Победы площадь - подземные переходы

[Семен Кузьмич]

Документация по открытому аукциону №215а на право заключить государственный контракт на выполнение работ по объекту: «Подземные пешеходные переходы на площади Смирнова (Победы) в г. Смоленске» находится здесь: http://goszakaz.admin.smolensk.ru/gzw/o ... ink=191998

[punKiller]

Я думаю, что переход до больницы продлен для тех людей, которые идут по Дзержинского от Окт.Революции и хотят попасть к памятнику Теркина. Мысленно уберите этот выход и представьте, какой крюк в этом случае придется делать, а никто его делать не захочет, будут по дороге перебегать.

[Klon]

Время идёт, а на площади так и нет никакого признака работ. Опять копать в зиму будут.

[Gulyaev]

Klon, рано ещё!

Вот кто подал заявки на участие в аукционе:

ЗАО «ФИНИНВЕСТТРЕЙДИНГ» 214012, г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 5
ООО НПФ «Циклон» 214015, г. Смоленск, ул. Мало-Краснофлотская, д. 14а
ООО «СК «РесурсЭнергоСеть» 196247, г. Санкт-Петербург, Ленинский пр., д. 151
ООО «Союзстрой» 346428, Ростовская, г. Новочеркасск, ул. Кривошлыкова, д. 4а
ООО «Управляющая компания «Ладья плюс» 107564, г. Москва, ул. Андреево-Забелинская, д. 35
ООО «РСУ № 1» 123557, г. Москва, пер. Большой Тишинский, д. 26, корп. 13-14
ООО «Смоленская Строительная Компания» 214000, г. Смоленск, ул. Тенишевой, д. 6а

Из них допустили:

ЗАО «ФИНИНВЕСТТРЕЙДИНГ» 214012, г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 5
ООО НПФ «Циклон» 214015, г. Смоленск, ул. Мало-Краснофлотская, д. 14а
ООО «Управляющая компания «Ладья плюс» 107564, г. Москва, ул. Андреево-Забелинская, д. 35
ООО «РСУ № 1» 123557, г. Москва, пер. Большой Тишинский, д. 26, корп. 13-14
ООО «Смоленская Строительная Компания» 214000, г. Смоленск, ул. Тенишевой, д. 6а

[Klon]

Чо и зимой рано будет? оО

[Gulyaev]

Klon, аукцион только сегодня состоялся, а значит строить начнут не раньше октября.

[Вездесущий]

Таки кто строить будет???

[Румата]

таки та компания которая единственная из пяти допущеных явилась на аукцион :hi:

[Вездесущий]

ССК?

[Эквадорец]

Вездесущий, ну.

[Семен Кузьмич]

Контракт по строительству подземных переходов на пл. Победы достался ООО «Смоленская Строительная Компания», входящей в финансово-промышленную группу "Смоленского банка". Городская администрация передала ФПГ еще один весомый кусок юбилейного пирога - 106 млн. руб.

[Рры]

Ндаааа.. с таким подходом и с таким аукционом - в эти переходы точно можно будет входить? :crazy:

[Walter]

Ндаааа.. с таким подходом и с таким аукционом - в эти переходы точно можно будет входить? :crazy:

можно - но не глубоко)))

[Эквадорец]

Рры, с ТАКИМ подходом эти переходы можно будет в ведение УФСИН передать - похоже, что некоторым чиновникам скоро понадобятся такие дополнительные "мощности".

[mike777]

Рры, с ТАКИМ подходом эти переходы можно будет в ведение УФСИН передать - похоже, что некоторым чиновникам скоро понадобятся такие дополнительные "мощности".

Все сходится: смотрим предыдущую страницу и видим, что переход идет почти от АГГС к УВД и ФСБ.

[Эквадорец]

Я чё спросить-то хотел - а пл. Смирнова одновременно с ремонтом В.Волка перекроют?

[Вездесущий]

В этом году нет.

[Румата]

Я чё спросить-то хотел - а пл. Смирнова одновременно с ремонтом В.Волка перекроют?

переходы на площади Смирнова не являются объектом аукциона на этот год точно

[Melyul]

Ради разминки решил поупражняться. Использовал: ноутбук, 2 калькулятора, 50 г коньяка, 25-30 минут времени.
Таков на мой взгляд самый оптимальный вариант по соотношению затраты/степени свободы передвижения. Не знаю, какой будет вариант от коллег из Брянска, но хочется верить, что круче и умнее.

