Может, хоть кому-то поможет

[И.Путь...]

До тех пор, пока пешеход всегда прав ситуация на дорогах не изменится. При всём дебилизме ситуации должны внешние силы :diablo: в лице полиции взять контроль над ситуацией. А много ли вы видели полицейских, беседующих с пешеходами? Там ведь деньгу не срубишь... :cray:

[hedgehod]

Во всём мире пешеход всегда прав. Можно подумать у нас водители - ангелы.

[Вездесущий]

Знакомого штрафанули за переход не там, где надо, почаще бы...

[И.Путь...]

Знакомого штрафанули за переход не там, где надо, почаще бы...

+100500

[И.Путь...]

Во всём мире пешеход всегда прав. Можно подумать у нас водители - ангелы.

Россия, к сожалению, не весь мир. У нас всё шиворот-навыворот!И правота пешеходов а России - это синоним безнаказанности! :chort:

[Perry Mason]

И.Путь..., будешь ты пешеходов наказывать?

[R717]

[youtube][/youtube]
Безбашенный водитель + безбашенный пешеход = все равно победит водитель. Нужно помнить об этом и меньше бегать по переходу, особенно с детьми.

[И.Путь...]

И.Путь..., будешь ты пешеходов наказывать?

Я-нет!Нет таких полномочий.Но есть те, у кого эти полномочия имеются.Но слишком "неблагодарны" эти полномочия...,что с нас пешеходов возьмёшь?

[hedgehod]

Нужно помнить об этом и меньше бегать по переходу, особенно с детьми.

Если я не ошибаюсь, то переходы для этого и созданы. Летать над ними что ли? Этого водятла пожизненно прав лишить.

[R717]

Да хоть расстреляйте водятла, пешеход тоже должен иметь мозг. Лучше пешочком пройти и 5 сек подождать или бежать, никуда не глядя, быть правым, но лежать в больнице? Как говорят автолюбители (я сам пешеход напомню) на дороге нужно думать за себя и за других, чего же пешеходы этим правилом брезгуют.

[Dianka]

согласна...дебилы, куда спешат???
ребенка в одну руку- санки в другую, нельзя по дороге кататься(((

[R717]

[youtube][/youtube]
А это пример необъяснимого [извините]
Зачем куда то глядеть...

[R717]

R717, ты хоть бы фильтровал видики.

Шоковая терапия полезна
Фильтрует видео ютуб, если общедоступно, значит ничего особенного
Я постоянно вишу на rusdtp и друзьям автолюбителям советую
Учиться на чужих ошибках намного умнее чем три раза плевать через плечо и стучать по дереву

[R717]

Кстати про детей, мама ниндзя
[youtube][/youtube]
Водятел не прав, но кому бы легче от этого было, если бы случилось непоправимое
Пешеходы в первую очередь сами ответственны за сохранность своей жизни, но в этой теме почему-то яростно стараются переложить эту ответственность на водителей. Почему?

[И.Путь...]

Может, хоть кому-то поможет! Вот название данной темы. Искать виноватых нет смысла. Надо делать выводы!А ролики впечатляющие!То, что надо! :good:

[R717]

Новые появляются почти каждый день
Когда приобрету тачку обязательно куплю регистратор

.... буду искать на переходах smits'а, давить его и выкладывать сюда видео :good:

[Gnome]

R717, я скоро заканчиваю автошколу, поставлю 4 камеры овер 360 градусов чтоб было.

[mamrot]

Новые появляются почти каждый день
Когда приобрету тачку обязательно куплю регистратор

.... буду искать на переходах smits'а, давить его и выкладывать сюда видео :good:

когда приобретем тачку подарю мужу обязательно регистратор. +1.
мне такая терапия не нужна. я адекватна. бегала через дорогу только на мигающий зеленый свой, хотя машины еще и не двигались, и то лет 5 тому как. глядя на ролики с регистратора, понимаю, что помимо ограниченного угла обзора есть еще и момент сосредоточения водителя явно не на пешиках, а на авто. просто потому что они опаснее, и тачку жалко. а вот пешики наоборот, должны глазеть не на бабс/мужиков мимо проходящих или витрины, а внимательно анализировать движение и его участников, поскольку любая про...бка в анализе может закончится весь плачевно для них самих.

[И.Путь...]

глядя на ролики с регистратора, понимаю, что помимо ограниченного угла обзора есть еще и момент сосредоточения водителя явно не на пешиках, а на авто. просто потому что они опаснее, и тачку жалко. а вот пешики наоборот, должны глазеть не на бабс/мужиков мимо проходящих или витрины, а внимательно анализировать движение и его участников, поскольку любая про...бка в анализе может закончится весь плачевно для них самих.

