Хочу АЭРОПОРТ в ГГС!

[рукалицо]

ну не DHC-6, но, прости Господи, у нас на другом конце от Южного выпускают СМ-92..

Да нифига там не выпускают.

[leo]

рукалицо, это правда руководству сообщить забыли: офф сайт.. смотрим фото :) http://www.smaz.ru/nasha-produkciya/

[Centavrius]

А что вообще на авиационном производят если не самолеты?

[рукалицо]

рукалицо, это правда руководству сообщить забыли: офф сайт.. смотрим фото :) http://www.smaz.ru/nasha-produkciya/

Угу, геофизика

[рукалицо]

А что вообще на авиационном производят если не самолеты?

Ракеты и комплектующие.

[leo]

А что вообще на авиационном производят если не самолеты?

мне от такого вопроса в наше время на ум только одна картинка приходит:

37784e058a238c429845782852d12ae0c4d5a606.jpg (21.21 КБ) 7131 просмотр

55ка современный и классный самолет.. в Монино ходил вокруг его предшественника.. ведь могут.. правда на 30 лет позже, чем надо.. но могут.

[рукалицо]

мне от такого вопроса в наше время на ум только одна картинка приходит:37784e058a238c429845782852d12ae0c4d5a606.jpg

Завод входит в состав корпорации Тактическое ракетное вооружение, так что особого секрета нет

[Centavrius]

А что вообще на авиационном производят если не самолеты?

Ракеты и комплектующие.

Секретка

[Centavrius]

А что вообще на авиационном производят если не самолеты?

мне от такого вопроса в наше время на ум только одна картинка приходит:37784e058a238c429845782852d12ae0c4d5a606.jpg

55ка современный и классный самолет.. в Монино ходил вокруг его предшественника.. ведь могут.. правда на 30 лет позже, чем надо.. но могут.

Да учитывая что опоры и поезда падают, всем вообще тут пофиг на все, главное на рублевке спокойно.

[leo]

кстати, ближе к теме.. таки помню. года 2 назад на авиационный Як-40 пригоняли на ремонт.. на космоснимках 21 года он есть. значит завод по профилю обслуживания что-то тоже делает..

[Centavrius]

кстати, ближе к теме.. таки помню. года 2 назад на авиационный Як-40 пригоняли на ремонт.. на космоснимках 21 года он есть. значит завод по профилю обслуживания что-то тоже делает..

Так и есть, завод что то делает , а на выставках всех с парогенератором стоят.

[leo]

ну и в пример можно взять наших соседей - Брянск.. да. у них до СВО худо-бедно раз в неделю что-то летало из Москвы и Питера.. Руслайн вроде.. лень в историю лезть на радаре. а вот свой, родной флот из Як-40 лет 20 догнивает на стоянке. его раз в пару лет перекатывают с места на место :) так что, примерно по регионам ЦО все одно..

[DimiON]

Какой хлам... Сделано ещё в САВКЕ...
Кто на таком утиле рискнет летать ??

И что в этом плохого?
Ту-95 и Ту-160, которые сейчас стоят на дежурстве и летают в моря/океаны тоже в СССР сделаны!

Хотя блин странно, ни тебе полосы, ни нормального здания аэровокзала, а мы тут все так возбудились)

[leo]

улетел вчерась наш птенчик..

[alexander]

улетел вчерась наш птенчик..

Будут подробности? куда улетел и навсегда ли?

[leo]

alexander, ну данный борт RA-87494 на 10випов и по всей стране-матушке мотается.. слетал в Катю и обратно в подмосковье.. Глянул статистику по нему.. бывает, что и по полгода стоит.


в целом же пока никаких сдвигов во всяком случае со стороны не видно.. как минимум если готовить ВПП к регулярному приёму ВС нужно лес вырубить из зоны посадки.. маркировать ВПП ну и др. мероприятия.. а пока в этом направлении нет подвижек, торжественные возгласы о рейсах куда-то лишены смысла.

[anovikov]

Да бред это, любой расчёт окупаемости показывает что там цена билета должна быть в 10+ раз больше реальной. На 1-3 самолетах ничего не сделаешь - нужно много и чтобы летали с большой нагрузкой. Никакой аэропорт с меньше чем 200-300 тыс пассажиров в год не окупится.

[alexander]

Кстати, вот тут надо слетать в питер одному человеку. Посмотрел:

поезд - только один вариант в убитом вагоне за 4200 и на неделю вперед уже только верхние полки остались.
такси - тысяч 15
от москвы на самолете - 2500, но до туда ехать еще....

