Городской общественный транспорт Смоленска

[369]

Сознайся уже честно, хотя бы самой себе, загубила ты 42-ой маршрут своей инициативностью.

Блин, ну нельзя же так в лоб! я вон издалеко заводил её, а ты сразу концовку выдал "убийца - садовник"! Нельзя так, мягШе надо, мягШеее!

[369]

Ибо еще древние высказали шикарныю мысль

"Всех смертных грехов опаснее восьмой — ложно ориентированная самоотдача» (Артур Кёстлер)

[shin]

Не могу я мягше, я ездил на 42-м постоянно, пока не перенесли.

[369]

Не могу я мягше, я ездил на 42-м постоянно, пока не перенесли.

Сочувствую.. Но ты же понимаешь, ЧТО значят твои мелкие неудобства по сравнению с ВОССТАНОВЛЕНИЕМ СПРАВЕДЛИВОСТИ! так что терпи.

[alisa.smol]

Сознайся уже честно, хотя бы самой себе, загубила ты 42-ой маршрут своей инициативностью.

Передвинуть остановку к гипермаркету Линия и оптовому- это загубить?
Ну, можешь ходить пешком с сумками, с продуктами из Линии и оптового по бакунинским горам: малая гора это ост.трамвая Краснофлотская-вверх по железной лестнице к 10 домк, или от остановки- Пушкино- вверх по пушкинской лестнице на Пржевальского- я ж не против, может ты руки и сердечную мышцу качаешь

[alisa.smol]

Не могу я мягше, я ездил на 42-м постоянно, пока не перенесли.

Покатаешься на 5 минут дольше, и приедешь куда надо. А в час пик и быстрее получится-дзержинский мост едет быстрее,чем советский.
Кстати, мое предложение было : Беляева-Кашена-Набережная-Бакунина....
Но не я же решаю: сделали Желябова-Кашена-Набережная-Бакунина

[alisa.smol]

Не могу я мягше, я ездил на 42-м постоянно, пока не перенесли.

Сочувствую.. Но ты же понимаешь, ЧТО значят твои мелкие неудобства по сравнению с ВОССТАНОВЛЕНИЕМ СПРАВЕДЛИВОСТИ! так что терпи.

И тебе,369 отвечу: что мелкие неудобства shin-а, по сравнению с удобствами пенсионеров: Краснофлотской,Бакунина и Пржевальского- которые покупают еду,где подешевле: оптовый и Линия, это действительно ВОССТАНОВЛЕНИЕ СПРАВЕДЛИВОСТИ

[shin]

Чего же тогда "люди не ездят,выручки нет,водители увольняются"? Не хватает маршруту твоих довольных пенсионеров?

[alisa.smol]

Чего же тогда "люди не ездят,выручки нет,водители увольняются"? Не хватает маршруту твоих довольных пенсионеров?

Да сего момента маршрут работает через ж..пу: потому, что
-часть водителей игнорирует изменения и едет по старому-в результате на Желябова-Кашена-Краснофлотской 42 можно и не дождаться
-на остановке Кашена НЕ УКАЗАНО, что там есть остановка 42
Зы: маршрут обновления 25 дней назад...

[alisa.smol]

Чего же тогда "люди не ездят,выручки нет,водители увольняются"? Не хватает маршруту твоих довольных пенсионеров?

Ты будешь тут ждать 42?

Я-нет.

[alisa.smol]

По 42 считаю: Беляева (старая остановка)- Кашена-Набережная-Бакунина....
Так.
Но на сколько я знаю, кто-то там не может поделить остановку Беляева.

[За всех]

Чего же тогда "люди не ездят,выручки нет,водители увольняются"? Не хватает маршруту твоих довольных пенсионеров?

Да сего момента маршрут работает через ж..пу: потому, что
-часть водителей игнорирует изменения и едет по старому-в результате на Желябова-Кашена-Краснофлотской 42 можно и не дождаться
-на остановке Кашена НЕ УКАЗАНО, что там есть остановка 42
Зы: маршрут обновления 25 дней назад...

