А ездят ли в Смоленске жёлтые Икарусы с гармошкой?

[режиссёр Якин]

Что -то давно в Смоленске не видел символа 80-х жёлтых автобусов Икарус с гармошкой. Есть они ещё?

[Iva]

уже нет. наверное лет 5, может и больше

[режиссёр Якин]

А в Витебске ездят красно-жёлтые трамваи... как будто в детство попал...

[Ja slezhu za Vami]

режиссёр Якин, съезди в Тверь
там вообще раритеты
как нас лет 20 назад
рижского завода
и ездят же

[apachka]

верните трамваи коричневые округлые ...с дверьми гармошкой

[Aml]

Что -то давно в Смоленске не видел символа 80-х жёлтых автобусов Икарус с гармошкой. Есть они ещё?

Года два назад ехал на таком из Селифоново в Смоленск. Позже не видел.

[e2e43]

Икарусы с гармошкой это уже антиквариат. Ездил на таком года два назад в Рославле и видел их там штуки три. Похоже их туда списали :crazy:

[lexa1-87]

режиссёр Якин, съезди в Тверь
там вообще раритеты
как нас лет 20 назад
рижского завода
и ездят же

Посмотрел на сайте "Городской электротранспорт" список тверских трамваев - нет там РВЗ-6! Вероятно, имелись в виду чешские вагоны Tatra T3.

Икарусы с гармошкой это уже антиквариат. Ездил на таком года два назад в Рославле и видел их там штуки три. Похоже их туда списали :crazy:

Это не смоленские, по крайней мере, несколько штук из Германии было - пока их не стали регулярно перекрашивать, оставались надписи на немецком языке (точнее, покупали, может быть, даже и в Смоленске, но все равно не наши).

[R717]

Тяжелые воспоминания детства связанны с этими икарусами :crazy:
Помимо того, что дождаться автобуса раньше было событием, нужно было в нем как то доехать. Едет он как черепаха, а в салон шманит выхлопами со всех щелей :crazy:

[VipVip]

давно уже от них мечтали избавиться, наконецто сперва мерсы привезли с Турчеллы, только турки ужаснулись нашим дорогам, и сбавили гарантию, у них на экспериментальном полигоне дороги получше. потом уже белорусские автобусы, потом лиазы и ютонги. хотелось бы ещё на Скании поездить.

[Vlad_sila]

Икарусы с гармошкой это уже антиквариат. Ездил на таком года два назад в Рославле и видел их там штуки три. Похоже их туда списали :crazy:

Я помню в рославле был жёлтый двухэтажный автобус! И в нём было кафе!!!!

Так вот я в смоленске мечтаю сделать ретро кафе в стареньком автобусе или трамвае))) эх вот если бы мне администрация выделила место для такого памятника)

[АвтоМаныяк]

Vlad_sila, видел в соседнем дворе старый москвич,вросший в землю..будешь ты в нем кафешку открывать?

[ProDaX]

Если очень мучает ностальгия, скатайся в Белоруссию, в той же Орше вчера видел парочку таких гармошек желтых, пыхтели как танки черной гарью

[R717]

Газенвагены...

[mingon]

верните трамваи коричневые округлые ...с дверьми гармошкой

Обещали отремонтировать один рижский трамвайчик к 110-летию открытия трамвайного движения в Смоленске (в октябре).

[step]

Вот уж счастье на таком говне кататься.

[Yurgis]

Вот уж счастье на таком говне кататься.

Весь минус рижского трамвая, это две двери. А в целом он был вполне удобным. Усть-Катавские "гробы" гораздо противнее (старой модели, естественно).

[profmax]

Что -то давно в Смоленске не видел символа 80-х жёлтых автобусов Икарус с гармошкой. Есть они ещё?

помню как меня малолетнего тошнило после этого символа
:bad:

[alexander]

О, а меня в нем разок укачало (+душно) так, что отрубился. Открываю очи, а лежу на остановке....

