Нужен ли Смоленску трамвай?

[tuman69]

AJen, делать им антивзрывную верхнюю подвеску на рессоре/пружине , и всё получится

[AJen]

tuman69, да хоть как, но наверняка выход есть. Может никто просто не хочет заморачиваться? Сиденья поставить проще , чем отопитель. Ну, ладно, хоть на сиденья внимание обратили, хотя 5 вагонов до конца года - маловато будет. Вот если б город хоть немного помог, потому что, по неподтвержденной информации, партия сидений для нескольких вагонов вагонов приобретена исключительно за счет средств МУТТП, а у них из-за ремонтов сейчас доход снизился.

[ПРЯНИК1]

Это что, реакция, на пост в Яплакал?))

[Neo1288]

Neo1288, нет. Вроде как из-за состоян ия рельс - не выдерживают тряски и вибраций. Хотя для меня всё равно не понятно, каким образом на более новых рыжих вагонах, хоть и с трудом, но отопители работают, а на старых трамваях они работать не смогут, хотя изначально ведь он и там были? Да и ездят что новье, что старье по одним и тем же рельсам.

Да бред это какой-то. Я слышал когда-то версию, что отопители, что наставили сейчас в троллейбусах, не встали в наши трамваи, потому как горели от перепадов напряжения, связанных с особенностями внутренней сети трамвая. Если взглянуть на лампы освещения, то перепады там и правда знатные... Эта версия как-то правдоподобнее, чем вибрация.

[AJen]

Это что, реакция, на пост в Яплакал?))

Пост вроде летом появился, а о сиденьях разговор идет с весны. Хотя, даже если это реакция на этот плакат - ничего страшного.

Да бред это какой-то. Я слышал когда-то версию, что отопители, что наставили сейчас в троллейбусах, не встали в наши трамваи, потому как горели от перепадов напряжения, связанных с особенностями внутренней сети трамвая. Если взглянуть на лампы освещения, то перепады там и правда знатные... Эта версия как-то правдоподобнее, чем вибрация.

Neo1288, была ещё более нелепая версия от МУТТП - якобы зимняя одежда пассажиров соприкасалась с работающими отопителями, поэтому были многочисленные жалобы об испорченной одежде. В любом случае, чтобы восстановить отопление, хотябы в вагонах 608К и 608КМ, придется повозиться. На это нужна воля и финансы. С волей я думаю проблем не будет, несмотря н анизкие зарплаты МУТТП - всё таки умудряются же как-то эксплуатировать современные вагоны. А вот с финансами...

[AJen]

Обновленный салон вагона 223:
(фото Дмитрия Чернацкого)

[Neo1288]

В любом случае, чтобы восстановить отопление, хотябы в вагонах 608К и 608КМ, придется повозиться. На это нужна воля и финансы. С волей я думаю проблем не будет, несмотря н анизкие зарплаты МУТТП - всё таки умудряются же как-то эксплуатировать современные вагоны. А вот с финансами...

Да ладно... В троллях этот вопрос решили установкой двух современных отопителей на машину... В трамваях хватит трех, только с питанием разобраться и с дырами в дверях и окнах. Никто же не говорит о восстановлении системы отопления "под каждым сиденьем".

[vanoid]

В троликах почему-то двери более- менее закрываются, а в трамваях в проёмах дверей дыры такие, что можно руку просунуть.

[AJen]

В троликах почему-то двери более- менее закрываются, а в трамваях в проёмах дверей дыры такие, что можно руку просунуть.

Говорят, это дело регулируется. Лучше у пользователя 3-ton спрашивать. Особенно странно видеть щели в 623-х - вроде относительно новые вагоны...

[kolli]

бензин дорожает, пробки не уменьшаются - трамваю быть.
Можно ли в них автоматы по продаже кофе, чай, газет и т.д. поставить?

[3-ton]

Сергею Доброву, благодарность за информатор для белорусов, хотя бы проездной, но увы...
По информатору 236, знаем в ближайшие ТО исправим.
По дверям к 25-му сделаем, или пишем в пожелания :hi:
По отоплению, к сезону будет работать на 623.
По отоплению на старых, мечтайте :crazy: , был вариант, но он сгорел (если память не изменяет в ульяновске), это бумажек куча нужно, и столько же рублей :girl_devil: , чтоб сделать отопление в старых трамваях.

