Салон Skoda в Смоленске

[andrey-67]

Dust, пробег в 150 тысяч - не показатель... Может нам ресурса бы и хватило, но вот ликвидность при продаже через несколько лет однозначно будет очень низкая у авто с таким мотором...
Ничего против данной модели не имею - покатался, понравилась... Но блин за эту цену есть и другие авто не хуже....

[Dust]

ну да, вариант с 1.2 таким образом на вторичке они убьют.

Может нам ресурса бы и хватило, но вот ликвидность при продаже через несколько лет однозначно будет очень низкая у авто с таким мотором.

да, потому что цифры 1.2 отпугивают сразу 90% покупателей по стереотипным причинам. да и дизайн машины нравится 1 из 10 клиентов.

[andrey-67]

Dust, могу сказать даже больше, мы смотрели больше месяца назад авто с авто.ру - на тот момент она стояла с пробегом в 42000км. за 680тыс., сейчас уже стоит 650тыс, и все еще не продана, хотя сейчас большой спрос на авто в связи с вводом утилизационного сбора и машины просто гребут (когда искали - сталкивались что хорошие варианты забирают чуть ли ни в день подачи объявления на авто.ру)....
Вот и спрашивается нафиг надо - купишь за 800 с копейками (наверняка к выбранной модели еще тысяч на 20-30 навяжут всякого го..на), а через пару лет замучаешься продавать за 650....

[Walter]

вот кто-нибудь мне объяснит, зачем покупать машину с главной мыслью"а за сколько я ее продам"?
я не про ети, я в принципе :unknw:

[Dust]

не главная мысль, но это тоже надо иметь ввиду.

[lightmax]

Продажная цена один из стимулов покупки. Увы недопонимание турбо двигателей сравнимо с недопонимаем АКПП

[oxi]

1.2 на ручке Ети вполне хватает, по ощущениям бежит не хуже моего 2.0 на автомате, сугубо по личным ощущениям. Да и вообще после поездок могу сказать, машина однозначно классная.

[VaSer]

Интересно, Скаут привезут в салон

[semen.altov]

турбинка там явно к месту, катался на 1.2 с автоматом--понравилось

[andrey-67]

Walter, как ни крути продавать потом все равно придется, да и всякое в жизни может случиться - машина это тоже так сказать капиталовложение.... А по ликвидности на вторичном рынке ети с двигателем 1.2 как мне кажется на уровне китайского автопрома - хрен продашь, даже с большим дисконтом...
По поводу недопониманий турбин и АКПП- авто взяли как раз на автомате, ничего против турбины не имею, есть знакомые владеющие турбоавто и даже битурбо.... Но есть одно большое но - там турбины стоят на 3-х (или более) литровых двигателях, которые сами по себе нормально едут и в большенстве случаев крутить их до высоких оборотов не нужно....

[Walter]

Walter, как ни крути продавать потом все равно придется, да и всякое в жизни может случиться - машина это тоже так сказать капиталовложение....

машина - это средство передвижения, а не вложение денег имхо
приведу сравнение с моб.телефоном - ты ж наверняка знаешь, что через 3-4 года тебе его менять, но вряд ли думаешь, за сколько ты его сможешь продать в будущем

[Dust]

Продажная цена один из стимулов покупки. Увы недопонимание турбо двигателей сравнимо с недопонимаем АКПП

да, на некоторые машины на механике сейчас очередь, а с автоматом - бери в наличии. Это пережиток прошлого, через какое то время механика отойдет в мир иной. + кулибиных гаражных хватает, которые механику могут перебрать, а с автоматом хз что делать.
...1.2 турбо говорят сравним примерно с 2.0 механикой атмосферной.

[Dust]

Walter, как ни крути продавать потом все равно придется, да и всякое в жизни может случиться - машина это тоже так сказать капиталовложение....

машина - это средство передвижения, а не вложение денег имхо
приведу сравнение с моб.телефоном - ты ж наверняка знаешь, что через 3-4 года тебе его менять, но вряд ли думаешь, за сколько ты его сможешь продать в будущем

да, но пример плохой - уровни цен разные. я всегда мыслю с практической стороны в том числе, и если машину тяжело потом продать еще и демпинговать надо это минус ей. думать надо головой перед покупкой, а не только слюни пускать.

