Смоленские дороги :(((

[Serzhu]

Была когда то всенародная вонь про волок, когда перекрывали и ездили по гравийке. всезнающий всем рассказывал: потерпите, щас все сделаем быстренько. Рассыпались все шитовские дороги. Где - то через год, где-то через два. Гагарина еще держится, но этот год ее добьет. Рбдс кстати так в город и не пускают. Да и походу и им в это дерьмо окунаться не сильно хочется.

[Azazelius]

да, разрешили бы строительство дорог белорусам... все бы дороги были бы отличные... и не надо жаловаться на гравий, что мол херовый... в соседней РБ точно такой же гравий, и все гуд с дорогами...

[Farcry]

Azazelius, ремонтирововали белорусы дорогу от Брянска до орла, очень основательно, срезали 50-60 см старого полотна, отсыпали, указывали, была куча различной техники.... Сделали реально супер, участок 60 км.... Делали с весны по сентябрь 12 года.... Сейчас там уже ямы под 40 см глубиной, часть асфальта растворилась со снегом....
Интересно, в чем то причина.... :blum:

[Serzhu]

Не соблюдена технология укатки

[Serzhu]

Рбдс кстати не белорусы, а смоленская компания. азазелиус ты не путай людей

[И.Путь...]

Рбдс кстати не белорусы, а смоленская компания. азазелиус ты не путай людей

Проросла кампания в Беларуси, но уже около 15 лет успешно трудятся в Смоленске и области. Работали на Минке на субподряде у АСДОРа, кстати. Возможно и на Кирова посодрудничают, имхо.

[Serzhu]

Вот вот, от бел. корней там мало чего уже осталось. Дай бог чтоб и сдск их на большую советскую подрядила))))))) а то опять со снегом сойдет

[SERGIO]

Serzhu, с нашими упырями уже надеяться на хорошие дороги смешно, я уже постил ссылки, что Рыленкова не ремонтировали так как судились с подрядчиком типа он виноват. В итоге УЖКХ суд просрало полностью, поскольку изначально криво запроектировали дорогу.

[И.Путь...]

Дай бог чтоб и сдск их на большую советскую подрядила))))))) а то опять со снегом сойдет

По мне так вообще не надо трогать Б.Советскую.. Она в таком виде простоит ещё года два-три.. А там может быть СДСК изгонят со смоленского рынка, тогда и отремонтировал бы её добросовестный подрядчик. Только это из области фантастики, имхо.. :cray:

[Yurgis]

По мне так вообще не надо трогать Б.Советскую.. Она в таком виде простоит ещё года два-три.. А там может быть СДСК изгонят со смоленского рынка, тогда и отремонтировал бы её добросовестный подрядчик. Только это из области фантастики, имхо.. :cray:

Тоже в голову приходила подобная мысль. Нынче "отремонтируют", а на будущий год уже надо будет по новой копеечку собирать на новый ремонт.

[Azazelius]

Рбдс кстати не белорусы, а смоленская компания. азазелиус ты не путай людей

а где я про рбдс что-то говорил? :) я ваще такой компании не знаю :unknw:

[goremika]

Где-то прочитал-Только в России делают так:Украдут деньги,выделенные на дороги,купят на них дорогущую машинку и разъ%башат её об эти самые хреновые дороги.

[Azazelius]

goremika, все проще... в России откатов в дорожном строительстве предполагаю, что процентов 30 как минимум (слышал в какой-то передаче такие цифры)

[Триальный]

goremika, все проще... в России откатов в дорожном строительстве предполагаю, что процентов 30 как минимум (слышал в какой-то передаче такие цифры)

помнится кто то по типу тов-ща шитова оговорился, что чуть ли не 50 процентов там откаты :) Оно то на то и выходит, половина на откаты, еще половину от половины себе в карман, остальное не ремонт техники и зарплаты, на дороги ничего и не остается, так и живем )))
вон в японии после землетрясения дороги остались в более лучше состоянии, нежели у нас сразу после строительства :crazy:

[goremika]

Да плюс ,то ли не соблюдение технологий,то ли,вообще,незнание оных.В Канаде,например,климат похож,однако дороги есть,а не только направления.