Полезную работу Анна провела, но по всему видно, что кто-то очень не доволен этими изменениями. И идёт тихий саботаж, потом скажут, что не рентабельно и ещё куча причин, вернут на старое. Надо дожимать, не критикуйте Анну, а помогите хоть чем.

[alisa.smol]

За всех
Видишь,как все оборачивается за последние дни: наши власти прочухали, что ОТ в городе благодаря частникам- из рук вон,ну- может и не без пользы для себя.
На неудобных маршрутах (для частных перевозчиков) и саботаж, и ездить до поздна,как положено ОТ- не выгодно им.
У нас многое дотируется из бюджета, и хоть от и не резиновый, с ОТ надо наводить порядок:что-бы ОТ для жителей,а не наоборот.
АК (водители) на окладе, по этому они везде,где положено ездят и как положено-до 1 ночи.
Наверное, это хорошо,что ОТ в городе решили вернуть АК 1308.

[369]

Интересно было бы опрос провести - КТО доволен перемещением 42 маргшрута, а кто - НЕТ. было б объективно..

[alisa.smol]

Интересно было бы опрос провести - КТО доволен перемещением 42 маргшрута, а кто - НЕТ. было б объективно..

Кто его будет проводить?
Маршруточники?
Мы ничего сверхъестественного не просили: положено максимальное удаление между остановками-500 метров-сделайте. С Премудрой в теме Алашеева "метры вымеряли".
Мне так такая остановка,как "Садки"-даром не нужна,но она-есть, и народу там живет-не больше,чем на Краснофлотской

[alisa.smol]

Отдельная тема- схема движения ОТ,разработанная питерцами,согласно которой, почти весь общественный транспорт" Соболева-Коммунистическая" имеет недопустимый интервал остановок для городской черты, согласно нормативам. По просту: расстояние от ост.Соболева до ост.ул.Коммунистическая дааалеко не 500 метров- 1100 метров. И питерцы ОБЯЗАНЫ были запроектиррвать ОТ через Студенческую-Бакунина и Козлова-максимально приблизив интервал между остановками к нормативному ,не более 500 метров, а сучетом горы- и того менее

[alisa.smol]

Интересно было бы опрос провести - КТО доволен перемещением 42 маргшрута, а кто - НЕТ. было б объективно..

Рекомендую тебе провести,в духе ЕР))
В общаге пединститута,которая на Пржевальского, лучше после выходных, после метаний студентов с чумоданами с вокзалов "до общаги" :они тебе на пальцах объяснят: с тяжелыми сумками лучше с Кашена или с Беляева до Пржевальского добираться.

[369]

Интересно было бы опрос провести - КТО доволен перемещением 42 маргшрута, а кто - НЕТ. было б объективно..

Рекомендую тебе провести,в духе ЕР))
В общаге пединститута,которая на Пржевальского, лучше после выходных, после метаний студентов с чумоданами с вокзалов "до общаги" :они тебе на пальцах объяснят: с тяжелыми сумками лучше с Кашена или с Беляева до Пржевальского добираться.

неее, Анюта, я твои проблемы разгребать не буду, я не Юля... сама уж как нибудь.. Судя по этой теме - недовольных пока больше.

[alisa.smol]

alisa.smol, ой, бедные студенты. А когда маршруток не было, все перлись на трамвай на советскую или к красному кресту на семерочку или 1К. И никто не умер. У меня в 1998-2000 годах девушка как раз в СГПУ училась. Уж сколько раз я ей с сумками помогал на вокзал и обратно. Ничего, все живы!

В мои времена,в школах не было бесплатных завтраков-обедов и питьевой бутылированной воды,а в детских садах-апельсинов-никто не умер.
Зы:сорри за офф

[369]

Да, у некоторых людей такие закоулки памяти, что сложно поймать нить их повествования...

[alisa.smol]

Да, у некоторых людей такие закоулки памяти, что сложно поймать нить их повествования...

