В Смоленске упал самолет

[Карапузик]

Luden,

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

должны были доложить

[observer]

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

Не катит! Оба указали одно и тоже место.
10:29:17,5 – 10:29:24,0 044 А, еще одно, АПМ удалены от кромки ВПП метров на 200.

10:35:04,6 – 10:35:09,1 Д Прожектора по дневному, слева, справа, в конце полосы.

p.s.
С курса 259 от кромки до торца ВПП - 200м полосы безопасности (смотри схему для Карапузика)

[Карапузик]

observer,

С курса 259 от кромки до торца ВПП - 200м полосы безопасности (смотри схему для Карапузика)

продублируй коль не трудно.. а то чего-то потерял

[Luden]

На этот польский сайт была ссылка здесь:
http://internation.mybb.ru/viewtopic.php?id=10&p=31
:blum:

А где - "спасибо JuG"?
Мало того, что забрался в чужой кладовке в чужую бочку с чужим мёдом своей ложкой.
Он ещё и поблагодарить забыл :diablo:
Шакал совсем нюх потерял - кладовку не караулит.

[AlexKHARTRON]

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

Была такая же мысля. Увидели что-то. Ведь не против Солнца заходили. Контраст должен быть получше. Тем боле АПП это не "задний огонь", свинячат дай-дай...
Но почему не доложились ??? Вопрос вопросов. И те "всхлюпы" у диспов в башне... Типа "морзянка", только какая то слишком медленная.

[Карапузик]

кстати была информация что 044 ушел с глиссады и сел с перелетом.. пилоты подтверждают это вроде

[Luden]

Luden,

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

должны были доложить

Доложить диспетчеру, что увидели?
Чтобы он им разрешил посадку?

[zal]

Zal, таки идите, в то самое место. Шакал с беком там уже были, им понравилось, они Вам расскажут, как туда добраться.

Ясно, отрицательный результат - тоже результат. Значит вопрос неточности расчетов ВВС остался открытым

[observer]

observer,

С курса 259 от кромки до торца ВПП - 200м полосы безопасности (смотри схему для Карапузика)

продублируй коль не трудно.. а то чего-то потерял

Лови

[Карапузик]

Luden, ну 044 так и сажали, вроде им тоже разрешили снижение до 100 м, на подходе увидели огни, доложили, получили указание идти на огни и разрешение о снижении до высоты 50 м, лопухнулись продолжили в горизонте на 100 потом начали снижение но шли выше глиссады получили указание об уходе на второй но так как хорошо видели полосу сели с перелетом, они просто не вьехали что огни стоят прямо по глиссаде, об этом и предупредили 101

[observer]

А где - "спасибо JuG"?
Мало того, что забрался в чужой кладовке в чужую бочку с чужим мёдом своей ложкой.
Он ещё и поблагодарить забыл :diablo:
Шакал совсем нюх потерял - кладовку не караулит.

JuG сюда эту ссылку не выкладывал. Выложил - получил бы спасибо :crazy:

[BackFire]

Никто не думал, что сигнал ВПР хорошо смотрится между первым и вторым "100" штурмана?

[Карапузик]

observer,

Лови

.. не, мне именно с 259-ого

[observer]

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

Была такая же мысля. Увидели что-то. Ведь не против Солнца заходили. Контраст должен быть получше. Тем боле АПП это не "задний огонь", свинячат дай-дай...
Но почему не доложились ??? Вопрос вопросов. И те "всхлюпы" у диспов в башне... Типа "морзянка", только какая то слишком медленная.

Фары на дороге они увидели - на отметке 2 км дорога проходит :unknw:

[observer]

observer,

Лови

.. не, мне именно с 259-ого

лови

[AlexKHARTRON]

Luden, ну 044 так и сажали, вроде им тоже разрешили снижение до 100 м, на подходе увидели огни, доложили, получили указание идти на огни и разрешение о снижении до высоты 50 м, лопухнулись продолжили в горизонте на 100 потом начали снижение но шли выше глиссады получили указание об уходе на второй но так как хорошо видели полосу сели с перелетом, они просто не вьехали что огни стоят прямо по глиссаде, об этом и предупредили 101

Ну в общем как-то так.

[Карапузик]

observer, спасибо.. Где тут этот злой Зал со своими 2-мя метрами?? схему чтоль трудно глянуть было? 258 метров и стоит.. вот придут такие и мутят и мутят

[AlexKHARTRON]

Доложить диспетчеру, что увидели?
Чтобы он им разрешил посадку?

