Ремонт дорог

[Bodryi]

Они не доживут до юбилея! Вчера ездил за билетами в Губернский, так дорога на Жукова местами просто рассыпалась в хлам! За год!!! Въезд с Барклая просто убит, будто танки шли...

так Жукова и не доделана, люки торчат. Там один слой асфальта, должны были ещё финишный слой в 2012 году положить. Но, все мы знаем, что Ресурс городу совсем не мил. В итоге, все его прошлогодние объекты недоделаны.

[lexa1-87]

непомню....
кто ремонтировал Дзержинского?
от Смирнов до Спартака?
бл@ть, где разметка пешеходного перехода, напротив тз Молодость??? :aggressive:

Alisa, а кроме скрытого мата - есть что-нибудь по существу?
Скажем, летом закрыли решетками переход на Николаева. Пожаловался в ГИБДД через электронную форму - через неделю решетки переставили, знаки повесили по ПДД, разметку нарисовали.
Так, может, стоит пойти по этому пути? (Только без мата!)

[alisa.smol]

lexa1-87, можно и пожаловаться :aggressive:
но почему дорогу приняли в эксплуатацию?
тем более, там не просто пешеходный "для удобства", а переход на остановку транспорта

[И.Путь...]

Они не доживут до юбилея! Вчера ездил за билетами в Губернский, так дорога на Жукова местами просто рассыпалась в хлам! За год!!! Въезд с Барклая просто убит, будто танки шли...

так Жукова и не доделана, люки торчат. Там один слой асфальта, должны были ещё финишный слой в 2012 году положить. Но, все мы знаем, что Ресурс городу совсем не мил. В итоге, все его прошлогодние объекты недоделаны.

Ресурсу администрация до сих пор должна. Их уже готовы были оставить в Смоленске, но после всех судебных процессов и из-за ситуации с платежами, Ресурс со Смоленского рынка ушёл, а есть ли новые желающиеподрядчики - это боооольшой вопрос?!

зы, Дзержинка в том же списке, увы!!!

[lexa1-87]

lexa1-87, можно и пожаловаться :aggressive:
но почему дорогу приняли в эксплуатацию?
тем более, там не просто пешеходный "для удобства", а переход на остановку транспорта

Я не понимаю, зачем из частностей переводить проблему в глобальную плоскость. Давайте тогда уж всякое обращение начинать цитатой из "Приключений Шурика": "В то время, как космические корабли бороздят просторы Большого театра..." (если что, это была шутка, а не предложение).

Я (как простой гражданин) не знаю, приняли ли дорогу в эксплуатацию. Я не знаю, сделан ли переход "для удобства" или с целью перехода на остановку транспорта (во втором варианте возникает глупый вопрос: а если мне не надо на остановку, могу я этим переходом воспользоваться?).
Все можно сформулировать предельно просто:
1) В этом месте знаками обозначен пешеходный переход.
2) Согласно ПДД переход должен обозначаться также разметкой 1.14.1 и ли 1.14.2 (в цифрах могу ошибаться, т.к. ПДД под рукой нет, смотрел по Интернету).
3) Указанная разметка в настоящий момент в данном месте отсутствует по причине истирания.
Прошу принять меры.

[alisa.smol]

lexa1-87, да, в том месте стоит знак (с подсветкой) пешеходный переход, но разметки (зебры) на дороге нет
дорога новая
разметка не стерлась, ее просто НЕ НАНЕСЛИ!

[Bodryi]

Сейчас разметка имеет преимущество над знаком.
Но отсутствие разметки не отменяет действие знака.
Вот такой дорожный парадокс.

[lexa1-87]

lexa1-87, да, в том месте стоит знак (с подсветкой) пешеходный переход, но разметки (зебры) на дороге нет
дорога новая
разметка не стерлась, ее просто НЕ НАНЕСЛИ!

А это что-то принципиально меняет? Вместо слова "истирание" пишем "ремонт".
В ПДД определение перехода дано туманно, но лично мне видится два варианта: либо знаки вместе с разметкой, либо разметка без знаков. Вариант "знаки без разметки" отвергаем, так как дорожные знаки ставятся с расчетом их видимости водителем, соответственно, пешеходу при этом "достается" только торец железки, на котором, соответственно, ничего не разглядеть.

