Сокращения на СмАЗ

[Serzhu]

Насколько мне видится ситуация в авиапроме, она такая же как в автопроме: отстали навсегда. Сколько не вливай денег в АвтоВАЗ, сколько не закрывай внутренний рынок пошлинами, а никогда он нормальной машины не сделает, люди не те.

Anovikov, а я скажу что будет время и будут люди, которые это смогут. Они уже есть. Их пока еще мало, но они есть.

[anovikov]

А я не спорю. Но со старой промышленностью эти предприятия не будут иметь ничего общего - это будут новые производства, вышедшие из гаражных мастерских...

[Otto]

Какой я предсмотрительный - уже пару лет иногда листаю учебник португальского. Правда, без толку - память уже не та. Склероз, блин.
Большое спасибо (muito obrigado) всем участникам дискуссии. Узнал много интресного. И переправил пару ссылок однокурснику в Бразилию.
Кстати, по его словам, бразильцы практически не делают деталей и агрегатов своих самолётов, а собирают Эмбраэры из изготовленных в других (видимо, более развитых) странах.

[anovikov]

Ну так основное бабло формируется как раз здесь. Координация большой массы поставщиков - чтобы они делали нужные детали в срок и эти детали потом друг к другу подходили :) - это основная часть работы по постройке любой сложной техники и она дает основную часть стоимости. Ну а производство везде в мире стало глобальным, и боинг и эрбас точно так же аутсорсит производство большей части компонентов. И SSJ точно так же.

[klapaus]

дедушку моего на заводе сократили, 50 лет человек там отработал, я сам не представляю как!!! Говорит что бразильцы завод выкупать будут, все что слышал!

[a.k.a. [T.i.P]]

Завод то может и не похоронят.

компании «Ростехнологии» и «Boeing» подписали соглашение о заказе пятидесяти самолетов Boeing 737 Next Generation. Контракт предполагает приобретение еще тридцати пяти воздушных судов. В связи с увеличением самолетного парка и загруженностью московских аэропортов встает проблема оборудования резервных площадок. Смоленск, благодаря выгодному географическому положению и наличию аэродрома, может выполнять такие функции. На базе «Северного», как планируют в «Ростехнологии», будет организованно техническое обслуживание самолетов, а также появится склад запасных частей. А на площади авиационного завода создадут инжиниринговый центр.

http://www.rabochy-put.ru/news/11191-v- ... atsja.html
Радует, если всё будет так... Хотя это может быть очередная разминка языка :blum:

[Hunter D]

хм... даже вероятно получится...

если конечно губер опять мямлить не будет как всегда... комсомолец пля... препятствовать не сможет, потому как никто...

хорошо хоть не с предыдущум такое предложение поступило - а то тот без отката хрен пустил бы...

[barmoglot]

Завод то может и не похоронят.

компании «Ростехнологии» и «Boeing» подписали соглашение о заказе пятидесяти самолетов Boeing 737 Next Generation. Контракт предполагает приобретение еще тридцати пяти воздушных судов. В связи с увеличением самолетного парка и загруженностью московских аэропортов встает проблема оборудования резервных площадок. Смоленск, благодаря выгодному географическому положению и наличию аэродрома, может выполнять такие функции. На базе «Северного», как планируют в «Ростехнологии», будет организованно техническое обслуживание самолетов, а также появится склад запасных частей. А на площади авиационного завода создадут инжиниринговый центр.

http://www.rabochy-put.ru/news/11191-v- ... atsja.html
Радует, если всё будет так... Хотя это может быть очередная разминка языка :blum:

если читать между строк, в завод инвестиций не будет. Будет сделана запасная площадка для экстренных посадок самолетов, которые не смогли в москоу сесть. Возможно эра мирошкина заканчивается стремительно, инвесторы его выживут, деньги очень большие. Кстати Як давно хотел в развитие вложится, только некоторые не давали, подождем.

[Morpheus]

Жаль завод. Много всего интересного и уникального раньше делали. Вот на фото, которое сделал пару лет назад в одном из цехов, Аэросани-Амфибия. Говорят, что их хорошо покупала Финляндия. А теперь пылится единственный образец.

[sol88]

Жаль завод. Много всего интересного и уникального раньше делали. Вот на фото, которое сделал пару лет назад в одном из цехов, Аэросани-Амфибия. Говорят, что их хорошо покупала Финляндия. А теперь пылится единственный образец.

Охо, родной вроде цех узрел :cray: 63-й корпус, нет?

[man777]

На Авиазаводе (хотя с прошлого года самолёты не выпускает, и выпускать не будет) осталось после сокращения 1200чел.(приблизительно).Москва требует ещё сокращения (да,завод пренадлежит ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»( http://www.ktrv.ru/about/?PHPSESSID=763 ... 163ebe4494 )).И если считать СмАЗ индикатором экономики области,то области хана,не сейчас так года через два (на заводе больше половины пенсионеры которые сегодня-завтра уйдут (за станок за 5-8тыс. руб.оклада никто не пойдёт),по слухам всего 400чел. рабочих остальные "этровцы",не говоря что там начальство на всём делает деньги(вижу выход из данной ситуации сменой администрации завода на "москвичей")). А так судите сами.

