Авто 450 000 р., ~2012 г., автомат.

[SummerJam]

Просто в Европе бум именно на универсалы - от опедей до мерседесов . там очень практичные люди. Тот же пассат 6 или 7 - в большей части случев именно универсалы. причем естетсвенно в основном дизеля и на палках... Экономные, мля.. По этой же причине дофига и гибридов. В той же Швеции - просто тьма! Ну и в таксишках бегают по европе их немало...

Вот это и беспокоит, с пробегами под 150 000 км. Ставят экономные европейцы те же китайские запчасти(есть пример), продают экономные европейцы автомобили с теми же экономно-корыстными целями, да и заливало европу, еще и через литву с ее подпорченой репутацией проходят машины... Вот такая точка зрения как вам?

[andrey-67]

SummerJam, я б не стал сейчас авто из-за рубежа брать - не выгодно.
Плюс прочий гемморой - типа низкой подвески. Например меган, флюенс у нас продается с клиренсом 16см., а в европе 14см.

[369]

Просто в Европе бум именно на универсалы - от опедей до мерседесов . там очень практичные люди. Тот же пассат 6 или 7 - в большей части случев именно универсалы. причем естетсвенно в основном дизеля и на палках... Экономные, мля.. По этой же причине дофига и гибридов. В той же Швеции - просто тьма! Ну и в таксишках бегают по европе их немало...

Вот это и беспокоит, с пробегами под 150 000 км. Ставят экономные европейцы те же китайские запчасти(есть пример), продают экономные европейцы автомобили с теми же экономно-корыстными целями, да и заливало европу, еще и через литву с ее подпорченой репутацией проходят машины... Вот такая точка зрения как вам?

Естетсвнно экономя и покупая литовский шрот - именно так все и будет. Я никого не агитирую и уж тем более не считаю авто из европы - панацеей. Это лично мой опыт трех машин для себя и еще трех для друзей - все говорят спасибо уже не один год.. ИМХО, так сказать..

[369]

Крайняя моя машина из европы имеент клиренс 213 мм - вполне нормально...

[andrey-67]

369, ну не о кроссоверах идет речь ибо за 450тыс. руб. с европы хрен чего пригонишь, а о легковушках. Обычно легковушки продаваймые в россии имеют называемую адаптацию - увеличеный клиренс, более емкий аккум, возможно еще что-нибудь (например смазочные материалы использование которых возможно при более низких температурах, другие настройки датчиков и т.д.).

[369]

369, ну не о кроссоверах идет речь ибо за 450тыс. руб. с европы хрен чего пригонишь, а о легковушках. Обычно легковушки продаваймые в россии имеют называемую адаптацию - увеличеный клиренс, более емкий аккум, возможно еще что-нибудь (например смазочные материалы использование которых возможно при более низких температурах, другие настройки датчиков и т.д.).

ну это единичные случаи. все машины, которые я приобретал (или через меня) в европах имели ТАКИЕ же характеристики, что и у нас 9просто не все у нас продается и не по таким ценам, тот же Приус 20 у нас в принципе не поставлялся в страну, только 30-ки)
Ну и по мне - немецкая сервисная книга (да еще с прозвоном диллера по данной машине) несколько более приятно, чем "мамой клянусь - хороший машин!". опять же - ИМХО!

[andrey-67]

369, увеличенный просвет (пакет плохих дорог) часто встречается на автомобилях официально продаваемых в России, и идет на легковых авто. В основном это авто производимые VAG, Renault-Nissan, PSA, Mazda, Hyndai, KIA и др.
И у нас можно найти авто с чистой историей и сервисной книжкой.

[369]

369, увеличенный просвет (пакет плохих дорог) часто встречается на автомобилях официально продаваемых в России, и идет на легковых авто. В основном это авто производимые VAG, Renault-Nissan, PSA.
И у нас можно найти авто с чистой историей и сервисной книжкой.

