Транспортный налог- на бензиновый акциз

[Мистер Смитт]

..... на газ акциз не собираются вводить
..... может быть плиты и котлы газовые тоже рассматривать как мощные и маломощные?
..... а вот интересно, как скажется этот топливный акциз на автобусах, грузовых машинах, дизельных поездах, танках, военных кораблях и подводных лодках в конце концов? :pardon:

[sfomchenkov]

Так и правильно, зачем стимулировать убогие автомобили?

Что-то я в списке убогих машин не нашёл. Или это все, кроме нижних шести?

У нас в стране всегда страдают бедные и люби со средним доходом.

Закон сделан по требованию владельцев крутых тачек... в первую очередь самих депутатов и чиновников

у меня на фьюжене переплата будет 3-4 тыс.

Дороги будут еще хуже... у кого-то тачки станут еще круче

[Serzhu]

Нам дают прямой стимул зарабатывать больше. Благодать прямо.

[Videor]

Д.Медведев утвердил рост акцизов на бензин на 1 руб. ежегодно
Президент РФ Дмитрий Медведев одобрил предложение правительства по увеличению акцизов на бензин на 1 руб./литр в 2011-2013гг. ежегодно, сообщил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин. В то же время ставка транспортного налога сократится с 2011г. в два раза.

"На федеральном уровне мы пойдем на снижение базовой ставки в два раза, и от нее субъекты смогут более гибко определять ставку", - сказал А.Кудрин. По его словам, правительство утвердит данное решение в течение ближайших двух месяцев.

А.Кудрин пояснил, что регионы будут устанавливать ставку в зависимости от мощности двигателей, категорий автомобилей, а также категории самих плательщиков. Правительство РФ также разрешит субъектам РФ отменить транспортный налог на автомобили мощностью до 150 лошадиных сил (л.с.).

В свою очередь министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что для крупнотоннажных автомобилей весом свыше 12 тонн транспортный налог пока не будет отменен, поскольку для альтернативного ему сбора за проезд по федеральным трассам пока не создана техническая база.

Одновременно было принято решение о создании Федерального дорожного фонда, в который будут стекаться в том числе и доходы от бензиновых акцизов. Его объем в 2011г. составит 377 млрд руб., в 2012г. - 348 млрд руб., в 2013г. - 408 млрд руб.

Благодаря созданию фонда, за три года объем средств, направляемый на содержание и строительство дорог, увеличится примерно на 60%. А.Кудрин также сказал, что с 2012г. примерно 50% средств, получаемых за счет повышения акцизов, будет передаваться регионам.

Министр транспорта Игорь Левитин отметил, что начиная с 2011г. все населенные пункты численностью 125 человек и выше будут обеспечиваться подъездными дорогами с твердым покрытием. На это, по его словам, потребуется 44,5 млрд руб. И.Левитин отметил, что к 2015г. благодаря созданию Федерального дорожного фонда вся федеральная сеть дорог, в том числе мосты, будут приведены в нормативное состояние.

Ранее речь шла об увеличении акцизов на бензин в пределах 1,5-3 рублей в год до 2013г. включительно. А.Кудрин тогда пояснял, что есть вариант переложить нагрузку транспортного налога на бензин, тогда повышение акцизов составит 3 руб., "если регионы не захотят", то повышение акциза составит 1,5 руб.

Последнее слово в вопросе о повышении акцизов оставалось за президентом, которому все заинтересованные министерства и ведомства передали ранее выработанный согласованный вариант. После обсуждения этой темы с губернаторами различных российских регионов Д.Медведев принял окончательное решение.

