Нужен ли Смоленску трамвай?

[mingon]

Стоп, а почему все решили, что трамваи закрывают из-за Николаева????
Трамвайное движение закрывается из-за строительства перехода от Юноны к типографии.

А почему бы не вернуть трамвай на Советскую? И разгрузить ее от маршруточников. :good:

Понятно, что на Б.Советскую нереально вернуть трамвай, но ведь можно на Дзержинского, там всего-то один километр надо проложить, а время в пути от пл. Теркина до Колхозки через Дзержинского с учетом отсутствия технических остановок будет примерно такое же, как и через Б.Советскую, может на 1-2 минуты больше, что не особо принципиально :good:

Только Azazelius и barmoglot все равно против будут, им тогда тесно по Дзержинке ездить будет :(

[barmoglot]

"крутость" машины никак не связана с [извините] и отсутсвием мозгов у ее владельца. припаркованные машины тоже мешают ездить по Б.Советской, но это решается простым перестроением в левый ряд.

Я не про отсутствие мозгов, а про нарочитое проявление своей крутости, которое вижу кругом и рядом.

для этого тема отдельная есть, стоимость машины никак не влияет на то, как и где она припаркована.
Решается это не перестроением, а началой работы чиновникав, которые них не делают, кто нибудь спросил с гибдд, что там машины в правых рядах делают на многих улицах. Никто, вот вам и работа горсовета и мэра. У них другие проблемы.

[leopold]

Ты серьёзно считаешь, что сплошной асфальт признак прогресса?

ну объясни мне, что у нас является признаком прогресса.

:shok: :good: :cray:

[Azazelius]

Только Azazelius и barmoglot все равно против будут, им тогда тесно по Дзержинке ездить будет :(

[barmoglot]

Только Azazelius и barmoglot все равно против будут, им тогда тесно по Дзержинке ездить будет :(

и еще много людей будет против, так что не надейтесь.
зы: поменяйте сначала ту железку на трамвай нормальный, а потом пишите - за и против.

[mingon]

barmoglot, я и не надеюсь, мне то что. Купи себе ветрогенератор и электромобиль и езди на здоровье. А на парковке в рабочее время подключи его к smart grid'у, чтобы Пресс-служба мог у тебя энергии чуток взять для сглаживания дневных пиков потребления энергии, а к концу рабочего дня его подзарядить, чтобы ты смог до дома доехать. Вот это прогресс, я только за буду! :good:

[leopold]

и еще много людей будет против, так что не надейтесь.
зы: поменяйте сначала ту железку на трамвай нормальный, а потом пишите - за и против.

А гораздо больше людей будут ЗА, но вас ведь это не смущает, не правда-ли?

[не Я]

Да нет никакой злобы к автовладельцам.
Есть отвращение к уродам, которые считают, что владение "крутой" машиной позволяет им плевать на всех остальных.
Паркуют свою телегу на тротуаре, поперёк пешеходной тропинки, на детской площадке, на остановке, на переходе, вплотную к крыльцу магазина и т.д.

Чтобы пешеходы в России стали :shok: полноправными участниками дорожного движения, им надо выдать номера. А чтобы их уважали - автоматы Калашникова!Частенько хочется пристрелить автовладельцев-перегораживающих своими корытами тротуар возле Инвитро, и паркующихся практически на пешеходном переходе возле Кировского рынка,увеличивающих скорость чтобы побыстрее проскочить переход и в результате едущих на красный сигнал светофора по уже идущим пешеходам и т.д.можно перечислять долго.Неуважение к пешеходам в Смоленске возведено в абсолют!
А если бы не сняли рельсы в своё время с Никольского кольца-то таких проблем,как сейчас,когда вереница трамваев стоит из-за аварий полностью не имея возможности объезда или манёвра, не было бы!
Историческую ценность гостиницы Смоленск,находящуюся практически в руинах, мы все наблюдаем уже не первый год,остальные дома на этом участке трамвайного пути из той же серии- все они восстановлены после войны,поэтому их вековую историю следует начинать считать после 1943 года и позже!Снимая трамвайные пути с этого участка говорили именно о разрушении исторически-ценных зданий.Ну-ну!!!
Город без общественного транспорта-смешон,особенно смешно выглядят труповозки типа газель в виде альтернативы трамваю!Да написано уже 146 страниц-а сколько ещё набежит после весенних обострений в строительстве подземных переходов где надо,а особенно где не надо!

[без названия]

Город без общественного транспорта - смешон

эт точно

[Пресс]

Город без общественного транспорта - смешон

тебе примеры райцентров привести без общественного транспорта или европейских городов?

[mingon]

Пресс-служба, Воронеж и Тольятти?

[не Я]

Город без общественного транспорта - смешон

тебе примеры райцентров привести без общественного транспорта или европейских городов?

Валяй :unknw: очень хочется просветиться про города с численностью населения в 300 тысяч человек без общественного транспорта!

[Серафима Фагурел]

а маргиналы пришли и продались проголосовали....

Это ты пенсионеров, живущих на нищенскую пенсию, с вечно протекающими потолками и трубами, потому как их жилье давно капитального ремонта требует, маргиналами называешь? А еще в депутаты собирался... Да, нищета большинство людей делает зависимыми, и это хорошо знают "порядочные люди".

3) ты представляешь КАК добиться законным способом освобождения депутата ГС? :) попробуй :)
4) подначивание в духе слабо сам-дурак "если этого не делаешь - значит признаешь", оставь для младших классов, там такое обычно срабатывает :)

А-а-а. Ну вообще-то "если ты этого не делаешь - значит признаешь" предусматривает всё тот же 131 ФЗ,
а не я. :pardon:

[Серафима Фагурел]

тебе примеры райцентров привести без общественного транспорта или европейских городов?

