В Смоленске будет своя подземка

[Walking Past]

А никто и не исключает возможность со всех сторон перекрестка

Перекрёсток там, конечно, весьма корявый. Особенно принимая в расчёт, что пешеходного светофора там нет и никогда не было.
Лично меня в этом плане пугает только одно:

Так строить анологичные подземные переходы будут на:
1. Пересечение Окт. - Кирова - 1 переход
2. Пересечение Окт. - Николаева - 1 переход
3. Пересечение Окт. - Дзержинского - 1 переход
4. Пересечение Багратиона - Николаева - 2 перехода
5. Багратиона у самолента - 4 перехода
6. Фрунзе-Кутузова у самолета - 4 перехода

Это что же, ул. Николаева будет перекрываться три раза - по году под каждый переход?
И дважды пр. Гагарина?
Страшно себе представить, во что это выльется.

[Большой]

Это выльеться в безопасное движение и разгруку дорог, 2 перехода в районе Николаева-Багратиона - мнение администрации в связи с близостью школы №26

[Walking Past]

Это выльеться в безопасное движение и разгруку дорог, 2 перехода в районе Николаева-Багратиона - мнение администрации в связи с близостью школы №26

Ну, там не только школа. ПТУ там какое-то в Чавке. Студенты СФ МЭИ, которые добираются трамваем, переходят там же.
Но на мой взгляд, такое многолетнее строительство выльется в бесконечный кошмар, до окончания которого не каждый доживёт. Три года без трамвая? Это равносильно его ликвидации. Если бы в Смоленске существовала АГГС, стоило бы обязать застройщика строить все три перехода одновременно (улица всё равно перекрыта). Т.е. в один год вместо трёх. Достаточное количество порядчиков, я думаю, найдётся. Агрумент "против" может быть только один: желание отдать все деньги в одни руки.

[Большой]

Нет перекрытия трамвая, будет стройка увидите. Без паники господа.

[Walking Past]

ОК. Поверим на слово. Но проверим )))

[Большой]

Всегда рады.

[polietka]

Я очень рада, что Смоленск наконец построит подземку.. На данный момент я рассчитываю проект по строительству подземного пешеходного перехода в Смоленске . Наша организация находится в Минске.

[Gulyaev]

Голосуем за понравившийся вариант подземеого перехода на ул. Октябрьской Революции/Николаева вверху темы!

Вариант 1

default.jpeg (394.04 КБ) 1220 просмотров

default1.jpeg (289.33 КБ) 1220 просмотров

Вариант 2

default2.jpeg (415.9 КБ) 1220 просмотров

default3.jpeg (326.16 КБ) 1220 просмотров

[hodok]

Второй напоминает кладбищенскую ограду
Первый вообще ничего не напоминает, остой полный.
И вообще, что за варианты вне конкретной архитектурной среды?

[Pittore]

И это будет расположено на оси улицы и ломать её перспективу?
Вот уж ни охнуть, ни вздохнуть! Очередной подарочек из Африки...

[Маруся]

А что, стандартный минский переход Смоленску не подойдёт?

[cLimBER]

Оба втопку... как и сам переход в том месте...

[Walking Past]

Голосуем за понравившийся вариант подземеого перехода на ул. Октябрьской Революции/Николаева вверху темы!

По-моему оба варианта годны на роль эталона уродства.

[alexander]

Да, варианты не супер. Но если выбирать из них, то под эту улицу больше подходит второй вариант.

[Beatle]

в цвета "бренда" надо еще эти варианты, отлично думаю получится...

руки б поотрывать этим проектировщикам

[antidot]

Ни один не понравился, поэтому голосовать не стал. А нет ли третьего варианта?

[Vasilyev]

Оба втопку... как и сам переход в том месте...

Подпишусь.

[e2e43]

Vasilyev, Поздно! Приходиться выбирать из двух вариантов. Выбрал второй вариант,так как похоже оформлены переходы и станции метро в Париже.

[ALEXISM]

Оба втопку... как и сам переход в том месте...

Подпишусь.

Тогда предлагаю вариант из прошлого-переход около "Луча"! Скромненько...

[Vasilyev]

ALEXISM, сути не уловил

Оба втопку... как и сам переход в том месте...

Как говорится, из двух зол выбирают меньшее, голосовал за 2-й вариант.

[ALEXISM]

ALEXISM, сути не уловил

Оба втопку... как и сам переход в том месте...

Как говорится, из двух зол выбирают меньшее, голосовал за 2-й вариант.

Суть в том,у нас что не предложи все "отстой". У нас просто много "специалистов",так пусть предложат свои варианты,и если они будут ближе народу и более выразительны,думаю можно и с заказчиком пообщаться,пока не поздно!

[cLimBER]

ALEXISM, а кто рисовал эти варианты?

[ALEXISM]

ALEXISM, а кто рисовал эти варианты?

Мне это не известно,да и какая Вам разница,все равно "в топку"! Давайте,предложите свое,а мы покритикуем......!

[Pittore]

Давайте,предложите свое,а мы покритикуем.....

Прежде всего, мы здесь подрядов на проектирование не брали.

У проектировщика столь острый кризис идей?
Надо ещё им рейд по улицам провести, у прохожих поспрошать оригинальных проектных решений. На вокзале, в электричке можно.
Когда проектант сам не высоко оценивает итоговый результат, а напрягаться более не хочется, в этом случае он и предлагает заказчику выбрать самому что-нибудь среди посредственных черновых эскизов.

Нашли же чЕм удивлять! Точно никто и никогда не видывал уже материализованного:

[Семен Кузьмич]

Ни один из предложенных вариантов подземных переходов город не украсит. Это точно. По внешнему облику предложенные переходы напоминают мавзолей. Зловеще как-то. Pittore привел примеры оригинальных, интересных решений входа в подземный переход. Неужели нельзя что-то подобное придумать?! Не нужно громоздить монументальный памятник входа в царство Аида. Сделайте что-нибудь легкое, современное. Это же дешевле будет!

[alexander]

Вообще в этом месте лучше всего подошел бы вариант без крыши:



Реально ли в наших климатических условиях?

PS. Хотя если подумать, то наверняка можно и вход с крышей органично поместить....

[Belikov]

Напомню всем, что разрешение на строительство выдано. Строительство фактически уже начато. При этом видно, что инициатор застройки ещё сам не определился с конкретными проектными решениями. Спрашивается, что же тогда в АГГС согласовывается, что за разрешения там выдаются? Зачем все эти люди получают зарплаты? :girl_devil:

[Pittore]

Семен Кузьмич писал: Неужели нельзя что-то подобное придумать?

Похоже, сам заказчик истребовал самый низкобюджетный вариант.
Инвестор-то частный. Затраты считает. Чего шиковать на внешнем виде? У него цель - бабки отбить поэффективнее.

[Большой]

Ковка, гранит, мрамор - это в Смоленске экономия. Полноценные лифты для населения - экономия, общественный туалет на 200 кв.м. - экономия.
И фактически что-то легкое то же возможно, уважаемый pittore - где же фото с переходами в которых полноценые лифты, или по вашему мнению смоляне не достойны.
а про фактическое разрешение г-н Беликов не флудите.

[Вездесущий]

Хреново что и 1 и второй варианты имеют плоские крыши, зимы то у нас снежные...