Подскажите,с какой машинки начать...

[Farcry]

Дочка себе на 25летие подарила Лансера 2007года за 280т.р. Выбирала сама, мы и не знали. Там есть всё необходимое. И кондишен и эл.пакет и гидра. За 150т.р. наверное можно найти. Надо просто поисследовать объявления, а потом с кем-то толковым щупать саму железку. Просто надо всегда иметь ввиду, что это "кот в мешке".

Лансер ж девятый?

[Farcry]

market.smolensk.ws/message/view.html?id=27317 вариант для ТС...

[Владимир13]

Farcry, Не помню. Приедет - спрошу.

[R717]

Дочка себе на 25летие подарила Лансера 2007года за 280т.р. Выбирала сама, мы и не знали. Там есть всё необходимое. И кондишен и эл.пакет и гидра. За 150т.р. наверное можно найти. Надо просто поисследовать объявления, а потом с кем-то толковым щупать саму железку. Просто надо всегда иметь ввиду, что это "кот в мешке".

У ланцера з\ч такие недешевые, что видимо потом придется девочке ждать следующего др что бы их кто нить подарил.

[Farcry]

R717, да не... На 9ку вполне нормальные... Его ж у нас собирали...

[R717]

Гранту за 150 купить невозможно, если глянуть на автору - их почти не продают, хотя ездит их по городу прилично. Десятки пятнашки это обычно гемор на колесах, хотя как повезет. Везение - ключевой фактор при покупке автоваза.
За 150 реально взять калину, матиз или ланос. И калина среди них будет самым лучшим выбором чего не коснись. Матиз вообще не едет по нашим холмам, вечно ползет в правом ряду, ланос настолько удешевлен, но даже пятнашка против него будет люксом. А у калины будет усилитель руля, защита от случайного включения задней, огромные зеркала и отличный обзор - самое то для начинающего, особенно девочки. И ремонт копеечный. Я тоже был начинающий, спалил на калине сцепление по тупости - первый попавшийся сервис и магазин, 1.5 часа и 3600 рублей за все. На ланцер один выжимной подшипник стоит как весь комплект сцепления на ваз )))

[Владимир13]

R717, Ну, девочка "настолько умная", что втихую отучилась и сдала на права, а потом также втихую, с помощью своего брата, моего сына, из 6 машин именно Лансеров, выбрали тот что купила.
Мы с мамой решили оплатить ей получение прав и объявили ей утром в ДР. А вечером она прикатила на своём авто и показала нам свой подарок. Сказать что мы были в шоке, это ни чего не сказать.
Вот нехай теперь сама с ней и разбирается, вместе с братом.

[R717]

Если деньги позволяют то конечно ино. Но за 150 тыр лучше будет та машина, которая свежее.

[at_hacker]

В идеале -- механику надо осваивать. Случаи разные бывают, бывает и так, что вот есть машина, но с механикой, и вроде надо ехать -- а не можешь, так как всю жысть на АКПП катался.

Две подруги знакомых как-то по Европам катались, и смогли арендовать только машину с МКПП. Не помню уже, что там за грабли были, но вот так получилось. И в итоге программу путешествия пришлось сильно сокращать и прямо на ходу перекраивать, так как на механике ездить могла только одна из подруг, а вторая -- только на автомате ездила.

Так что, как грицца -- "тяжело в леченье -- легко в гробу!" Лучше время потратить и механику освоить, ничего там сверхсложного нет. Потом может очень пригодицца. А автомат после механики проблем вообще никаких вызывать не будет.

[Farcry]

R717, Ну, девочка "настолько умная", что втихую отучилась и сдала на права, а потом также втихую, с помощью своего брата, моего сына, из 6 машин именно Лансеров, выбрали тот что купила.
Мы с мамой решили оплатить ей получение прав и объявили ей утром в ДР. А вечером она прикатила на своём авто и показала нам свой подарок. Сказать что мы были в шоке, это ни чего не сказать.
Вот нехай теперь сама с ней и разбирается, вместе с братом.

Подарки ей осаго, с расширением до миллиона, а то ино дорогих сейчас много, а по осаго все 120круб лимит... А начинающий водитель об этом может и не знать...

[Farcry]

В идеале -- механику надо осваивать. Случаи разные бывают, бывает и так, что вот есть машина, но с механикой, и вроде надо ехать -- а не можешь, так как всю жысть на АКПП .

Если так рассуждать, то женщине готовить надо на костре готовить учиться и только потом до плиты добираться...

[at_hacker]

Если так рассуждать, то женщине готовить надо на костре готовить учиться и только потом до плиты добираться...

Ну, бывает и так, что надо на костре что-то готовить На даче, например, или в иных походных условиях. А тебе жена и заявляет -- "ни фига, я на костре готовить не умею, подай мне плиту!". И будешь где хочешь ей посреди леса плиту искать

[Sceapt]

Farcry, ну у меня знакомых, которые с автомата пересели на мкпп можно по пальцам пересчитать :) удобное это дело

[Владимир13]

Farcry, С ОСАГО хорошая мысль. Спасибо! А Лансер действительно 9, но вот 2006года. Так что сори, я ошибся.

[Юджин]

Матиз для многих стал нормальным вариантом первой машины. То что он "ползает" в данном случае можно расссмотреть как плюс.

