит народ за старушек переживать...

[Мистер Смитт]

Как у нас любит народ за старушек переживать...

... а за кого ещё переживать?

[barmoglot]

Не знаю как время проезда, а пробка на Сове от МТСа до Ленина и дальше вниз через описанный переход. И вот какого [извините] там 2 минуты красный для пешеходов, если все итак стоят, я понять не могу.
Переходы не нужны на Сове? Их там всего 2 осталось. И вот что делать человеку на Козлова? 200 метров подняться вверх, подождать 2 минуты, спуститься 200 метров вниз? А воле стадиона, где после ремонта убрали переход что делать, подняться на 170 метров, потом спуститься? Тебе не кажется, что вам итак жизнь упростили, переходы поубирали, а нам теперь кругами ходи.

а ты в курсе, что на советской ни одного поворота нет, везде сплошная, а что делать человеку если он на козлова живет. А еще двойная сплошная по кутузова, нормандии и крупской и пржвальского. Если делать так, чтобы всем всем было удобно и не надо было петли крутить, получится одна большая пробка, а так ее нет.
зы: кстати задай себе вопрос сам - откуда человек живущий на козлова идет, из дома напротив? Сомневаюсь, получается что в 80% случаев он мимо пешеходного перехода будет проходить, не надо искать проблему там, где ее нет!

[barmoglot]

... добились того, что теперь разного рода больные, хромые и старые переходят на Б.Советской как им вздумается /в местах где раньше были переходы/ именно им теперь очень трудно стало передвигаться по городу + я думаю очень удобно стало туристам гулять по центру
... я то ещё молодой обойду, а вот старушек придётся давить с чувством великого превосходства

удивительное мнение отдельных пешеходных товарищей. Что раньше, что и сейчас, все равно найдется определенное количество граждан, которые плевать хотели на правила дорожного движения и опасность, связанную с переходом в неположенном месте, и плевать они хотели, где и как зебра нарисована, даже если она в 10 метрах, они будут переходить там, где им "типа удобнее". Вот для такой, отдельной категории. сейчас забор по б.советской поставили, и что ты думаешь, они как переходили, так и переходят, только теперь мимо забора по проезжей части идут.

[Академик Иосиф]

а ты в курсе, что на советской ни одного поворота нет, везде сплошная, а что делать человеку если он на козлова живет. А еще двойная сплошная по кутузова, нормандии и крупской и пржвальского. Если делать так, чтобы всем всем было удобно и не надо было петли крутить, получится одна большая пробка, а так ее нет.

в курсе и искренне сочувствую
теперь на многих улицах перепробег транспорта с целью повернуть/развернуться, это только пробки увеличивает
вместо этого можно было сделать полосы для поворота налево на 2-3 машины , пускай они там ожидают поворота никому не мешая, даже на Сове для этого места навалом

[Академик Иосиф]

удивительное мнение отдельных пешеходных товарищей. Что раньше, что и сейчас, все равно найдется определенное количество граждан, которые плевать хотели на правила дорожного движения и опасность, связанную с переходом в неположенном месте, и плевать они хотели, где и как зебра нарисована, даже если она в 10 метрах, они будут переходить там, где им "типа удобнее". Вот для такой, отдельной категории. сейчас забор по б.советской поставили, и что ты думаешь, они как переходили, так и переходят, только теперь мимо забора по проезжей части идут.

точно такие же поворачивальшики через сплошные есть всегда и везде, а можно еще красносветчиков вспомнить и поворачивальщиков со встречных трамвайных путей направо и вылезающих вперед за стоп линию, на кашена за светофор таких с пяток набирается

[barmoglot]

в курсе и искренне сочувствую
теперь на многих улицах перепробег транспорта с целью повернуть/развернуться, это только пробки увеличивает
вместо этого можно было сделать полосы для поворота налево на 2-3 машины , пускай они там ожидают поворота никому не мешая, даже на Сове для этого места навалом

двойная сплошная на советской свела аварийность практически к 0. Да неудобно, но если взять примеры крупных городов, того же Минска, то наши крюки 1-2 км покажутся просто смешными.

