Джиповоды и Кроссоверолюбы

[CranzMan]

У кого есть опыт владения и вождения высоких машин, рамных и нерамных, мощных и не очень, паркетных и настоящих "танков" - опишите ощущения, и всё, что связано с этими автомобилями. :hi:

[DimTs]

Для затравки:
Нива 21213 - тупой прожорливый овощ, который ни где не едет. Только очень не спеша перемещается. От состояния направления скорость перемещения зависит мало. Комфорту и удобства не больше чем в деревенском сортире.
ШНива - все то же, только чуть более комфортна
Киа Спортаж1 коротыш - прожорлив как Нива, но уже едет. Достаточно комфортен. Проезжает там где и Нивы. Багажник больше ШНивовского
Киа Спортаж1 Гранд - чуть прожорливее Нивы, едет чуть хуже коротыша, но лучше Нивы. Проезжает там где и Нива. Багажник как весь Нивовский салон.

Все из личного многолетнего владения.

[Юджин]

сразу видно " гуру " высказался. особенно " верно" про ниву. :crazy:

[Kostya]

Проезжает там где и Нивы.

Как он может проезжать там же, где и Нивы, если уступает даже по геометрическим параметрам?

[DimTs]

По каким для примера?

[SERGIO]

CranzMan, а чаво узнать надо?
Усе грязевые джыпы суть прожорливые жывотные. Которым сцепление менять в несколько раз чаще надо. Да и не только сцепление

[DimTs]

сразу видно " гуру " высказался. особенно " верно" про ниву. :crazy:

Гуру 8 лет Ниву юзал. И одновременно Спортаж. :blum:

[Kostya]

По каким для примера?

Тот же дорожный просвет.
Плюс пластиковые бампера Киа совсем не добавляют ему очков на бездорожье.
А вообще, что Нива, что Шнива, что прочие Спортиджи - фигня фигней. Вот Патрол, Крузер, Патрик в конце концов- совсем другое дело.

[Farcry]

Вот Патрол, Крузер, Патрик в конце концов- совсем другое дело

Ага, особенно их последнее поколение. :crazy:
Вот настоящая и вечная внедорожная классика, не был бы так уныл, точно себе купил бы:

[Azazelius]

CranzMan, а чо хотел то узнать? я лично сторонник того, что по нашему городу иначе чем на кроссовере/джипе передвигаться не возможно, особенно зимой...

[DimTs]

я лично сторонник того, что по нашему городу иначе чем на кроссовере/джипе передвигаться не возможно, особенно зимой...

+100500

[Bergman]

CranzMan, долго описывать. Ты лучше сам напиши требования, под них легче машину подогнать. Например если ты не планируешь участвовать в покатушках по говнам с лебедками, и если тебе не нужно весной и осенью ездить в деревню через брод, то рамник на неразрезных мостах вообщи нафик не нужен. С ним больше гемора в обслуге чем толку.

[Azazelius]

...и бери "автомат", чтобы рукой эту мешалку туда-сюда не дергать :)

[Bergman]

...и бери "автомат", чтобы рукой эту мешалку туда-сюда не дергать :)

плюсану

[Farcry]

Azazelius, Правильно! :pleasantry: Лучше Cayenne может быть только Cayenne turbo!

[denom]

Azazelius, Правильно! :pleasantry: Лучше caynne может быть только caynne turbo!

S

[Farcry]

denom, Ага, так в начале и написал. Только в новом поколении его почему то нет.

[Azazelius]

Farcry, :) ну тогда лучше cayеnne turbo может быть только cayеnne turbo s!

а если серьезно, то также не малую роль играет транспортный налог и размер КАСКО... поэтому бери до 250 лс машинку, но не ниже 150 лс, а то будешь "шибко печально" ездить :)

[Azazelius]

denom, Ага, так в начале и написал. Только в новом поколении его почему то нет.

да? странно. ну может от того, что спрос специфический на него...

[Farcry]

Azazelius, А про л.с. и налог, думаю, что покупателя авто за 8 млн не сильно разорит налог в 87500 рублей в год, а в Чечне за кайен турбо вообще 17500 рублей налог.

