Какое авто вы бы хотели купить и почему ?

[Эквадорец]

Форд S-maх

[maximkr]

Форд S-maх

S-Max проскакивает второй раз уже :) А почему, что в нем особенного ?

[Sceapt]

maximkr, большой, вместительный, красивый, не очень дорогой в обслуживании, да и сам не очень заоблачно стоит.

[Bergman]

Форд S-maх

S-Max проскакивает второй раз уже :) А почему, что в нем особенного ?

Тогда уж лучше Toyota Sienna.

[Sceapt]

Bergman, а мне дизайн не нравится... :pardon: индивидуально это. Да и не выглядит S-Max сараем, в полном представлении, а вот Sienna к нему очень визуально приближается.

[Bergman]

Или Venza, если Сиенна кажется очень большой.

[Мистер Смитт]

... Порш хочу

2603mashina.jpg (25.93 КБ) 1343 просмотра

[Эквадорец]

Bergman, Venza и Sienna дороже.
Да и по дизайну мне Фордешник нравится больше. Ну, с дизайном у японцев ваще традиционные траблы.

[maximkr]

Ну, с дизайном у японцев ваще традиционные траблы.

Самая беда с дизайном была у Subaru одно время - почти все машины были длинные и приплюснутые :) А сейчас большой разницы нет, ИМХО.

[умка]

Для Смоленска - само то

[Sceapt]

умка, ковша спереди для зимы не хватает :)

[maximkr]

maximkr, большой, вместительный, красивый, не очень дорогой в обслуживании, да и сам не очень заоблачно стоит.

А в чем вообще "прикол" минивенов ?Вот не понимаю я их: стоят как компактные внедорожники, при этом полного привода нет и клиренс меньше.

Еще не понимаю класс авто вроде BMW GT или Honda Crosstour, цена для вида и характеристик авто кажется изрядно завышенной.

[369]

Насчет Сиенны, правда в предыдущем кузове. Насколько о неё приличные отзывы и про экономичность и копеечность в обслуге, настолько она убога внутри. Я даже не поленился, съездил как-то в Москву, специально в салоне посравнивать Сиену, вольвеху ХС70, таурега.... Ну просто после вольвы и фолькса сел в тряпичную (грязно-серого цвета) сиену... и длаже о стоимости не стал спрашивать. Ну очень убого, хотя для путешествий на дальняк - семейный сарай вполне экономичный..
Форм S-Maх хорошо, но с автоматом и в хорошем фаршу вплотную к 1,5 ляма приближается, что многовато. да и полноприводного нету, а Сиена - есть...

[369]

По хорошему иметь надо две машины - для Смоленска, особенно зимой и для дальняка. У мну, к счастью, сейчас так и есть... очень удобно, пусть обе машинки немолоды, но зато функционал покрывают полностью.

[fernir]

maximkr, плюсану хонду - тоже пикапы нравятся, только у нас же ее не продают официально, может лучше Тойота Hilux или Фольксваген Amarok с небольшой внедорожной доработкой, типа такой:

[Bergman]

сел в тряпичную (грязно-серого цвета) сиену... и длаже о стоимости не стал спрашивать. Ну очень убого, хотя для путешествий на дальняк - семейный сарай вполне экономичный..

У неё три комплектации. Ты попал на самую простую, на которую я бы то же и не взглянул. А та что в топе - хороша!

[maximkr]

maximkr, плюсану хонду - тоже пикапы нравятся, только у нас же ее не продают официально, может лучше Тойота Hilux или Фольксваген Amarok с небольшой внедорожной доработкой, типа такой:

Да, вообще с пикапами сейчас беда - раньше их можно было таможить как грузовики, сейчас, говорят, эту дырку прикрыли и пикап с double cab идет как легковушка с соот. пошлинами. Hilux чисто внешне не нравится как-то, Amarok - не знаю, надо будет посмотреть :)

[369]

сел в тряпичную (грязно-серого цвета) сиену... и длаже о стоимости не стал спрашивать. Ну очень убого, хотя для путешествий на дальняк - семейный сарай вполне экономичный..

У неё три комплектации. Ты попал на самую простую, на которую я бы то же и не взглянул. А та что в топе - хороша!

Согласен. Но дело было в 2008 и выбор авто стоял из года 2004-2005 и цены в 33-34 килобаксов, а в топе было под 40. Хотя кожа в тойотах, конечно, дермантиновая... Но и хорошо, что не купил - джип и пузотерка с малым расходом - самое оптимальное сочетание!