[Sceapt]

Юджин, опять же есть 2 варианта - 0.8 и 1 литр, разница в динамике между ними очень приличная. Поэтому если посмотреть в сторону литра, то будет не все так печально с динамикой.

[Юджин]

Sceapt, динамика нужна более опытным водителям. А для начинающих, которые едва научились следить за дорогой пойдет и 0,8. Тем более пробки. Тише будут ехать - меньше проблем создадут себе и окружающим.

[R717]

Мне кажется способность нормально обогнать (опередить) нужна всем
Кроме того не забывайте как матиз себя ведет зимой
Фигово ведет, у него дохлый аккум который быстро умирает на морозе
Наш таз завести же можно наверное и при апокалипсисе
Казлина за 150 тыр будет иметь двигатель 1.6 8 клапанный который очень тяговит на низах, а это значит, что по городу нужно делать меньше переключений кпп. Воткнет девочка случайно третью под горочку - калина поедет, а не заглохнет, проверено ))) Реальный расход по городу менее 8 литров 92 бензина, у ланоса например он меньше 10 не бывает, насчет матиза хз, его двигатель нужно крутить, что бы он как то ехал, а это минус и расход и ресурс и масло.

[ПРЯНИК1]

Подарки ей осаго, с расширением до миллиона, а то ино дорогих сейчас много, а по осаго все 120круб лимит... А начинающий водитель об этом может и не знать...

У РГС раньше была такая услуга, ДОСАГО.. Ныне нет.
За Калину плюсую, в плане управления в городе - отличная машина, хороша обзорность, маневренность, приличный клиренс.. На трассе, за сотню - шалтай-болтай, очень чувствительна к колеям..

[В.А.]

Матиз не рекомендую, в зиму тем более, и если по трассе планируете юзать. Оптимально брать с V 1, 3 -1, 6 л
В механике ничего страшного нет, всё равно первую тачку ушатаете, а механическую коробку передач чинить дешевле.
Посмотрите Деу -нексия, Ауди - 80, Ауди-100 В2, В4, года от 91, деталей пока ещё много, хотя в основном Китай, ценник как на ТАЗ, кузов по-любому можно найти лучче, чем в 10-15 -х наших бюджетных, по трассе как влитые шпарят.
Отъездите с годик, и продадите легче, чем убитую нашемарку, они и на разборках ценятся.

[R717]

Прикол в том, что у калины злой кузов с оцинковкой, так что за это беспокоится не нужно.
По ликвидности на вторичном рынке тазы так же впереди - вроде давно известный факт.
Хотя если девушке нужна старая, но немецкая™ машина, пусть из выхлопухи черный дым валит и масло ведрами ест, но зато немецкая™. Я нагляделся на эти ауди 80 и пассаты б4 у людей, нафик нафик.

[В.А.]

В Калине много подводных камней по ремонту, непомню точно какие, но слесари жаловались, там тока чтоб бампер поменять пятнадцать болтов открутить нужно. А старые ино просты и понятны донельзя.

[В.А.]

Пассаты да, херня на постном масле. Особенно всё, что после 93 года.

[R717]

Один чел на старой ино два раза двигатель капиталил, потому что дешевые кетайсике ролики и ремень ГРМ рвались раз в год, а оригинал нужно поискать еще для такого старья. У калины с озвученным мной двигателем обрыв ремня не грозит для двигателя ничем, кроме замены ремня.
Зато у его ино бампер снимается легко, да.
Дешевые машины или праворукие, или дерьмо, или мертвые, или ВАЗ. Действительно есть из чего выбрать )))
Хотя вот один наш форумчанин Accent продает за 120 тыр...

[В.А.]

исходить нужно из состояния кузова, это самое дорогостоящее и ценное. Лучше брать с небольшими дефектами, но некрашеный, а то красиво замалюют, а там такое! остальное можно починить.

[ПРЯНИК1]

В Калине много подводных камней по ремонту, непомню точно какие, но слесари жаловались, там тока чтоб бампер поменять пятнадцать болтов открутить нужно. А старые ино просты и понятны донельзя.

Вот тут владельцы рядом, а ты про каких-то слесарей.. Думаешь у Фокуса двумя болтами бампер прикручен?)) У второго, замены лампы без снятия фары не предусмотрены..

[ПРЯНИК1]

Хотя вот один наш форумчанин Accent продает за 120 тыр...

А где глянуть? Для таксо нужна..

[В.А.]

R717, хм, у мення пару девчонок на ауди( у меня другая) не было такого. Может зависит от стиля езды? И потом, зная, как делают в наших автосервисах...
Я когда своего мастера нашла, он ругался почём свет стоит, когда обнаружил, что у меня ремень вообще!!!! не натянут, полгода так ходила, поленились возиться.
А так да, Калину он хвалил, но кузовщик плевался!

[R717]

http://www.smolensk-auto.ru/forum/index ... opic=54819

[R717]

А так да, Калину он хвалил, но кузовщик плевался!

Нагугли хотя бы одну фоту ржавой калины и покажи ему... Лет через 10 мб найдешь )))
Кузова там красятся на немецком оборудовании по немецкой же технологии.
Любое обсуждение современных тазов начинается с того, что приходится разрушать тысячу стереотипов, сложившихся еще по эксплуатации ваз 2106. 21 век на дворе уже.