Я думаю, если бы увидели и доложили, то РП пришлось бы принимать. Погнать их он бы не смог, а рекомендации об уходе на круг или, тем более, на запасной они всё равно "лесом" пустили бы. На башне ЖДАЛИ финтов :acute:

[Luden]

Я тут подумал пока писал - а может они прожектора-то и увидели, но неправильно поняли место их установки?

Но почему не доложились ??? Вопрос вопросов. И те "всхлюпы" у диспов в башне... Типа "морзянка", только какая то слишком медленная.

Всхлипы - это наша проекция на пилотов может они и не знали про "пык-пык"
А вот помехи от одной радиостанции при передаче на приёмник другой - это требует обдумать.
Для начала - где у туполя УКВ антенны и сколько их?
Если антенна одна, то приёмник КВС вглухую запирается. Если между антеннами метров 5-10 - тоже.
Динамический диапазон приёмника не резиновый.
А частоты - РАЗНЫЕ. Могли и пропустить передачи Д.
Ещё должна быть частота "аварийная", без антенны это, сами понимаете работать не будет.

[cooler]

А как же тогда - демократия, альтернативные точки зрения. А Кулеру до Партизана по остроте высказываний - как отсюда, и до канадской границы. Мое мнение - вы должны исправится. Шакал - того же мнения :hi:

с болью вынужден согласиться. :pardon: А может он хотел заново жизнь начать и вы ему шансов не дали даже.Но думаю и так хорошо что пол остаётся неизменный.Это устойчиво и надо уважать eгo за честность . :hi:

Про пол не понял... :pardon:

[observer]

observer, спасибо.. Где тут этот злой Зал со своими 2-мя метрами?? схему чтоль трудно глянуть было? 258 метров и стоит.. вот придут такие и мутят и мутят

А ты, что анекдот забыл? "....Вася! А поговорить..."

[AlexKHARTRON]

Фары на дороге они увидели - на отметке 2 км дорога проходит :unknw:

Фары вряд-ли. Дорога поперёк курса. Да и к тому же если и были какие-то фары, то только "противотуманки", а они уж никак не вверх светят.

[cooler]

szakal,

значит уважать его можна за нестандартное и абстрактное поведение

можно, конечно, и так охарактеризовать его поведение :)

Не понял сути вброса. Ты меня с кем-то перепутал?

[cooler]

Есть еще какие-то вопросы, boy? ;)

Ни одна из твоих спутниковых фотографий не показывает наличье фронта.

Ну тебе снимки действительно ничего не показывают, это я уже понял. Покажи их тем, кто разбирается. ;)

[observer]

Фары на дороге они увидели - на отметке 2 км дорога проходит :unknw:

Фары вряд-ли. Дорога поперёк курса. Да и к тому же если и были какие-то фары, то только "противотуманки", а они уж никак не вверх светят.

Это же все таки на высотке дорога проходит. Может в разрывах че и увидели и среагировали :unknw:. Они же их ждали

[shegy]

10:29:47,9 10:29:48,7 KWS Kto tam?
10:29:51,0 10:29:51,9 2P U ciebie też?

[cooler]

Ни одно из приложений к Чикагской Конвенции не касается полетов государственных ВС.

Зарубите себе на носу, что Российская Федерация - суверенное государство, и оно будет устанавливать такие правила полётов для любых иностранных ВС, включая государственные, которые пожелает.

Расскажете это своему лечащему врачу. :)

[cooler]

Зарубите себе на носу....

Там уже нет ничего... Твоими стараниями..
Ищи что-то нибудь другое... выдающееся.

Язык твой, например.

[Luden]

Фары на дороге они увидели - на отметке 2 км дорога проходит :unknw:

Для этого машины надо поставить поперёк дорог, причём фарами на деревья и кусты, причём все техосмотр проходят - фары светят не вверх, причём ближний свет фар....

[AlexKHARTRON]

Всхлипы - это наша проекция на пилотов может они и не знали про "пык-пык"
А вот помехи от одной радиостанции при передаче на приёмник другой - это требует обдумать.
Для начала - где у туполя УКВ антенны и сколько их?
Если антенна одна, то приёмник КВС вглухую запирается. Если между антеннами метров 5-10 - тоже.
Динамический диапазон приёмника не резиновый.
А частоты - РАЗНЫЕ. Могли и пропустить передачи Д.
Ещё должна быть частота "аварийная", без антенны это, сами понимаете работать не будет.

"Хлюпало" в башне. Второй передатчик ТУполя вряд-ли мог в башне отметится.
Вариант с "забитием" приёмника КВС от соседней р/ст маловероятен. Специально просил студентов из ХНУРЭ(ХИРЭ) "поиграть" с разными моделями приёмников на кафедре. При том разносе частот они забития не выявили. Даже на "Катране". А у него динамика вообще никакая.