[Bergman]

А в чем вообще "прикол" минивенов ? Вот не понимаю я их: стоят как компактные внедорожники, при этом полного привода нет и клиренс меньше.

1. Если семья 5 и более человек, то на порядок удобнее и вместительнее внедорожника.
2. Полный привод есть и в Сиенне и в Венце. (за что и люблю их)
3. 98% пробега мы перемещаемся по дорогам общего пользования, зачем тогда внедорожный клиренс?
4. Удобство посадки-высадки, сдвижные двери, и т. п.
5. Удобство погрузки грузов (низкий пол багажника.

[lightmax]

А в чем вообще "прикол" минивенов ?Вот не понимаю я их: стоят как компактные внедорожники, при этом полного привода нет и клиренс меньше.

Просторно, салон огромный, так как S-max на платформе Mondeo, то практически легковые повадки на дороге. При этом более чем достаточный двигатель в 200/240 сил. Ну говорили про практичность - стоимость обслуживания низка и практически не отличается от Focus, дилер в городе, запчасти не проблема - как оригинал, так и эконом.

[maximkr]

1. Если семья 5 и более человек, то на порядок удобнее и вместительнее внедорожника.

А если больше 3-х никогда не ездит, но барахла много - есть смысл ?

3. 98% пробега мы перемещаемся по дорогам общего пользования, зачем тогда внедорожный клиренс?

Чтоб выезжать из оставшихся 2% без эвакуатора/трактора :) Ну и зимой клиренс будет не лишним.

4. Удобство посадки-высадки, сдвижные двери, и т. п.

А чем сдвижные двери удобны ? Я ими пользовался только в маршрутках, как-то не понравилось.

[lightmax]

А чем сдвижные двери удобны ? Я ими пользовался только в маршрутках, как-то не понравилось.

Так то в маршрутке, а то в новом минивене, зайди в салон - попробуй посидеть, двери открыть.

[ZindigaR]

Чтоб выезжать из оставшихся 2% без эвакуатора/трактора :) Ну и зимой клиренс будет не лишним.

Внедорожник застрянет там, куда другие машины даже ехать не подумают ... а оно вам надо?
Для города одни минусы:
- высокая посадка, высадка;
- большой расход;
- дорогое обслуживание.

[Piero]

Subaru Outback, зачетный аппарат.

[Azazelius]

Чтоб выезжать из оставшихся 2% без эвакуатора/трактора :) Ну и зимой клиренс будет не лишним.

Внедорожник застрянет там, куда другие машины даже ехать не подумают ... а оно вам надо?
Для города одни минусы:
- высокая посадка, высадка;
- большой расход;
- дорогое обслуживание.

ну ну... так говорят те у кого внедорожника/кроссовера никогда не было... :) высокая посадка/высадка - это плюс... большой расход? а что считать большим расходом? думаю до 20л - не большой расход... вы на Хаммере не ездили :crazy: дорогое обслуживание? это кто тебе такое рассказал? :)

ЗЫ. ах да, самая офигенско частая байка про "застрянет там куда другие не доедут"... нехрен ехать туда, чтоб застревать... голову на плечах надо иметь, а не тестить оффроад... если нужен оффроад купите себе какой-нить УАЗ или Ниву и вперед... осваивать целину...

[умка]

А, когда-то, я был очень рад первому своему авто - "Москвич"-2140".Разжирели, блин.Х.. за мясо не считают :unknw: .

[Добрый окорок]

Семейный универсал типа Авенсис, Октавия или В6 :hi:
Нравятся просто.

[lightmax]

А, когда-то, я был очень рад первому своему авто - "Москвич"-2140".Разжирели, блин.Х.. за мясо не считают :unknw: .

Ну в основном то народ жалует вполне скромные авто, акромя смеха про БТР и поста GreyCat.

[Beatle]

Чтоб выезжать из оставшихся 2% без эвакуатора/трактора :) Ну и зимой клиренс будет не лишним.

Внедорожник застрянет там, куда другие машины даже ехать не подумают ... а оно вам надо?
Для города одни минусы:
- высокая посадка, высадка;
- большой расход;
- дорогое обслуживание.

зато какое удовольствие не думать есть ли снег во дворе, не забыл ли ты лопату, вытолкнет ли тебя ктонить и т.д. :)
А, ну еще приятно иметь возможность объехать засевшую пузотерку по целине, если надо :)

[Beatle]

lightmax, почему смеха про БТР? :) Отличный авто выходного дня, можно даже рыбку прямо с борта половить :)
И в обслуге я думаю не дорогой (кроме топлива) :)