В Смоленске упал самолет

[ПЛБ]

Дело не в летнем времени, видимо, товарищь из Калининграда или Минска интересуется временем. Я из Калининграда у меня тоже первые сообщения в 10:14 поскольку на 1 час разница с Московским временем.

[Сергеев Николай]

А
Еще просьба: есть ли у кого подробная карта с указанием высот в окрестностях ВПП?

Желательно с объектами ПВО :chort:

Да бросьте, двухкилометровки уже можно официально купить за смешные деньги, более подробные можно достать без проблем, если живешь в регионе и знаешь где. Я охотник, знаю о чем говорю.

[Сергеев Николай]

Анатолий Муравьев, полковник в отставке, бывший начальник безопасности полетов.....................

Очень правдоподобная версия. За исключением "языкового барьера".

[Viktorian]

О как:
Я обвиняю Москву
("Nasz Dziennik", Польша)
....

Конечно Москву можно упрекнуть в отмывании денег... от последней тризны до бетонки ВПП Смоленска, но только не в данной авиакатастрофе.
Представь себе и поверь мне на слово, что подводные лодки, как правило причаливают к своим базам в "полном тумане".
Вините, ребята, и прислушайтесь, в первую очередь, к злому року. Всю правду о "Козьих горах" знают наши родители, которые нам ее и поведали.

[yur]

На автофоруме про пилота
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index ... ntry416883

[Прибамбас]

На автофоруме про пилота
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index ... ntry416883

Нечитаеца

[Grum_]

Сергеев Николай, ты отчет МАКа видел? он не может быть полным или не полным.
Вот отчет по Пермскому боингу: http://www.mak.ru/russian/investigation ... report.pdf
Уверен, что такой отчет по этой катастрофе в свободный доступ не выложат.

Я видел отчет по Донецку, он не просто неполный, это мягко сказано.

Вы имеете ввиду доступный вариант отчета или интернет-публикацию на сайте МАК? Не путаете ли вы эти вещи?

А читать умеете? Где я про Донецк писал?
Не знаю, что в вашем понимании мидл-маркер, но при заходе ПВП или ППП по 1 категории уйти он должен был еще с 60 метров. В независимости от того какая конкретно высота прохода БПРМ в схеме.

[yur]

41 ая страница.

[yury]

download/file.php?id=5324
фото аэродрома Северный (Смоленск)

А с западного направления раньше же принимали борта. Может быть так то было бы лучше. И деревьев там не было.

[Прибамбас]

41 ая страница.

сообщение #802.

[Прибамбас]

А с западного направления раньше же принимали борта.

Да-да! У меня окна на северо-запад выходят, так постоянно было видно, как транспортники с запада садятся...

[Сергеев Николай]

Я видел отчет по Донецку, он не просто неполный, это мягко сказано.

Вы имеете ввиду доступный вариант отчета или интернет-публикацию на сайте МАК? Не путаете ли вы эти вещи?

А читать умеете? Где я про Донецк писал?
Не знаю, что в вашем понимании мидл-маркер, но при заходе ПВП или ППП по 1 категории уйти он должен был еще с 60 метров. В независимости от того какая конкретно высота прохода БПРМ в схеме.

Мидлмаркер это и есть ближний радиомаяк ( БПРМ). Полоса на возвышенности (приличной) , поэтому и возникает вопрос со схемой. Там еще есть небольшая низина (не фактор?).

IMHO имеют существенное значение параметры схемы.

[Valeriyan]

Доброго времени суток

Польские газеты опубликовали схему крушения Ту-154. Так там очень интересная вещь, которая никак не вяжется с российскими версиями. Дескать самолет столкнулся с какой-то вышкой на высоте !!! 60 м !!!
Вопрос такой, есть ли какие-либо вышки в районе Северного? Конечно интересует направление восток, юго-восток-восток, удаление от ВПП 500-2000 м.
К сожалению ссылку с польской схемой потерял, если найду выложу.
Если вопрос уже обсуждался, то извините, 74 страницы не осилил.

[Ecstasy Lover]

download/file.php?id=5324
фото аэродрома Северный (Смоленск)

А с западного направления раньше же принимали борта. Может быть так то было бы лучше. И деревьев там не было.

Черт, ребятки, все от ветра зависит..
И от погодных условий.

[Сергеев Николай]

А читать умеете? Где я про Донецк писал?

То, что вы привели, это интернет-публикация на русской версии (очень куцей притом по содержанию!) сайта МАК, а не опубликованный официальный отчет. Это несколько разные вещи, попросите знакомого журналиста, он сделает запрос, сославшись на то, что пишет статью о катастрофе и Вы получите электронную копию отчета.

[Neo1288]

Доброго времени суток

Польские газеты опубликовали схему крушения Ту-154. Так там очень интересная вещь, которая никак не вяжется с российскими версиями. Дескать самолет столкнулся с какой-то вышкой на высоте !!! 60 м !!!
Вопрос такой, есть ли какие-либо вышки в районе Северного? Конечно интересует направление восток, юго-восток-восток, удаление от ВПП 500-2000 м.
К сожалению ссылку с польской схемой потерял, если найду выложу.
Если вопрос уже обсуждался, то извините, 74 страницы не осилил.

Нет там вышек. Первое столкновение произошло с деревом на небольшом холме на высоте максимум 6 метров, и уж никак не 60.

[Прибамбас]

Мидлмаркер это и есть ближний радиомаяк ( БПРМ). Полоса на возвышенности (приличной) , поэтому и возникает вопрос со схемой. Там еще есть небольшая низина (не фактор?).

IMHO имеют существенное значение параметры схемы.

На польской схеме, точнее на анимации здесь: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... ujemy.html достаточно четко все показано, кмк. У них, кстати, отмечено, что первое касание было за антенну, похоже именно БРПМ... Насколько схема отвечает реальности - тут на совести публикующих...

[Ecstasy Lover]

Доброго времени суток

Польские газеты опубликовали схему крушения Ту-154. Так там очень интересная вещь, которая никак не вяжется с российскими версиями. Дескать самолет столкнулся с какой-то вышкой на высоте !!! 60 м !!!
Вопрос такой, есть ли какие-либо вышки в районе Северного? Конечно интересует направление восток, юго-восток-восток, удаление от ВПП 500-2000 м.
К сожалению ссылку с польской схемой потерял, если найду выложу.
Если вопрос уже обсуждался, то извините, 74 страницы не осилил.

:shok: Вот это да...
нет такой вышки.
А если бы была тут на форуме уже давно было бы известно.
Очевидцы бы обязательно нашлись.

[Сергеев Николай]

Доброго времени суток

Польские газеты опубликовали схему крушения Ту-154. Так там очень интересная вещь, которая никак не вяжется с российскими версиями. Дескать самолет столкнулся с какой-то вышкой на высоте !!! 60 м !!!

Это предполагаемая высота точки удара о дерево на удалении 1,2 км. Реальная же высота была метров 8-10. Она и получается если нарисовать глиссаду и сделать допуск на небольшое снижение с глиссады на несколько метров перед самым ближним приводом.

[Даша]

Доброго времени суток

Польские газеты опубликовали схему крушения Ту-154. Так там очень интересная вещь, которая никак не вяжется с российскими версиями. Дескать самолет столкнулся с какой-то вышкой на высоте !!! 60 м !!!
Вопрос такой, есть ли какие-либо вышки в районе Северного? Конечно интересует направление восток, юго-восток-восток, удаление от ВПП 500-2000 м.
К сожалению ссылку с польской схемой потерял, если найду выложу.
Если вопрос уже обсуждался, то извините, 74 страницы не осилил.

http://plej.gazeta.pl/plej/0,0.html#kan ... 48_7760794

[Ecstasy Lover]

Мидлмаркер это и есть ближний радиомаяк ( БПРМ). Полоса на возвышенности (приличной) , поэтому и возникает вопрос со схемой. Там еще есть небольшая низина (не фактор?).

IMHO имеют существенное значение параметры схемы.

На польской схеме, точнее на анимации здесь: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... ujemy.html достаточно четко все показано, кмк. У них, кстати, отмечено, что первое касание было за антенну, похоже именно БРПМ... Насколько схема отвечает реальности - тут на совести публикующих...

:shok: Антенна высотой с 25 этажей на глиссаде?. :shok:
ты хоть представление имеешь, что такое привод?

[Прибамбас]

На польской схеме, точнее на анимации здесь: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... ujemy.html достаточно четко все показано, кмк. У них, кстати, отмечено, что первое касание было за антенну, похоже именно БРПМ... Насколько схема отвечает реальности - тут на совести публикующих...

:shok: Антенна высотой с 25 этажей на глиссаде?. :shok:
ты хоть представление имеешь, что такое привод?

Видишь там линию глиссады на схеме? И что она значительно выше положения самолета?

[Даша]

На польской схеме, точнее на анимации здесь: http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... ujemy.html достаточно четко все показано, кмк. У них, кстати, отмечено, что первое касание было за антенну, похоже именно БРПМ... Насколько схема отвечает реальности - тут на совести публикующих...

:shok: Антенна высотой с 25 этажей на глиссаде?. :shok:
ты хоть представление имеешь, что такое привод?

Все чудесатее и чудесатее. Так есть в окрестностях антенна или нет?

[Сергеев Николай]

Подумал, что нужны пояснения: журналисты просто нарисовали то, что могло быть на гражданском аэродроме, основываясь на данные озвученные предварительно премьеру комиссией.

[Valeriyan]

Спасибо Neo1288 и Ecstasy Lover
Так и предполагал. Ссылку попробую все-таки найти.

Схема была другая, там конкретно высота была указана 60м

[Edward]

http://wikimapia.org/#lat=54.8260327&lo ... 17&l=1&m=b
Антенна, вроде, есть и как раз по курсу, правда, какой высоты не знаю

[Ecstasy Lover]

:shok: Антенна высотой с 25 этажей на глиссаде?. :shok:
ты хоть представление имеешь, что такое привод?

Видишь там линию глиссады на схеме? И что она значительно выше положения самолета?

У тебя в голове могз или что?
Ты утверждаешь что пути захода самолета (самолетов) за 1.2 -1.5. км до недавнего времени стоял некий объект высотой с 25 этажей? :shok:

[Сергеев Николай]

Так есть в окрестностях антенна или нет?

Антенны там быть не может 9по крайней мере не должно), а ближний привод за двести метров до места удара о дерево. Они хотели пройти радиомаяк на 45-50 метрах, но выскочили на холм с лесом. Даже холм им бы не помешал, а вот высокая (посмотрите на фотографии) береза подвернулась некстати. IMHO незнание местности и самонадеянность командира.

Не понятно почему же не было курсо-глиссадной системы? Литерные борта сажают практически на бетонированную плешь с минимальным оборудованием для посадки. Бред какой-то.

[Прибамбас]

У тебя в голове могз или что?
Ты утверждаешь что пути захода самолета (самолетов) за 1.2 -1.5. км до недавнего времени стоял некий объект высотой с 25 этажей? :shok:

Повторяю... (Читай внимательно). Линия глиссады значительно выше положения самолета. То есть он мог быть и на 20 метрах, и на 5.

ЗЫ. Повторюсь - это версия из польских газет.

[Ecstasy Lover]

.Про польских летчиков и вообще экипаж.
Кому надо переведет.
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/0,0.html
Черт, какие все молодые...
Как жаль.