В конце мая 2010г. вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил о возможной отмене транспортного налога. По его словам, объемы расходов автовладельцев на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива". Как отметил вице-премьер, правительство РФ предусматривает увеличение акцизов на нефтепродукты с 2011г. для пополнения дорожных фондов, "что является мировой практикой".

http://top.rbc.ru/economics/27/07/2010/441523.shtml

[Мистер Смитт]

Базовая ставка транспортного налога будет снижена в два раза. Об этом заявил министр финансов России Алексей Кудрин. Одновременно со снижением базовой ставки налога власти примут решение ввести дополнительные акцизы на топливо – в течение ближайших трех лет акциз будет расти на один рубль каждый год.

Однако здесь стоит отметить, что речь идет лишь о снижении базовой ставки транспортного налога (о полной отмене транспортного налога сейчас уже никто не говорит). При этом итоговая сумма налога для автолюбителя определяется местными властями, которые имеют право увеличивать базовую ставку сразу в десять раз (еще в прошлом году власти могли увеличить ставку лишь в пять раз). Таким образом, не исключена ситуация, когда формально ставку налога снизят в два раза, но при этом фактически владельцы будут платить столько же, сколько и сейчас. А то и больше. Плюс к этому увеличатся акцизы на бензин.

[AlexKASper]

Я так и не понял в чём такой плюс для простых смертных? по-моему обдираловка ещё почище транспортного налога.
и кто-нить верит что на 1 руб всего лишь за год будет расти бензин?
такими темпами скоро скажут уважаемые автовладельцы скиньтесь на ремонт дорог....

[Videor]

Плюсов никаких. Сколько платили транспортного налога, столько и дальше будем платить. Недавно, если помните, поднимали базовую ставку в 2 раза (но еще не взымали по ней). Сейчас её типа назад вернули, типа снизили.
А вот дополнительно 1500 руб с тонны бензина будут с нас точно снимать.

[Belikov]

Плюсов никаких. Сколько платили транспортного налога, столько и дальше будем платить. Недавно, если помните, поднимали базовую ставку в 2 раза (но еще не взымали по ней). Сейчас её типа назад вернули, типа снизили.
А вот дополнительно 1500 руб с тонны бензина будут с нас точно снимать.

Как всегда в нашей стране любая здравая идея оказывается вывернута наизнанку. Мало того, что традиционный налог оставили, так ещё и отдали его на откуп региональным властям. Полный маразм.=(

[Videor]

Плюсов никаких. Сколько платили транспортного налога, столько и дальше будем платить. Недавно, если помните, поднимали базовую ставку в 2 раза (но еще не взымали по ней). Сейчас её типа назад вернули, типа снизили.
А вот дополнительно 1500 руб с тонны бензина будут с нас точно снимать.

Как всегда в нашей стране любая здравая идея оказывается вывернута наизнанку. Мало того, что традиционный налог оставили, так ещё и отдали его на откуп региональным властям. Полный маразм.=(

Так он и был на откупе у региональных властей. Они ввинчивали к базовой ставке из Налогового кодекса региональный коэффициент.

[Мистер Смитт]

Минпромторг предложил в два раза увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили, выпущенные до 1 января 2006 года.
Такое предложение содержится в письме замминистра промышленности Андрея Дементьева, разосланном на согласование в ведомства, сообщает «Интерфакс». Предполагают, что средства от сбора транспортного налога пойдут во вновь создаваемый Дорожный фонд.

Минпромторг предлагает привязать базовую ставку транспортного налога на легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы к экологическому классу транспортного средства.

Для автомобилей стандарта «евро-5» и выше министерство предлагает использовать 30% скидку к базовой ставке транспортного налога.

Для транспортных средств стандарта «евро-4» ставку предложено оставить неизменной.

Для авто стандарта «евро-3» повышение к базовой ставке составит 20%, для «евро-2» — 60%.

Базовая ставка для транспортных средств, выпущенных до 1 января 2006 года, может быть увеличена в два раза.