Валяй :unknw: очень хочется просветиться про города с численностью населения в 300 тысяч человек без общественного транспорта!

Ага, Прессыч, выкладывай, посмотрим, что у тебя там. :)

[Azazelius]

Маргина́л, маргина́льный челове́к, маргинальный элемент (от лат. margo — край) — человек, находящийся на границе различных социальных групп, систем, культур и испытывающий влияние их противоречащих друг другу норм, ценностей, и т. д.

Маргинальность (позднелат. marginali — находящийся на краю) — социологическое понятие, обозначающее промежуточность, «пограничность» положения человека между какими-либо социальными группами, что накладывает определённый отпечаток на его психику. Это понятие появилось в американской социологии в 1920-е для обозначения ситуации неадаптации иммигрантов к новым социальным условиям.

Маргинальная группа людей — группа, отвергающая определённые ценности и традиции той культуры, в которой эта группа находится, и утверждающая свою собственную систему норм и ценностей.

Серафима Фагурел, выбирай, какое определение тебя устраивает

[Azazelius]

эх, ща весна наступает... интересно какую еще тему "ниачем" страниц на 120-150 раскатают на форуме :)

[Мистер Смитт]

З.Ы. повторю, вам хочется попипотрындеть по поводу трамвая посокрушаться, как мол это так, ай-ай-ай? так ИДИТЕ К СВОЕМУ ДЕПУТАТУ и спросите с НЕГО...

З.З.Ы ... а то "плача царевны Ярославны" уже на 146 страниц...

... а сколько страниц ты сам натрындел в этой теме - 30? 40?
... так кто эту тему держит на плаву? и зачем?

[Мистер Смитт]

Частенько хочется пристрелить автовладельцев-перегораживающих своими корытами тротуар возле Инвитро, и паркующихся практически на пешеходном переходе возле Кировского рынка,увеличивающих скорость чтобы побыстрее проскочить переход и в результате едущих на красный сигнал светофора по уже идущим пешеходам и т.д.можно перечислять долго.Неуважение к пешеходам в Смоленске возведено в абсолют!

... а ты попробуй выкладывать фотки в теме "достали водители - нарушители ПДД" или на авто форуме /там тоже такая тема есть/
... на вменяемых автовладельцев действует, по опыту знаю :pardon:

[Пресс]

...А на парковке в рабочее время подключи его к smart grid'у, чтобы Пресс-служба мог у тебя энергии чуток взять для сглаживания дневных пиков потребления энергии...

Нет в Смоленске дневных пиков. Утренние есть и вечерние. Для дневных - работающие предприятия нужны, заводы и фабрики, а что это такое Смоленск давно забыл.

[Azazelius]

smits, 3-4 страницы максимум! и то отбиваясь от нападок отдельных форумчан про "моих" :pleasantry: депутатов и про то какой я не хороший, что меня как автовладельца устраивает снятие рельс с Гагарина :)

[Прокурор]

Город без общественного транспорта - смешон

тебе примеры райцентров привести без общественного транспорта или европейских городов?

Пресс-служба, где примеры? Ждем.

[Пресс]

Прокурор, до ночера подожди, не спеши :hi:

[Серафима Фагурел]

Маргина́л, маргина́льный челове́к, маргинальный элемент (от лат. margo — край) — человек, находящийся на границе различных социальных групп, систем, культур и испытывающий влияние их противоречащих друг другу норм, ценностей, и т. д.

Маргинальность (позднелат. marginali — находящийся на краю) — социологическое понятие, обозначающее промежуточность, «пограничность» положения человека между какими-либо социальными группами, что накладывает определённый отпечаток на его психику. Это понятие появилось в американской социологии в 1920-е для обозначения ситуации неадаптации иммигрантов к новым социальным условиям.

Маргинальная группа людей — группа, отвергающая определённые ценности и традиции той культуры, в которой эта группа находится, и утверждающая свою собственную систему норм и ценностей.

Серафима Фагурел, выбирай, какое определение тебя устраивает

Знаешь, даже странно, что тебя депутатом не выбрали. :unknw:

[Серафима Фагурел]

Прокурор, до ночера подожди, не спеши :hi:

Ого! Видимо серьезно готовится. :aggressive:

[Сам Виталий]

Кто ж его посадит он же памятник!

[Сам Виталий]

Кто ж его посадит он же памятник!

[mingon]

Министерство правды в действии:
Официальный ответ Администрации (опубликованный в контакте).


Интересно, когда МУП Автоколонна 1308 в ходе обследования пассажиропотока установит, что достаточно одного автобуса ЛИАЗ большой вместимости? :diablo:

[Академик Иосиф]

Вобще не пойму на кой нужен этот 50 маршрут.

[Семен Кузьмич]

В областную прокуратуру отправлено второе письмо с просьбой провести проверку законности действий руководства Администрации г. Смоленска по демонтажу трамвайных путей на пр. Гагарина, в связи с формальной отпиской, подготовленной в результате первой проверки Прокуратурой Промышленного района. Также отправлено письмо в Генеральную прокуратуру с просьбой взять на контроль проверку данного вопроса Прокуратурой Смоленской области.

[Семен Кузьмич]

По поводу опуса г. Бочкарева я еще раз хочу напомнить, что всю весну и лето прошлого года Администрация г. Смоленска проводила аукционы по ремонту пр. Гагарина, в проектной документации которых был не демонтаж трамвайных путей, а их замена. И, видимо, тогда никакой п. 26 Генерального плана города этому был не помеха.
Вообще, наглость и уверенность в собственной безнаказанности наших городских руководителей не перестает удивлять.