И вообще, давайте не будем за конкретных исполнителей искать оправдания их ошибок. Написано в нормативах, что асфальт должен быть без ямок (и у других почему-то так и получается) - значит, так и делай, а если не умеешь, то иди занимайся другим делом, а дорогу пусть делает умеющий.

P.S. Интересно, а где та "общественность", которая не так давно раз за разом "клевала" реставраторов крепостной стены на площади Победы?!

[alisa.smol]

lexa1-87, пешеходы в том месте
-студенты из педов, у которых общага напртив ТЗ Молодость
-ученики гимназии-которые ходят на/с остановки
-просто гуляющие в парке-которые намерены "зайти" в Фортуну
-народ, который был на Спартаке и ему надо на др сторону Дзержинки в районе Фортуны
- и др....

[ROIGNA]

Уже в следующем году начнется капитальный ремонт улицы Кирова. Будут заменены большенство коммуникаций под дорогой. Ну а сама дорога получит дополнительные карманы под порковки, дополнительные полосы при повароте (так сказать полосы разгона и тормажения), на перекрестках появятся остравки безопасности для пешеходов, ну а где и вобще полноценная разделительная полоса, сильно изменется и перекресток медгородка. Ну не стоит забывать и про пресловутый заборчик вдоль бордюра всей проезжей части.

[Sceapt]

ROIGNA, ещё бы русский язык подтянуть и было бы совсем хорошо.

[AlexDi]

Если такими темпами как на Крупской, то к юбилею и половины не сделают

[ПРЯНИК1]

ROIGNA, ещё бы русский язык подтянуть и было бы совсем хорошо.

А ты не знал, что поварот и тормаз - именно так и никак иначе?)) А порковка, остравки и большенство - вобще!))

[Neo1288]

Вот только островков там и не хватало:)

Интересно, все каштаны под пилу пойдут?

[И.Путь...]

Интересно, все каштаны под пилу пойдут?

[Bodryi]

ROIGNA, есть информация по другим дорогам? Например, Б.Советская.
Радует, что хотя бы проект сделали в этом году. Это даёт надежду, что конкурс на ремонт дороги проведут уже весной.

[mike777]

Проект опять школьники рисовали, которые в глаза не видели улицу Кирова?

[Академик Иосиф]

Медгородошный перекресток - вобще бред наркомана.

[Это не мы]

Опыт перекрестка Фрунзе-Кутузова (сужение островками и создание пробок, где их не было) успешно перекочует на Медгородок, где пробки и так есть. Это пять.
Невероятно хочется посмотреть схемы организации движения на физах и медгородке, режим светофоров. Топикстартер, нет ли в закромах такого?

[Serzhu]

Если отремонтировать все крупные перекрестки, наладить на них светофоры, то это значительно повысит пропускную способность. С этого надо начинать. А то улицу сделают - а перекресток не тронут. Как с Крупской - асфальт кое как положили, а рославльское кольцо пробку создает - со всех сторон. Его само уже давно в половину пора уменьшить.

[не Я]

На Нормандии только на одном нерегулируемом пешеходном переходе напротив дома №9-нарисовали(похоже,что ночью) разметку зебра...Вопрос,а на остальные переходы :shok: что краски или времени не хватило?а может их просто по РЭН ТВ не показали .

[First]

Сейчас разметка имеет преимущество над знаком.
Но отсутствие разметки не отменяет действие знака.
Вот такой дорожный парадокс.

А теперь сходи и перечитай ПДД.

[Bodryi]

Уже осознал свою ошибку, но не стал корректировать сообщение.
Конечно же знак имеет преимущество.

[не Я]

Дождя давно нет,а лужа вечная есть!!!


новые столбы проросли кустарником


и "чудненький" заборчик просто развалился


и все эти чудеса на отремонтированной улице Нормандия-Неман буквально на 50 метрах.Сколько денег просто выброшены на ветер!

[Олег Осипов]

В этом городе столько грязи, что ее хватит не на один свинкомплекс, а пока в ней "плещутся" смоляне.