[Matvei]

Жёлтые икарусы, вы белые гармошки не помните, которые были до них.... А вообще хорошие машины были , для своего времени лучшие, специально приспособленные под наши условия. По крайней мере гораздо лучше турецких мерседесов.

[lexa1-87]

Жёлтые икарусы, вы белые гармошки не помните, которые были до них.... А вообще хорошие машины были , для своего времени лучшие, специально приспособленные под наши условия. По крайней мере гораздо лучше турецких мерседесов.

Не было в Смоленске белых гармошек. Одиночки - Икарус-556 - были. А вот первыми гармошками были Икарус-280 - их еще несколько лет не могли "подружить" с перекрестком Медгородка, где из-за крутого съезда от трамвайной линии на Шевченко они регулярно теряли детали обшивки. Потом появился "трофейный" Bussing-MAN, а затем уже турецкие Мерседесы...

А не может ли кто-нибудь подсказать, откуда вдруг в середине 1980-х мне попался древний Икарус-630 со смоленскими номерами? НЯЗ, такие у нас в городе не работали. Может, это был десногорский (там и по сию пору любят разную автобусную экзотику)?

[AJen]

Это Мерседесы не приспособлены?Им в этом году уже исполняется 15 лет - очень даже неплохо себя чувствуют. Покупка ЛиАЗов в последние годы - громадный шаг назад касаемо уровня обслуживания населения городскими автобусами. В новых Мерсах в своё время было значительно тише, чем сейчас в новых ЛиАЗах. Да и уровень пола в Мерседесах ниже...

[Matvei]

Жёлтые икарусы, вы белые гармошки не помните, которые были до них.... А вообще хорошие машины были , для своего времени лучшие, специально приспособленные под наши условия. По крайней мере гораздо лучше турецких мерседесов.

Не было в Смоленске белых гармошек. Одиночки - Икарус-556 - были. А вот первыми гармошками были Икарус-280

Ну да не было. Самого тебя ещё не было, когда они на 18-м маршруте ездили.

[Yurgis]

Жёлтые икарусы, вы белые гармошки не помните, которые были до них.... А вообще хорошие машины были , для своего времени лучшие, специально приспособленные под наши условия. По крайней мере гораздо лучше турецких мерседесов.

Не было в Смоленске белых гармошек. Одиночки - Икарус-556 - были.

Подтверждаю, гармошки белые - были. Буквально один или два экземпляра. Недолго.

[lexa1-87]

Ну да не было. Самого тебя ещё не было, когда они на 18-м маршруте ездили.

Я так понимаю, судя по тону, что спрашивать, в каком году это было, и выяснять подробности бессмысленно. Поэтому уточню, что основывался на личных воспоминаниях и списках, составленных питерским любителем Э. Лотоцким, где Смоленск упомянут только как эксплуатант 556-й модели.

[R717]

Кого тянет понастольгировать, а меня поблевать

:bad: :bad: :bad:

[leopold]

Тяжелые воспоминания детства связанны с этими икарусами :crazy:
Помимо того, что дождаться автобуса раньше было событием, нужно было в нем как то доехать. Едет он как черепаха, а в салон шманит выхлопами со всех щелей :crazy:

Утром они ездили по расписанию, за исключением периода "помощи колхозам". Насчёт щелей, так любую технику можно угробить, если экономить на обслуживании.
Насчёт "черепахи".
С Котовского до Смирнова - 12 минут.
С Ситников до Искры - 17 минут.
С Котовского до Колхозки - 7 минут.

[Aml]

А сейчас какие красные "гармошки" ездят (вчера 2шт видел). В смысле, какая это марка автобуса? (не успел рассмотреть)

[Iva]

мерседесы - года с 1997. в Брянске, кстати, желтые икарусы до сих пор ездят - вчера видел

[Gnome]

К недостаткам можно отнести очень холодный салон в зимний период, что чаще всего было вызвано стремлением водителей сэкономить дизтопливо, расходовавшееся двумя автономными отопителями Сирокко.
Вот почему холодно то было.