[Azazelius]

Farcry, тогда прикинь, что на него КАСКО будет где-то еще в районе 800тыр

[Юджин]

сразу видно " гуру " высказался. особенно " верно" про ниву. :crazy:

Гуру 8 лет Ниву юзал. И одновременно Спортаж. :blum:

нива ниве рознь. есть очень подготовленные экземпляры
пс. щитаю что 4х4 в городе не нужен. даже зимой.
ппс. говны месить для повышения самооценки не совсем то что месить говны чтобы проехать. имхо.

[Jesus Jones]

Чем круче джип, тем дальше 3,14здовать за трактором

[Депутат Виноградов]

Чем круче джип, тем дальше 3,14здовать за трактором

+ 100
Меня на Патрике( турбодизель Ивеко)этой поздней весной, целых два полноприводных Мтз - 82 в сцепке тянули( первый сел), хотя годом раньше плечом упирался в переднюю стойку четверки, вытягивал подсос и в одиночку выталкивал машину.

[Депутат Виноградов]

Чем круче джип, тем дальше 3,14здовать за трактором

+ 100
Меня на Патрике( турбодизель Ивеко)этой поздней весной, целых два полноприводных Мтз - 82 в сцепке тянули( первый сел), хотя годом раньше плечом упирался в переднюю стойку четверки, вытягивал подсос и в одиночку выталкивал машину.

Главное и в прямом смысле,и в переносном смысле, если сел, то сильно не зарываться.

[CranzMan]

Всем сразу отвечу. Нива - это как первая любовь - либо нравится по жизни, либо "сортир" (для некоторых). Юзал и юзаю, 3-я машинка в семье, для деревни и говн, проблемы лечатся быстро и дёшево, есть в ней своя прелесть, особенно когда резина подобранная с умом, вовремя замена расходников и прочая... Смоленск - город, где на брюхотёрках ездить очень сложно, соглашусь.. Узнать у всех хотел - если чем владеет внедорожным, как ощущения, впечатления, что посоветуете по обслуге, где ремонтируетесь и т.д. Объективно, а не чтобы каждый кулик своё болото хвалил...

[CranzMan]

нива ниве рознь. есть очень подготовленные экземпляры
пс. щитаю что 4х4 в городе не нужен. даже зимой.
ппс. говны месить для повышения самооценки не совсем то что месить говны чтобы проехать. имхо.

В Смоленске зимой по наледям и кучам грязного снега езжу на Ниве с удовольствием, когда брюхотёрки шлифуют и скатываются вниз задом... На шипах по любым льдам и горкам, и нет проблем. Импоряги и "крутые" кроссы часто тоже нервно курят, я ихспокойно объезжаю.. ак что зимой в смоленске я только на нивушке, жалко иномарки дрючить...

[Триальный]

нива ниве рознь. есть очень подготовленные экземпляры
пс. щитаю что 4х4 в городе не нужен. даже зимой.
ппс. говны месить для повышения самооценки не совсем то что месить говны чтобы проехать. имхо.

В Смоленске зимой по наледям и кучам грязного снега езжу на Ниве с удовольствием, когда брюхотёрки шлифуют и скатываются вниз задом... На шипах по любым льдам и горкам, и нет проблем. Импоряги и "крутые" кроссы часто тоже нервно курят, я ихспокойно объезжаю.. ак что зимой в смоленске я только на нивушке, жалко иномарки дрючить...

мне вот интересно, почему я на текущей, и своих прошлый 5ти пузотерках, зимой не испытывал проблем в любую погоду, всюду проезжаю, может просто нужно голову включать а не переть напролом?

[Dr R]

Триальный, просто на кроссах, немношко меньше надо думать доеду- не доеду, лезть мне в эту лужу -яму -сугроб или не лезть. А так Аналогично. На пузотерке за зиму застревал лишь один -два раза.

[CranzMan]

Триальный,
Dr R,
Вы просто живете возможно в тех районах Смоленска, где горок нет, а попробуйте при гололёде да глубоком снеге проехать по какому-нибудь из Северных переулков, или по нижне-лермонтовской, или с краснфлотской вверх подняться... видели ж вы наверняка как народ шлифует а забраться не могут..