Нужен ли Смоленску трамвай?

[Академик Иосиф]

С какого ляда платить, если оформители ДТП едут долго, какие у них нормативы на прибытие к месту ДТП?? 10-15 минут?

Чтоб излишнюю мотивацию езды по путям поубавить.

[ПРЯНИК1]

Чтоб излишнюю мотивацию езды по путям поубавить.

А это уже, дискриминация автотранспорта..

[LancX]

Чтоб излишнюю мотивацию езды по путям поубавить.

А это уже, дискриминация автотранспорта..

\круто получается. Дискриминация трамвая хорошо, а дискриминация автомобиля плохо.

[ПРЯНИК1]

Ну, трамваю ПДД не разрешено ездить по асфальту, а вот автомобилям по рельсам вполне..

[Академик Иосиф]

Ну, трамваю ПДД не разрешено ездить по асфальту, а вот автомобилям по рельсам вполне..

через перекресток в большинстве случаев нельзя, но всем пофих

[lexa1-87]

Ну, трамваю ПДД не разрешено ездить по асфальту

А это где написано?

[ПРЯНИК1]

Ну, трамваю ПДД не разрешено ездить по асфальту

А это где написано?

На заборе..)))

[lexa1-87]

На заборе..)))

Вот так и вычисляют иностранных шпионов, ибо любой русский человек знает, что на заборе обычно пишут совсем другое

[Old Ranger]

Ну воть, сегодня как белые люди с дочкой в школу утром уехали :)
Спасибо всем людям, имеющим отношение к трамваям , реально легче жить стало.

[lexa1-87]

Вопрос чуть не по теме, но все же.
Знает ли кто-нибудь, почему примерно с 20 сентября в общем числе вагонов, выходящих на линию, увеличилась доля старых КТМ-ов? Раньше создавалось впечатление, что на линии одни только новые вагоны, а сейчас - наоборот. Свежий пример. Когда после 8 вечера через площадь Победы проходила олимпийская эстафета, то со стороны Медгородка выстроились 4 старых вагона (и еще один КТМ-5 ожидал возле "Юноны"), и только вслед за ними подтянулся один 71-623.

[Azazelius]

lexa1-87, скорее всего з/ч нету на новые, приходится старые на линии выпускать... ну, чисто предположение... чисто ИМХО... хотя, не замечал такого как ты говоришь, вроде новенькие носятся по городу...

[lexa1-87]

хотя, не замечал такого как ты говоришь, вроде новенькие носятся по городу...

Я же выше написал, что видел своими глазами. А ощущение такое появилось примерно в то время, когда праздновали День города.

lexa1-87, скорее всего з/ч нету на новые, приходится старые на линии выпускать...

Что же, сразу на нескольких вагонах одно и то же сломалось?
Я бы, скорее, предположил, что к празднику подкинули денег (вон, и 229/230 свежепокрашенный вышел, и даже 232-й как-то видел) - и появилась возможность "старичков" подлатать, а новые, соответственно, поберечь.

[KoD@K]

Надеюсь все в курсе, про перенос остановки "СмолЭнерго" за перекрёсток?
Своё мнение по данному вопросу описал в небольшой статье:
http://kod4k.livejournal.com/1419.html

[Alex_dr]

Надеюсь все в курсе, про перенос остановки "СмолЭнерго" за перекрёсток?
Своё мнение по данному вопросу описал в небольшой статье:
http://...

Очень однобокая статья.
Про толпы народа в сторону Смоленскэнерго - притянуто за уши. Основная масса людей движется в сторону Кирова на остановки маршруток и автобусов. Улучшит ситуацию дополнительный пешеходный переход от медакадемии к новой остановке, которого раньше (сейчас) не было - приходилось переться либо к остановке Медгородок, либо делать длинную петлю через Кирова-Крупской-Шевченко.
Большая часть смолэнерговцев выходит на остановке Медгородок, поскольку 1-можно прогуляться утром, 2- зачастую трамвай стоит на светофоре дольше, чем можно пройти пешком. Те кто едут из центра не сломаются и пройдут лишних 100м по новым пешеходникам - они не настолько фатально кривые как хочется это представить в статье.
Попытка показать германский перекресток неудачна, ибо чтобы близкое сделать у нас придется перенести весь перекресток в сторону Кирова или все рельсы в сторону Шевченко - иначе просто нет там места для остановки а стоимость такого переноса будет весьма внушительна, особенно с учетом рельефа на данном участке и близостью многоэтажки на Шевченко/Крупской.

