Нужен ли Смоленску трамвай?

[Gem]

lserg86, да.
Ситники-Багратиона (старые, потому как новые не тянут рельеф).

теперь-то стало понятным почему именно их закупили. Т.е. следующей на очереди закрытие движения с Багратиона в Заднепровье?

[3-ton]

Gem, сделай запрос на завод, а потом делай выводы :hi:

[не Я]

Пока Смоленских(и не только)горе-автомобилистов,которые своими выкрутасами на рельсах стопорят движение трамваев не станут штрафовать на ощутимые суммы толку не будет!Совершил ДТП на рельсах-заплати за упущенную выгоду трамвайщикам,а не сиди прищемив задницу в тёплой машине,когда десятки людей по твоей вине мёрзнут на остановках ожидая трамвай.Сегодняшняя авария на Смирнова-Победы-Тёркина...

[Neo1288]

Пока Смоленских(и не только)горе-автомобилистов,которые своими выкрутасами на рельсах стопорят движение трамваев не станут штрафовать на ощутимые суммы толку не будет!Совершил ДТП на рельсах-заплати за упущенную выгоду трамвайщикам,а не сиди прищемив задницу в тёплой машине,когда десятки людей по твоей вине мёрзнут на остановках ожидая трамвай.Сегодняшняя авария на Смирнова-Победы-Тёркина...

Так вот из-за кого я сегодня мерз полчаса на универсаме???!!! Уроды, мля!

[mingon]

Gem, чтобы получить допуск на работу с тяжелым профилем, новому вагону нужно откатать безаварийно месяц на равнинном маршруте. В Усть-Катаве все вагоны испытывают на специальной испытательной линии с контрольным уклоном 11,2%. Так что проблема, скорее, с путями. На прошлой неделе, например, на дамбе трамвай сошел с рельс...

[lexa1-87]

чтобы получить допуск на работу с тяжелым профилем, новому вагону нужно откатать безаварийно месяц на равнинном маршруте. В Усть-Катаве все вагоны испытывают на специальной испытательной линии с контрольным уклоном 11,2%. Так что проблема, скорее, с путями. На прошлой неделе, например, на дамбе трамвай сошел с рельс...

Что-то не уловил, какая тут связь. Допускается-то на тяжелый профиль конкретный вагон, а не весь парк. Если вагон новый и имеет соответствующий сертификат - то непонятно, какие тут еще могут быть препятствия. И что понимать под аварией? Если отказал привод двери - это будет как-то влиять на возможность работы на крутых уклонах? А если в вагон врезалась машина?
На дамбе, кстати, с рельсов сошел 71-608КМ. Для него, выходит, тоже рельсы не подходят? Могу, конечно, ошибаться (впрочем, устройство пути знаю не по наслышке), но по-моему, главное, чего не хватает путевому хозяйству - это регулярный контроль и протяжка рельсовых стыков (лучше, конечно, их заваривать, но это уже несколько иной технический уровень) и контроль целостности рельсовых соединителей (дабы исключить влияние тока на коррозию). Сейчас с этим большие проблемы - во всяком случае, в сырую погоду снопы искр из стыков на Николаева - обыденное явление, как и "провалы" в рельсах из-за выломанных стыков.
А между тем, вчера из Усть-Катава отправились в Смоленск два новых вагона, см. http://transphoto.ru/photo/378286/. На мой взгляд, синий вместо серого выглядит гораздо живее.

[Gem]

Соглашусь с lexa1-87. Новые трамваи катаются уже не один месяц, но что-то не видать их на Покровке. С другой стороны видел как их разгружали на кольце возле авиазавода. Так что объясните в чем дело-то? В рельсах? Тогда почему никто их не ремонтирует? Каждый день проезжаю десяток километров мимо трамвайных путей и если раньше на них иногда суетились бригады ремонтников, то сейчас тишь да гладь.

[Neo1288]

Gem, да потому, что трамвайный парк на грани закрытия. Сейчас на лето из-за переходов движение остановят, а там, глядишь, и запускать нечего будет. Все к этому идет.
А покупка новых вагонов - простой распил бабла...

[без названия]

Идея появилась создать демотиватор с рожами виновных (данилюк, или как там его?) и написать: разыскиваестя убийца смоленского трамвая имярек. отрезал две ветки. разорил трамвайный парк. жертве было 110 лет.

и расклеить по тротуарам вдоль трамвайных путей.

[Alеxаndр]

С 1-го или 26-го(пока не решили) июня трамваи будут ходить только по маршруту Киселёвка-Рославльское к-цо. Работников уже предупредили, чтобы искали место работы.

Идея появилась создать демотиватор с рожами виновных (данилюк, или как там его?) и написать: разыскиваестя убийца смоленского трамвая имярек. отрезал две ветки. разорил трамвайный парк. жертве было 110 лет.

и расклеить по тротуарам вдоль трамвайных путей.