По мнению Минпромторга, данные коэффициенты необходимо вводить в целях экономического стимулирования отечественных потребителей к приобретению транспортных средств более высокого экологического класса. Учитывая, что автомобили стандарта «евро-5» в Россию почти не поставляют, а машины стандарта «евро-4» — это дорогие иномарки, увеличение ставки транспортного налога затронет основную часть автопарка страны.

«Минпромторг не возражает против двукратного уменьшения налоговых ставок транспортного налога, с возможностью субъектов изменять налоговые ставки более чем в десять раз или до нуля рублей», — подчеркнули в министерстве.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4432674/

[Serzhu]

введут, не поперхнутся даже. Потому как инвестиции в автоваз надо отбивать. Евро 5 есть машины, но немного. Но вот топливо на них очень большая редкость.

[maximkr]

Так и пусть поднимется. За мы все будем точно знать, что какой-нибудь шоколадный батончик дешевле на рубль не потому, что кто-то нашёл способ конвертировать своевременный ремонт дорог в этот самый рубль товара.

Володь, видел у тебя подобный комментарий про налог на недвижимость: "если платить больше, то дома станут лучше". Как мне кажется, ничего подобного не произойдет.

За последний год было много примеров того, как пожарные покупали кайены и лексусы, МВД - золотые кровати и т.п. историй. Происходит это из-за того, что денег соответствующие органы власти получают больше, чем им реально необходимо для выполнения своих обязанностей на приемлимом ("чтоб не сняли") уровне. Если просто добавить денег и не увеличивать уровень административного/общественного давления, то все (а не 30 или 50%) эти дополнительные деньги будут разворованы. В итоге уровень коррупции в соот. конторе растет, моральное состояние обычных работников (которые все это видят) - падает, а качество выполненных работ и оказанных услуг - ухудшается.

Окружающая действительность в целом это подтверждает - что-то не получается вспомнить ни одной гос. конторы, которая после неоднократного увеличения финансирования за последние годы стала работать лучше. На милицию и ФСБ стали тратить в разы больше, а в результате что ?

По тем же причинам не работает борьба со взятками путем повышения зарплаты. Если, скажем, ГАИ-шнику по плану положено оформить 10 нарушений в день, а у него получается выявить 20 и на 10 из них "закрыть глаза" за вознаграждение, то никакими увеличениями зарплаты это не вылечишь, тут нужно только увеличение плана и общественного/административного давления на невыполняющих план.

Короче, я не верю что в нынешней ситуации можно вылечить хоть какие-нибудь проблемы путем увеличения финансирования. Платить больше - это финансировать коррупцию и разложение власти.

[maximkr]

Во, сегодня в Ведомостях вышла статья как раз по теме:
http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... it_reformy

Уильям Истерли в книге «В поисках роста: приключения и злоключения экономистов в тропиках» описывает историю традиции лечить деньгами плохие институты. Еще в 1946 г. возникла идея, что рост ВВП пропорционален прошлогодним инвестициям. Справедливость этой модели «дефицита финансирования» (Харрода — Домара) за 64 года ни разу не подтвердилась — ни в Африке, ни в Азии, ни в Латинской Америке, ни в странах погибшего социализма, — инвестиции приводили к росту индекса Джини (коэффициент концентрации доходов) и коррупции.

[Мистер Смитт]

Государственная Дума приняла в третьем чтении законопроект, который снижает базовую ставку транспортного налога в два раза. Как только этот законопроект будет одобрен Советом Федерации и подписан президентом России, регионы получат возможность устанавливать нулевые ставки транспортного налога. Сейчас базовые ставки транспортного налога для автомобилей с двигателем мощностью до 100 л.с. составляют 5 руб. за 1 л.с., 100-150 л.с. — 7 руб., 150-200 л.с. – 15 руб., свыше 250 л.с. — 30 руб. Скоро они будут уменьшены ровно в два раза, но при этом у местных властей по-прежнему останется возможность увеличить их по своему желанию в 10 раз. То есть максимальная ставка налога для машины мощностью более 250 л.с. составит тогда 150 руб. за 1 л.с.