Мне КАК ПЕШЕХОДУ ОЧЕНЬ нравится этот вариант. Было бы мегаудобно. На протяжении всей своей жизни постоянно там бываю, поэтому не оценить такой вариант не могу :good:

[Эквадорец]

Румата, для меня в Смоленске нет пл. Победы :hi:

[Belikov]

Melyul, спасибо за комплимент, но будет реализован другой вариант:

pobeda.gif (210.41 КБ) 2838 просмотров

От моего он отличается существенно тем, что потеряна одна лишняя степень свободы. Изначально конкурсное задание называлось "4 подземных перехода на пл. Победы" и мой вариант подразумевал альтернативу именно 4 подземным нефам. На итоговом варианте, как мы видим, их осталось только три. Если говорить о трёх переходах, то вариант из Брянска, пожалуй, оптимальный...

Смотрел планы организации движения, просто слёзы... Пробки будут стоять до Успенского собора.

один из этапов строительства

pobeda_dvizh.gif (104.79 КБ) 2838 просмотров

[Большой]

Скажите а ширина тунеля?

[Большой]

А раскопки исторического слоя кто будет делать?

[punKiller]

Смотрел планы организации движения, просто слёзы... Пробки будут стоять до Успенского собора.

Ну, а как иначе можно сделать? Хорошо, что хоть не полностью перекрывается.

[Мистер Смитт]

..... хорошо бы начать строительство сейчас, пока еще волок закрыт на ремонт :good:
..... так будет еще интересней :crazy:

[Belikov]

Скажите а ширина тунеля?

4 метра. Ерунда совсем, конечно, для центральной части города. Несоизмеримая с неудобствами, которое понесут горожане при строительстве и средствами, которые будут затрачены на вынос сетей и устройство тоннелей. Вообще же принятые проектные решения довольно слабые, имхо. Очевидно, что никто из АГГС и облАГГС не формулировал четких задач, а задание на проектирование подмахнули по типовому образцу, представленному ГПИСтройМашем. Например, мероприятиями для доступности маломобильных групп приняты подъёмные платформы:

pod.jpg (38.2 КБ) 2808 просмотров

Нужно их 6 штук, стоимость каждой 700 тысяч рублей. Ежу понятно, что срок работы до отказа у них максимум неделя. Затем их починят и выключат, чтобы сохранить. А выключенным подъемником невозможно пользоваться, поэтому это решение нежизнеспособно. А два швелера, прокинутые по уклону ступеней вполне жизнеспособны. И коляску с ребёнком по ним можно провезти. Разве что сниповский нормативный уклон не обеспечивается... Но лужковские МГСН это решение удовлетворяет, поэтому в столице таких подъёмников в подземных переходах и метро нет. И в Минске я тоже такого извращения не встречал. А мы 5 млн на подъемники вбухаем, а мамашки с колясками будут ежеминутно по ступенькам чертыхаться, ведь по верху-то уже возможности перейти дорогу не будет.=(

Вообще вся проектная документация в полном объёме находится в открытом доступе:
http://goszakaz.admin.smolensk.ru/gzw/o ... ink=191998

[Pittore]

Ну, а как иначе можно сделать?

Пустить транспорт по Козлова, Пржевальского, возле Дома Советов - поворот на Октябрьскую, далее - через Губернаторский пролом возле мэрии с выходом на Дзержинку. То же самое и по Коммунистической.

[Вездесущий]

Да, с подъёмниками перемудрили...

[Belikov]

Как и с дорогами вообще, в данном случае было бы оптимально не расщеплять цикл работ по разным конкурсам, а сформировать всё одним пакетом. Для горожан лучшая дорога та, что спроектирована, построена и эксплуатируется одной компанией. И лучший переход был бы тот, который и спроектирован, и построен одной фирмой. С переходами ССК оказывается не в лучшем положении: мало того, что им придётся реализовывать чужой, не лучший проект, так ещё и город будет медленно проезжать в пробке мимо щита "строительство ведёт ССК"...

[lameli]

... так ещё и город будет медленно проезжать в пробке мимо щита "строительство ведёт ССК"...

:) думаешь какая-то слава может помешать им работать?:) ИМХО на это им точно наплевать, что там о них люди думают :)