А ещё запретить пешеходам разговаривать по телефону...Некоторые так увлекаются, что даже не замечают, что шагнули на зебру и к их же удивлению живыми оказались на противоположной стороне улицы. :fool:

[mamrot]

мобильник вообще вредны для здоровья. психического, эмоционального и, как оказывается, физического :crazy:

[Miku]

мобильник вообще вредны для здоровья. психического, эмоционального и, как оказывается, физического

Для водителей, ибо когда они смотрят на такого дятла с мобильником, то явно не с восторгом...

[mamrot]

мобильник вообще вредны для здоровья. психического, эмоционального и, как оказывается, физического

Для водителей, ибо когда они смотрят на такого дятла с мобильником, то явно не с восторгом...

для пешеходов, потому что когда видишь водятла со скрученной шеей, прижимающего тем самым к уху телефон, смотрящего вследствии этого только налево, и поворачивающего НАПРАВО, становится реально херово. чо вы цепляетесь. пешики, водятлы. нужно реально быть аккуратнее, внимательнее, и хотя бы банально выполнять правила. пропускать пешиков на зебре, не переходить где попало, соблюдать скоростной режим/дистанцию; переходить опять же только на зеленый и не выползать на проезжую часть. нужно четко понимать, что движение - это опасно. и если для пешика опасно его здоровью и жизнью, то для водятла - так же здоровью, жизнью, материально, и плюс к тому возможна уголовная ответственность (смерть другого участника при аварии).

[John Prick]

и плюс к тому возможна уголовная ответственность

Возможна... Ну это так, если совсем не повезёт, то возможна.

[Владимир13]

Ответственность всегда будет больше на водителе. Т.к. сколько не говори и не учи, всё равно найдутся "особо одарённые "Маклауты"".
Около года подвозим сотрудницу на работу/с работы и каждый раз комментируем, обсуждаем дорожную обстановку. Сегодня, отвозим дочь на работу и видим сотрудницу переходящую дорогу на переходе. Я остановился прям перед ней, сигналю, моргаю(чтобы сразу забрать, а не на обратном пути) - она чуть головой в мою сторону дёрнула и пошла дальше! А вдруг там танк! или отказали тормоза, или дурак!!!
А ведь мы и в офисе не однократно обсуждаем такие ситуации. И вот те на! Год при ней обсуждаем! Есть слово чётко определяющее подобное сознание, сказать его не могу...

[mamrot]

а вот сам ты тут не прав.

Я остановился прям перед ней, сигналю, моргаю(чтобы сразу забрать, а не на обратном пути)

вроде как нельзя сигналить и подавать левые знаки на дороге. потому что ты 1. вводишь в заблуждение других участников. 2. отвлекаешь ее на дороге.

она чуть головой в мою сторону дёрнула и пошла дальше

так чуть. вот и не отвлеклась на теья, и продолжила свой путь.

[R717]

Куда там машина, они под целый автобус всегда рады сигануть
[youtube][/youtube]

[John Prick]

Я остановился прям перед ней, сигналю, моргаю(чтобы сразу забрать, а не на обратном пути) - она чуть головой в мою сторону дёрнула и пошла дальше!

А надо было засигналить и заморгать до ужаса, чтобы у неё отключилось всякое внимание и сознание, и она просто встала бы посреди дороги в полугипнотическом состоянии. Ну а уж кому её там сбить нашёлся бы.
В первый момент, когда кто-то сигналит, совершенно не понятно откуда исходит звук. Даже если иметь стопроцентное самообладание, для того, чтобы сориентироваться, надо остановиться на мгновение, а уже потом понять, куда отпрыгивать: назад, вперёд или вбок. Как правило, этого мгновения хватает, чтобы тебя всё-таки сбили.

[Владимир13]

Не ребят, вы за рулём не сидели. Я ещё пассажиром давно ехал с человеком и на перекрёсте отказали тормоза. Так он врубил сигнал, моргал светом - проскочил переход с людьми, остановился коробкой и выйти не смогли, в себя приходили.
А человек переходя дорогу должен смотреть по сторонам, а не под ноги!

[John Prick]

Не ребят, вы за рулём не сидели.

А вы пешком не ходили, так что спор бесполезен.

[Владимир13]

Опять ошибаетесь. В иной день я пешком прохожу больше, чем за срулём. Не делите людей на пешеходов и водителей. Это люди. И если чел. пешком ни куда не смотрит то он-же и за рулём - ни куда не смотрит.