Выявлена причина образования пробок в Смоленске

[Дана]

Вот я сегодня точно поняла причину образования пробок.
В общем, сел в калошу тот товарищ, который бодро отрапортавал об отсутствии пробок на Колхозке. Сегодня пробка была, да такая. какую ещё никогда не видела.
В 10.30 выехала с Покровки в направлении Шевченко ч/Волок.
Пробка на Колхозную началась уже возле Штыка: 500 м от Штыка до детской больницы, где развилка Фрунзе с поворотом на Колхозную, мы ехали 15 минут.
Правый ряд (легковушки и маршрутки), который, по идее, должен ехать вниз по Фрунзе к Витебскому шоссе, весь поворачивал на Колхозную, нарушая ПДД. Из-за них мы прямо проехать не могли.
Далее - недавно установленный светофор на пересечении Фрунзе и Витебского шоссе: левая полоса для поворота налево, правая - для тех, кому направо. Везде стрелки. На этом светофоре мы простояли ещё минут 15, потому что все те, кто из правого ряда должен поворачивать по стрелке направо, почему-то ехали налево на наш зелёный.
Далее, круговое движение на Соболева. Опять два ряда: левый - на кольцо, правый - на Соболева в сторону Чулочки. Весь правый ряд почему-то поворачивает налево, подрезая и грубо нарушая ПДД.
Далее светофор Соболева/Волок. Чёткие два ряда: левый (прямо и направо) и правый (направо) почему-то становятся тремя рядами. Третий дополнительный ряд целиком состоит из ловкачей, норовящих в обход ПДД, повернуть направо на Волок.
Далее перекрёсток Волок/Шевченко возле автосалона Лада. Каждый второй считает своим долгом срезать светофор через прилегающую к автосалону площадку.
Да ладно бы ещё корректно выезжали с прилегающей территории, так многие почему-то считают данный выезд в приоритете и выезжают, не обращая внимания на поток машин.
Вот если бы на всех указанных местах висели бы камеры, наше ГИБДД уже озолотилось бы. Да такое ощущение, что в ГИБДД в этом не заинтересованы, потому как в злостных нарушителях неоднократно были замечены авто с номерами ААА.

[Mozaika]

Вот если бы на всех указанных местах висели бы камеры, наше ГИБДД уже озолотилось бы. Да такое ощущение, что в ГИБДД в этом не заинтересованы, потому как в злостных нарушителях неоднократно были замечены авто с номерами ААА.

ГИБДД камеры не устанавливает, их ставит УМВД г. Смоленска. Сюда же идет пополнение бюджета со штрафов.

[Aml]

Сегодня впервые за последние месяцы ехал на маршрутке через центр. Впечатлило. Пробка на Б.Советской вниз стояла от площади Победы. Водитель повел маршрутку альтернативным маршрутом, какими-то турлами параллельно Б.Советской. Рисковый парень. Это направление дорогой можно назвать условно, особенно для маршруток. Со встречными разъезжались - убирали зеркала, чтобы не зацепиться... Зато в разы быстрее.
На Колхозку он тоже соваться не рискнул, по договоренности с пассажирами высадил их максимально близко, куда мог без помех проехать. А потом покатил кругом на Покровку.
Назад возвращался пешком - пробка в сторону Колхозки стояла от Фрунзе через весь виадук. И до перекрестка Соболева/Советская. А дальше в гору (на Советсую) - все чисто, ни одной машины. Зато в противоположном направлении - сплошная пробка.
Вывод: перекрестка Соболева/Советская просто парализует движение, к нему пробки со всех четырех сторон. Работающий на перекрестке регулировщик, возможно, несколько улучшает ситуацию, но не радикально.

[Академик Иосиф]

PS нужно быть верхнего уровня "депутатом", чтобы считать что пробки из-за несоблюдения знаков :hi:

ну ты еще скажи, что ПДД мешают ездить :fool:

[SErenky]

1 л/а - провозит от 1 до 7 человек, одна маршрутка от 1 до 18 человек, 1 автобус от 1 до 100(условно) человек. Вывод - запретить движение л/а, пересесть на коммерческий транспорт. Не ну а чё, раз больше ничего не помогает... А если серьёзно, то только 2-ух уровневые развязки там, где это возможно, и ограничение движения там, где развязки никак прописаться не смогут. В догонку - расширение города и перенос всего интересного подальше от центра.

[Polina2013]

1 л/а - провозит от 1 до 7 человек, одна маршрутка от 1 до 18 человек, 1 автобус от 1 до 100(условно) человек. Вывод - запретить движение л/а, пересесть на коммерческий транспорт. Не ну а чё, раз больше ничего не помогает... А если серьёзно, то только 2-ух уровневые развязки там, где это возможно, и ограничение движения там, где развязки никак прописаться не смогут. В догонку - расширение города и перенос всего интересного подальше от центра.

Возможно также поможет решить проблему строительство надземных пешеходных переходов...не в исторической части города(?)