Однако не надо думать, что жизнь водителей с 2011 года станет легче. Ведь одновременно со снижением налога будут введены дополнительные акцизы на бензин. Акциз будет расти на один рубль ежегодно на протяжении трех лет. Таким образом, через три года бензин подорожает как минимум на три рубля.

[barmoglot]

Однако не надо думать, что жизнь водителей с 2011 года станет легче. Ведь одновременно со снижением налога будут введены дополнительные акцизы на бензин. Акциз будет расти на один рубль ежегодно на протяжении трех лет. Таким образом, через три года бензин подорожает как минимум на три рубля.

[/quote]
за 2 недели вырос на 1,3р. С....и, это страна экспортер нефти?

[ZONDER]

А всем пофиг. Во Франции, наверное уже бы все дороги перекрыты были и пару заправок точно бы сожгли! (не расценивать как призыв жечь заправки )))

[ДВ67]

Гениально!!! Смотрел по ТВ интервью с депутатом (один из разработчиков этого законопроекта)- просто цирк!! На его не подействовали ни слова ведущей о том что плата за бюджетный авто по бензину в год вырастет более чем в два раза посравению с налогом ни другие доводы. А больше всего понравилась безумная по самому своему звучанию фраза- "зато эти деньги пойдут на дороги, в отличии от транспорного налога который уходит в никуда".Ну и ответ на вопрос-а не получится ли так что и акциз поднимем и налог платить будем - ответ был суперский- у нас есть способ воздействовать на регионы.. какой?!- мы будем рекомендовать регионам убрать налог.

[Azazelius]

Гениально!!! Смотрел по ТВ интервью с депутатом (один из разработчиков этого законопроекта)- просто цирк!! На его не подействовали ни слова ведущей о том что плата за бюджетный авто по бензину в год вырастет более чем в два раза посравению с налогом ни другие доводы. А больше всего понравилась безумная по самому своему звучанию фраза- "зато эти деньги пойдут на дороги, в отличии от транспорного налога который уходит в никуда".Ну и ответ на вопрос-а не получится ли так что и акциз поднимем и налог платить будем - ответ был суперский- у нас есть способ воздействовать на регионы.. какой?!- мы будем рекомендовать регионам убрать налог.

1. транспортный налог, действительно, даже по своей природе - "никакой", лишенный всякого экономического смысла. действительно он уходит "в никуда", им затыкают любые дыры бюджета.
2. акциз - верно, и верно, что он пойдет на дороги. вопрос тока в следующем, нахрена было в свое время гробить дорожный фонд, в который шли отчисления и из него потом и ремонтировали дороги? нахрена нам И транспортный налог И акциз? когда в развитых странах ИЛИ ИЛИ, и чаще всего тока акциз, а если аналог транспортного налога, то с него пополняется дорожный фонд.
3. рекомендовать будут убрать транспортный налог на машины мощностью о 150 л.с.

[Viktorian]

...
1. транспортный налог, ... действительно он уходит "в никуда", им затыкают любые дыры бюджета.
...

Ждем январь и совокупный в 34%. Вот где засада будет. И производство и зарплата и конверты подтянутся и цены упрыгают. Объясняют, что тоже для дыр.

[Azazelius]

...
1. транспортный налог, ... действительно он уходит "в никуда", им затыкают любые дыры бюджета.
...

Ждем январь и совокупный в 34%. Вот где засада будет. И производство и зарплата и конверты подтянутся и цены упрыгают. Объясняют, что тоже для дыр.

ага. это будет пипец. у нас в РФ всегда походу так делается по принципу, озвученному Черномырдиным: "хотели как лучше, получилось как всегда". То, что с января сделают 34%, то я думаю будет два варианта развития событий: 1) ФОТ на предприятиях пропорционально упадет 2) повышения з/п работникам ждать не придется, на край действительно вернутся конверты