[man777]

Возможно эра мирошкина заканчивается стремительно, инвесторы его выживут, деньги очень большие. Кстати Як давно хотел в развитие вложится, только некоторые не давали, подождем.[/quote]
По разговорам знакомых (которые работают на заводе)там не Мирошкина надо менять, а его замов которые уничтожают завод :diablo:
PS.Один из зам.директора (бывший депутат) не стесняясь так и говорит ,что рабочих считает "быдлом"

[Дуст]

Насколько мне видится ситуация в авиапроме, она такая же как в автопроме: отстали навсегда. Сколько не вливай денег в АвтоВАЗ, сколько не закрывай внутренний рынок пошлинами, а никогда он нормальной машины не сделает, люди не те.

Anovikov, а я скажу что будет время и будут люди, которые это смогут. Они уже есть. Их пока еще мало, но они есть.

ты еще веришь в это?

[anovikov]

PS.Один из зам.директора (бывший депутат) не стесняясь так и говорит ,что рабочих считает "быдлом"

Учитывая зарплаты этих рабочих, с ним трудно не согласиться.

[Пресс]

К лету планируется значительное сокращение в Трамвайно-троллейбусном предприятии.

[olana]

Вот и федеральная новость про СмАЗ: http://rian.ru/incidents/20110527/380837640.html

УВД по Смоленской области выявило хищение 80 миллионов рублей на одном из крупнейших предприятий Смоленской области - Смоленском авиационном заводе, в связи с чем в отношении руководства ОАО СмАЗ
правоохранительные органы возбудили уголовное дело по трем эпизодам, сообщил журналистам в пятницу начальник УВД по Смоленской области Владимир Морозов.
Начальник областного УВД не раскрыл подробностей расследования, но в то же время опроверг причастность к хищениям директора предприятия Александра Мирошкина. "Могу сказать, что это не директор завода, иначе дело расследовал бы следственный комитет", - сообщил собеседник агентства. В то же время Морозов не отрицал участие в хищениях других руководителей предприятия.

Кого-то сократят?

[Beric]

значит, правильно люди говорили - хотят существующее руководство сместить.
воровство, особенно в текущей ситуации - лучший повод.
где ж гребаные увд- прокуратуры и остальная шняга раньше были?
вопрос,что дальше будет - распилят завод по кускам, или еще что-нибудь придумают

[barmoglot]

Уголовное дело о хищении двумя работниками ОАО "Смоленский авиационный завод" 80 млн рублей, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе УВД региона 16 января. Дело возбуждено по ч.4 ст.159 УК РФ - 3 эпизода (мошенничество, то есть хищение денежных средств, совершенное в особо крупном размере). Одному из обвиняемых инкриминированы факты подделки официальных документов с целью сокрытия преступлений (ч.2 ст. 327 УК РФ - четыре эпизода).
Обвиняемым в ходе предварительного следствия избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Один из подельников отстранен от занимаемой должности судом по ходатайству следователя. Вместе с тем свою вину обвиняемые не признали.

и кто эти 2 смелых, на кого все свалили?

[barmoglot]

что, никто не в курсе?

[Alexsmol23]

Ну как там дела то?
СААЗ уже того....слышал из 1200 работавших в том году сейчас 300 человек пашут 2 дня в неделю.
Что будет взамен? Очередной Ашан?

[sol88]

Это уже будет супер-пупер-гипер АШАН

[Инженер]

Ну как там дела то?
СААЗ уже того....слышал из 1200 работавших в том году сейчас 300 человек пашут 2 дня в неделю.
Что будет взамен? Очередной Ашан?

Договор
на оказание платных медицинских услуг №154
г. Смоленск «15» мая 2014 г.
ОГБУЗ «Смоленский областной психоневрологический клинический диспансер», именуемое в дальнейшем «Исполнитель», в лице главного врача Василенка Владимира Александровича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и Открытое акционерное общество «Смоленский авиационный завод» (ОАО «СмАЗ»), в лице генерального директора Никольского С.Г., действующего на основании Устава заключили настоящий Договор о нижеследующем:
1. Предмет Договора
1.1. «Исполнитель» по поручению «Заказчика» оказывает «Заказчику» платные медицинские услуги, а именно: обязательное комиссионное психиатрическое освидетельствование работников, осуществляющих деятельность, связанную с источником повышенной опасности, а также работающих в условиях повышенной опасности, в количестве 967 человек (в дальнейшем по тексту настоящего Договора «Комиссионное освидетельствование»).
1.2. Комиссионное освидетельствование проводится врачебной комиссией, утвержденной главным врачом ОГБУЗ «СОПКД» и согласованной с Департаментом Смоленской области по здравоохранению, очно.
2. Права и обязанности сторон

[Инженер]

Это уже будет супер-пупер-гипер АШАН

Насколько помню, писали что-то про АШАН на ул.Маршала Ерёменко. Недавно там проезжал, со стороны трамвайных путей что-то возводят крупное.

[Rusich]

Ну как там дела то?
СААЗ уже того....слышал из 1200 работавших в том году сейчас 300 человек пашут 2 дня в неделю.
Что будет взамен? Очередной Ашан?

тема-то про СМАЗ, а не СААЗ. СААЗ сдох. банкрот и усе.