Вести с дорог

[lightmax]

На Кирова вообще молодцы, освещения нет, тролли не ходят, кого-то надо повесить на столбе криво установленном.

[Владимир13]

Sceapt, Всё правильно. И сейчас начинается самое опасное время. Утро и вечер, когда все едут на/с работы серые сумерки, подавляющее большинство на летней резине и с летними замашками. А ещё когда идёт дождь, вообще ни кого не видно. Даже с новым лобовым стеклом.
Но парадокс заключается в том, что есть люди знающие всё это и упорно игнорирующие элементарные правила СОСТВЕННОЙ БЕЗОПАСТНОСТИ. У меня есть такая сотрудница, которую я подвожу на и с работы каждый день и она прям в машине и в офисе слышит все наши с женой возмущения. И после этого переходит дорогу как рельсу проглотила, голову не повернёт даже на сигналящую машину. Сам так хотел её подобрать, сигналю, а она идёт и всё ей пофик. Потом спрашиваю: -Почему не повернулась на сигнал?!
-Да мало-ли кто там сигналит.
А она с нами ездит 4 года!
И сегодня, после случившегося, я ей сказал, что она такая-же "внимательная" и думает что у неё 7 жизней. Дунканы Маклауды тупоголовые, блин.

[Академик Иосиф]

Зы: через дорогу бегают водятлы у которых права куплены

Угу, 146%, сам же статистику ведешь.

[Академик Иосиф]

А сейчас, когда повысили штрафную планку за превышение скорости, каждый ведровод считает должным ездить не меньше 80. И это в стране, где ежегодно гибнет по 30000 человек. Да превышение скорости надо приравнять к пьянству, так как многократно ухудшает последствия аварии и драть за него по всей строгости.

[Indianita]

R717, профессор Фортран? :)
Владимир13, пешеходы отказываются понимать что их не видно, совсем и вообще сейчас - фары не помогают, поскольку темно и мокро - все отражается, внешнее освещение почти везде выключено и пешехода ты часто видишь просто по прерывающимся во встречном потоке фарам. Поэтому трижды нужно убеждаться что тебя видят и пропускают. Но все спешат... Я когда перехожу дорогу - выглядываю из-за авто, убеждаюсь что и второй ряд или третий меня тоже пропускает и видит.
Конечно водятлов это не оправдывает, но мне кажется что вопросы освещения лежат не в плоскости возможностей водителей, а в обязанностях ГИБДД и соответствующих структур. Поэтому могу лишь всем посоветовать быть аккуратнее - сесть лет на 5 или поехать в цинке на кладбище вряд ли кому-то хочется.

Вы прямо высказали мои мысли. Абсолютно поддерживаю данное мнение!

[FreemanNow]

а водители отказываются понимать, что, раз пешеходов совсем не видно в это время, это совсем не значит, что их нет на переходах через дорогу.

[Владимир13]

Проблема в нашем менталитете. Урод-пешеход, станет уродом-водителем. А уроду-управленцу пофик на всех остальных.
Как с этим бороться? Не знаю.
Поэтому.
Когда я нахожусь на дороге, (за рулём или пешком), я исхожу из соображения, что все окружающие, (водители и пешеходы), как минимум слепые камикадзе.

[Владимир13]

FreemanNow, Когда на дороге совсем ни хрена не видно, я ползу. Но даже на маленькой скорости можно покалечить человека, выскочившего на дорогу. Только вчера показывали во Владике бабульку буквально перебегающую дорогу, выскочившую прямо под колёса. И всё это прямо под переходом, как на РТС. Слава богу обошлось, и у водителя стоял регистратор.

[Sceapt]

FreemanNow, сегодня я проехал несколько десятков переходов - только на двух школьниках были светоотражающие элементы. Ну неужели так трудно на сумку, плечо или что-то еще налепить эту самую наклейку?

[Владимир13]

Sceapt, Это может понять только тот, кто поездил рядом со срулём, или за ним. В различных погодных условиях.

[Бульдозер]

А вот, что на автофоруме пишут смоленском [quote name='Румата' date='22.10.2013, 10:58' post='1608129']
Беда пришла в обе семьи. Очень и очень жаль. Соболезнования родным и близким погибшей, терпения и выдержи водителю и его родне. Дорогие пешеходы, пожалуйста, будьте чуть внимательнее: вас реально НЕ видно на дороге до последнего момента, а со дня на день в городе будет сплошной гололед и ситуация только усугубится. Уважаемые водители в связи с тем, что вокруг темно и сыро (все бликует, видимость критически низкая), пожалуйста проявляйте осторожность, снижайте скорость перед пешеходными переходами даже если на них никого нет.
[/quote]
и это автогонщик кажется пишет. Так что не надо что все водители упыри.

[FreemanNow]

FreemanNow, сегодня я проехал несколько десятков переходов - только на двух школьниках были светоотражающие элементы. Ну неужели так трудно на сумку, плечо или что-то еще налепить эту самую наклейку?

Да не трудно, только где ее найти эту наклейку - почему они не продаются в каждом ларьке?


Но наклейки тут не спасут. В условиях идеальной видимости через дорогу переходить еще опаснее.

[Владимир13]

Вот сейчас мне прочитали по этому случаю, "девушка переходила дорогу в наушниках"...