[R717]

машина - это средство передвижения, а не вложение денег имхо
приведу сравнение с моб.телефоном - ты ж наверняка знаешь, что через 3-4 года тебе его менять, но вряд ли думаешь, за сколько ты его сможешь продать в будущем

У меня тоже много раз параллели с телефонами возникали.
Сначала телефоны были только что бы звонить.
Потом телефоны начали использоваться для понтов, стало очень много разных моделей, брали кредиты на долбанный Siemens SX1 который в 2004 году стоил две хороших смоленских зарплаты.
Теперь я замечаю за кучей людей, грузившихся передовыми телефонами, что у них обычные звонилки.
Мб тоже будет и с машинами?))) Будет половина ездить на неказистых, но надежных логанах? )))

[Dust]

по смоленским, особенно зимним дорогам - не тот случай, чтобы ездить на неказистых переднеприводных дешевых машинах.
машина для некоторых, вальтер, это не просто средство передвижения - а средство комфортного передвижения.
телефон - совсем не то сравнение.
у кого нет денег на дорогой комфортабельный авто (как у меня сейча вследсвие других вложений) могут только либо пускать слюни, либо искать отговорки. чем и занимается.

[andrey-67]

R717, Walter, бред не надо про сотовые....
Ликвидность на вторичном рынке для авто - важный параметр.

[lightmax]

Ликвидность параметр важный, но косность мышления присутствует, увы.

[Alf]

Машину надо выбирать сердцем, а не умом... Увидел, понравилась, затестдрайвил - купил.
А "слюни" - это все остальное: ликвидность, КАСКО, ТО...

P.S.: хотите ликвидность - смотрите на VW

[Ivan_67]

ай да перестаньте комфортного, комфорт начинается минимум со 105 крузера, ку7 еще.
и одно дело телефон за 10т.р. через 2-3- года положить на полочку или племяннику мелкому отдать, хотя я уверен будете из последних сил стараться его продать тыщ за 7-8, а другое дело купить машину хотя бы за 500-700, и не надо тут доказывать что через несколько лет вы будете готовы свое "просто средство передвижения" выкинуть на помойку, а не продать. Терять деньги глупо, какой бы доход не был.
п.с. тут кстати статью читал про американских миллионеров(не миллиардеров) у них там %50-60 ездят на машинах не дороже 20-25т.долларов, а некоторые и вовсе на подержаных, нет у них русских понтов.

[Walter]

а кто говорит про "выкинуть"? просто не заморачиваться
прикинул общий уровень цен на модель+год+комплектация и выставил на 10-30-50 тыр ниже среднего(в зависимости от класса) - все, машина ушла
думать - я щас купил за 500, а через 3 года продам за 499 - бред имхо

[Farcry]

а кто говорит про "выкинуть"? просто не заморачиваться
прикинул общий уровень цен на модель+год+комплектация и выставил на 10-30-50 тыр ниже среднего(в зависимости от класса) - все, машина ушла
думать - я щас купил за 500, а через 3 года продам за 499 - бред имхо

С нашей инфляцией можно за 500круб купить, а за 470 через 3-4 года продать....
http://auto.mail.ru/article.html?id=38261

[Ivan_67]

а кто говорит про "выкинуть"? просто не заморачиваться
прикинул общий уровень цен на модель+год+комплектация и выставил на 10-30-50 тыр ниже среднего(в зависимости от класса) - все, машина ушла
думать - я щас купил за 500, а через 3 года продам за 499 - бред имхо

а, если так то да, надеяться продать за то за что и купил не стоит, хотя пару лет назад была история, знакомый купил теану из салона а меньше чем через год ее продал даже дороже)), т.к. они подорожали в салонах)

[lightmax]

Даже если и продашь авто с инфляцией за ту цену что купил, то новая в таком случае будет еще дороже :pleasantry:

[Walter]

смысл моей имхи в том, что на ЛЮБУЮ б\у машину есть свой покупатель - и на китайца, и на мерина.
посему надо брать то, что нравится и по деньгам тянешь - и весь сказ

[369]

Казалось бы причем тут совсем не ликвидная Шкода. давайте по Тойоте поспорим. У меня, к примеру, Приус. который не продается ВООБЩЕ, ибо чудной и страшный гибрид, поэтому я на ней буду лет 5 ездить (ну если надо куплю потом что-то более понравившееся на тот момент), а эту - или сыну или тестю, потому что "тойота - управляй мечтой" - надежность и через 5 лет будет ого-го, хотя вряд ли кто купит...

[Сёма]

есть у меня очень близкий знакомый,который ни одного авто не продал дешевле,чем купил :hi: ,но вы тут давайте рассуждайте.Меня просто умиляет как на форуме любая тема превращается в гавнище,начали с попытки обсудить автосалон,скатились к телефонам и кто за сколько продаст бу.Пипец.

[Сёма]

Walter, ныть не по моей части,ну ты в курсе.Тут просто противно становится.Что не тема,так все скатывается к катанию ваты.

[Вездесущий]

Так узнал кто, когда офиц. открытие салона??

[Dust]

Так узнал кто, когда офиц. открытие салона??

тишина полная. контактов нет, представители салона молчат.

[Farcry]

Dust, А доехать, посмотреть не пробовал?