Смоленские дороги :(((

[Академик Иосиф]

Хорош ты уже...

да погоди ты

[Инженер]

Хорош ты уже...

да погоди ты

Вы о чём?

[Инженер]

http://www.smolweek.ru/glavnoe/7728-gar ... olesa.html

Разве гарантийный срок не должен быть указан в договорах, заключаемых со строительными компаниями?

[Это не мы]

http://www.smolweek.ru/glavnoe/7728-gar ... olesa.html

Разве гарантийный срок не должен быть указан в договорах, заключаемых со строительными компаниями?

Там есть рядом пара условий по качеству обслуживания, для сохранения этой гарантии. Которые легко позволяют дорожникам администрацию послать.
Видимо, хотят обязать не уклоняться. Конечно, зависит от грамотности формулировок закона, но вряд ли прокатит.

[Инженер]

Там есть рядом пара условий по качеству обслуживания, для сохранения этой гарантии.

Если учесть, что на муниципальные службы, по логике, возложена обязанность только чистить дороги, то какие такие условия можно прописать, чтобы избежать обязательств по гарантии, сложно представить.

[Neo1288]

Там есть рядом пара условий по качеству обслуживания, для сохранения этой гарантии.

Если учесть, что на муниципальные службы, по логике, возложена обязанность только чистить дороги, то какие такие условия можно прописать, чтобы избежать обязательств по гарантии, сложно представить.

То, как чистят улицы у нас, запросто в суде снимает дорогу с гарантии. Пример - Рыленкова.

[Инженер]

То, как чистят улицы у нас, запросто в суде снимает дорогу с гарантии.

Как чистят улицы неважно. Регулярность, качество очистки, методы очистки - вряд ли всё это где-нибудь прописано. А если прописано, то коммунальщики легко смогут отмазаться.

[tuman69]

в тему: viewtopic.php?f=2&t=72915

[Инженер]

Лучше бы каких-нибудь забугорных спецов-дорожников-строителей, например из Европы, пригласили. Думается мне, ремонт дорожного полотна вышел бы дешевле и качество дорог было бы в разы лучше.

[tuman69]

Инженер, даже если бы они каждый вечер улетали обратно за бугор , а утром прилетали.

[Neo1288]

Лучше бы каких-нибудь забугорных спецов-дорожников-строителей, например из Европы, пригласили. Думается мне, ремонт дорожного полотна вышел бы дешевле и качество дорог было бы в разы лучше.

Достаточно Белорусов пустить... Вон Советская больше 10 лет простояла....

[Evva]

То, как чистят улицы у нас, запросто в суде снимает дорогу с гарантии.

Как чистят улицы неважно. Регулярность, качество очистки, методы очистки - вряд ли всё это где-нибудь прописано. А если прописано, то коммунальщики легко смогут отмазаться.

они не могут, они это прекрасно делают, всегда, везде!
зачем делать, что не очень хочется!

[Академик Иосиф]

Кто делал Багратиона 5 лет назад? По-моему это лучшее, что строилось за последний десяток.

[Инженер]

Посмотрел ул. Багратиона на Яндекс.Панорамы. Скорее всего, по данной узкой дороге, редко ездят грузовики и тяжеловесные автомобили. Поэтому и дорога меньше подвержена разрушениям.

У нас в городе аналогично, на широких улицах после ремонта может образоваться колея после фур и грузовиков. Узкие же дороги остаются качественными на долгое время, потому как, из тяжеловесных автомобилей, кроме коммунальщиков-мусоровозов, по ним никто не ездиет.

[Sceapt]

Невыгодно делать дороги хорошо и надолго, ведь их через год-другой не нужно будет ремонтировать, а значит и выделенные деньги попилить не получится. Все прекрасно понимают какой фикцией у нас является гарантийный срок. Посему, до тех пор, пока в РФ просто не начнут сажать таких деятелей лет на 7-10 с конфискацией, а не штрафовать или давать условно - все так и будет

[Олег Осипов]

Посему, до тех пор, пока в РФ просто не начнут сажать таких деятелей лет на 7-10 с конфискацией, а не штрафовать или давать условно - все так и будет

Тут за госпреступления не сажают, а ты про дороги...

[Инженер]

Невыгодно делать дороги хорошо и надолго

Смотря кому. Если, прекратятся всякого рода "откаты", то коммерческим строительным фирмам-подрядчикам будет невыгодно укладывать плохие дороги. Любой ремонт будет бить по карману бизнеса, а не государства.