так о чем я вообщем-то:
В данный момент,наверное не только я в ГГС недовольна качеством ОТ-частных перевозчиков.
То маршруты "срезают", то "закоулки маршрутов" им везти не выгодно, то после 21 часа иссекает пассажиропоток- ездить невыгодно...
Имеем-большенство маршрутов обслуживается негодно-интервал не соблюдается, ночером маршрутки не ездят.
У муниципального ОТ таких проблем нет, т.к. зп водителя- оклад и не зависит от перечисленных выше обстоятельств и лучше контролируется- по этому: я-"за", что-бы АГГС заменила частный ОТ-муниципальным.
Дорого?
Ну, не дороже иной социалки.
При этом: город получит реально функционирующий ОТ.
Зы: а частным перевозчикам надо меньше капризничать....

[alisa.smol]

Кстати, один из одногрупников Профессора по СФМЭИ, после лет 15 работы продавцом-менеджером компьютерной техники,уже лет 5,как трудится водителем ОТ в 1308. Говорит:"конечно, на маршрутке типа Зп больше, но я человек 40 лет, и надо о пенсии и социалке думать". До этого год отъездил на маршрутке. Ему есть с чем сравнивать.
На маршрутку возвращаться не собирается-социальных плюшек в 1308,грит-больше.
К сожалению, часто видит выпускников СФ МЭИ-крутящих баранку на маршрутках.

У соседки бывший зять - маршруточник, алики на киндера-не более 1.500 ру, так как типа официальная ЗП - минималка.

[shin]

Начинать уже паниковать по поводу того, что Анюта развалит своими инициативами ОТ в городе, или еще есть пока надежда, что обойдется?

[alisa.smol]

Начинать уже паниковать по поводу того, что Анюта развалит своими инициативами ОТ в городе, или еще есть пока надежда, что обойдется?

Ни, это инициатива сверху, как писал и показывал Адвизор.

Думаю, просто кто-то из новой власти каким-то чудом столкнулся с частным ОТ в Смоленске, и чуточку пришел в ужос.

[barmoglot]

К сожалению, часто видит выпускников СФ МЭИ-крутящих баранку на маршрутках.

Какой то у него выпуск прям скажем фиговый был, бездельники одни.

[Lavrik]

Да, у некоторых людей такие закоулки памяти, что сложно поймать нить их повествования...

так о чем я вообщем-то:
В данный момент,наверное не только я в ГГС недовольна качеством ОТ-частных перевозчиков.
То маршруты "срезают", то "закоулки маршрутов" им везти не выгодно, то после 21 часа иссекает пассажиропоток- ездить невыгодно...
Имеем-большенство маршрутов обслуживается негодно-интервал не соблюдается, ночером маршрутки не ездят.
У муниципального ОТ таких проблем нет, т.к. зп водителя- оклад и не зависит от перечисленных выше обстоятельств и лучше контролируется- по этому: я-"за", что-бы АГГС заменила частный ОТ-муниципальным.
Дорого?
Ну, не дороже иной социалки.
При этом: город получит реально функционирующий ОТ.
Зы: а частным перевозчикам надо меньше капризничать....

Не учитываете один момент, нет сегодня и не за что приобрести муниципальный транспорт, получается под муниципальным будет такой же частный, в итоге получается еще одно посреднеческое звено, за которое придется платить. в АК выходит 50 автобусов! а город обслуживает 500 соответственно даже если сократить все, то мин надо 250, стоимость автобуса от 2-3млн.р. Посмотрите расписание АК там на не рентабельных маршрутах делается по 4 рейса и заканчивают работу есть в 19.00 , а стоимость проезда у них 20-25 руб. Дотация 200млн. на 50-60 авт. Так вот , почему вы считаете , что частник не сможет качественно обслуживать? ему не выгодно потому что нет дотаций, нет никаких льгот, нет ничего , вот и хаос образуется, все эти вопросы поднимались регулярно., но властям это крайне не выгодно т.к не будет повода, а все эти проблемы решаемы, вот сегодня узнал люди принесли расписания, а им отказали подписывать, требуют что бы до часа ночи ездили прекрасно понимая , что ездить не будут пойдет жуткая переработка и водители будут уходить, не хватка водителей - срывы рейсов и следствие не выполнение договорных обязательств. Ах да у частника среднее кол-во рейсов за день 10 и пробег 200-230 км и максимальный интервал разрешают 10 мин, так вот при всем еще учитывайте объем выполненных работ. http://ak1308.smoladmin.ru/rasp/rabdni

[barmoglot]

Думаю, просто кто-то из новой власти каким-то чудом столкнулся с частным ОТ в Смоленске, и чуточку пришел в ужос.