Отличная идея.

[Alеxаndр]

Причём сказали - "вы найдите пока себе хорошее место работы, потом всё нормализуется и мы вас назад соберём".)))
Кто ж потом к ним с хорошего-то места пойдёт.)

[umnitsa]

С 1-го или 26-го(пока не решили) июня трамваи будут ходить только по маршруту Киселёвка-Рославльское к-цо. Работников уже предупредили, чтобы искали место работы.

перечитывать последние 30 страниц выискивая подтверждение этой информации желания нет, поэтому ответь, пожалуйста, на вопрос - насколько достоверная эта информация?

[3-ton]

:crazy: сайт администрации кто-нибудь смотрит???
тендер на каком положении???
вроде ни кто ещё не выиграл, а тут уже сроки.

[mingon]

Что-то не уловил, какая тут связь. Допускается-то на тяжелый профиль конкретный вагон, а не весь парк. Если вагон новый и имеет соответствующий сертификат - то непонятно, какие тут еще могут быть препятствия. И что понимать под аварией? Если отказал привод двери - это будет как-то влиять на возможность работы на крутых уклонах? А если в вагон врезалась машина?

Если вагон новый, то он должен либо пройти пробег без пассажиров по участкам с тяжелым профилем, либо с пассажирами по легкому профилю, но всегда не менее 50 км. У нас, видимо, решили перестраховаться и установили местной инструкцией месячный срок опытной эксплуатации. Если отказал привод двери, то это ерунда, а если в вагон врезалась машина, то его в ремонт :pardon:, никакой речи о дальнейшей эксплуатации быть не может...

На дамбе, кстати, с рельсов сошел 71-608КМ. Для него, выходит, тоже рельсы не подходят?

Про то и речь, что для всех трамваев рельсы с просевшими и разбитыми стыками не подходят... Сами же говорите, что про такой вид ремонта как текущий у нас забыли.

[mingon]

:crazy: сайт администрации кто-нибудь смотрит???
тендер на каком положении???
вроде ни кто ещё не выиграл, а тут уже сроки.

Тендер все отодвигается по срокам, уже на месяц отодвинули. Там, кстати, по трамваям серьезно так все намечено :) Если только СДСК захочет его выигрывать...

Трамваи, кстати, будут ходит не Киселевка - Рославльское кольцо, а Киселевка - трам.парк, т.к. пути до Рославльского кольца и его само на время ремонта разберут.

[Пресс]

umnitsa, информация достоверная.

[3-ton]

http://www.smoladmin.ru:8080/index.html

[Neo1288]

С 1-го или 26-го(пока не решили) июня трамваи будут ходить только по маршруту Киселёвка-Рославльское к-цо. Работников уже предупредили, чтобы искали место работы.

перечитывать последние 30 страниц выискивая подтверждение этой информации желания нет, поэтому ответь, пожалуйста, на вопрос - насколько достоверная эта информация?

Если коротко - правда, только сроки пока не ясны.
Есть шанс, что останется движение от Багратиона в Ситники, но проект по развертыванию временного пункта ремонта трамваев на территории авиазавода лично мне кажется скорее фантастическим.
А вот то, что трамайное движение после этой паузы будет восстановлено в прежнем объеме - абсолютно не факт. Сотрудников готовят к сокращению, слухи о закрытии веток в Ситники, Рославльское к-цо и полиграф набирают обороты, причем, скорее всего, не беспочвенно.

Вижу наиболее вероятными такие пути:
1) пока движение будет закрыто пустят автобусы и маршрутки, а потом скажут: "Вот видите, можем обходится без трамвая. Закрываем."
2) Трамвай откроют, но все отростки обрежут. Как следствие движение будет больше стоять в авриях, чем ехать, причем на всем участке. Потом сделают вывод о неэффективности трамвая в таком виде и закроют.

[mingon]

Есть шанс, что останется движение от Багратиона в Ситники, но проект по развертыванию временного пункта ремонта трамваев на территории авиазавода лично мне кажется скорее фантастическим.
А вот то, что трамайное движение после этой паузы будет восстановлено в прежнем объеме - абсолютно не факт. Сотрудников готовят к сокращению, слухи о закрытии веток в Ситники, Рославльское к-цо и полиграф набирают обороты, причем скорее всего не беспочвенно.

Смогут пустить только Авиазавод-Ситники, Фрунзе и Дзержинского будут разобраны.

Вижу наиболее вероятными такие пути:
1) пока движение будет закрыто пустят автобусы и маршрутки, а потом скажут: "Вот видите, можем обходится без трамвая. Закрываем."
2) Трамвай откроют, но все отростки обрежут. Как следствие движение будет больше стоять в авриях, чем ехать, причем на всем участке. Потом сделают вывод о неэффективности трамвая в таком виде и закроют.