[Академик Иосиф]

Посмотрел ул. Багратиона на Яндекс.Панорамы. Скорее всего, по данной узкой дороге, редко ездят грузовики и тяжеловесные автомобили. Поэтому и дорога меньше подвержена разрушениям.

У нас в городе аналогично, на широких улицах после ремонта может образоваться колея после фур и грузовиков. Узкие же дороги остаются качественными на долгое время, потому как, из тяжеловесных автомобилей, кроме коммунальщиков-мусоровозов, по ним никто не ездиет.

Завод холодильников никто не отменял. И как они могли допустить, что дорога прослужила почти 5 лет. Это в 4 раза больше вёсн, чем пережила дзержинка. Ладно советская, но эта то строилась при нашей продажной ворующей власти.

[Sceapt]

Инженер, а невыгодно это нашим верхушкам, которые кормятся с этого, сотрудникам департаментов различных. Кормушка огромная и в здравом уме от неё никто не откажется. Это же пчелы против меда. А нынче все просто: "No money - no honey".

[Инженер]

Ладно советская, но эта то строилась при нашей продажной ворующей власти.

Видимо делали по ГОСТу, как полагается. Либо делали под оком какого-нибудь депутата СГС.

[Инженер]

Инженер, а невыгодно это нашим верхушкам, которые кормятся с этого, сотрудникам департаментов различных. Кормушка огромная и в здравом уме от неё никто не откажется. Это же пчелы против меда. А нынче все просто: "No money - no honey".

Бороться с беспределом властей можно. Например, за счёт усиления народного контроля. Я вот вспомнил, как у нас бордюрную плитку укладывали. И смех и грех, плитку порой рисовали на цементе. Сам я подобного рисования не видел, но видел другие нарушения. Например, укладывали плитку на неровный фундамент, либо укладывали с зазором, а потом зазоры засыпали песком.

[Sceapt]

Инженер, ну вот я работаю, когда мне лично ходить и бороться с беспределом? Рабочие часы у них такие же как и у меня. Была бы работа со свободным графиком, я бы кровь немного портил, конечно, но увы.

[Инженер]

Инженер, ну вот я работаю, когда мне лично ходить и бороться с беспределом? Рабочие часы у них такие же как и у меня. Была бы работа со свободным графиком, я бы кровь немного портил, конечно, но увы.

Да я не укоряю никого, просто пишу про возможный вариант борьбы с раздолбайством и беспределом властей. Смотрящего за каждым работником, естественно, не поставишь. Да и если, удастся зафиксировать нарушение, то это только половина, если не треть, успешного контроля. Дальше сложнее. Нужно как-то с фиксацией нарушения достучаться до тех же властей, с целью добиться порядка. С учётом бюрократических проволочек эффективность контроля может быть сведена на нет.

[Evva]

Кто то там хотел бороться с беспределом, ок, я тоже не против
Как можно по нашим смоленским дорогам ездить, яма на яме
Власть блин че, на самолете летает?

[Farcry]

Инженер, а невыгодно это нашим верхушкам, которые кормятся с этого, сотрудникам департаментов различных. Кормушка огромная и в здравом уме от неё никто не откажется. Это же пчелы против меда. А нынче все просто: "No money - no honey".

Бороться с беспределом властей можно. Например, за счёт усиления народного контроля. Я вот вспомнил, как у нас бордюрную плитку укладывали. И смех и грех, плитку порой рисовали на цементе. Сам я подобного рисования не видел, но видел другие нарушения. Например, укладывали плитку на неровный фундамент, либо укладывали с зазором, а потом зазоры засыпали песком.

А причем тут Мск и Смоленские дороги? И зачем ты, Инженер, чужие фото выкладываешь?

[Walter]

А причем тут Мск и Смоленские дороги? И зачем ты, Инженер, чужие фото выкладываешь?

да потому, что он самый верный кандидат на тм-13

[Инженер]

А причем тут Мск и Смоленские дороги?

Перечитай текст внимательнее, тогда вопрос отпадёт.

И зачем ты, Инженер, чужие фото выкладываешь?

На форуме никто не запрещает выкладывать чужие фотографии. Странный у тебя вопрос.

да потому, что он самый верный кандидат на тм-13

Что имеется ввиду под "тм-13"?

[R717]

[Инженер]

Экологично и не затратно, да и засохшая под палящим солнцем, коровья лепёшка будет куда прочнее, чем асфальт. :D

[galameh]

Достаточно Белорусов пустить... Вон Советская больше 10 лет простояла....

Думаю, дело не только в подрядчике. Если бы белорусы с собой привезли асфальт, тогда да, а так все-равно смоленский "гнилой асфальт" будут закатывать и история повторится...