В общем, самолет был бы не такими плохим вариантом. Если бы ходил нормальный комфортный поезд, конечно, было бы лучше, но увы...

[рукалицо]

поезд - только один вариант в убитом вагоне

Вот совсем не факт, что в убитом.

[alexander]

Вот совсем не факт, что в убитом.

ну на туту ру пишут отзывы в 23ем году, что "старый, грязный, душный вагон с замененными розетками на юсб".

[anovikov]

В общем, самолет был бы не такими плохим вариантом. Если бы ходил нормальный комфортный поезд, конечно, было бы лучше, но увы...

Ради одного направления аэропорт действовать не может, не окупится. Но даже если бы аэропорт был - не окупился бы рейс (
Нужны либо госдотации такого уровня, что платежи с пассажиров будут на уровне погрешности - то есть чистая социалка - либо общество широкого среднего класса, но увы, шансы на это потеряны еще в 2008-м году с нападением на Грузию, когда краник экономического роста Запад России надёжно прикрутил.

[Beric]

только у меня лично с десяток знакомых, кто готов до мск платить пятёрку, за скорость и кофморт, не говоря уж про питер. такшта разглагольствования в духе «нищета не потянет» можно оставить на кипре, ну или еще где

[anovikov]

а теперь посчитайте реальную себестоимость и прослезитесь.
пятерка возможно была бы если бы у а/к было 20-30 самолетов, и не советских а полноценных западных, летающих из одной локации и каждый делал 2-3 оборотных рейса в день, и этих а/к базировалось в аэропорту несколько. а так затраты на лизинг/амортизация самолета будут в 10 раз больше, накладные расходы а/к - в 30, аэропорта - в 100, в расчете на билет. тут себестоимость посчитать просто невозможно, потому что она "не сводится" - не существует точки пересечения с кривой спроса.

[никсмол]

Вот откуда такое преклонение перед Западом? Сравни то, что они представляли в мире лет 30 назад и сейчас. И разрыдайся. Их крутилка давно и с прогрессией стремится к нулю.

[Beric]

шта?

[anovikov]

Вот откуда такое преклонение перед Западом? Сравни то, что они представляли в мире лет 30 назад и сейчас. И разрыдайся.

Это такой интересный миф который бытует на русскоязычном пространстве. На самом деле соотношение душевого ВВП в штатах и мире в целом за 30 лет (скажем 1991-2021) ничуть не изменилось. Не имеет никакого отношения к теме, но факт. Возможно это из-за пропаганды создается ощущение такое - "если у нас всё рухнуло, а Америка загнивает, значит там всё ещё хуже", не знаю...

[никсмол]

Вот откуда такое преклонение перед Западом? Сравни то, что они представляли в мире лет 30 назад и сейчас. И разрыдайся.

Это такой интересный миф который бытует на русскоязычном пространстве. На самом деле соотношение душевого ВВП в штатах и мире в целом за 30 лет (скажем 1991-2021) ничуть не изменилось. Не имеет никакого отношения к теме, но факт. Возможно это из-за пропаганды создается ощущение такое - "если у нас всё рухнуло, а Америка загнивает, значит там всё ещё хуже", не знаю...

Да нет никакого мифа. Это простейшее сравнение. Возьми долю экономик в мировой экономике стран, входящих, например, в БРИКС, и входящих в твой любимый запад, ЕС например. Сейчас и 30 лет назад. И узнаешь...

[anovikov]

Ну, Китай вырос, это правда. Но куча других регионов опустились: экс-СССР включая особенно Россию, Япония, Латинская Америка... В США в расчете на душу населения всё точно так же как 30 лет назад, в ЕС мммм смотря как его считать. В границах 1991 года - хуже, современных - примерно так же. В РФ хуже чем в любой мало-мальски крупной стране, любой из топ-20 точно, страны которые умудрились упасть глубже - это реально уникумы, типа кстати той же Южной Африки, где тупо нигры перебили всех белых.

Заметьте что ВВП уже богатых стран не может так просто расти: бедные страны растут за счёт того что "всасывают" западные технологии, богатым же нужно думать самим, им заимствовать не у кого, они и так самые продвинутые.

[никсмол]

Так-то да. Но, с учётом того, что этот ВВП держался на том, что все в мире плотно зависело от доллара... Вряд ли на англоязычном пространстве пишут про что-то подобное. Поэтому почитайте на русскоязычных историю МММ. Это история всех пирамид. Они интересны только в начале, в крайнем случае - в период самого пика.

[Beric]

коленька и мировая экономика - это эпично