[John Prick]

Сколько раз видел, как на переходах с кнопкой, когда уже загорелся зелёный пешеходам, проносятся одна-две машины всё равно. И как тут наклейки спасут, если даже красный свет никого не останавливает?

[Владимир13]

John Prick, Об том и речь! Сам человек должен беречь себя.

[Академик Иосиф]

John Prick, Об том и речь! Сам человек должен беречь себя.

мне что-то надоело уже ходить и постоянно оглядываться, как не по городу ходишь, а по минному полю, почему этих не отсеивают если не в автошколе, то уже после копы на улицах

любое ДТП со смертельным исходом должно вызывать реакцию "как такое могло случиться", а не "опять дибилы на дорогах разбегались/разъездились"

[John Prick]

Владимир13, ага, правильно, сам беречь себя. А зачем тогда все эти правила? Я вот, например, дорогу перехожу с осторожностью - берегу себя. Но мне для этого переходы не нужны. Один хер, на них точно также опасно, как и вне их.

[Владимир13]

Не ребята. Я тут не буду пытаться ответить вам на все ваши вопросы. Я знаю простое решение. За свою жизнь я отвечаю сам.

[AJen]

В том-то и беда, что пешеход , даже выполнив все официальные и негласные предписания, все равно подвержен опасности. Хотя повсеместное ограничение скорости в городе могло бы значительно улучшить безопасность всех участников ДД. Ну а конкретно по улице Маршала Конева и им подобным - на таких узких улицах на некотором расстоянии от переходов необходимо в обязательном порядке делать лежачих полицейских.

[John Prick]

Хотя повсеместное ограничение скорости в городе могло бы значительно улучшить безопасность всех участников ДД

Не повсеместное ограничение, а повсеместное соблюдение ограничений. Это совершенно разные вещи. Первое у нас есть, второго у нас никогда не будет.

[semen.altov]

нех в городе пешеходам делать

[Олег Осипов]

В областном центре увеличили время работы уличных фонарей. Ранее 12790 осветительных приборов работали 3843 часа в год, теперь это время увеличено до 4031 часа, т.е. почти до половины года. Такое решение приняла администрация Смоленска.

Оно мотивировано необходимостью предотвращения ДТП и обеспечения оптимального освещения улиц и дорог города, в том числе при неблагоприятных погодных условиях и низкой естественной освещенности в осенне-зимний период.

http://smolnarod.ru/sn/v-smolenske-prod ... tovoj-den/

Читают форум административные дядьки, читают.

[Sceapt]

Как вариант - установка усиленного освещения на наиболее опасных переходах, а также установка светодиодных знаков, указывающих на пешеходный переход. Также разметка у нас, почему-то, не световозвращающая, а просто белая и быстро стирается + скользкая.

[FreemanNow]

Как вариант - установка усиленного освещения на наиболее опасных переходах, а также установка светодиодных знаков, указывающих на пешеходный переход. Также разметка у нас, почему-то, не световозвращающая, а просто белая и быстро стирается + скользкая.

Все правильно говоришь, но эти меры, они в основном для приезжих, местные водилы и так расположения всех переходов и знаков помнят и не соблюдают вполне сознательно.

[John Prick]

В областном центре увеличили время работы уличных фонарей. Ранее 12790 осветительных приборов работали 3843 часа в год, теперь это время увеличено до 4031 часа, т.е. почти до половины года.

Да хрень всё это. Фонари не горят не потому, что по графику не должны гореть, а потому, что их просто тупо никто не включает. На В.Волоке горит только каждый второй фонарь. Лепездричество для другой половины фонарей, наверное, идёт на халявное освещение чиновничьих дач продают тайком в Китай.

[Бульдозер]

нех в городе пешеходам делать

Ничего подобного. Это им на автомагистралях нечего делать вне авто, на полигонах где испытывают едреное оружие, в вальрерах с дикими животными им нечего делать, а город он людьми построен для людей.

[Sceapt]

FreemanNow, тогда вешать камеры нужно, ставить патрули. Диву даешься как нашего водителя дисциплинирует наличие инспектора ГИБДД на дороге. Понятно что людей не хватает, но действительно темно и ничего не видно и ты даже до последнего момента не предполагаешь что там есть пешеход, а потом уже поздно.

[Бульдозер]

FreemanNow, тогда вешать камеры нужно, ставить патрули. Диву даешься как нашего водителя дисциплинирует наличие инспектора ГИБДД на дороге. Понятно что людей не хватает, но действительно темно и ничего не видно и ты даже до последнего момента не предполагаешь что там есть пешеход, а потом уже поздно.

Вот читаю и удивляюсь с некоторых сообщений. Как будто тут люди думают, что у того пешехода который за рулем цель именно задавить того, кто на своих двоих.

[Sceapt]

Бульдозер, такие тут тоже встречаются

[FreemanNow]

Бульдозер, ну давай абстрагируемся от серьезных ДТП с жертвами - какие "цели" преследуют те дебилы на дорогах, которые каждый день создают пробки в ожидании гаишников после мелких столкновений - кто-то кого-то не пропустил, потому что "очень торопился", а, оказывается, что есть уйма времени на ожидание инспектора, составление протокола и тд и тп)