ну так я не спорю. Просто ну никто меня не убедит, что 3-5- лет эксплуатации в Москве или Смоленске сопоставило с 3-5 годами в Мюнхене или Бремене... В том числе и с учетом подделок масла и их топливо (как бензина, так и дизеля). Но это у меня такая фишка, никому не навязываю. Но по мне - если есть вариант брать 3-5 лет с беганьем у нас (да еще и нашей сборки) или аналог с Германии - я предпочту Германию.

[andrey-67]

369, это понятно, что там дороги лучше, масло и топливо качественние, а солнце светит ярче, воздух чище и т.д.
Просто у авто из европы и пробеги другие, особенно если дизеля. Есть авто которые вообще не глушат. Видел 3-х летний дизельный hyundai tucson с пробегом 425 тыс. км. (вообще не понимаю как столько можно накатать за столь малый срок), а потом его же в объявлениях, но уже с пробегом 120тыс. км., типа только из Германии, без пробега по СНГ, сервисная книжка, все дела.... Так что неизвестно кому верить... И нарваться можно и тут и там....

[Farcry]

andrey-67, да не спорь. Все уже знают, что лучший авто - это флюенс из Премьер Авто

[andrey-67]

andrey-67, да не спорь. Все уже знают, что лучший авто - это флюенс из Премьер Авто

Где я такое говорил? Да мне нравиться, да за свои деньги нормальный авто, да по моему мнению в своем классе он хорош, но не более этого. Есть авто и лучше с этим спорить глупо. Но я лично для себя, если бы позволяли средства, ни за что не купил бы авто старше пяти лет, пусть классом ниже, пусть на механике, но не старье.

[369]

369, это понятно, что там дороги лучше, масло и топливо качественние, а солнце светит ярче, воздух чище и т.д.
Просто у авто из европы и пробеги другие, особенно если дизеля. Есть авто которые вообще не глушат. Видел 3-х летний дизельный hyundai tucson с пробегом 425 тыс. км. (вообще не понимаю как столько можно накатать за столь малый срок), а потом его же в объявлениях, но уже с пробегом 120тыс. км., типа только из Германии, без пробега по СНГ, сервисная книжка, все дела.... Так что неизвестно кому верить... И нарваться можно и тут и там....

Ну если тебе влом заплатить денежку и позвонить диллеру, если ты веришь липовым книжкам из сервиса, которые проверяются на раз недорого и быстро, если ты не можешь отличить реальный пробег от заявленного - да! итогда только новую в салоне. Тут без вариантов...
Ибо "на рынке два дурака!"

[andrey-67]

369, если не проблема отличить заявленный пробег от реального, какие проблемы купить здесь? По поводу звонка дилеру - так это еще языком иностранным нужно владеть, при чем уже много лет в школе учат сейчас английский, а не немецкий.

[369]

369, если не проблема отличить заявленный пробег от реального, какие проблемы купить здесь? По поводу звонка дилеру - так это еще языком иностранным нужно владеть, при чем уже много лет в школе учат сейчас английский, а не немецкий.

ну я не хочу в 150 000 000 раз повторять, что 100 000 пробега ТАМ и ТУТ - большая разница. да и не пробег только критичен для авто. Не вижу смысла дальше спорить, у меня такая ИМХа, у тебя- другая. Ну и славненько.
ЗЫ А диллеру не ты звонишь, а специально обученные люди. И тебе диллер может даже распечатку всех работ по твоему авто выслать, если захочешь. Там это не тайна...

[SummerJam]

В общем итоге и чтоб было красиво: Калина2 Люкс Автомат, 10 месяцев, пробег 3600(родной-родной), 350 килорублей. Покатался пару дней - всё хор., акромя двух сверчков в хозшкафчике)) и панели приборов(устранено).

[R717]

[[TEQUILA]]

головой не протер еще потолок?

[R717]

С чего бы это вдруг?)

[andrey-67]

В общем итоге и чтоб было красиво: Калина2 Люкс Автомат, 10 месяцев, пробег 3600(родной-родной), 350 килорублей. Покатался пару дней - всё хор., акромя двух сверчков в хозшкафчике)) и панели приборов(устранено).