[Академик Иосиф]

Возможно также поможет решить проблему строительство надземных пешеходных переходов...не в исторической части города(?)

на форуме наверно нет 70 летних бабушек, я скажу за них
попробуйте привязать к ногам по гире 16 кг и походить так по мостикам надземным

[Академик Иосиф]

1 л/а - провозит от 1 до 7 человек, одна маршрутка от 1 до 18 человек, 1 автобус от 1 до 100(условно) человек. Вывод - запретить движение л/а, пересесть на коммерческий транспорт. Не ну а чё, раз больше ничего не помогает... А если серьёзно, то только 2-ух уровневые развязки там, где это возможно, и ограничение движения там, где развязки никак прописаться не смогут. В догонку - расширение города и перенос всего интересного подальше от центра.

бред, в десятки раз дешевле пересадить всех на автобусы

[Farcry]

1 л/а - провозит от 1 до 7 человек, одна маршрутка от 1 до 18 человек, 1 автобус от 1 до 100(условно) человек. Вывод - запретить движение л/а, пересесть на коммерческий транспорт. Не ну а чё, раз больше ничего не помогает... А если серьёзно, то только 2-ух уровневые развязки там, где это возможно, и ограничение движения там, где развязки никак прописаться не смогут. В догонку - расширение города и перенос всего интересного подальше от центра.

бред, в десятки раз дешевле пересадить всех... или расстрелять

:hi:

[Arseniy]

Академик Иосиф, конкретно в данном случае, товарищЪ заявил, что пробки из-за несоблюдения знаков (которых на момент образования пробки ЕЩЁ не было)

[Академик Иосиф]

Farcry, пожалуй тоже вариант :hi:
Arseniy, а пробки там никуда не денутся как знаки не вешай. такая схема только избавляет от лишних перестроений, а это уже большой плюс и меньше нервов. Поэтому говорить, что на этом конкретном перекрестке от этого лучше не станет, имхо, не правильно. Идеальный вариант - движение только направо со всех сторон и светофор вообще отключить :crazy: А кстати да, можно пробку с одного перекрестка распределить на несколько пробок поменьше, но на других перекрестках.

[Дюдя]

Farcry, пожалуй тоже вариант :hi:
Arseniy, а пробки там никуда не денутся как знаки не вешай. такая схема только избавляет от лишних перестроений, а это уже большой плюс и меньше нервов. Поэтому говорить, что на этом конкретном перекрестке от этого лучше не станет, имхо, не правильно. Идеальный вариант - движение только направо со всех сторон и светофор вообще отключить :crazy: А кстати да, можно пробку с одного перекрестка распределить на несколько пробок поменьше, но на других перекрестках.

Ёптыть, таки каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны. :)
Сегодня 40 мин спускалась по Советской, ну и ничего, граждане, придётся перетерпеть этот дорожный ремонт))
Помните, что это Смоленск, каждое административное решение с целью "как лучше" только усугубит ситуацию, традиционно)))

[Farcry]

Ёптыть, таки каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны.

Особенно те, кто вообще не водит авто)))
Ну так это ж ws :blum:

[Дюдя]

Ёптыть, таки каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны.

Особенно те, кто вообще не водит авто)))
Ну так это ж ws :blum:

вово, эти авторитетные мнения особенно радуют :)

[Arseniy]

Arseniy, а пробки там никуда не денутся как знаки не вешай. такая схема только избавляет от лишних перестроений, а это уже большой плюс и меньше нервов. Поэтому говорить, что на этом конкретном перекрестке от этого лучше не станет, имхо, не правильно. Идеальный вариант - движение только направо со всех сторон и светофор вообще отключить :crazy: А кстати да, можно пробку с одного перекрестка распределить на несколько пробок поменьше, но на других перекрестках.

тебе не кажется, что ты сам себе противоречишь? Впрочем ну не суть. Суть в том, что чиновник оправдался тупым стадом в последний момент повесив знак - и это раздражает :hi:

[Академик Иосиф]

Особенно те, кто вообще не водит авто)))
Ну так это ж ws :blum:

так они вообще мир с другого ракурса видят, не только из-за рулевого колечка сквозь стекло и зеркала :blum:
З.Ы. с тех пор как пешком стал ходить, ни нервов, ни пробок, я так рад. а вы все крехтите :blum:

[Академик Иосиф]

тебе не кажется, что ты сам себе противоречишь? Впрочем ну не суть. Суть в том, что чиновник оправдался тупым стадом в последний момент повесив знак - и это раздражает :hi:

это не значит, что пробки только из-за знаков, но это и НЕ значит, что не соблюдать их лучше

[Arseniy]

Академик Иосиф, я не говорил про то, что не соблюдать знаки - лучше!!! :acute:

[Polina2013]

Возможно также поможет решить проблему строительство надземных пешеходных переходов...не в исторической части города(?)