[Azazelius]

помнится кто то по типу тов-ща шитова оговорился, что чуть ли не 50 процентов там откаты :) Оно то на то и выходит, половина на откаты, еще половину от половины себе в карман, остальное не ремонт техники и зарплаты, на дороги ничего и не остается, так и живем )))
вон в японии после землетрясения дороги остались в более лучше состоянии, нежели у нас сразу после строительства :crazy:

угу. примерно так: 50% откаты на стадии подписания контракта и выделения денег, еще 50% от оставшегося идет чиновникам, контролирующим процесс и приемку, из осавшихся 50% надо себе в карман... ну и на оставшиеся за вычетом издержек, втч зп рабочим, уже можно купить щебень, асфальт, битум, гравий и собственно осуществить работы... :) а представить тока в каком отличном состоянии были бы дороги, если бы все деньги доходили по назначению...?!

ЗЫ. в Японии давно восстановили, а в Смоленске - нет :)

[tuman69]

Azazelius, может цунами закажем ? ...Не?

[at_hacker]

Ипанулись совсем
При нынешней дзержинке-советскую закрывать :fool:

А что, есть другие предложения, как качественно отремонтировать дорогу, не закрывая её?

Нет других способов. Мне кажется, нужно наплевать на всё, перекрывать каждый год по 1-2 крупных улицы наглухо, снимать полностью там покрытие и ремонтировать их так, чтобы они работали лет 20 без необходимости даже ямочного ремонта. За несколько лет основные проезжие улицы таким образом будут приведены в надлежащее состояние. А сейчас реально деньги просто закапываются в лужи, в попытке и на ёлку влезть и попу не ободрать -- вроде как что-то починили, и вроде как улицы не закрывали. Но это тупиковый путь.

[at_hacker]

Я предлагаю сначала сделать Дзержинского, а потом-Советскую

Дзержинского сейчас в состоянии "более-менее". Большая Советская -- в гораздо худшем. Колейность там сантиметров 10 глубиной уже.

[Инженер]

Дзержинского сейчас в состоянии "более-менее". Большая Советская -- в гораздо худшем. Колейность там сантиметров 10 глубиной уже.

Вчера ездил к Собору, никакой колейности не припомню. Б.Советская в относительно хорошом состоянии по сравнению с другими дорогами. Разве что, люков много, а так проблем никаких.

[alisa.smol]

Я предлагаю сначала сделать Дзержинского, а потом-Советскую

Дзержинского сейчас в состоянии "более-менее". Большая Советская -- в гораздо худшем. Колейность там сантиметров 10 глубиной уже.

Ты в своем уме???
От Спартака до Кашена :fool:

[И.Путь...]

Дзержинского сейчас в состоянии "более-менее". Большая Советская -- в гораздо худшем. Колейность там сантиметров 10 глубиной уже.

:shok: Вы в каком городе живёте?

[Azazelius]

at_hacker, речь идет о Дзержинке от ст.Спартак до Кашена... там не просто плохо с дорогой... там ЖОПА! возможность ехать есть только по трамвайным путям... да и то не везде...

[tuman69]

Azazelius, Жопа - это на соседней улице Красина . Там природа успешно отбилась от цивилизации. Дзержинка хоть не заросла.

[alisa.smol]

А с чего вы взяли, что каждая улица должна быть дорогой?
У нас ,например, много улиц, которые можно считать-направлениями :pleasantry:

[Инженер]

А что такое "направление" и чем это понятие отличается от понятия "дорога"?
На любой улице есть проезжая и пешеходная часть. Иначе это не улица.

[alisa.smol]

Инженер, это не про Смоленск

[at_hacker]

Вчера ездил к Собору, никакой колейности не припомню. Б.Советская в относительно хорошом состоянии по сравнению с другими дорогами. Разве что, люков много, а так проблем никаких.

Перейди пешком, например, на переходе Ленина-Большая Советская, и увидишь колейность. Плюс эта колейность на самых изгибах дороги на спуске и подъёме. Что чревато боком (ключевое слово "Диджей Саня Ковалёв" ).

[at_hacker]

Ты в своем уме???
От Спартака до Кашена :fool:

Ладно, уболтала Я забыл, что вниз туда -- это тоже улица Дзержинского.

[at_hacker]

at_hacker, речь идет о Дзержинке от ст.Спартак до Кашена... там не просто плохо с дорогой... там ЖОПА! возможность ехать есть только по трамвайным путям... да и то не везде...

Да, да. Это я протупил. Да, согласен, что Дзержинка в этой части в худшем состоянии, чем Б. Советская. И логично залепить колейность на Б. Советсткой на 1 сезон, а Дзержинку перекрыть полностью от стадиона до Кашена и капитально привести в порядок. И Рыленкова тоже по той же схеме желательно. Оставить трамваи, перекрыть проезжую часть и сделать нормальный ремонт, которого хватит не на 1-2 года, а хотя бы лет на 10.