Да уж...

[SummerJam]

[TEQUILA], в пятнашке трёцца, в калине нет.

[SummerJam]

andrey-67, я бы сказал - посмотрим.

[andrey-67]

SummerJam, а на что смотреть то?

[R717]

andrey-67,
давай по существу, что имеешь против ЛК2?
У меня есть претензии, но против первого поколения калины они просто детские. К тому же сандеро например их будет больше против ЛК2.

[SummerJam]

andrey-67, посмотрим через некоторое время стоит ли сказать "да уж". Я ж понимаю и даже вижу, что еще это авто с отголосками Жигуля, как ни крути. Но уже приятный жигуль.

[andrey-67]

R717, мозг

[R717]

Первые отголоски жигулей - это ручник )
Не оч красивый пластик.
Нет регулировок по высоте сидушки и руля по вылету. Это норма для класса Б, вычеркиваем.
Сверчки в салоне и шум двигателя - это можно вылечить.
КПП победили - слава небесам, она теперь как у ино, кпп был главные недостаток ваза внутри.
Внешность - по мне норм, особенно беленькая, тут на вкус и цвет. Не хуже чем полуседан или там солярис.

IMG_20140417_153336+.jpg (134.77 КБ) 1052 просмотра

Давайте возьмем более дорогое сандеро. Более уродский и неудобный салон и внешность. И тут не на вкус и цвет, это есть так. Но что то сандеро например не принято поливать грязью. С чего бы интересно. А за 350 полуседан\рио\солярис не взять... Если только в мск, убитую, на ручке и без кондишина. У ЛК2 напомню климат-контроль в люксе.

[semen.altov]

норм аппарат за свои деньги

да и по ЛК2 сейчас больше стереотипов чем фактов

[SummerJam]

R717, перед покупкой я посмотрел статистику продаж по авто в РФ, чтоб понять какая часть населения меня перестанет уважать)), получилось что жигули на первом месте, рено продают в два раза меньше и они на втором месте, на третьем киа. Динамика в пользу рено и киа, но тем не менее разрыв оч.большой.

[andrey-67]

SummerJam, просто не понятно исходя из чего такой выбор?

[R717]

Тем не менее убытки растут, популярность падает.
Если ни каких мер не применить, типа как программы утилизации и беспроцентных кредитов, то атата автовазу будет.

АВТОВАЗ на две недели - с 17 по 30 апреля 2014г. - остановил производство автомобилей LADA Kalina и LADA Granta. С 21 по 30 апреля будет приостановлено производство LADA Priora.

Во время остановки конвейеров будет проведена модернизация оборудования, связанная с подготовкой к выпуску машин LADA Priora с модернизированной коробкой передач и подготовкой производства для сборки автомобилей Datsun компании Nissan.

Ранее глава независимого профсоюза АВТОВАЗа Петр Золотарев сообщил РБК, что во время приостановки производства работникам будут выплачиваться две трети от средней заработной платы.

За январь-март 2014г. в России было продано свыше 91,6 тыс. автомобилей тольяттинского автозавода, что на 15% меньше, чем в I квартале 2013г. Несмотря на снижение популярности большинства своих моделей (в плюсе оказалась только Lada Largus, прибавившая по сравнению с январем-мартом 2013г. сразу 44%), АВТОВАЗ продолжает удерживать лидерство на российском авторынке.

Чистый убыток ОАО "АВТОВАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I квартале 2014г. составил 2,951 млрд руб. против 306 млн руб. убытка годом ранее, говорится в сообщении компании. Таким образом, чистый убыток вырос в 9,6 раза.

Напомним, что с 25 марта 2014 года АВТОВАЗ повысил рекомендуемые розничные цены на автомобили LADA в среднем на 2,8%. При этом больше всего (на 3,6%) подорожали автомобили LADA Granta, а меньше всего (на 1,7%) - LADA Kalina.

Возможно производство датсана поможет. У нас же народ любит красивые названия. И ездит на всяких крузах, солярисах и ренологанах, которых то на самом деле и не существует в природе.