на форуме наверно нет 70 летних бабушек, я скажу за них
попробуйте привязать к ногам по гире 16 кг и походить так по мостикам надземным

это как вариант...пользуются же подземными переходами...алгоритм почти тот же но только повыше будет...и двигаться придется медленнее, но это наверное лучше, чем уворачиваться от бешеных автомобилей на перекрестках... :hi:

[galameh]

на форуме наверно нет 70 летних бабушек, я скажу за них
попробуйте привязать к ногам по гире 16 кг и походить так по мостикам надземным

С заботой о бабушках, можно оснастить надземные пешеходные переходы лифтами, например так, как сейчас делают на вокзале:

Мост.jpg (97.69 КБ) 1222 просмотра

[Aleh]

И будет он стоять так же, как лифт для инвалидов в подземном переходе на пл.Победы

[Polina2013]

...!!! Откуда в земляках столько пессимизма!?

[Serzhu]

Все делается под выборы: кто-то сильно умный нагнетает против кого-то неугодного обстановку. Вот и все. Весь корень зла.

[galameh]

Ёптыть, таки каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны. :)

ПтытьЁ, со стороны виднее :hi:

[galameh]

Сейчас пропускная способность дорожной сети Смоленска не соответствует количеству транспорта ежедневно выходящего на улицы города. И эту проблему не решат ни знаки, ни изменение схемы движения. Основной постоянной причиной пробок(ремонт моста - это временно), и это очевидно, являются не столько пешеходы, сколько пересечение больших транспортных потоков. Самый эффективный способ решения этой проблемы - строительство многоуровневых транспортных развязок, благо ландшафт города позволяет, но это очень долго и как всегда отговорка - нет денег. Остается один выход - выезд личного транспорта в черте города по четным и нечетным дням по номеру авто(мировой опыт), ограничение или запрет движения личников в центре города, а значит обязательное развитие общественного транспорта большой вместимости - уменьшение интервалов движения, увеличение количества маршрутов.

[galameh]

И будет он стоять так же, как лифт для инвалидов в подземном переходе на пл.Победы

Стоит, потому что не все пешеходы инвалиды(Слава Богу!) А лифтом будут пользоваться все, т.к. все ленивые предпочитает комфорт и лифт предназначен не только для инвалидов(сам предпочитаю ходить пешком, для здоровья полезнее) :hi:

[Serzhu]

Сейчас пропускная способность дорожной сети Смоленска не соответствует количеству транспорта ежедневно выходящего на улицы города. И эту проблему не решат ни знаки, ни изменение схемы движения. Основной постоянной причиной пробок(ремонт моста - это временно), и это очевидно, являются не столько пешеходы, сколько пересечение больших транспортных потоков. Самый эффективный способ решения этой проблемы - строительство многоуровневых транспортных развязок, благо ландшафт города позволяет, но это очень долго и как всегда отговорка - нет денег. Остается один выход - выезд личного транспорта в черте города по четным и нечетным дням по номеру авто(мировой опыт), ограничение или запрет движения личников в центре города, а значит обязательное развитие общественного транспорта большой вместимости - уменьшение интервалов движения, увеличение количества маршрутов.

даже писать лень про эту утопию.

Проблема в организации движения. Если нет разметки (а ее в половине случаев нет) на дороге, то практически каждый смолянин едет посреди дороги. Светофоры не настроены! На гагарина (когда из города) проезжая на зеленый на одном - непременно попадаешь на желтый/красный на другом. Сплошное вредительство. Пусть и в других городах дорог нет, но такие простые нюансы соблюдены.

[Polina2013]

Проблема есть, значит её следует решать...аналитика-стратегия-тактика...

[SErenky]

1 л/а - провозит от 1 до 7 человек, одна маршрутка от 1 до 18 человек, 1 автобус от 1 до 100(условно) человек. Вывод - запретить движение л/а, пересесть на коммерческий транспорт. Не ну а чё, раз больше ничего не помогает... А если серьёзно, то только 2-ух уровневые развязки там, где это возможно, и ограничение движения там, где развязки никак прописаться не смогут. В догонку - расширение города и перенос всего интересного подальше от центра.

бред, в десятки раз дешевле пересадить всех на автобусы

Уважаемый Академик Иосиф, подскажите, слово "бред" относится к какой части моего поста? Уж не к той-ли, в которой я предлагаю пользоваться коммерческим транспортом?

[Polina2013]

И будет он стоять так же, как лифт для инвалидов в подземном переходе на пл.Победы

Стоит, потому что не все пешеходы инвалиды(Слава Богу!) А лифтом будут пользоваться все, т.к. все ленивые предпочитает комфорт и лифт предназначен не только для инвалидов(сам предпочитаю ходить пешком, для здоровья полезнее) :hi:

пропаганда ЗОЖ + страшилки об ухудшении качества жизни в связи с набором веса+ коммерческий лифт...в пользу"голодающих Поволжья", чем платить за тренажёры -вот так в пассивном движении -потому, что надо! а если есть возможность тяжеленный груз поднять автоматом за копеечку- почему нет :hi: