В Смоленске упал самолет

[Карапузик]

опять бред посадка по РСП на ТУ-154 вроде запрещена.. ОСП либо ОСП+ РСП, где-то было из РЛЭ

Да ладно... РСП - это точная система захода, в отличие от ОСП. Запрещена с какой стати?

а фиг его знает в РЛЭ про заход по РСП ни слова, наверное потому что РСП ближняя система посадки, по которой такое чудо как Ту-154 не посадить

[Luden]

а нельзя ли было перенести церемонию на более позднее время, чтобы президент спокойно сел на запасной без риска и ажиотажа?

Шутить изволите?
Президент собрал кучу прессы, самолётом привёз ещё своей, натолкал в свой ТУ первых лиц, чтобы они согласно кивали, тому что он скажет на церемонии. Вы же не думаете, что он ехал помолчать на прессу? Леди должна была разрыдаться на могилой родственника.
А в конце на весь мир можно объявить - "Ну теперь Вы все понимаете, зачем нужно американское ПРО в Польше?!!"

[welcome]

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?

Плох тот КВС, который не носит в своем чемоданчике жезл президента.

[anut13]

Угу... Но первое могло быть как у нас...без полит сознательности на руководящие должности ни-ни.... В советские же времена даже в компартию приходилось вступать.... А без этого ходи в пешках....

а тут с образованием, и в должности, и при налете , и в капитанах, странно!

[Slavic]

летают наши лучше всех и в любых условиях на любые поверхности содятся...

не всегда удачно...по паре крупных аварий в год.

[Aml]

Мне в блоге оставили следующий комментарий:

Вынужден не согласиться с Вашми консультантами, Сергей. Выполнение посадки осуществляется, как раз по радиовысотомеру. prestige-pr.ru/vypolnenie-optimalnoj-posadki.html

Поскольку я не специалист, попрошу летчиков (или хотя бы тех, кто в курсе) прокомментировать это утверждение.
Оригинал здесь - http://smolensk.ws/blog/170.html#comment531

[zyn]

Плох тот КВС, который не носит в своем чемоданчике жезл президента.

Человек который пошел летать ради цели стать выкопоставленным чиновником, никогда не станет отличным летчиком.

[Гена]

...
ну да...тогда Вам с места посадки всегда ближе домой...:)) всего доброго :drink:

Вот и я о том же.
Чем ближе к дому, тем все понятней (даже в тумане и даже в тумане от пива!)
Всего доброго!

[Карапузик]

тут кстати есть еще одно но.. а именно штурман!!! штурман молодой , опыта 0.. что входит в задачи штурмана? расчитать посадочную конфигурацию с установленой скоростью движения по глиссаде и скоростью спуска.. допустим штурман все время расчитывал для обычной нагрузки президенского лайнера.. 2-10 человек и т.д.. а тут мог просто не учесть что самолет загружен под завязку.. и воспользоваться стандартыми расчетами.. как вариант

[Vaamochka]

Угу... Но первое могло быть как у нас...без полит сознательности на руководящие должности ни-ни.... В советские же времена даже в компартию приходилось вступать.... А без этого ходи в пешках....

а тут с образованием, и в должности, и при налете , и в капитанах, странно!

Сложный вопрос.... Может с начальством трения были.... Если не ошибаюсь, он 13 ноября родился....Скорпион... характер не из легких....

[anut13]

Slavic, я сужу по полетам в 90 годы на Северном-очеень много полетов было, а погода в Смоле 19 солнечных дней в году..........и ни одной катастрофы на аэродроме

[starr-per]

П-к Бартош Строиньский, с которым летел А.Протасюк, в интервью заметил, что диалог с РП тогда проводил именно второй и прекрасно они друг друга понимали. По вопросу скудного оснащения аэродрома сказал, что напоминает он польские военные, какими они были где-то 10 лет назад, ничего необычного он в этом не видит.
/это старое интервью , через 2-3 дня после катастрофы, я для себя копировала/

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?

Я читал где-то на авиафоруме,что по нашей классификации он тянет только на пилота II-го класса.
Мож в Польше другие критерии.
А вообще между делом читаю Ершова. И картина все больше проясняется.
Основное в летном деле,это слетанность экипажа,и проявляется она именно в экстремальных ситуациях.
Не зря у нас экипажи летают одним и тем-же составом десятками лет.

[szakal]

П-к Бартош Строиньский, с которым летел А.Протасюк, в интервью заметил, что диалог с РП тогда проводил именно второй и прекрасно они друг друга понимали. По вопросу скудного оснащения аэродрома сказал, что напоминает он польские военные, какими они были где-то 10 лет назад, ничего необычного он в этом не видит.
/это старое интервью , через 2-3 дня после катастрофы, я для себя копировала/

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?

но всё таки успел" в воздухе- 3521, из чего 2937 na Tu-154M." хернью занимался в свободное время. один пёт....другой учится херьни разные у людей отклонения от нормы:)))

[switch]

Согласно РЛЭ ТУ-154М диалог с диспетчером (РП) ведет второй пилот

пункт РЛЭ в студию.