Отдельного пендаля заслуживают те, кто разрешает строить (проектирует) жилые и нежилые строения так близко к проезжей части, чем полностью блокируют какое-либо дальнейшее развитие - пример новая Кирова, Советская, где для расширения потока пришлось пустить транспорт практически под окна домам - жить там реально невозможно теперь.

Вся статья похожа на попытку депутата завоевать несколько жалких голосов избирателей когда нормальных аргументов уже нет.

[Академик Иосиф]

Надеюсь все в курсе, про перенос остановки "СмолЭнерго" за перекрёсток?
Своё мнение по данному вопросу описал в небольшой статье:
http://...

Основная масса людей движется в сторону Кирова на остановки маршруток и автобусов

пересадку с трамвая на маршрутки? ты в своем уме?
никто в жизни не поедет на трамвае с пересадкой на маршрутку

[Alex_dr]

Я там ежедневно выхожу и знаю о чем говорю. Ну пусть не на маршрутки, но в сторону медакадемии/ заведений на Кирова.

[tuman69]

Мне одному показалось, что перенос остановки связан с весенним вбросом от полуслепой тётеньки с собачкой в одной руке и шокером в другой про избивающего женщин амбала?

[John Prick]

Всё в мире взаимосвязано.
А в вышеприведённой статье есть фраза

Людям, которые в большинстве своём едут в здание "Смолэнерго", потребуется преодолеть порядка 4х светофоров (сначала трамвай пересечёт перекрёсток, а потом ещё 3 перехода), при этом ещё идя зигзагом!

Как ни старался, больше двух переходов не смог насчитать...

[Академик Иосиф]

я вообще за подземную станцию в этом месте с выходом на все стороны, рельеф способствует

[Академик Иосиф]

количество переходов и светофоров на этой схеме изображено понятнее, светофоры на каждом островке

[Alex_dr]

На островках стоят дублирующие светофоры. Они должны работать вместе с основными. Там судя по всему не должно получиться такой штуки, как на переходе через Дзержинского возле бывшего Телепорта. Так что все переходы можно проскочить на один зеленый. Ну или по крайней мере два из них точно.

[John Prick]

количество переходов и светофоров на этой схеме изображено понятнее, светофоры на каждом островке

И всё равно от новой остановки до смолэнерго всего 2 перехода.

[Академик Иосиф]

И всё равно от новой остановки до смолэнерго всего 2 перехода.

три
на островке светофор, так что переход до островка и с него до тротуара может быть разделен на 2 фазы, как сейчас на Дзержинке на площади

[Академик Иосиф]

На островках стоят дублирующие светофоры. Они должны работать вместе с основными. Там судя по всему не должно получиться такой штуки, как на переходе через Дзержинского возле бывшего Телепорта. Так что все переходы можно проскочить на один зеленый. Ну или по крайней мере два из них точно.

лишь бы не получилось

[John Prick]

Хорошо. С остановки до островка - раз, с островка до улицы - два. Где третий?

[Академик Иосиф]

Хорошо. С остановки до островка - раз, с островка до улицы - два. Где третий?

с остановки до островка - раз, с островка до другого островка - два, с второго островка до улицы - три

[John Prick]

Ну так можно что угодно считать переходом. "Три" - это недопереход какой-то. Там даже светофора нет, а транспорт там ездить не будет.

[Академик Иосиф]

Ну так можно что угодно считать переходом. "Три" - это недопереход какой-то. Там даже светофора нет, а транспорт там ездить не будет.

три - который посреди улицы между встречными потоками, и светофор на нем есть

[AJen]

Перенос остановки на другой берег не поддерживаю. Считаю правильным предложенный в статье вариант передвинуть нынешнюю поближе к пешеходному переходу с обустройством нормальной платформы и установкой нового забора.

[John Prick]

три - который посреди улицы между встречными потоками, и светофор на нем есть

Тогда не понимаю, что есть "раз". Переход через трамвайные пути?