что почем
barmoglot писал(а): Хочется сильно поинтересоваться - на что влияет динамика разгона, вы или по смоленску не ездили, или не понимаете о чем говорите. Реально в последние годы даже на газ нажать негде, только и думаешь, как бы так проехать, чтобы колеса не выкинуть.
Зы: немец в D классе b7 стоит тех же денег, зачем брать почти и почти немца, если можно не почти
Принципиально ограничения по резине нет. Ограничения скорее по безопасности. Понятие "активного режима" у каждого свое - давайте попробуем. Приезжайте, подумаем, где можно попробовать то, что Вы хотите.semen.altov писал(а):С-Авто, есть ли ограничения на тест-драйве?
хоца резину чуть пожечь да испробовать в активном режиме
Ок. Приезжайте, будем рады.semen.altov писал(а):С-Авто, суперба
Polizei писал(а):Сегодня был завоз автомашин :clapping: Везла фура с московскими номерами по Большой Советской, с Колхозки, в пробках , да под гору :crazy:
ну нуНе знаем, чем мы Вам помогли - но, пожалуйста :) Собственно, для этого и трудимся.miniMAKC писал(а):C-Авто, спасибо за помощь в решении проблемы
Характеристики и цены есть в автоцентре и на сайте. Машина у Центрума - реклама присутствия, это все же не точка продаж.Polizei писал(а):Почему возле Центрума стоит авто шкода без характеристик и цен?
А как на него гарантия и все прочее?С-Авто писал(а):Характеристики и цены есть в автоцентре и на сайте. Машина у Центрума - реклама присутствия, это все же не точка продаж.Polizei писал(а):Почему возле Центрума стоит авто шкода без характеристик и цен?
Кстати, стоящая именно сейчас машина продается. Это наш бывший тестовый Yeti. 1,8 DSG Elegance 4x4. Пробег около 4,5 тысяч. Состояние идеальное. Цена - 950 000.
Добрый день.Undying1982 писал(а):С-Авто, фабия комби есть у вас в салоне посмотреть?
Гарантия действует до конца сентября 2014 года без ограничения пробега.369 писал(а):А как на него гарантия и все прочее?
Интересует полноприводник но ближе к зиме. Комплектация отличная. Но ценник с учето м всего года гарантии пока мне не нравится. Ближе к зиме буду активнее искать. Надо полнопривод с автоматом. Но пока бюджет видишься До 20 килоевроС-Авто писал(а):Гарантия действует до конца сентября 2014 года без ограничения пробега.369 писал(а):А как на него гарантия и все прочее?
Про все прочее тоже расскажем, смотря - что именно Вам интересно.
К тому времени мы его, думаю, продадим. А новый 4х4 в эти деньги у нас не получится.369 писал(а):Интересует полноприводник но ближе к зиме. Комплектация отличная. Но ценник с учето м всего года гарантии пока мне не нравится. Ближе к зиме буду активнее искать. Надо полнопривод с автоматом. Но пока бюджет видишься До 20 килоевро
Ну денег мне и без кредита хватит. но платить за Шкоду более миллиона - ИМХО - ПОКА неразумно. думаю. что ССангЙонг как раз подойдет. хотя я бы предпочел трехлетнюю, но маркой поприличнее.. Так, вероятно, и будет!С-Авто писал(а):К тому времени мы его, думаю, продадим. А новый 4х4 в эти деньги у нас не получится.369 писал(а):Интересует полноприводник но ближе к зиме. Комплектация отличная. Но ценник с учето м всего года гарантии пока мне не нравится. Ближе к зиме буду активнее искать. Надо полнопривод с автоматом. Но пока бюджет видишься До 20 килоевро
Попробуйте SsangYong. Под Ваш запрос из новых будет наиболее адекватно.
Хотя мы с радостью предложим Вам что-то свое с привлечением кредита.
Рестайлинг - нормальный момент в жизни каждой модели. Четыре года на конвейере, около 300 000 машин продано. Yeti вполне "пошел". Не Golf и Focus, конечно, с миллионными продажами, но вполне нормальная цифра.ПРЯНИК1 писал(а):Глазастый Йети не пошел? Решили сделать нормальную "морду", безвыебоновизысков? И это, правильно! Машина-то, в общем, хорошая! Правда, тормозит еще плохо..
Может не надо тормоза ГОЛОВАМИ сравнивать. напишите "тормозит Йэти на метр лучше..."С-Авто писал(а):Рестайлинг - нормальный момент в жизни каждой модели. Четыре года на конвейере, около 300 000 машин продано. Yeti вполне "пошел". Не Golf и Focus, конечно, с миллионными продажами, но вполне нормальная цифра.ПРЯНИК1 писал(а):Глазастый Йети не пошел? Решили сделать нормальную "морду", безвыебоновизысков? И это, правильно! Машина-то, в общем, хорошая! Правда, тормозит еще плохо..
Что касается тормозов, то таких ляпов в VAGовских машинах очень давно не случается. Даже интересно, откуда такая информация. Можно приехать к нам на тест-драйв, убедиться - едет и тормозит Yeti на голову лучше основных конкурентов.
Вы выделили то, что посчитали нужным. Написано было "едет и тормозит". Если расскажите, каким одним показателем измерить "едет" - будем очень признательны.369 писал(а):Может не надо тормоза ГОЛОВАМИ сравнивать. напишите "тормозит Йэти на метр лучше..."С-Авто писал(а):Рестайлинг - нормальный момент в жизни каждой модели. Четыре года на конвейере, около 300 000 машин продано. Yeti вполне "пошел". Не Golf и Focus, конечно, с миллионными продажами, но вполне нормальная цифра.
Что касается тормозов, то таких ляпов в VAGовских машинах очень давно не случается. Даже интересно, откуда такая информация. Можно приехать к нам на тест-драйв, убедиться - едет и тормозит Yeti на голову лучше основных конкурентов.
АР все же не пишет, что Yeti тормозит именно "плохо" :)ПРЯНИК1 писал(а):Да-да, АР профи! Бесспорно! Оттого, подтвержденные ими проблемы, что у Тигуана, что у Q3, с АБС, наводят на мысль.. А если вспомнить, что и Поло чудил с той же АБС..
А вы, слишком категоричны, резки и прямолинейны.369 писал(а):Лумаю. просто iQ у форумчанина, за Шкоду впрягающегося, не высокий. Но это не вина его, а беда.ПРЯНИК1 писал(а):Может, в Шкоде не метричная система измерений? Головы, попугаи..))