Автобусы точно не пустят. Даже сейчас а/к 1308 не может обеспечить выпуск, а что будет летом в период дачных перевозок? А перевести весь город на маршрутки - запросто :pardon:

[Neo1288]

Смогут пустить только Авиазавод-Ситники, Фрунзе и Дзержинского будут разобраны.

Не хватит сил у СДСК разобрать все сразу... Я думаю, что будут делать поэтапно и общий срок закрытия движения растянется на все лето (в лучшем случае)...
Вон как в том году ЖДК отличилась на 25 сентября. Срок сдачи до зимы дотянули.

[3-ton]

федералы ещё спросят, за каждый рубль :hi:
срок службы новых трамваев больше 10 лет .
так,что до 2022 года трамваи в Смоленске будут ходить.

[mingon]

3-ton, у новых трамваев срок службы гораздо больше - 18-20 лет, а у троллейбусов - 10.

[Neo1288]

федералы ещё спросят, за каждый рубль :hi:
срок службы новых трамваев больше 10 лет .
так,что до 2022 года трамваи в Смоленске будут ходить.

По маршруту Киселевка-Трамвайный парк :)

[umnitsa]

перечитывать последние 30 страниц выискивая подтверждение этой информации желания нет, поэтому ответь, пожалуйста, на вопрос - насколько достоверная эта информация?

Если коротко - правда, только сроки пока не ясны.
Есть шанс, что останется движение от Багратиона в Ситники, но проект по развертыванию временного пункта ремонта трамваев на территории авиазавода лично мне кажется скорее фантастическим.
А вот то, что трамайное движение после этой паузы будет восстановлено в прежнем объеме - абсолютно не факт. Сотрудников готовят к сокращению, слухи о закрытии веток в Ситники, Рославльское к-цо и полиграф набирают обороты, причем, скорее всего, не беспочвенно.

Вижу наиболее вероятными такие пути:
1) пока движение будет закрыто пустят автобусы и маршрутки, а потом скажут: "Вот видите, можем обходится без трамвая. Закрываем."
2) Трамвай откроют, но все отростки обрежут. Как следствие движение будет больше стоять в авриях, чем ехать, причем на всем участке. Потом сделают вывод о неэффективности трамвая в таком виде и закроют.

спасибо большое за доходчивость.
Вот теперь известна возможная перспектива и может быть имеет смысл высказать общественное мнение по поводу этого, а не по горячим следам апосля. Где идейные вдохновители митинга - общественный комитет - что они думают по этому поводу?

[3-ton]

нужно Путина прокатить на трамвайчике с Киселёвки в Ситники прокатить, а лучше по пр.Гагарина.

Путин, Медведев, Единая Россия, терроризм.

[без названия]

Вот теперь известна возможная перспектива и может быть имеет смысл высказать общественное мнение по поводу этого, а не по горячим следам апосля. Где идейные вдохновители митинга - общественный комитет - что они думают по этому поводу?

я предложил вполне серьёзно. предлагаю в целях именно предупреждения заспамить город подобными листовками. всяческими фотошопами улиц где уже нет трамвайных рельс и т.п. думаю. поможет. ну уж внимание на проблему обратит!
ну и митинг провести, отчего же нет.
только нужен инфоповод, форумных слухов недостаточно.

[Alеxаndр]

umnitsa, у меня отец замначальника капремонта.

[umnitsa]

Вот теперь известна возможная перспектива и может быть имеет смысл высказать общественное мнение по поводу этого, а не по горячим следам апосля. Где идейные вдохновители митинга - общественный комитет - что они думают по этому поводу?

я предложил вполне серьёзно. предлагаю в целях именно предупреждения заспамить город подобными листовками. всяческими фотошопами улиц где уже нет трамвайных рельс и т.п. думаю. поможет. ну уж внимание на проблему обратит!
ну и митинг провести, отчего же нет.
только нужен инфоповод, форумных слухов недостаточно.

ооочень хорошая идея, особенно с учетом того, что прошлому митингу и не хватало информированности населения (в том числе заинтересованного) о мероприятии. По другому общественное мнение пока сложно сформировать. НО любой печатный продукт - предпологает финансирование (в прошлый раз с листовками помог я так понимаю Лейзи) как быть в этой ситуации?
И да, нужен инфоповод. Пресс, кто источник достоверной инфы? ;)
зы. ᓇ▲ᐃ!\ΑΩ/!ᐃ▲ᓄ, к такому нику лично мне очень сложно обращаться, если не сложно предложи альтернативу нику для меня :)

[umnitsa]

umnitsa, у меня отец замначальника капремонта.

вряд ли он обрадуется, если на него сошлются как на источник.
А так, я тебе уже поверила.

[Alеxаndр]

:crazy: сайт администрации кто-нибудь смотрит???
тендер на каком положении???
вроде ни кто ещё не выиграл, а тут уже сроки.

Насчёт закрытия Гагарина тоже инфа была на пару месяцев первее. Не зря ж "летучки" проводят по понедельникам.