[barmoglot]

точно такие же поворачивальшики через сплошные есть всегда и везде, а можно еще красносветчиков вспомнить и поворачивальщиков со встречных трамвайных путей направо и вылезающих вперед за стоп линию, на кашена за светофор таких с пяток набирается

так никто не отрицает. но адекватный водитель вряд ли поедет на красный, а то ведь больничка прямо за красным светофором, и это если повезет

[Академик Иосиф]

двойная сплошная на советской свела аварийность практически к 0. Да неудобно, но если взять примеры крупных городов, того же Минска, то наши крюки 1-2 км покажутся просто смешными.

ты вспомни, как в прошлом году заставляли проезжать 2 раза подряд перекресток Соболева-Сова, когда перекрыто все было

[Академик Иосиф]

так никто не отрицает. но адекватный водитель вряд ли поедет на красный, а то ведь больничка прямо за красным светофором, и это если повезет

такая клиника чаще случается на пешеходных светофорах, типа пока там эти пешики доковыляют до средины, я проеду

[Дюдя]

А в Тунисе вообще дорогу не перейти по переходу, там останавливаться не принято можно только перебежать на свой страх и риск...так что всё у нас хорошо, зажрались мы просто всё познаётся в сравнении...

[Академик Иосиф]

А в Тунисе вообще дорогу не перейти по переходу, там останавливаться не принято можно только перебежать на свой страх и риск...так что всё у нас хорошо, зажрались мы просто всё познаётся в сравнении...

Дюдька вернулась!

а где-нибудь в Сомали вообще на улицу можно выходить на свой страх и риск

[Академик Иосиф]

Энрике Пеньялоса о городе для людей
http://ecamir.ru/experts/Pryamaya-rech-Byivshiy-mer-Bogotyi-Enrike-Penyalosa-o-gorode-dlya-lyudey.html

[Академик Иосиф]

[Академик Иосиф]

День без автомобиля (World Day Without Car) впервые был проведен во Франции в 1998 году. Сейчас эту инициативу поддерживают около сотни городов во всех уголках мира. День без автомобиля — призыв к общественности отказаться от использования автомобилей в пользу экологически безопасных видов транспорта. Это также напоминание, что город в первую очередь создан для людей, а не для автомобилей: в нем должно быть комфортно передвигаться пешком и на других, оптимальных в условиях большого города средствах передвижениях: городском транспорте и велосипедах.

[Академик Иосиф]

http://www.the-village.ru/village/city/ ... buduschego
Транспортный эксперт рассказал The Village, как справиться с психологической зависимостью от автомобилей, почему Москва и Петербург идут не тем путём и каким будет городской транспорт через 20 лет

[Академик Иосиф]

[pinkmouse]

Академик Иосиф, а ты безмашинник идейный, или нищеброд?! \хотя эта категория.... поджопников.... да.\
чуть потрололо))

[Академик Иосиф]

pinkmouse, я идейный безмашинник нищеброд. Денег у меня нет, а машина - зло. От нее продукты в магазин доезжают несвежими и пропитанными вредностями.

[barmoglot]

Посмотри статистику, перед тем как постить такое

[pinkmouse]

) ну оставим нищебродство ТШД. он это исполняет профессионально. гы.
Академик, за тобой такого недуга пока не замечено...
идейный значит.... мммм есть темы для будущих реалок) лишь бы не нажориться раньше.

[Академик Иосиф]

barmoglot, знаешь ли ты, что такое коэффециент эффективности использования площади для транспорта? И что у автомобиля он самый низкий? А статистикой можешь подтереться.

[Академик Иосиф]

) ну оставим нищебродство ТШД. он это исполняет профессионально. гы.
Академик, за тобой такого недуга пока не замечено...
идейный значит.... мммм есть темы для будущих реалок) лишь бы не нажориться раньше.

Что за темы?)