[AJen]

3-ton, а как дела с питерскими трамваями - 228, 230+229, 231 и 232? Вагонам ещё немного лет по нашим меркам, могли бы ещё поработать. Или запчасти к ним кроме сгинувшего в небытие ПТМЗ никто не делает?

[ПРЯНИК1]

А что за труба такая в салоне, на фото? Часто такое раньше видел.

[AJen]

А что за труба такая в салоне, на фото? Часто такое раньше видел.

С её помощью вагон на буксир берут.

[tuman69]

ПРЯНИК1, Жёсткая сцепка

[AJen]

Интересно, когда с карты Яндекса уберут трамвайную линию по Гагарина - рельсы уже 3 года как сняли, а линия ещё у них обозначена...

[Академик Иосиф]

разрисовали вагоны
http://gorodnews.ru/news/item.php?id=4901

[Хольт]

разрисовали вагоны
http://gorodnews.ru/news/item.php?id=4901

Задолбали эти "художники"! Одного в подъезде поймали с баллоном лет 7 назад - разрисовали с ног до головы самого. С тех пор ни надписи!

[VISTA]

Художников таких надо в краске купать для профилактики и штрафы увеличить хотя бы в раз 10

[AJen]

разрисовали вагоны
http://gorodnews.ru/news/item.php?id=4901

21 вагон изуродовали всего на 50 тысяч ? Маловато. Хотя наверное все не так страшно - маркер должен легко оттираться каким-нибудь растворителем.

[Академик Иосиф]

Сообщают, что недоумков заставили все отмывать.

[AJen]

Сообщают, что недоумков заставили все отмывать.

Интересно, много уже отмыли? А то уже спать пора! :crazy:

[Gem]

Обновленный салон вагона 223:
(фото Дмитрия Чернацкого)

А поручни специально липкой краской выкрасили, чтобы народ не падал во время ускорений?

[AJen]

Обновленный салон вагона 223:
(фото Дмитрия Чернацкого)

А поручни специально липкой краской выкрасили, чтобы народ не падал во время ускорений?

Ответа нет. Этой привычке красить поручни краской уже больше десятка лет точно. Особенно в жаркую погоду вся краска остается на руках. Почему это продолжают делать - непонятно. Может лучше какой-нибудь износостойкой и моющейся пленкой периодически поручни обклеивать?

Кстати, в обновленном салоне неплохо было бы сделать ещё одну доработку - парочку вертикальных поручней в районе накопителя посредине.

[Neo1288]

Обновленный салон вагона 223:
(фото Дмитрия Чернацкого)

Кстати, сидеть на сиденьях не очень удобно, так как стоят они вплотную к стене, а широкий короб отопителя снизу (или что это?) мешает ногам существенно.

[ПРЯНИК1]

Впервые за пару месяцев, что стал ездить на трамвае, увидел состав из двух вагонов. Было свободно, даже никому место уступать не пришлось. Сидушки были обшиты дермантином, с мягкой подкладкой. На мой взгляд, самый практичный вариант.

[AJen]

Впервые за пару месяцев, что стал ездить на трамвае, увидел состав из двух вагонов. Было свободно, даже никому место уступать не пришлось. Сидушки были обшиты дермантином, с мягкой подкладкой. На мой взгляд, самый практичный вариант.

Да, с сегодняшнего дня СМЕ вернулись на маршруты. Сиденья с дермантином конечно лучше , чем просто фанерные, но выглядят не очень и быстро рвутся. Надо ставить просто новые антивандальные сиденья , как на фото несколькими постами выше , на все вагоны. Тут бы городу помочь деньгами МУТТП на покупку новых сидений ...

[ПРЯНИК1]

Очень недоволен трамваем в последнее время.. Всегда плачу за проезд и почти всегда приходится стоять.. Правда, есть и плюс.. На машине ехать на работу 30-40 минут, на трамвае 12..

[Polina2013]

ПРЯНИК1, Т.Е. наполняемость общественного транспорта достаточная?

[AJen]

Очень недоволен трамваем в последнее время.. Всегда плачу за проезд и почти всегда приходится стоять.. Правда, есть и плюс.. На машине ехать на работу 30-40 минут, на трамвае 12..

Вот запустят троллейбус и в трамвае народу поубавится.