Ну, например... (печатаю сам, РЛЭ у меня в виде скана)

КВС
- выполняет третий разворот с креном не более 25 градусов на скорости не менее 370 км/ч
2/П
- Докладывает диспетчеру о начале третьего разворота
-Контролирует выход самолета на заданный курс
_____________________________
- Определяет начало четвертого разворота

КВС
- Выполняет четвертый разворот с креном не более 25 градусов на скорости не менее 370 км/ч
- Выдерживает заданную высоту
- Величиной крена корректирует вывод самолета на ось ВПП
- управляет режимом работы двигателей или дает команду Б/И: "РЕЖИМ..."
2/П
- Докладывает диспетчеру круга о начале четвертого разворота
- Помогает КВС в пилотировании
- Докладывает диспетчеру посадки курс и высоту полета
- При подходе к ТВГ: "ДО ТОЧКИ ВХОДА В ГЛИССАДУ.. км"

[Aml]

Обещанное фото дальнего привода. Делал и еще, но выложу позже.


Спасибо Энергетику за доставку к месту назначения и комментарии.

[anut13]

но всё таки успел" в воздухе- 3521, из чего 2937 na Tu-154M." хернью занимался в свободное время. один пёт....другой учится херьни разные у людей отклонения от нормы:)))

чё это подозрительные цифры, из самолета должен был не вылезать+ сколько там командиром на Ту-154, и главное на какие аэродромы то? не помню :unknw:

[Matvei]

Не думаю, что нужно всё усложнять: доподлинно известно что самолёт упал в условиях недостаточной видимости, возможно ниже миимума КВС и самолёта. Экипаж взялся за непосильную для себя работу и несправился, остальное, т.е. подробности узнаем позже, возможно ...
Пока, незная основных параметров полёта, мы даже не можем даже приблизительно моделировать ситуацию, развивающуюся до точки x, после которой её достаточно подробно описал Сергей Амелин.
В этой ситуации довольно нелепо выглядит польский прокурор, прокурор демократического государства, бросающий слова на ветер и видимо не способный повлиять на ход расследования катастрофы.
Имхо: виноват экипаж и господь Бог, который про..ал последние молитвы экипажа и пассажиров.

[Vaamochka]

Обещанное фото дальнего привода. Делал и еще, но выложу позже.
Спасибо Энергетику за доставку к месту назначения и комментарии.

Так он работает?!

[anut13]

Aml, Энергетик-МОЛОДЦЫ!!!

[мона]

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?

но всё таки успел" в воздухе- 3521, из чего 2937 na Tu-154M." хернью занимался в свободное время. один пёт....другой учится херьни разные у людей отклонения от нормы:)))

тут в цифрах есть разночтения.. его отец говорил про налет ок. 1900 часов, если не путаю.. назывались и другие цифры.. разброс довольно большой
вот не поперли бы того пилота, который отказался в 2008 сесть в Тбилиси, может и было бы все путем.. если бы да кабы

[welcome]

а она нам надо?им НАТО аэродромы оснастило и отстроило, а у на, все по старинке, по этому и летают наши лучше всех и в любых условиях на любые поверхности содятся...

Имхо, все эти супер-пупер NASA-шмаса стелс-сьелс технологии до высокой степени чтобы ВПК баблосом кормить. Помните в Югославии 10 лет назад как летали невидимки? Только ночью (ну, ночью все невидимки), но средствами против радиоперехвата были оснащены - XXII век. А сербы им подлянку устроили - засекали какой-то послевоенной РЛС (П-18 что ли?), вот гады! И таки сбили пару невидимок под шумок.

Был такой анек: амеры потратили миллионы баксов, чтобы довести до ума ручку, которая бы писала в невесомости. русские писали карандашом.

[Sanslav]

Для полковника ясен перец ничего необычного, а для пацана который только в 97ом годе летную школу закончил а потом вской хренью занимался вместо полетов?
но всё таки успел" в воздухе- 3521, из чего 2937 na Tu-154M." хернью занимался в свободное время. один пёт....другой учится херьни разные у людей отклонения от нормы:)))

Ага, только на ТУшке в основном 2-м пилотом. КВСом налетал всего около 200 часов.
Несерьезен такой налет для борта № 1 особено в купе со штурманом-практикантом!

[welcome]

Плох тот КВС, который не носит в своем чемоданчике жезл президента.

Человек который пошел летать ради цели стать выкопоставленным чиновником, никогда не станет отличным летчиком.

Вы просто не оставили мне шанса не согласиться! :drink:

[GNom]

Обещанное фото дальнего привода. Делал и еще, но выложу позже.


Спасибо Энергетику за доставку к месту назначения и комментарии.

В том, что работает, даже и сомнений нет. Сортир выкрашен свежей извёсткой.

[Luden]

Это точно оно!
Но чего-то не видно маркерной антенны.
Может на земле стоит с другой стороны.

[мона]

В том, что работает, даже и сомнений нет. Сортир выкрашен свежей извёсткой.

да.. сортир красить зря не станут.. свежевыкрашенный сортир это аргумент убойный:)

[Vaamochka]

В том, что работает, даже и сомнений нет. Сортир выкрашен свежей извёсткой.

да.. сортир красить зря не станут.. свежевыкрашенный сортир это аргумент убойный:)

Интересно, а дата покраски на нем указана?

[welcome]

Имхо: виноват экипаж и господь Бог, который про..ал последние молитвы экипажа и пассажиров.

ИМХО Законов физики даже господь Бог нарушать не в праве.

[anut13]

Это точно оно!
Но чего-то не видно маркерной антенны.
Может на земле стоит с другой стороны.

а это что? оно и есть!

[Aml]

По зданию дальнего привода. Выглядит вполне ухоженным, явно обитаемое.
Около здания гуляет четвероногий охранник :) Габариты примерно такие же, как у меня, поэтому приближаться не хочется даже без каких-либо предупреждений, фотографировал из-за забора.