По моему, кто то просто не в курсе, сколько и как власти с этого имеют, а частным ОТ потом это еще отбить нужно.
Зы: про 1308 вообще молчу...

[Lavrik]

Думаю, просто кто-то из новой власти каким-то чудом столкнулся с частным ОТ в Смоленске, и чуточку пришел в ужос.

По моему, кто то просто не в курсе, сколько и как власти с этого имеют, а частным ОТ потом это еще отбить нужно.
Зы: про 1308 вообще молчу...

Про что я и говорю, привести в порядок работу частного транспорта можно, но это не выгодно почему они заставляют, ведь выезды можно и не делать соответственно сократить расходы которые на бумаге будут а по факту нет, а частник закроет эту дырку в расписании, пассажирам все равно, нет жалоб нет палива, бабос в кармане. А вот если частник дырку не закрывает и автобус не выходит есть жалоба и начинается подниматься вопрос , а где автобус? соответственно цель сделать так что бы видно ничего не было. Единственная кость в горле это люди с проездными и льготники, вот активно они хотят протянуть еще и это т.е частник должен обслуживать всех льготников и с проездными, получаем автобус можно вообще не выводить а выпуск только на бумаге, жалоб от людей нет т.к все уедут. Что такое выезд? это заполненный путевой лист с отметкой мех.,заполненный билетно-учетный лист и все. Водилу с кондуктором можно неофициал домой но чтоб молчал, соответственно он будет доволен, один только расход по солярке за день мин.70л,с одного авт. вот и считай, на заправке тот же вопрос решается без проблем.

[mup67]

Так вот , почему вы считаете , что частник не сможет качественно обслуживать? ему не выгодно потому что нет дотаций, нет никаких льгот, нет ничего , вот и хаос образуется, все эти вопросы поднимались регулярно., но властям это крайне не выгодно т.к не будет повода, а все эти проблемы решаемы, вот сегодня узнал люди принесли расписания, а им отказали подписывать, требуют что бы до часа ночи ездили прекрасно понимая , что ездить не будут пойдет жуткая переработка и водители будут уходить, не хватка водителей - срывы рейсов и следствие не выполнение договорных обязательств. Ах да у частника среднее кол-во рейсов за день 10 и пробег 200-230 км и максимальный интервал разрешают 10 мин, так вот при всем еще учитывайте объем выполненных работ. http://ak1308.smoladmin.ru/rasp/rabdni

1. А вы (ютонг центр) выполняете договорные обязательства?
Ответьте конкретно на вопрос!! ( Грязные автобусы не в счет)
2.Что значит жуткая переработка?????? Вы возите ЛЮДЕЙ!! И по закону один водитель не имеет права сидеть за рулем
с утра до ночи!! Это ваша проблема, ищите водителей!

[Lavrik]

Договорные обязательства в части? Да выполняем, только вот вопрос мы едем по интервалу от конечной остановки автобус едет через 6-8 мин, для этого там стоит человек который с секундомером отправляет, а в расписании указано время которое бывает не совпадает из-за пробок или просто даже, в актах указывают такой рейс с не предусмотрен. Обращались не дурить людям голову и везде указывать интервал отправления с конечной точки, но снова не так. Потому что интервал мы всегда докажем а движение по времени нет. Выполняем мы договорные обязательства или нет? а водитель и не один к каждому автобусу идут 2 водителя. А если бы частнику давали такие дотации как вам и такую стоимость проезда я думаю мы бы смогли кондукторов со знанием английского языка набрать. А эффективность работы видна не вооруженным глазом, огромная территория и загрузить дополнительным доходом не можете. Да и больше не собираюсь вести с вами диалог, вы не ответили ни на один вопрос который я спрашивал, а я тут распинаюсь.