[AJen]

Вопрос ремонта улицы Дзержинского в Смоленске решен - http://www.rabochy-put.ru/society/16620 ... enske.html

Новый асфальт на улице, набившей у автолюбителей оскомину, появится к юбилею Смоленска.
О реконструкции улицы Дзержинского стоимостью более 205 млн. рублей ведутся разговоры и споры уже третий год. Напомним, конкурс на подрядные работы выиграла московская компания ООО «Ресурс». На 2011-й было запланировано освоение 65 млн., остальные оставили на следующий год. Смоляне помнят, как в 2011 году на участке от площади Победы до стадиона «Спартак» оперативно демонтировали бордюрные камни. Но на этом работы застопорились. Поговаривали, что у «Ресурса» нет сотрудников, кроме самого директора. Проверкой компании занялись правоохранительные органы, возбуждались уголовные дела. Правда, потом их отменили.
Тем не менее лед тронулся. В августе начальник УЖКХ Николай Петроченко сообщил: работы по устройству дорожного покрытия по всему участку будут завершены. И уже в середине сентября заявил, что «Ресурс» приступил к работам, предусмотренным на 2012 год, то есть к реконструкции участка от стадиона «Спартак» до моста через Днепр. И снова начали с бордюров. Но когда их перенесли с учетом расширения дороги, опоры линии электропередачи оказались на проезжей части. Вскоре Николай Петроченко и его шеф были арестованы московской полицией. Работы снова заглохли.
В списке основательного ремонта улиц в юбилейном 2013 году «Дзержинки» не оказалось. Корреспондент «РП» узнал о судьбе дороги, ездить по которой сейчас стало практически невозможно.
- Вопрос с дальнейшей реконструкцией застопорился отчасти из-за несовершенной проектной документации, - рассказал нынешний начальник УЖКХ Дмитрий Ушков. - Хотя подрядчик мог вести работы по имеющемуся проекту, однако он их попросту прервал - не шел на переговоры, давая лишь обещания, составлял новые графики... По этой причине мы не занимались судебной работой по расторжению контракта. Сейчас у нас нет другого выхода. Жалобы автолюбителей по поводу состояния улицы поступают практически ежедневно. Поэтому мы не можем делать дальнейшие шаги, пока не расторгнем контракт. Иск о разрыве отношений с подрядчиком в настоящее время рассматривается в арбитражном суде. Но и после того как контракт будет расторгнут, работы в том объеме, который был запланирован по «Дзержинке», мы уже не сделаем. Необходимо вносить изменения в проект. Чтобы сделать реконструкцию, которой предусмотрено расширение проезжей части, смещение трамвайных путей, необходимо выполнить перенос инженерных коммуникаций, а они не включены в проект. Это вопрос не одного года и не той суммы, которая была заложена. Сегодня наше видение такое: после расторжения контракта к 25 сентября мы должны привести улицу в первоначальный вид: сделать нормальное для передвижения дорожное полотно. Средства на эти работы будем просить в дорожном фонде области. Изыскивать деньги придется и из муниципального бюджета. Хотя и для этого минимума сумма будет немаленькая. Другие работы, к сожалению, ни по времени, ни по деньгам мы не осилим.

[Bodryi]

С одной стороны - приятная новость. С другой, боюсь представить, что будет, если Б.Советскую и Дзержинку начнут делать одновременно.

[AlexDi]

боюсь представить, что будет, если Б.Советскую и Дзержинку начнут делать одновременно.

и Кирова)))

[alisa.smol]

Бакунина бы тоже не мешало бы отремонтировать: от Студенческой до Пржевальского :)

[Bodryi]

AlexDi, Кирова не повлияет на пробки по пути на Колхозку. Но проблемы тоже создаст. Ранее планировалось, что в 2012 сделают участок от Николаева до Гагарина, в 2013 - от Гагарина до Крупской. Но т.к. в 2012 году не успели найти "подходящего" подрядчика, ему придётся делать всё дорогу в этом году. Чем может аукнуться перекрытие двух-трех полос ул. Кирова в любом направлении - догадаться не сложно. Улица в часы пик стоит на всём её протяжении. Адекватных объездных путей нет.
alisa.smol, на Бакунина неплохо бы Теплосеть обязать нормально залатать последствия своих ремонтов. Два-три года назад отличная дорога была, пока не перекопали